Gran Canaria formará, en 2025 y 2026, parte del Mundial de Rallys WRC (Vol 4)

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Takamoto Katsuta, Rally Islas Canarias 2025 WRC, Toyota GR Yaris Rally1

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Thierry Neuville, Rally Islas Canarias 2025 WRC, Hyundai I20 N Rally1
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Raúl Santana, Rally El Corte Inglés 1990, Ford Sierra RS Cosworth Gr.N
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Krzysztof Hołowczyc, Rally El Corte Inglés 1996, Toyota Célica ST185 4WD Gr.A
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Sebastien Ogier, Rally Islas Canarias 2025 WRC, Toyota GR Yaris Rally1
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Fabrizio Tabaton, Rally El Corte Inglés 1989, Lancia Delta Integrale Gr.A
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Cambios debido a la borrasca que azotó durante una semana a las Islas Canarias. Sólo cambia el sentido de un tramo, ahora será "Mogán-La Aldea"


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RALLYE ISLAS CANARIAS-RALLY DE ESPAÑA. WRC - FIA World Rally Championship.

MODIFICACIONES EN EL RUTÓMETRO.

La 50ª edición del Rally Islas Canarias – Rallye de España adopta un esquema inédito, compuesto por primera vez por cuatro jornadas de competición 23 - 24 - 25 y 26 de Abril, que va a permitir a los espectadores vivir la acción del WRC (World Rallye Championship) con mayor intensidad que nunca.

El novedoso tramo espectáculo ‘BP Ultimate – Las Palmas de Gran Canaria’ inaugurará el itinerario el jueves por la tarde, horas después del 'shakedown' de ‘Santa Brígida’ (6,26 km), y completará también la etapa del día siguiente. Supondrá uno de los principales atractivos de las bodas de oro del Rally Islas Canarias – Rally de España, y también una gran novedad: será la primera vez que una cita internacional celebre en nuestro país una súper especial dentro de un estadio de fútbol.

Los daños causados en numerosas zonas de Gran Canaria por la reciente DANA que azotó el Archipiélago, obligó al comité organizador a reaccionar con destreza y agilidad para recomponer el itinerario previsto inicialmente de cara a la etapa del viernes 24 de Abril.

Gracias a la colaboración del Cabildo de Gran Canaria y todos los ayuntamientos, la primera jornada completa del 50 Rally Islas Canarias – Rallye de España podrá seguir discurriendo a lo largo de un bucle de tres tramos, que presenta varias novedades.

Tal como estaba previsto, la sección la abrirá ’Valleseco - Artenara’, cuyo punto de partida se adelanta respecto al primer itinerario publicado El recorrido de la especial resultará también más extenso en su parte final.

‘Tejeda - San Mateo’ pasa a ubicarse a mitad de bucle y se erige en la especial con mayor kilometraje del día, con lo que puede ejercer un papel decisivo en el transcurso de la primera etapa.

Las secciones del viernes las completarán ‘Mogán - La Aldea’, en sentido inverso al que estaba contemplado a priori; así pues, se convierte en un tramo totalmente nuevo para los equipos del WRC (World Rally Championship).

El comité organizador, en colaboración con la FIA y WRC Promoter, ha reelaborado el rutómetro del viernes en base a las nuevas circunstancias, asegurando rutas alternativas óptimas y trayectos más cómodos y accesibles, tanto a las zonas de salida de los tramos como al Parque de Asistencia en el Estadio de Gran Canaria.

El itinerario confeccionado para las etapas de sábado y domingo se mantiene exactamente igual al que se presentó en febrero, con una cifra total de más de 300 kilómetros cronometrados.

La especial más larga del recorrido continúa siendo ‘Moya - Gáldar’, la tercera y última del bucle estructurado en la penúltima jornada, que se abrirá con ‘Maspalomas’ y ‘Arucas - Firgas - Teror’.

Los pilares de la etapa del domingo serán dos tramos completamente desconocidos para los equipos del WRC (World Rally Championship): ‘Ingenio - Telde - Valsequillo’, otra de las grandes novedades del recorrido, y ‘Santa Lucía - Agüimes', designada por primera vez con la categoría de 'Wolf Power Stage'.

Un distintivo muy especial, que le otorgará el foco del tramo bonificado y el rol decisivo de la competición, como broche de oro a la icónica 50ª edición del Rallye Islas Canarias – Rally de España.
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Kalle Rovanpera, Rally Islas Canarias 2025 WRC, Toyota GR Yaris Rally1
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Al final han cuadrado para hacer cambiar el orden de los tramos del viernes y el sentido del tramo de Mogán, cualquiera de las dos variantes es bonita pero bueno el enlace desde La Aldea hasta las Palmas capital tela, esperemos que no haya mas variaciones y se pueda realizar una prueba mundialista sin problemas
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