Halluda BKD

Cita de carlosu

Preguntaba lo de que arrancase mal en frío por intentar buscar relación con ciertas cosas que pueden hacer que arranque mal en frío y además hacer que no vaya bien el coche, pero imagino que no por tu respuesta.
Con la batería has solucionado algo? Si solamente arranca mal en caliente y teniendo en cuenta que el motor de arranque no estará nuevo, es difícil solucionarlo así. Lo normal es poner un motor de arranque que creo que ahora los venden para darle más rpm al momento de girar la llave o directamente (y la mejor) hacerle un reprogramación porque llevan un mapa de arranque mal hecho esas centralitas y así no tener que tener el motor de arranque y la batería en optimo estado o como si fuesen nuevos siempre para no padecer esto.
Si el mal arranque es en caliente solo, ya la egr casi que la descarto porque si se queda abierta, en frío te daría guerra (me puedo equivocar).
Como dice Manu Bilbao, toca mirar algo de turbo, quizás el control electrónico de la presión está dando guerra.
No tienes un vagcom para ver valores del coche? Es que a ciegas es muy complicado.

Cita de daymler

Los tubos de vacío son fáciles de localizar y cambiar. Si no los has cambiado nunca es una tarea que con paciencia puedes hacer tu mismo. Haz fotos antes de cambiarlos y hazlo de uno en uno.Notarás mucho el cambio. Si aun asi no tira, ya será cuestión de buscar o bien en geometría atascada o algun otro fallo.
Para buscar fallos, hazte con un vagcom y puedes cambiar tu mismo muchas cosas.

Cita de manuvr6

Gracias por comentar.Vagcom no tengo.
Los arranques .....hoy bien en frío y caliente por ejemplo.
Ahora con la batería se nota como más molinillo pero cuando falla, gira más rápido pero con el.fallo.
Si fuera algún tubito saltaría fallo de electroválvula o sobrepresión o algo relacionado que gobierne ese tubo .....
Mientras que si la egr tiene carbonilla y no le deja cerrar, no dará fallo porque no tiene sensores de fin de carrera, va por tensión,creo, luego hasta que no se atasque por completo y a abe quemando el motorcillo no saldrá fallo.......
No?

Cita de daymler

Lo mejor que puedes hacer es anularla.

https://youtu.be/_qV32oIZan8

Cita de carlosu

Cual es el fin del hilo? Quiero decir, quieres averiguar qué le pasa al coche para arreglarlo tú o es para ir a un taller con la avería sacada o cómo? Es que es difícil sin hacer pruebas de ciertas cosas o conectar una diagnosis y ver valores.
Si no vas a hacer nada o no sabes (entiendo que lo justo ya que fuiste a que te cambiaran un batería) lo mejor es llevarlo a un taller o si no, ir haciendo caso a la gente del hilo, te habrías ahorrado más de 200€ en una batería que podrías haber usado para diagnosticar porqué no va bien.