Moto Morini Seiemmezzo 650 STR / SCR

Perfil Bajo
nosce te ipsum
#1
Varias webs informan de la previsible llegada a mercados europeos el próximo año de las nuevas Moto Morini fabricadas por su actual matriz china Zhongneng Vehicle Group https://www.znen.com/

Se trata de dos variantes basadas en un mismo chasis que comparte motor bicilíndrico de 650cc de 61CV con la ya conocida X-Cape trail.
La versión STR está más orientada al asfalto, mientras que la SCR tiene un aire “scrambler” con diferentes llantas y gomas, además de otros detalles estéticos.





Para mi gusto, cuentan con una estética muy atractiva, si su precio acompaña pueden hacerse con su trozo del pastel, siempre que no vayan pasadas de peso y demuestran ser fiables, además de lo ya comentado de su red de distribución en España; aunque siempre es buena noticia que lleguen más alternativas al mercado.

https://www.soymotero.net/nuevas-mot...timedia#foto-1
https://www.moto1pro.com/actualidad/...los-seiemmezzo

Un saludo.
_romeo_
ForoCoches: Miembro
#2
¡Joder los chinos, ¡Cómo se han puesto las pilas! En poco tiempo nos quedaremos todos sin fábricas de motos porque estarán en China.
Trabucón
Usuario business
#3
Más da lo mismo, moto china con pegatinas de marca de toda la vida.
sarmiento
Shurpalos inside
#4
Cita de Trabucón
Más da lo mismo, moto china con pegatinas de marca de toda la vida.
Han comprado la marca, normal que pongan sus pegatinas.
Pezbacon
ForoCoches: Miembro
#5
Cita de _romeo_
¡Joder los chinos, ¡Cómo se han puesto las pilas! En poco tiempo nos quedaremos todos sin fábricas de motos porque estarán en China.
Solo hay que ver cfmoto, se quedaron con la producción del 790 de KTM y ahora que se ha pasado la licencia han sacado un pedazo de moto trail que acojona, ya no solo la pinta sino el motor derivado del 790 de KTM y se ve que bastante mejorado en cuanto a vibraciones y problemas como supuración por la tapa de balancines (es más son ellos quiénes le solventaron el problema a KTM), frenos j.juan, suspensiones kayaba, chasis como el de KTM pero algo más afinado para este tipo de moto, faros led y drl, mapas motor, quicksihfter bidireccional, control de crucero, sonda de presión de neumáticos y la cosa sigue, y las reviews de gente que no se casa con nadie acojonados con el buen tacto y el motor (lo han subido 100cc más y lo han adaptado a euro 5).

Se nos comen los chinos.
Renault F1
ForoCoches: Miembro
#6
Joder que pena de marca. Las motos que tenía hasta hace dos o tres años y ahora ver estas chinadas con su nombre
Amunike Sano
Usuario PREMIUM
#7
Cita de Pezbacon
Solo hay que ver cfmoto, se quedaron con la producción del 790 de KTM y ahora que se ha pasado la licencia han sacado un pedazo de moto trail que acojona, ya no solo la pinta sino el motor derivado del 790 de KTM y se ve que bastante mejorado en cuanto a vibraciones y problemas como supuración por la tapa de balancines (es más son ellos quiénes le solventaron el problema a KTM), frenos j.juan, suspensiones kayaba, chasis como el de KTM pero algo más afinado para este tipo de moto, faros led y drl, mapas motor, quicksihfter bidireccional, control de crucero, sonda de presión de neumáticos y la cosa sigue, y las reviews de gente que no se casa con nadie acojonados con el buen tacto y el motor (lo han subido 100cc más y lo han adaptado a euro 5).

Se nos comen los chinos.
Es que se puede decir que si los chinos pacá, los chinos payá; pero la 800MT de Cfmoto da para paja. Pero paja buena visto los componentes, características y diseño.

Ilustró:
Deeiivid
Ingeniero Ebrio
#8
Un europeo complando motos chinas que se apropian de diseños europeos y no respetan nada, debería de hacerselo mirar.


PD: Tenemos lo que nos merecemos. Al menos a Nivel conjunto.
Pezbacon
ForoCoches: Miembro
#9
Cita de Amunike Sano
Es que se puede decir que si los chinos pacá, los chinos payá; pero la 800MT de Cfmoto da para paja. Pero paja buena visto los componentes, características y diseño.

Ilustró:
En cuanto llegue a españa cae y eso que siempre he sido muy purista, he pasado por honda, Yamaha y Suzuki pero tal y como lo han hecho con esta es para dar un voto de confianza, además que costará 9000€ máximo por lo visto con regalo de seguro, maletas y unas cuantas pijadas más.

Solo hay que ver que las pruebas que le hacen se levanta con nada y ya hay una unidad que se la han dejado a todo dios conocido en el mundo motero por gran parte del mundo y sobre todo asia haciendo más de 50K km maltratada a más no poder y por ahora solo aceite y filtros, ni reguladores, ni fallo de centralita, ni nada que les pasaba por ejemplo a las Benelli (aunque por lo visto lo solucionaban rápido y ya no les ha vuelto a pasar nada).

Ya veremos cómo acaba la cosa, cuando lleguen a Europa tendremos muchísimos más datos y veremos lo que aguantan pero por precio y la trayectoria que llevan con otras (salvo la cf650 que el aforador va raro pero no tiene ningún otro problema) pinta demasiado bien, ya veremos.
brakepad
ForoCoches: Miembro
#10
Cita de Pezbacon
, además que costará 9000€ máximo por lo visto con regalo de seguro, maletas y unas cuantas pijadas más.
Cito por si acaso, pero me gustaría ver la fuente.
Perfil Bajo
nosce te ipsum
#11
Cita de Pezbacon
En cuanto llegue a españa cae y eso que siempre he sido muy purista, he pasado por honda, Yamaha y Suzuki pero tal y como lo han hecho con esta es para dar un voto de confianza, además que costará 9000€ máximo por lo visto con regalo de seguro, maletas y unas cuantas pijadas más.

Solo hay que ver que las pruebas que le hacen se levanta con nada y ya hay una unidad que se la han dejado a todo dios conocido en el mundo motero por gran parte del mundo y sobre todo asia haciendo más de 50K km maltratada a más no poder y por ahora solo aceite y filtros, ni reguladores, ni fallo de centralita, ni nada que les pasaba por ejemplo a las Benelli (aunque por lo visto lo solucionaban rápido y ya no les ha vuelto a pasar nada).

Ya veremos cómo acaba la cosa, cuando lleguen a Europa tendremos muchísimos más datos y veremos lo que aguantan pero por precio y la trayectoria que llevan con otras (salvo la cf650 que el aforador va raro pero no tiene ningún otro problema) pinta demasiado bien, ya veremos.
Tienes toda la info en el hilo propio de la CF Moto 800 MT https://www.forocoches.com/foro/show....php?t=8545831

Y te copio mi comentario sobre precios, para que veas por donde irán los tiros en Europa, unos tres mil lereles lejos de tus deseos:
https://www.forocoches.com/foro/show...#post413430041

Cita de Perfil Bajo
Ya se ha presentado en Francia, entregas en marzo de 2022.
Precios entre 11 y 12mil€
Aquí el importador/distribuidor Jets Marivent no ha movido ficha todavía.

https://www.motoservices.com/actuali...-sa-MT-800.htm

https://media.motoservices.com/media...mt800-4192.jpg

Por cierto, el display tiene bastante buen aspecto en esa imagen de detalle, y eso que soy defensor de cuadros mixtos con tacómetro analógico.

V’s!
Un saludo.
Pezbacon
ForoCoches: Miembro
#12
Cita de brakepad
Cito por si acaso, pero me gustaría ver la fuente.
En China sobre 7000€ un poco más, pero una vez aquí hay que sumar impuestos, se espera la más pelada unos 8000 impuestos incluidos, pero ya veremos. Aún así la más pelada lleva casi todo, como mucho faltará el quickshifter y las cuatro pijadas que la harán adventure, el display TFT viene por defecto con los mapas motor y ABS, lo que costará son las llantas de radio sobre todo, pero vamos que está cojonuda tal como si viene así, lo que no me queda claro es si los asientos y puños calefactables vendrán por defecto, daban a entender en varios artículos que si pero me da a mí que ni de coña, si no el precio con las llantas y todo lo que se le pueda añadir se debe de subir a 10000€ si no un poco más.

Presión amijo https://solomoto.es/cfmoto-800-mt-precio/
brakepad
ForoCoches: Miembro
#13
Cita de Pezbacon
En China sobre 7000€ un poco más, pero una vez aquí hay que sumar impuestos, se espera la más pelada unos 8000 impuestos incluidos, pero ya veremos. Aún así la más pelada lleva casi todo, como mucho faltará el quickshifter y las cuatro pijadas que la harán adventure, el display TFT viene por defecto con los mapas motor y ABS, lo que costará son las llantas de radio sobre todo, pero vamos que está cojonuda tal como si viene así, lo que no me queda claro es si los asientos y puños calefactables vendrán por defecto, daban a entender en varios artículos que si pero me da a mí que ni de coña, si no el precio con las llantas y todo lo que se le pueda añadir se debe de subir a 10000€ si no un poco más.

Presión amijo https://solomoto.es/cfmoto-800-mt-precio/
En ese enlace que has puesto sólo se habla del precio en China cuyo parecido con el precio en Europa tiene pinta de ser pura coincidencia, un shur ya te ha puesto los enlaces que sitúan el precio más a partir de los 11.000 en el caso más optimista...por eso me gustaría saber de donde has sacado la información de que costará 9000€ máximo teniendo en cuenta que sólo el IVA y los aranceles ya son más que la diferencia entre los 7400 (precio mínimo en China) y los 9000 (precio máximo que según tu costará puesta en Europa).
Pezbacon
ForoCoches: Miembro
#14
Cita de Perfil Bajo
Tienes toda la info en el hilo propio de la CF Moto 800 MT https://www.forocoches.com/foro/show....php?t=8545831

Y te copio mi comentario sobre precios, para que veas por donde irán los tiros en Europa, unos tres mil lereles lejos de tus deseos:
https://www.forocoches.com/foro/show...#post413430041



Un saludo.
Cagón dios 11000, pues me retracto, toda la prensa decía 8000-8500 la pelada, pero vamos 11000 si viene casi todo está de pm con 95 CV, también habrá que esperar a España que igual sale algo más barata o hay promociones que serán 500€ menos a lo que más pero buenos son.

Por cierto me suscribo al hilo gracias
Pezbacon
ForoCoches: Miembro
#15
Cita de brakepad
En ese enlace que has puesto sólo se habla del precio en China cuyo parecido con el precio en Europa tiene pinta de ser pura coincidencia, un shur ya te ha puesto los enlaces que sitúan el precio más a partir de los 11.000 en el caso más optimista...por eso me gustaría saber de donde has sacado la información de que costará 9000€ máximo teniendo en cuenta que sólo el IVA y los aranceles ya son más que la diferencia entre los 7400 (precio mínimo en China) y los 9000 (precio máximo que según tu costará puesta en Europa).
Pues desde solomoto, motorpasion y toda la retaila además de un par de personas del club de motos que trabajan o tienen incluso algun concesionario multimarca que trabaja con estas marcas (aunque CF aún no la tienen pero la querían traer), y esperaban por informaciones que tenían que no subiera la más pelada de 9000€, más que nada por qué en China son 7400€ con sus impuestos incluidos (que no son muchos) o eso se creía, entonces era posible sobre todo si la marca se quería dar a conocer por estos lares, pero bueno que las ostias con fundamento se disfrutan, esperemos a España a ver si sale algo más baratilla..
VCF
ForoCoches: Usuario
#16
La scrambler está muy chula!! Otra cosa son las calidades y el poco servicio técnico que hay en España. Alguien la tiene?
CARLOSZGZ
ForoCoches: Miembro
#17
Hola.
Estoy sacándome el A2 y veo que han rebajado la STR a 4.390€
Me parece un precio irrechazable.
Algún propietario que me de su opinión sobre la moto?
Morgan
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#18
Cita de CARLOSZGZ
Hola.
Estoy sacándome el A2 y veo que han rebajado la STR a 4.390€
Me parece un precio irrechazable.
Algún propietario que me de du opinión sobre la moto?
Joder, qué precio. Me dan ganas de comprar una, en rojo.
Baixoasaia
Dolce far niente
#19
Cita de CARLOSZGZ
Hola.
Estoy sacándome el A2 y veo que han rebajado la STR a 4.390€
Me parece un precio irrechazable.
Algún propietario que me de su opinión sobre la moto?
Ni idea, pero es muy bonita, y a ese precio me parece una compra muy interesante.
CARLOSZGZ
ForoCoches: Miembro
#20
Es que me parece un preciazo!
Es lo que pagué yo hace 3 meses por mi XSR125 de segunda mano.
Y con accesorios me parece muy bonita (sin ellos también)
juarmaeme
ForoCoches: Miembro
#21
Me quedo por aqui, a ver si hay alguien que la tenga o haya tenido que pueda contar que tal.
guripa
⭐ VIP MEMBER ⭐
#22
Cita de CARLOSZGZ
Hola.
Estoy sacándome el A2 y veo que han rebajado la STR a 4.390€
Me parece un precio irrechazable.
Algún propietario que me de su opinión sobre la moto?
Yo tengo su hermana campera, la X-cape, que lleva el mismo motor, 16K kms en año y medio y ningún ruido.

Cita de juarmaeme
Me quedo por aqui, a ver si hay alguien que la tenga o haya tenido que pueda contar que tal.

El shur @segciu iba pronto por una, no se si al final ya la habrá comprado.
juarmaeme
ForoCoches: Miembro
#23
Buenas tardes señores,


Alguien que tenga una que me pueda contar que tal va? Ayer vi una y la verdad es que en roja es PRECIOSA y a ese precio… es que literalmente está a precio de 125

He pedido una prueba para esta semana, como me convenza lo mismo y me hago con una.

zengha
Cuneta blindada
#24
Cita de juarmaeme
Buenas tardes señores,


Alguien que tenga una que me pueda contar que tal va? Ayer vi una y la verdad es que en roja es PRECIOSA y a ese precio… es que literalmente está a precio de 125

He pedido una prueba para esta semana, como me convenza lo mismo y me hago con una.


Me parece una moto muy chula. La SCR es aún más bonita. Lo malo es que ya no está a ese precio de cuatro mil y pico.

Hasta los extras tienen un precio más que razonable. Está a precio de 600 japonesa de hace 15 años y sin ABS.
juarmaeme
ForoCoches: Miembro
#25
Cita de zengha
Me parece una moto muy chula. La SCR es aún más bonita. Lo malo es que ya no está a ese precio de cuatro mil y pico.

Hasta los extras tienen un precio más que razonable. Está a precio de 600 japonesa de hace 15 años y sin ABS.


Si , si , sigue estando a 4390 euros con matriculación incluida. La SCR si está más cara… a unos 5000 y algo.


La verdad es que por ese precio solo encuentras “cadáveres” con casi 20 años, dos millones de dueños y más cortes que una R6




Los extras.. creo que cuestan unos 100 euros cada uno ( la cúpula, la quilla y el colín )


Ya te digo… el miércoles voy a probarla. Se que evidentemente es una moto de 60 cv y 200 kg y es lo que es, pero a nivel equipamiento está muy bien para su precio.. y en persona la vi medianamente bien rematada de acabados. Veremos.
azogh
Forocoches: Miembro
#26
Cita de juarmaeme
Buenas tardes señores,


Alguien que tenga una que me pueda contar que tal va? Ayer vi una y la verdad es que en roja es PRECIOSA y a ese precio… es que literalmente está a precio de 125

He pedido una prueba para esta semana, como me convenza lo mismo y me hago con una.



Yo no la tengo pero en el Solomoto Weekend de hace dos años nos vino el comercial a ofrecer probarla aunque no la tuvieramos reservada y como teniamos hueco de una hora la pillamos. Esteticamente era una unidad roja como la de la foto y nos pareció (a mi mujer y a mi) muy muy bonita.
En cuanto a dinamica, sin apretarla, pues me gustó y de hecho pense que como segunda moto para ir por ciudad y alguna salida tranqui a pasear era un puntazo y mas por el precio. Sinceramente, me sorprendió y me gustó mucho. Evidentemente, es lo que es, 60cv y 200 kg. pero oye, si te tomas la vida alegre pero sin necesidad de ir a fuego, creo que es una opción a tener muy en cuenta.
guripa
⭐ VIP MEMBER ⭐
#27
Cita de juarmaeme
Si , si , sigue estando a 4390 euros con matriculación incluida. La SCR si está más cara… a unos 5000 y algo.


La verdad es que por ese precio solo encuentras “cadáveres” con casi 20 años, dos millones de dueños y más cortes que una R6




Los extras.. creo que cuestan unos 100 euros cada uno ( la cúpula, la quilla y el colín )


Ya te digo… el miércoles voy a probarla. Se que evidentemente es una moto de 60 cv y 200 kg y es lo que es, pero a nivel equipamiento está muy bien para su precio.. y en persona la vi medianamente bien rematada de acabados. Veremos.


Yo tengo su hermana, la X-cape, ahora con el descuento se están vendiendo como churros. Nunca he tenido moto y no puedo compararla con nada, pero para uso normal los 60 cv me son suficientes, la uso para salidas domingueras en solitario.


También de digo que como las rutas que suelo hacer son nacionales por la zona de la sierra, he bajado un diente al piñón, de 15 a 14, y la moto ha mejorado mucho abajo.
juarmaeme
ForoCoches: Miembro
#28
Cita de guripa
Yo tengo su hermana, la X-cape, ahora con el descuento se están vendiendo como churros. Nunca he tenido moto y no puedo compararla con nada, pero para uso normal los 60 cv me son suficientes, la uso para salidas domingueras en solitario.


También de digo que como las rutas que suelo hacer son nacionales por la zona de la sierra, he bajado un diente al piñón, de 15 a 14, y la moto ha mejorado mucho abajo.


Gracias shur! He leído que estas bastante contento con la xcape y que , a mayores, no son motos que están dando problemas. ¿Conoces otros usuarios que la tengan?
juarmaeme
ForoCoches: Miembro
#29
Cita de azogh
Yo no la tengo pero en el Solomoto Weekend de hace dos años nos vino el comercial a ofrecer probarla aunque no la tuvieramos reservada y como teniamos hueco de una hora la pillamos. Esteticamente era una unidad roja como la de la foto y nos pareció (a mi mujer y a mi) muy muy bonita.
En cuanto a dinamica, sin apretarla, pues me gustó y de hecho pense que como segunda moto para ir por ciudad y alguna salida tranqui a pasear era un puntazo y mas por el precio. Sinceramente, me sorprendió y me gustó mucho. Evidentemente, es lo que es, 60cv y 200 kg. pero oye, si te tomas la vida alegre pero sin necesidad de ir a fuego, creo que es una opción a tener muy en cuenta.


Gracias shur! Ya te digo, si estuviese al precio que la sacaron pues… no, evidentemente, hay opciones mejores. Pero al precio que está me parece una opción bastante buena para ir a dar un paseito de vez en cuando, ir a currar y dar una vuelta tranquilo, pudiendo salir a carretera sin miedo a la falta de potencia.


Con los accesorios queda muy chula, la verdad ( sin ellos también )
Manu 34
ForoCoches: Miembro
#30
Cita de juarmaeme




Gracias shur! Ya te digo, si estuviese al precio que la sacaron pues… no, evidentemente, hay opciones mejores. Pero al precio que está me parece una opción bastante buena para ir a dar un paseito de vez en cuando, ir a currar y dar una vuelta tranquilo, pudiendo salir a carretera sin miedo a la falta de potencia.


Con los accesorios queda muy chula, la verdad ( sin ellos también )
El Miercoles cae seguro!!ya veras como si...
Y yo contento que asi sea.un abrazo.
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