Nuevo Toyota RAV4. Primeras impresiones
ForoCoches: Usuario
09-abr-2026 09:37
#31
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En cualquier caso, repito, el anterior modelo no tenía nada de desfasado. Era un modelo con mucho años a sus espaldas y traía todo lo que se podía tener en general. |
ForoCoches: Miembro
09-abr-2026 09:43
#33
| El phev del GR porque el que no es FEISIMO se va a los 51k más o menos |
Un M sin motor S no es M
09-abr-2026 09:50
#34
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Y para aseverar no deberías de decir "nose cuantos coches...". Infórmate primero. Asevera después. Yo asevero tras informarme que es la ancronia en versión coche. No fallan porque la innovación hace décadas que no saben los que es y cuando tocan algo la cagan como las pantallas del corrolla (de eso también te puedes informar). |
¡The Birreitor!
09-abr-2026 09:57
#35
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sobre 43.500 el basico Advance HEV sin recargo de pintura...se lo ha comprado un compañero de trabajo https://www.toyota.es/coches/rav4/bu...rconfig-engine |
Editado: 09-abr-2026 10:02 -
Red Carreteras del Estado
09-abr-2026 10:02
#36
Dos SMI anuales por la versión básica, para vosotros conductores 
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ForoCoches: Usuario
09-abr-2026 10:24
#38
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Precio aparte,...... ¿porque no han dejado el mismo volumen de maletero? ¿En que piensan? Ahora los fabricantes , te indican también el volumen hasta el techo para compensar,..... 
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ForoCoches: Usuario
09-abr-2026 10:50
#39
| Otro coche más que complican artificialmente e inflan de precio. |
Forocoches: Premium
09-abr-2026 11:37
#40
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Lo de poner varilla lo veo cutre, la excusa de preferir la varilla por no tener que cambiar los hidráulicos, de traca
 , en 20 años en mi coche actual, solo los he cambiado una vez, hace 1 año, algo sencillo y barato de hacer y na que ver la comodidad de abrirlo con hidráulicos a con varilla .Llevo 7 coches, sólo 1 con hidráulicos, y a los 10 años los tuve que cambiar, los de varilla aún siguen sin tener que cambiarlas... |
¡The Birreitor!
09-abr-2026 12:11
#42
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yo llevo 10 coches y varios con hidraulicos, alguno con 17 años y sin problema, de hecho el del X5 tienen 10 años sin problema, y el nuevo de la mujer no, estoy por meterselos que vale ponerselos 15-20 euros. |
ForoCoches: Usuario
09-abr-2026 12:14
#43
| Pero como un coche tan grande puede tener tal mierdon de maletero? es que es incomprensible... |
ForoCoches: Usuario
09-abr-2026 13:02
#44
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¿Es decir que el NUEVO ya sale desfasado y el anterior no lo estaba?🤣
Y para aseverar no deberías de decir "nose cuantos coches...". Infórmate primero. Asevera después. Yo asevero tras informarme que es la ancronia en versión coche. No fallan porque la innovación hace décadas que no saben los que es y cuando tocan algo la cagan como las pantallas del corrolla (de eso también te puedes informar). |
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09-abr-2026 14:28
#45
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Pues claro. Si el nuevo sale desfasado por no llevar matriciales no quiere decir que el nuevo cuando salió estuviera desfasado. Pero vamos, aunque salvo eso no me has dicho nada que le falte al rav para que sea un coche anticuado. Si todos los coches que no llevan matriciales y suspensión adaptativa están anticuados, esto y seguro de que hay muchos así.
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Un M sin motor S no es M
09-abr-2026 14:41
#46
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Si. Los AHS (Adaptive High-beam System). Que vienen siendo lo que hace mas de 10 años montaba BMW y llamaba Adaptive LED. Por no irnos a una premiun que ya sería aparte de injusto, abochornante compara con los del RAV4 nuevo. Voy a comparar con otra generalista. El Tiguan 2024 no es que lleve matrix es que lleva matrix HD... Por cierto y suspension adaptativa de doble válvula... No se rompera (o si, sino pregunta al de Corolla Cross) pero andan técnicamente mas próximos a Dacia que a un simple Volfwagen. |
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09-abr-2026 14:56
#47
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Si. Los AHS (Adaptive High-beam System). Que vienen siendo lo que hace mas de 10 años montaba BMW y llamaba Adaptive LED.
Por no irnos a una premiun que ya sería aparte de injusto, abochornante compara con los del RAV4 nuevo. Voy a comparar con otra generalista. El Tiguan 2024 no es que lleve matrix es que lleva matrix HD... Por cierto y suspension adaptativa de doble válvula... No se rompera (o si, sino pregunta al de Corolla Cross) pero andan técnicamente mas próximos a Dacia que a un simple Volfwagen. |
ForoCoches: Miembro
09-abr-2026 22:54
#49
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se ve que no has visto a todos los modelos chinos que miden mas de 4.60 metros y tienen la mayoria menos de 450litros de capacidad jaja |
Gertrudiano
09-abr-2026 23:40
#51
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Poco comparado con el anterior, y solo el PHEV, que es encima el que usan para las reviews y sale algo mejor parado,,, al llevar cristales dobles lo que lo aisla algo mas, el HEV no los lleva...en la prueba de Autosensacion lo comentan...
https://www.youtube.com/watch?v=ppihXHDaxZI&t=1200s ..el coche es un cagada desde donde lo mires,por lo que cuesta y lo que ofrece con respecto al anterior, porque algunos de sus riivales como el Tucson, Sportage ,etc...son mejores en casi todo y valen algunos 7-8k menos No me parecen mejores los coreanos que el anterior RAV4 (ni en insonorización, que están a la par), dudo mucho que lo sean que este, que guste más o menos, es una evolución (con la salvedad del maletero) del anterior. Lo del precio... a qué coche no le sobran 7-8k hoy día? Personalmente lo que se está comentando de las luces matriciales... realmente a mí me importa más la potencia y que hagan bien el cambio (sombreado) a que tengan las historias estas de marcar la flecha en el asfalto y no sabemos aún cómo van las luces de este RAV4. Por tecnología, siendo adaptativos pues deberían funcionar bien. Y la suspensión adaptativa pues ni mucho menos me parece un aspecto fundamental, lo veo más marketing que otra cosa. Personalmente prefiero una arquitectura elaborada y unos buenos amortiguadores bien tarados. La gilipollez de las tropecientas posiciones de dureza de por ejemplo el sistema de VAG me parece un absurdo. Otra cosa es una suspensión neumática, ahí ya hablamos de otro nivel. No me compraría este coche (el NX pues sí, de hecho fue mi segunda opción cuando compré el CX60) porque ya en este tipo de coche sí quiero algo más de refinamiento de lo que ofrece el generalista medio, pero por un lado las reviews de este coche que he visto hablan más que bien del mismo (critican maletero y materiales duros, que no ajustes que dicen que son muy buenos) y una evolución del anterior bastante clara sobre todo en conducción. Y no ha subido precios, más la fiabilidad de la marca, pues yo creo que lo va petar, aunque ya sabemos que FC es la realidad... pero al revés 😁 |
Me gusto a mi misma...
10-abr-2026 00:23
#52
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¡The Birreitor!
10-abr-2026 08:22
#54
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Es que si quieres más pues tienes el NX.
No me parecen mejores los coreanos que el anterior RAV4 (ni en insonorización, que están a la par), dudo mucho que lo sean que este, que guste más o menos, es una evolución (con la salvedad del maletero) del anterior. Lo del precio... a qué coche no le sobran 7-8k hoy día? Personalmente lo que se está comentando de las luces matriciales... realmente a mí me importa más la potencia y que hagan bien el cambio (sombreado) a que tengan las historias estas de marcar la flecha en el asfalto y no sabemos aún cómo van las luces de este RAV4. Por tecnología, siendo adaptativos pues deberían funcionar bien. Y la suspensión adaptativa pues ni mucho menos me parece un aspecto fundamental, lo veo más marketing que otra cosa. Personalmente prefiero una arquitectura elaborada y unos buenos amortiguadores bien tarados. La gilipollez de las tropecientas posiciones de dureza de por ejemplo el sistema de VAG me parece un absurdo. Otra cosa es una suspensión neumática, ahí ya hablamos de otro nivel. No me compraría este coche (el NX pues sí, de hecho fue mi segunda opción cuando compré el CX60) porque ya en este tipo de coche sí quiero algo más de refinamiento de lo que ofrece el generalista medio, pero por un lado las reviews de este coche que he visto hablan más que bien del mismo (critican maletero y materiales duros, que no ajustes que dicen que son muy buenos) y una evolución del anterior bastante clara sobre todo en conducción. Y no ha subido precios, más la fiabilidad de la marca, pues yo creo que lo va petar, aunque ya sabemos que FC es la realidad... pero al revés bueno, lo que nos parezaca es una cosa y la realidad otra,yo los conozco bien porque tenemos dos rav 4 anteriores en familia/amigos y un sportage nuevo de mi mujer..., y son mejor los dos coreanos que al anterior Rav 4 salvo en eficiencia y poco mas,y en el nuevo igual porque el sportage nuevo ha mejorado en insonorizacion y en alguna cosilla mas. https://www.youtube.com/watch?v=KKP-BpX4ric https://www.youtube.com/watch?v=z0KUBVQoYuk&t=1914s https://www.youtube.com/watch?v=yKeKiAUv9qg&t=741s respecto al precio estan todos caros...pero el Rav 4 aun mas, porque un Sportage/Tucson Drive HEV 240 cvs a nosotros nos salio en 33700 y el de mi compañero el nuevo Rav 4 HEV 200 Advance en 41500...aunque el Rav 4 viene un pelin mas equipado en alguna cosa, como asientos electrico conductor en altura, llantas de 18, o porton trasero automatico.....sin embargo no trae climatizacion trasera, el Sportage si,y alguna cosilla mas... y en acabados y materiales del interior el Sportage es bastante mejor. |
Editado: 10-abr-2026 08:57 -
ForoCoches: Miembro
10-abr-2026 15:02
#56
| ¿Qué coches de similares prestaciones y precio hay con mejores acabados? |
ForoCoches: Usuario
10-abr-2026 16:08
#57
| No te puedo responder, no lo sé, quizá algún honda o subaru. Lo que sí sé es que los acabados y materiales son muy mejorables y estoy seguro de que en el modelo nuevo no son mejores. |
¡The Birreitor!
10-abr-2026 16:53
#58
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Casi cualquiera de su segmento...el anterior en materiales es mejor que el nuevo al menos en las versiones medias-altas Style,Style plus que es el que tiene mi primo y un amigo...yo lo he ido a ver hace unos días con mi compi porque lo reservo sin verlo in situ y se quedó un poco plof... y es penoso en materiales...se salva algo la versión gR porque tiene algún tapizado en la consola central en símil piel y poco mas. |
Editado: 10-abr-2026 17:01 -
ForoCoches: Miembro
10-abr-2026 19:13
#60
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Del "nuevo" RAV4, más de lo mismo, pero peores calidades: la parte de arriba del salpicadero es como la de un Dacia, en el revestimiento del maletero la moqueta brilla por su ausencia... para costar lo que cuesta poco avance en la calidad hay. Y luego las lagunas de opciones, en fin, fiabilidad y poco más. |
Editado: 10-abr-2026 19:19 -