Renault Clio VI (2026)
21-mar-2026 14:07
#1081
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Diría que lo más barato a día de hoy en nuevo es Sandero Clío Ibiza No queriendo entrar en los Stellantis, ni MG... |
Editado: 21-mar-2026 14:10 -
21-mar-2026 14:13
#1082
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El Ibiza 80 cv atmosférico creo que se podría sacar por apenas 15k al contado, pero ese motor es para no sacarlo mucho de ciudad, por que dicen que es una castaña... y ya si nos vamos al TSI 115 cv sale más caro que el Clio... |
21-mar-2026 14:22
#1083
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Dacia pasaros por los foros y es para temblar, mira que estaba decidido ir por uno, pero no quiero correr a la suerte
El Ibiza 80 cv atmosférico creo que se podría sacar por apenas 15k al contado, pero ese motor es para no sacarlo mucho de ciudad, por que dicen que es una castaña... y ya si nos vamos al TSI 115 cv sale más caro que el Clio... Y el Ibiza a nada que compares igualdad de motor y equipamiento ya de sube de precio. Y el Clío acaba de salir con muchas cosas nuevas, que puede que den problemas a la larga. Esperemos que no. Últimamente Renault está haciendo las cosas bastante bien, que no significa que no tenga problemas en algunos modelos, pero lo mismo se decía de los Puretech cuando salieron. |
21-mar-2026 14:27
#1084
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El Ibiza hay que compararlo con los motores equivalentes 115cv 120cv y hay sube el precio |
21-mar-2026 14:28
#1085
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Así es. Dacia es Dacia. Suelen salir buenos... solían, claro.
Y el Ibiza a nada que compares igualdad de motor y equipamiento ya de sube de precio. Y el Clío acaba de salir con muchas cosas nuevas, que puede que den problemas a la larga. Esperemos que no. Últimamente Renault está haciendo las cosas bastante bien, que no significa que no tenga problemas en algunos modelos, pero lo mismo se decía de los Puretech cuando salieron. |
21-mar-2026 14:31
#1086
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Dacia pasaros por los foros y es para temblar, mira que estaba decidido ir por uno, pero no quiero correr a la suerte
El Ibiza 80 cv atmosférico creo que se podría sacar por apenas 15k al contado, pero ese motor es para no sacarlo mucho de ciudad, por que dicen que es una castaña... y ya si nos vamos al TSI 115 cv sale más caro que el Clio... Pues no sabia que los Dacia estuvieran dando problemas pero en este caso los Renault también estaran dando problemas básicamente son lo mismo no |
21-mar-2026 14:34
#1087
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Así es. Dacia es Dacia. Suelen salir buenos... solían, claro.
Y el Ibiza a nada que compares igualdad de motor y equipamiento ya de sube de precio. Y el Clío acaba de salir con muchas cosas nuevas, que puede que den problemas a la larga. Esperemos que no. Últimamente Renault está haciendo las cosas bastante bien, que no significa que no tenga problemas en algunos modelos, pero lo mismo se decía de los Puretech cuando salieron. Los motores Puretech o Pudretech supuestamente digo supuestamente tienen solucionado los problemas al montar cadena de distribución puede ser una opción interesante un Opel Corsa o un Peugeot 208 |
21-mar-2026 14:36
#1088
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Dacia pasaros por los foros y es para temblar, mira que estaba decidido ir por uno, pero no quiero correr a la suerte
El Ibiza 80 cv atmosférico creo que se podría sacar por apenas 15k al contado, pero ese motor es para no sacarlo mucho de ciudad, por que dicen que es una castaña... y ya si nos vamos al TSI 115 cv sale más caro que el Clio... Obviamente se venden a patadas y son coches que se cuidan lo justo, alguno tiene que salir malo pero el motor 1.0 tce es muy fiable. |
21-mar-2026 14:40
#1089
| Depende del uso que le vayas a dar y teniendo claro lo que compras, no es mala opción. Pero hay que pensar a medio y largo plazo también. |
21-mar-2026 14:41
#1090
| Si te atreves, adelante. En teoría está solucionado, al menos el problema de deshacerse la correa... |
21-mar-2026 14:43
#1091
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Los motores de dacia solían se los de Renault de anterior generación, por lo que estaban contrastados |
21-mar-2026 15:31
#1092
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El Opel Corsa fue una de las opciones que baraje pero descarte por la movida de los Puretech |
21-mar-2026 16:03
#1094
| Sigue dando los mismos problemas con la mierda del GLP, decían que estaba arreglado, pero nada, yo de comprar un Sandero lo compraría el básico, pero claro, el básico son 65 cv, para eso me voy al Ibiza |
21-mar-2026 17:02
#1097
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Ok entonces los problemas son con los motores a GLP no sabia que estuvieran dando problemas, el basico con 65 caballos es excesivamente corto de motor un coche solo para ciudad |
21-mar-2026 18:06
#1100
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Claro si quieres mejor aplomo en carretera mejor confort mas seguridad tacto de coche de categoría superior el Clio es la mejor opción en cambio si lo que buscas es precio el Dacia es tu coche |
21-mar-2026 19:50
#1103
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el motor de 160 es tan bueno como dicen con el 1.8 atmosférico y el apoyo eléctrico? qué tal la caja de cambios automática? mejora a toyota yaris? |
21-mar-2026 20:30
#1104
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Sobre el papel supera al Yaris. El cambio también es algo muy nuevo heredado de la F1. En grupos de esos modelos podrá encontrarse info de usuarios. Algún video del Clío haciendo consumos hablan de medias muy bajas. |
21-mar-2026 20:37
#1105
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Muy muy lento |
21-mar-2026 20:56
#1106
| Para uso urbano, interurbano podría hacer el apaño no shur? Que recuerde, lo peor de motor que he llegado a llevar ha sido un 1.9 sdi 64 cv, y jugando con las marchas tampoco era para tanto, será peor incluso que este? |
21-mar-2026 21:08
#1107
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133 Nm vs 93 Nm 4 cilindros vs 3 cilindros |
Editado: 21-mar-2026 21:22 -
21-mar-2026 21:23
#1108
| Estaba pensando seriamente este motor, por que como digo, el Ibiza este pelado por unos 15.200€ lo sacas seguro, de hay a los 18.560€ del Clio va un ahorro bueno... |
21-mar-2026 21:56
#1109
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Que sirve perfectamente para viajes largos de vez en cuándo, siempre que no le exijas demasiado, pero no cómo costumbre. Lo ideal es que los pruebes en situación real y veas si te cumple. Incluso diría que antes de comprar, podrías alquilar sí encuentras el mismo modelo y motor durante un fin de semana, que no será caro. Así sales de dudas. Al final es un dinero lo que va a invertir y una vez comprado ya no hay vuelta atrás. |
21-mar-2026 22:13
#1110
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En teoría es muy bueno, pero al estar al inicio de su comercialización, el tiempo lo dirá. Actualmente esa combinación la montan el Clío, Captur y Symbioz, por lo que es pronto para sacar conclusiones.
Sobre el papel supera al Yaris. El cambio también es algo muy nuevo heredado de la F1. En grupos de esos modelos podrá encontrarse info de usuarios. Algún video del Clío haciendo consumos hablan de medias muy bajas. Yo tengo un Clio E-Tech 145cv y no va nada mal, sobre el cambio automático hay un fallo retén de la caja de cambios avería que pasa de los 12.000 euros supuestamente solucionado por lo visto ahora Renault se hace responsable de dicho fallo, el nuevo motor de 160cv averigua si comparte el mismo problema del anterior motor de 145cv |