Jaguar "Type 00" (2026)

Cita de Pandorga

Puede ser, pero hay algo que jamás entenderé, estas cosas se hacen cuando pones el producto a la venta, esta campaña se hizo a finales de 2024 si no me falla la memoria. Tú haces una campaña así para remover cielo y tierra, y romper con todo lo establecido, y en medio de esa vorágine colocas el producto y haces que se venda porque tu producto está en el escaparate y en los mentideros se hable mal o bien de ti. Pero esta gente se cargó su imagen de marca, la cual fiabilidad aparte era premium y elegante, y coloca este coche cuando todos nos hemos olvidado de ellos. Ahora ni tienen ese factor sorpresa ni su imagen de marca, no me cabe duda que este caso se estudiará en el futuro.

Cita de bielafundida

Yo creo que tenían que "hacer algo" entre que dejaban de fabricar los modelos antiguos y sacaban el nuevo, porque si no se pasaban años literalmente desaparecidos.

Cita de Pandorga

Puede ser, pero hay algo que jamás entenderé, estas cosas se hacen cuando pones el producto a la venta, esta campaña se hizo a finales de 2024 si no me falla la memoria. Tú haces una campaña así para remover cielo y tierra, y romper con todo lo establecido, y en medio de esa vorágine colocas el producto y haces que se venda porque tu producto está en el escaparate y en los mentideros se hable mal o bien de ti. Pero esta gente se cargó su imagen de marca, la cual fiabilidad aparte era premium y elegante, y coloca este coche cuando todos nos hemos olvidado de ellos. Ahora ni tienen ese factor sorpresa ni su imagen de marca, no me cabe duda que este caso se estudiará en el futuro.

Cita de 207_VTI

Pues me ha ido hasta bien que me cites porque no sabía que había fotos más recientes de las mulas de desarrollo y prácticamente ya está para ser presentado, tengo que ver el vídeo de Dani Cuadrado pero viendo las fotos con otros modelos, me reafirmo todavía más en lo que dije. El coche tiene muy buena pinta y ya solo viendo la silutleta, la altura y el arco de las aletas traseras y sobretodo, la pisada y la planta que tiene (el stance o "hestanze" como dicen los garrulos) ya me convence aun teniendo bastante camuflaje. ¿Que sea grande? Pues seguramente pero como otros modelos del segmento F y los que dicen que va a ser un ballenato, mirad lo que pesa el último rs que ha sacado Audi o un simple id7... pero porque es eso el último que tuvieron del segmento F fue el xj y desde entonces han crecido bastante todos los coches además que este nuevo Jaguar por planteamiento lo querrán intentar colar como un rival de un Bentley o Rolls Royce en lugar de un a8, clase s o serie 7.

Y me reafirmo también en lo del marketing porque han hecho rabiar a muchísima gente con un gancho facilísimo (los progres) y un prototipo muy inteligente, y digo inteligente porque los muy piratas sacaron el proto que parecía un modelo de pre producción completamente enfocado a esa publicidad estrafalaria aun siendo un concepto muy de prototipo tradicional, muy abstracto/fumada vaya, aunque las proporciones y lineas generales las vaya a mantener. Y el rabiar de esa gente, que encima ni tiene ni idea de diseño o publicidad, y ni siquiera se sabía aun cómo iba el coche, es una publicidad enorme y lo de marcar un antes y un después ya lo han hecho. Aunque sea solo en el apartado de publicidad, incluso fuera de la automoción. Y tu dices lo de que se han cargado su imagen de marca ¿cuál era? porque sinceramente entre la de "manos" que ha pasado Jaguar y la de modelos en los últimos 30 años que han pasado sin pena ni gloria tampoco tenían tanto que perder, peor me parece a nivel de imagen lo de MG con los chinos y se venden como pan caliente aprovechándose de lo tiesa que está la gente. Le tapas los logos de mg y se lo enseñas a gente que no entienda de coches y te dirá que podría ser cualquier marca y en cambio le enseñas un jaguar normalucho sin logos y seguro que tampoco te diría que es un coche "premium". En cambio cuando saquen el modelo final te aseguro que mucha más gente sabrá que es un jaguar, y no porque vaya a ser mal coche o sea feo, sino porque es diferente al resto de coches y lo pretenderán vender como una "escultura" y mil intangibles de marketing para que te venga una rusa millonaria y compre 3 o un palomo de estos de la moda que le guste por verse raro/incomprendido/decadente, ya verás como eso último se cumplirá. Y después de eso se intentarán aprovechar otras marcas, es que sin ir más lejos









¿No te parece mucha casualidad el fondo tan "limpio" y "aséptico" y una gama de colores tan reducida (3 predominantes) y con tan poca saturación del audi? Y te pongo el ejemplo de ese prototipo de Audi porque precisamente tienen una crisis de identidad gorda entre la submarca china y los diseños actuales y casualmente tras la que se armó con Jaguar van y sacan un prototipo que se supone que adelante el siguiente coupe de audi, tras firmar y jurar que se iban a cargar el tt y el r8, y pretenden colarlo como diseño """"Bauhaus""""

Cita de Pandorga

No digo que no lleves razón, solo que el timing no me pareció adecuado, el concepto es relativamente sencillo, quieren hacer un Rolls Royce Spectre, si les sale bien o mal solo el tiempo lo dirá. Por ahí verás comentarios anteriores que coinciden plenamente contigo en el ámbito estético.Le he pedido a la IA que le quite el camuflaje y la verdad es que queda un coche de villano Bond. El resultado es superlativo.

Cita de Pandorga

No digo que no lleves razón, solo que el timing no me pareció adecuado, el concepto es relativamente sencillo, quieren hacer un Rolls Royce Spectre, si les sale bien o mal solo el tiempo lo dirá. Por ahí verás comentarios anteriores que coinciden plenamente contigo en el ámbito estético.Le he pedido a la IA que le quite el camuflaje y la verdad es que queda un coche de villano Bond. El resultado es superlativo.

Cita de Dr. Nick

Parece el cadillac celestiq sólo que éste es más bonito

Cita de 207_VTI

Sí, estéticamente sería bastante coche de "villano" de película de los años 20-30 pero actual y de hecho mercedes ya ha sacado varios prototipos/trabajos de versiones futuristas de diseños de la primera mitad del siglo XX. Pero vaya que tampoco empezaron tan pronto con la campaña porque realmente la nueva imagen fue a la vez de la presentación del concept y no han pasado ni 2 años. Vw por ejemplo cuando saca un prototipo hasta que lo lleva a los concesionarios se puede tirar fácilmente casi un lustro Y digo vw como podría ser Renault o Nissan.

Cita de LuchoGatico

Eso lo ha hecho Cadillac con su Celestiq


Sds

Cita de Jorge_Lega

Cita de LuchoGatico

Eso lo ha hecho Cadillac con su Celestiq









Sds

Cita de Pandorga

Sí, no hablemos de la ID Buzz que fue muchísimo tiempo, solo digo que cuando rompes de esta forma a nivel comercial es mejor ir rápido y sacar el producto enmedio del boom.

Cita de Fenni

Se sabe cuántos se han vendido?

Cita de Carreras78

A mi que el shur @George Lazenby me mate, pero el Celestiq es muy bonito. Aparte es el primer coche moderno que veo que ofrece algo distinto e innovador, al menos en cuanto a diseño.

Cita de Pandorga

No digo que no lleves razón, solo que el timing no me pareció adecuado, el concepto es relativamente sencillo, quieren hacer un Rolls Royce Spectre, si les sale bien o mal solo el tiempo lo dirá. Por ahí verás comentarios anteriores que coinciden plenamente contigo en el ámbito estético.Le he pedido a la IA que le quite el camuflaje y la verdad es que queda un coche de villano Bond. El resultado es superlativo.

Cita de LuchoGatico

Desconozco el dato. Cuando se lanzó las expectativas oficiales en GM hablaban de vender entre 100 y 150 unidades anuales pero sé que hace unos meses le dijeron a Jay Leno que fabricaban dos unidades diarias y que ese número aumentaría a lo largo de este año, al menos si la demanda acompañaba.

Nunca será un superventas. Es una berlina que ocupa más espacio en la carretera que un Escalade y cuesta más que un Rolls Royce.




Sds

Cita de Jorge_Lega

Cita de Otto77

Renders:




Si sale así, hasta apruebo la temática y fecundo la moción.