Presentación KTM 390 adventure R
ForoCoches: Usuario
03-abr-2026 14:18
#31
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Por supuesto, al final son las sensaciones que te trasmiten las que deciden con cual quedarte. Cuanto mides shur, es cómoda ? Qué tal va esta ktm por autovía, es inestable a alta velocidad? Y qué consumos más o menos le has sacado estos días que la tienes?.
Y última pregunta, has llevado a alguien de paquete en ella? Como va con dos personas?  Guapada de moto.!!! Felicidades
Yo le estuve dando vueltas y al final me pille la CRF , sobretodo por el peso y por el tranqui trail que hago, La quiero solo para off y esta se me antoja demasiado pesada. Se han pasado con el peso. Si , ya se que se manejan bien, tengo la 890 también, pero al final , por campo, los kg son los kg ... y los plásticos que van muy bien y protegen mucho por carretera, son euros en cada caída. Pero es una moto que me encanta y de las pocas que me plantearía como moto única A disfrutarla con salud Muchas gracias shur Pues con el poco peso que le quite se me quedará de lujo, no tengo pensado más de 8kg 10 a lo sumo…aun así para el campo es súper divertida, y la amortiguación para el precio que tiene la moto ya me han salvado de un susto 😂 Saludos shur mil gracias shur Ahora a tapizarlo 😂😂😂 |
bueno pero es normal, si nunca has tenido asiento "que se saca"...
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03-abr-2026 16:41
#32
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Enhorabuena shurmano! La tengo en el radar porque ando dándole vueltas a la idea de cambiar mi 990 por algo más ágil y ligero, pero me da miedo perder demasiado en motor y que no compense. El motor de la 990 es adictivo. También me generan dudas ciertos acabados, porque vi modelos de exposición y tenían algún óxido en tornillos de reposapiés  . La vi en Secomoto, donde además me aseguraron que no tenían unidad de pruebas por el momento y sin duda, probarla antes de comprarla, es obligatorio para mí. Antes de comprarla, pudiste probarla? si es así, en qué conce? Gracias!
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ForoCoches: Usuario
03-abr-2026 16:59
#33
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Enhorabuena shurmano!
La tengo en el radar porque ando dándole vueltas a la idea de cambiar mi 990 por algo más ágil y ligero, pero me da miedo perder demasiado en motor y que no compense. El motor de la 990 es adictivo. También me generan dudas ciertos acabados, porque vi modelos de exposición y tenían algún óxido en tornillos de reposapiés . La vi en Secomoto, donde además me aseguraron que no tenían unidad de pruebas por el momento y sin duda, probarla antes de comprarla, es obligatorio para mí. Antes de comprarla, pudiste probarla? si es así, en qué conce? Gracias!Yo probé unas cuantas y esta es la más fina que vi sin duda (no voy a nombrarlas que paso de que me jodan el hilo) Cuando quieras te hago un vídeo para que veas que nada de óxidos ni de cosas raras shur Te dejan probarla, al menos en secomoto tienen de prensa y demo hace 15/20 días Por cierto, se nota ligerísim, una puta bici. Lo que necesites shur saludos |
ForoCoches: Usuario
03-abr-2026 19:56
#34
| La segunda foto, tan limpia shur, parece foto de catalogo. Mis dies |
ForoCoches: Usuario
03-abr-2026 20:02
#35
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😂 literal Tendría 50km estaba de estreno, ese día fui a darle caña, pero era la típica tierra blanca de una gravera y hacía un viento infernal, me venían ráfagas por todos los costados, hice recogida de cuerda 😂 Gracias shur |
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03-abr-2026 21:31
#36
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Yo estuve en secomoto, namura y en Toledo, no vi óxido ni nada raro. De por sí dicen que la cúpula por abajo vibra y anda suelta y la mía está ahí bien encajada, ni un ruido.
Yo probé unas cuantas y esta es la más fina que vi sin duda (no voy a nombrarlas que paso de que me jodan el hilo) Cuando quieras te hago un vídeo para que veas que nada de óxidos ni de cosas raras shur Te dejan probarla, al menos en secomoto tienen de prensa y demo hace 15/20 días Por cierto, se nota ligerísim, una puta bici. Lo que necesites shur saludos |
ForoCoches: Usuario
03-abr-2026 22:22
#37
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Gracias, compañero! Pues es raro, porque en Secomoto estuve hace una semana y me djieron que no tenían porque lo que les llegaba lo vendían. El caso es que había una matriculada (matrícula austriaca) pero tampoco me la ofrecieron. En Namura y en Toledo tenían moto de prueba? También he visto otro conce que tiene en mejorada del campo pero no parece oficial.
La austriaca era la de prensa, que fue en la que me subí yo, tenían otra de prueba y cuando les pregunté la entrega era inmediata, te hablo de hace casi un mes de esto. Yo el 27 recogí la mía y entregaron dos más, y según me dijo namura se quedaron a cero y hasta junio nada, pueden ser cantos de comercial, tú llama a namura y seco el lunes. Sobre mejorada ni idea. Y ya que nombras Toledo…no quiero dar nombre pero hay no compraría, es oficial husqvarna y ktm, tienen buenos precios, pero no me han hablado muy bien. Pero mucha gente les compra y tramitan garantías en Madrid, eso ya tu… |
ForoCoches: Usuario
04-abr-2026 18:54
#38
Perdona la cita shur, pero hoy ya le di un poco de off hahahaha pero no consigo mancharla bien de bien  Pero está todo más seco… Actualizando un poco ( para los que os interese) hoy me hice unos caminitos que tenían los suyo, al menos para mi nivel, roderas, baches grandes con arena como de playa, subidas con piedras etc pero guay esta moto se lo come todo, varios sustos y me hice con la moto, se lleva muy ligera. |
Editado: 04-abr-2026 18:59 -
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04-abr-2026 19:27
#39
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Te dije toledo? Estoy en las drogas, shur. Perdona. Guadalajara, aún así tenían una apalabrada y me la dejaban en 7 con matriculación Y quicksifter, pero les fui a namura con esa cantaleta y me igualaron la oferta, en secomoto solo me regalaban la matriculación.
La austriaca era la de prensa, que fue en la que me subí yo, tenían otra de prueba y cuando les pregunté la entrega era inmediata, te hablo de hace casi un mes de esto. Yo el 27 recogí la mía y entregaron dos más, y según me dijo namura se quedaron a cero y hasta junio nada, pueden ser cantos de comercial, tú llama a namura y seco el lunes. Sobre mejorada ni idea. Y ya que nombras Toledo…no quiero dar nombre pero hay no compraría, es oficial husqvarna y ktm, tienen buenos precios, pero no me han hablado muy bien. Pero mucha gente les compra y tramitan garantías en Madrid, eso ya tu… Gracias por la info, shurmano. Hablaré con Namura para la prueba y si me gusta, ya empezaremos las estrategias fenicias para sacar la mejor oferta posible 
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Foreando
04-abr-2026 19:31
#40
| Muy guapa Shur! Yo tuve la 390 adv “antigua” me arrepentí de haberla vendido, esta tiene que ir aún mejor, a disfrutarla! |
ForoCoches: Usuario
04-abr-2026 19:37
#41
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Muchas gracias shur la verdad que ando super contento con ella |
雪ドリフト :jajano:
04-abr-2026 21:00
#42
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Otra por aquí! A disfrutarla, este finde quería dedicarme a jugar con la suspensión a ver cómo me gustaba más, pero como tal y como está se traga mis errores, y aún no he hecho ningún tope se va a quedar como está por ahora, ajustar el sag y poco más. Únicamente le he puesto las tapas al motor, un porta bultos (Que como siempre te compras y sale uno que te gusta más), soporte de móvil de KTM que tampoco repetiría y la cúpula pequeña por ver si notaba algo menos de turbulencias pero con el viento que me estoy comiendo todos los días no sé si se nota o no |
ForoCoches: Usuario
04-abr-2026 22:15
#43
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Perdona la cita shur, pero hoy ya le di un poco de off hahahaha pero no consigo mancharla bien de bien
Pero está todo más seco… Actualizando un poco ( para los que os interese) hoy me hice unos caminitos que tenían los suyo, al menos para mi nivel, roderas, baches grandes con arena como de playa, subidas con piedras etc pero guay esta moto se lo come todo, varios sustos y me hice con la moto, se lleva muy ligera. |
ForoCoches: Miembro
05-abr-2026 00:07
#44
| Muy chula! Esta y su hermana "Enduro" me estan tentando bastante... pillo sitio por aqui... |
ForoCoches: Usuario
05-abr-2026 15:33
#45
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Muchas gracias shur! Otra por aquí! A disfrutarla, este finde quería dedicarme a jugar con la suspensión a ver cómo me gustaba más, pero como tal y como está se traga mis errores, y aún no he hecho ningún tope se va a quedar como está por ahora, ajustar el sag y poco más.
Únicamente le he puesto las tapas al motor, un porta bultos (Que como siempre te compras y sale uno que te gusta más), soporte de móvil de KTM que tampoco repetiría y la cúpula pequeña por ver si notaba algo menos de turbulencias pero con el viento que me estoy comiendo todos los días no sé si se nota o no En esas ando yo, con mis 175cm y 65kg no sé muy bien cómo ponerlas, la llevo tanto delante como detrás en 16 clics Yo aún no modifiqué nada, ando investigando hahahaaha Gracias shur, pásate por el hilo de @KinoDRD que tiene la enduro y su hilo es oro |
Me against the world
31-may-2026 15:50
#46
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Hola shur @biker_jimenez Que tal te va en este tiempo? Este modelo por 7.000€ lo veo un buena compra, de fiabilidad como va? Sigo a uno en YouTube que tiene una, y le ha traído por la amargura, se le paraba en marcha, muchos tirones, al final parece que se la han conseguido dar con el fallo después de tirarse varios meses en el taller |
ForoCoches: Usuario
31-may-2026 16:03
#47
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Hola shur @biker_jimenez
Que tal te va en este tiempo? Este modelo por 7.000€ lo veo un buena compra, de fiabilidad como va? Sigo a uno en YouTube que tiene una, y le ha traído por la amargura, se le paraba en marcha, muchos tirones, al final parece que se la han conseguido dar con el fallo después de tirarse varios meses en el taller Ktm 390 adventure R la moto del fin del mundo, voy a tirar de la carretera a todo el que pase por mi lado, os voy a romper los huesossssss! Ese tío está mal de la cabeza shur 🤣🤣 ni caso, de por sí le hace una serie de modificaciones a la moto de la mano del taller en su ciudad y lo que hacen es cargarse la centralita en términos generales 🤣 La moto no reporta ningún fallo, tenía el on off que en una actualización se solucionó y la pata de cabra que las nuevas montan ya la buena. Es un mono muy apretado y traga algo de aceite, así como “fallo” aparente, por lo demás es una pasada de moto, yo la maltrato por campo y la estrujo a 160 por carretera y ahí está, llena de mierda pero dándome alegría, es ligera y vas por cualquier lado, llevas tú la moto y no la moto a ti, que para manos inexpertas es el mejor punto. Yo la saqué en 7k con el quicksifter y matriculación de regalo. Estoy muy contento la verdad, para campo no me hace falta más, estoy aprendiendo off de una manera muy divertida. Te la recomiendo 100% Son 7k de hierro forjado en el Ganges barata no es, pero es una puñetera máquina. Si tengo que que aportar algo negativo es que me arrepiento manejado mi moto no hacer probado la enduro 390 que son 10 kg menos, si la adventure R en campo es un cohete la enduro es el unicornio divino. Seguro que el amigo @KinoDRD te puede echar un cable en cuanto a la enduro por si te interesa Ya nos irás diciendo shur |
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 16:18
#48
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Hola shur @biker_jimenez
Que tal te va en este tiempo? Este modelo por 7.000€ lo veo un buena compra, de fiabilidad como va? Sigo a uno en YouTube que tiene una, y le ha traído por la amargura, se le paraba en marcha, muchos tirones, al final parece que se la han conseguido dar con el fallo después de tirarse varios meses en el taller Yo la he probado en off solo, ya que tengo una 300pro my25 y buscaba algo para dar respiro y dejar para cosas más técnica la de enduro. Es cierto que me como la moto hasta en rodaje ya que se me queda corta, pero quitando el típico día como ayer que salimos a morir con las de enduro, mis últimas salidas eran de trail, y en esto esa moto es la mejor del segmento, quizás una DRZ 400 también, pero vamos, no me iría a otro modelo, mírate la Suzuki y la ktm. Luego tienes chinas pero yo las he probado antes de la ktm y no valen para nada, dan sensación de partirse (ya vi una reventada en rodaje) y la que va bien por campo por carretera se queda cortísima, está son 7300 con el cambio rápido, pero vale cada céntimo de euro la adventure R y es una auténtica doble propósito. |
Me against the world
31-may-2026 16:23
#49
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Qué tal shur? Muy bien gracias a dios, espero que tu igual.
Ktm 390 adventure R la moto del fin del mundo, voy a tirar de la carretera a todo el que pase por mi lado, os voy a romper los huesossssss! Ese tío está mal de la cabeza shur 🤣🤣 ni caso, de por sí le hace una serie de modificaciones a la moto de la mano del taller en su ciudad y lo que hacen es cargarse la centralita en términos generales 🤣 La moto no reporta ningún fallo, tenía el on off que en una actualización se solucionó y la pata de cabra que las nuevas montan ya la buena. Es un mono muy apretado y traga algo de aceite, así como “fallo” aparente, por lo demás es una pasada de moto, yo la maltrato por campo y la estrujo a 160 por carretera y ahí está, llena de mierda pero dándome alegría, es ligera y vas por cualquier lado, llevas tú la moto y no la moto a ti, que para manos inexpertas es el mejor punto. Yo la saqué en 7k con el quicksifter y matriculación de regalo. Estoy muy contento la verdad, para campo no me hace falta más, estoy aprendiendo off de una manera muy divertida. Te la recomiendo 100% Son 7k de hierro forjado en el Ganges barata no es, pero es una puñetera máquina. Si tengo que que aportar algo negativo es que me arrepiento manejado mi moto no hacer probado la enduro 390 que son 10 kg menos, si la adventure R en campo es un cohete la enduro es el unicornio divino. Seguro que el amigo @KinoDRD te puede echar un cable en cuanto a la enduro por si te interesa Ya nos irás diciendo shur El quicksifter que es para no tener que pisar embrague para el cambio de marchas sino me equivoco no? Pero esta adventure R no es una enduro como tal? O es una trail? Perdona, pero ando perdido en esto, soy totalmente nuevo y no entiendo mucho aún Gracias Tienes enlace del vídeo shur? Yo tengo una y no sentí nada de eso…aunque bueno, la dejé el viernes en el taller para hacer el mantenimiento de los 1.000 y tampoco es que haya testeado todo mucho…
Yo la he probado en off solo, ya que tengo una 300pro my25 y buscaba algo para dar respiro y dejar para cosas más técnica la de enduro. Es cierto que me como la moto hasta en rodaje ya que se me queda corta, pero quitando el típico día como ayer que salimos a morir con las de enduro, mis últimas salidas eran de trail, y en esto esa moto es la mejor del segmento, quizás una DRZ 400 también, pero vamos, no me iría a otro modelo, mírate la Suzuki y la ktm. Luego tienes chinas pero yo las he probado antes de la ktm y no valen para nada, dan sensación de partirse (ya vi una reventada en rodaje) y la que va bien por campo por carretera se queda cortísima, está son 7300 con el cambio rápido, pero vale cada céntimo de euro la adventure R y es una auténtica doble propósito. Ese es de los videos mas antiguos cuando empieza a fallar, vas pasando a los más actuales y vas siguiendo la película, es un elemento el colega jajajajaja He visto la Suzuki 400, pero la hija puta se va a casi 10.000€, y no tiene ni 40 cv no? Por que es tan cara? Estéticamente me encanta |
Editado: 31-may-2026 16:50 -
ForoCoches: Usuario
31-may-2026 16:40
#50
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Jajajajajajajaja ese ese, la verdad que si, no está muy centrado, y también tiene el acelerador puesto en el lado izquierdo
El quicksifter que es para no tener que pisar embrague para el cambio de marchas sino me equivoco no? Pero esta adventure R no es una enduro como tal? O es una trail? Perdona, pero ando perdido en esto, soy totalmente nuevo y no entiendo mucho aún Gracias El embrague lo accionas con la mano izquierda y cambias con la palanca izquierda del pie, lo que haces con el QS es no tener que apretar con la mano el embrague y puedes subir y bajar marchas con el pedal del pie. Mírate vídeos de cómo funciona, ya que para usarlo correctamente debe ser a un régimen de rpm para que vaya fino. Hace la moto más deportiva y en campo se hace más cómodo el manejo. No, no es enduro, ni siquiera la enduro 390 es una enduro en sí, pero él nombre es como más atractivo, para ser enduro deben reunir una serie de requisitos, y la potencia es totalmente diferente a estas motos. Es como su hermana mayor la ktm 690 enduro, no deja de ser una moto trail, pero el marketing vende muy bien hahahaahah Lo que necesites por aquí andamos, aunque últimamente no participo mucho en el foro y tardo en contestar, pero todo lo que esté en mi mano no dudes que te lo resolveré. Saludos |
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 22:44
#51
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¿Entonces los propietarios de este modelo estáis contentos con la compra? A mí, inicialmente, no me llamaba mucho la atención hasta que vi una en la calle y empecé a ver vídeos de pruebas. ¿Es cierto que tiene unos faros que iluminan la leche? Lo que me tira para atrás, es lo mismo que comentó el shur, del youtuber peculiar que la tuvo parada ocho semanas y se calaba. En una prueba de un youtuber que se llama Dadrider o algo así, se le caló también, una vez, bajando una cuesta por un camino, en tercera, aunque había frenado de golpe. Por el precio que tiene parece una muy buena moto, lo único que le echaría en falta serían los puños calefactables que se pueden poner de KTM, entiendo. |
Croquetunante
01-jun-2026 08:16
#52
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¿Entonces los propietarios de este modelo estáis contentos con la compra? A mí, inicialmente, no me llamaba mucho la atención hasta que vi una en la calle y empecé a ver vídeos de pruebas.
¿Es cierto que tiene unos faros que iluminan la leche? Lo que me tira para atrás, es lo mismo que comentó el shur, del youtuber peculiar que la tuvo parada ocho semanas y se calaba. En una prueba de un youtuber que se llama Dadrider o algo así, se le caló también, una vez, bajando una cuesta por un camino, en tercera, aunque había frenado de golpe. Por el precio que tiene parece una muy buena moto, lo único que le echaría en falta serían los puños calefactables que se pueden poner de KTM, entiendo. Yo tengo ya 3000kms, desde septiembre, de las primeras unidades y sin pegas por ahora, muy muy contento. La moto va de locos, anda mucho y con cuatro mejoras que le he hecho, va redondisima. Eso sí, yo tengo la enduro...que es muy divertida. Aquí un par de videos mios recientes, con permiso de @biker_jimenez: Saludos! |
ForoCoches: Miembro
01-jun-2026 08:41
#53
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Lo de las caladas se resolvió con una actualización de software hace tiempo. Eso lo resuelves y mejoras con un dongle de 80€ que anula la "carburación" euro5+.
Yo tengo ya 3000kms, desde septiembre, de las primeras unidades y sin pegas por ahora, muy muy contento. La moto va de locos, anda mucho y con cuatro mejoras que le he hecho, va redondisima. Eso sí, yo tengo la enduro...que es muy divertida. Aquí un par de videos mios recientes, con permiso de @biker_jimenez: Saludos! Muchas gracias por tus respuestas, shur. La verdad que la moto se ve chulísima y muy buenos faros. Creo que tiene muy buena relación calidad-precio. |
ForoCoches: Miembro
01-jun-2026 09:13
#54
| Esta 390 Adventure y la Enduro son las únicas KTM que me molan a parte de la 1290 pero como bien dices hierro indio a 7k estando por casi lo mismo la Voge 800 ... Para que fuese un modelo atractivo debería estar por 5,5-5k! |
Croquetunante
01-jun-2026 09:50
#55
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La enduro si rascas puedes sacarla por 6000€ matriculada. Todos los amigos que la han visto y/o probado, viendo como va, calidades y equipamiento. Cuando les pregunto que precio le pondrían...dicen 7500/8000€ Si no da problemas, la enduro tiene una increíble calidad/precio, y la Adv también, aunque sube 1000€ y ya compite con otras muy "potentes" en cuanto a calidad/precio. Que la 390 enduro te sale por lo mismo que la Crf300L(fabricada en Tailandia), con suspensión de chicle, tablero LCD y poco mas de la mitad de caballos. Saludos |
Me against the world
01-jun-2026 10:28
#56
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No jodas? No me fijé en lo del acelerador hahahaha el tío esta fatal 🤣🤣
El embrague lo accionas con la mano izquierda y cambias con la palanca izquierda del pie, lo que haces con el QS es no tener que apretar con la mano el embrague y puedes subir y bajar marchas con el pedal del pie. Mírate vídeos de cómo funciona, ya que para usarlo correctamente debe ser a un régimen de rpm para que vaya fino. Hace la moto más deportiva y en campo se hace más cómodo el manejo. No, no es enduro, ni siquiera la enduro 390 es una enduro en sí, pero él nombre es como más atractivo, para ser enduro deben reunir una serie de requisitos, y la potencia es totalmente diferente a estas motos. Es como su hermana mayor la ktm 690 enduro, no deja de ser una moto trail, pero el marketing vende muy bien hahahaahah Lo que necesites por aquí andamos, aunque últimamente no participo mucho en el foro y tardo en contestar, pero todo lo que esté en mi mano no dudes que te lo resolveré. Saludos Vale, he visto vídeos del QS, no tiene mala pinta la verdad Te comento, yo realmente una enduro como tal no busco, yo voy a estar más tiempo en la ciudad que por los montes, como mucho que me meta por algún carril con grava, tierra, y poco más jajajaja Lo de las caladas se resolvió con una actualización de software hace tiempo. Eso lo resuelves y mejoras con un dongle de 80€ que anula la "carburación" euro5+.
Yo tengo ya 3000kms, desde septiembre, de las primeras unidades y sin pegas por ahora, muy muy contento. La moto va de locos, anda mucho y con cuatro mejoras que le he hecho, va redondisima. Eso sí, yo tengo la enduro...que es muy divertida. Aquí un par de videos mios recientes, con permiso de @biker_jimenez: Saludos! |
ForoCoches: Usuario
01-jun-2026 11:27
#57
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Lo de las caladas se resolvió con una actualización de software hace tiempo. Eso lo resuelves y mejoras con un dongle de 80€ que anula la "carburación" euro5+.
Yo tengo ya 3000kms, desde septiembre, de las primeras unidades y sin pegas por ahora, muy muy contento. La moto va de locos, anda mucho y con cuatro mejoras que le he hecho, va redondisima. Eso sí, yo tengo la enduro...que es muy divertida. Aquí un par de videos mios recientes, con permiso de @biker_jimenez: Saludos! Saludos! |
ForoCoches: Miembro
01-jun-2026 15:50
#58
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Como me mola esta moto….tuve ese motor en una Duke, y ahora que estoy con la idea de pasarme a lo marrón, lo tengo claro. Bueno, no tan claro….mi dilema ahora es, esta o la enduro?? 😅 Seguiré dándole vueltas. Jajaja Que la disfrutes shur, esta guapísima! |