MG presenta su nuevo MGS5

Cita de Bertone

Pues sí jajaja me quedé muy pensativo con todos los comentarios y creo que ha merecido la pena buscarlo. El concesionario Skoda más cercano a nuestra localidad está a unos 100km pero hemos hecho 200km porque tenían un sportline en estoc y nos quedaba mejor de precio. Nos hemos quedado el que tienen en la tienda con la bateria de 63kwh, que es la que nos interesaba, versión sportline y con el pack clever y el Plus,¿ cómo lo ves de precio?. He preguntado en 3 concesionarios y es en el que nos lo dejaban mejor, porque en los otros dos me quedaba más o menos a este precio la versión normal, que es la que tenían en estoc.. Como nos urgía bastante tener el coche ya, porque nuestro Puretech ha dicho basta, no hemos podido configurar uno a nuestro gusto, pero creo que ya viene muy bien equipado..
Dejamos una reserva para el MGS5 pero aún no habíamos firmado ningún contrato y lo hemos podido cancelar sin problema. A mi el Mgs5 no me pareció un mal coche, pero la calidad de los acabados y la presencia es mejor la del Skoda Elroq y supongo que tiene mejor motor y un mejor servicio postventa, que es muy importante.
Supongo que la semana que viene ya podremos ir a buscarlo️ muchas gracias por vuestras opiniones y consejos, me da la sensación de haber hecho una mejor compra.

Cita de JuanOky

Lo encuentro un buen precio para ser un Sportline con los dos packs de equipamiento que dices.

Al MGS5 al menos le sobran unos 4 mil euros de tarifa para ser atractivo respecto a la competencia europea y coreana e igual de competitivo que el Atto 3

Genial que sea una unidad que te la entregen en pocos días porque parece que los pedidos a fábrica se han alargado.

Cita de Dutiops

Hoy he estado viendo el MGS5, me pasan oferta el lunes.

La opinión general es que me ha parecido estéticamente muy chulo, de calidades similares o algo superiores a mí Seat Arona del 2023 y de precio para tener una batería de 64kw con autonomía real de 400kms es muy económico.


Os dejo un par de fotos que le he echado.

Cita de Lukas_Kas

¿Qué precio finalmente te dieron?

Cita de Pyrene

Cita de Dutiops

Se quedaba financiado en 28.385,53€ y al contado a 30.534,30€.


Plan moves y desgravación en la renta aparte.


Aún así lo he descartado porque te obligan a financiar al menos 20.000€ con ellos y apenas te dejan dar entrada. Y mi banco no da un buen interés ahora mismo.

Cita de Bertone

Ostras, a mi me dejaban l Luxury como el de las fotos en 39000€ al contado.

Cita de Dutiops

39.000€ un mg? La virgen! Que barbaridad de oferta te pasaron.

(Súmale también que solo pago el 4% de IVA que resta bastante).

Cita de Bertone

Me dieron el mismo precio en 3 concesionarios diferentes y hasta pregunté en una comunidad autonoma diferente a la la mía por si merecía la pena jugarme el Moves III (que igualmente pintaba mal) y en todos sitios me dijeron lo mismo. Parece ser que hay fijación de precios en Mg. Es más, no quieren venderte el coche si no eres de cerca. Me sorprende la oferta que te dieron, ¿Era un Luxury también?
Yo al final acabé comprándome un Skoda Elroq Sportline 60 por 38000€ y estamos encantados con el coche: puertas y chapa super robustos, acabados interiores muy top y súper cómodo de conducir. Suerte que por recomendaciones en este hilo fui a verlo, mereció la pena!

Cita de Dutiops

Lo que más me gustó fue que las revisiones son precios de risa, y 15 años de garantía Total si las pasábamos. Y aparte el coche era muy cómodo.


.

Cita de japyboy

puedes darme más info de esto? Yo voy por mi 3er toyota y el bz4x no me desagrada del todo (ojo, el que más me gusta es el tesla m3 pero a mi mujer no le convence del todo). Las revisiones del tesla también son de risa y pensaba que en toyota eran caras en el bz4x

gracias

Cita de Dutiops

No lo tengo en papel porque me lo enseñó en la pantalla de su ordenador pero el programa de mantenimiento de bz4x eran del estilo:


Revisión 1: 15.000kms/1 año niveles de líquidos y parámetros batería. 150€


Revisión 2: 30.000kms/2 años niveles, estado de neumáticos, cambio filtro aire y liquido de frenos y revisión parámetros batería. 187€


Revisión 3.... 170€.


No llegaban a 200€ en servicio oficial Toyota te hablo. Y garantía de 15 años.


En Tesla el comercial me dijo que no había revisiones. Que la garantía eran 4 años u 80.000kms y de batería hasta el 70% de degradación en 8 años o 160.000kms.


En Toyota 15 años o 250.000kms si pasas la revisión en concesionario oficial.


Y tema garantía batería creo que igual que el Tesla. Pero la garantía Total de Toyota es una pasada. 15 años de tranquilidad.

Cita de Load

A ver, 30.000 euros un MG 100% eléctrico? alguien me explica la broma? El Model 3 son 35K no?

Cita de azaris

Te creo. Ese coche va a envejecer muy mal. Pero era muy barato y la idea era esa, meterse por precio barato y mover el producto...añadele que la gestion de recambios en sus primeros tiempos era el puto horror. Yo no se hasta que punto compensa entrar asi en el mercado porque se han ganado cierta mala imagen de marca y con merecimiento.

Ahora han mejorado y bastante, mucho mejor acabados y con su buen almacen de recambios aqui (aunque como no lo tengan aqui, puede ser una pesadilla...pero es raro). Pero la coletilla les va a costar quitarsela.

Cita de japyboy

gracias

Sí, no son muy caras pero por otro lado, levantar el capó, mirar los niveles y enchufar un cable para que te diga cómo está la batería... pues es una apuñalada, no se van a manchar las manos para que me entiendas. Fíjate tesla, no hay mantenimientos...

Lo de los 15 años lo sé, en casa hay un CHR de la mujer. Yo quiero jubilar mi toyota de 18 años y voy mirando, valorando, pros, contras...

salu2

Cita de Dutiops

No Shur era el confort creo recordar, el luxury eran como 2 o 3.000€ más si no me falla la memoria.


Yo estoy dudando aún entre el model 3 y el Toyota bz4x nuevo que sacan en breves. De precio son muy similares, estábamos decididos por el Tesla y por desgracia para mí nos tuvieron que tocar los trabajadores más simpáticos del mundo en Toyota, nos atendió directamente el jefe de ventas del concesionario al vernos preguntando por el bz4x ya que nos dijo que todo el mundo iba a por el Corolla.


Y después fuimos a hablar con el dueño del concesionario, que por casualidades de la vida estuve llevando a su padre a rehabilitación unos meses y estaban muy agradecidos conmigo.


Nos ofreció el último bz4x pre restyling a precio de liquidación, nos lo dejaba 3 días para probarle y nos regalaba todo lo que le dejaba el ordenador. (Pijadas varias como tornillos de seguridad, alfombrillas premium, cubremaletero y etc.)


Lo que más me gustó fue que las revisiones son precios de risa, y 15 años de garantía Total si las pasábamos. Y aparte el coche era muy cómodo.


Como me jodieron la cabeza ese día con lo convencido que estaba por el Tesla....

Cita de Dutiops

No Shur era el confort creo recordar, el luxury eran como 2 o 3.000€ más si no me falla la memoria.


Yo estoy dudando aún entre el model 3 y el Toyota bz4x nuevo que sacan en breves. De precio son muy similares, estábamos decididos por el Tesla y por desgracia para mí nos tuvieron que tocar los trabajadores más simpáticos del mundo en Toyota, nos atendió directamente el jefe de ventas del concesionario al vernos preguntando por el bz4x ya que nos dijo que todo el mundo iba a por el Corolla.


Y después fuimos a hablar con el dueño del concesionario, que por casualidades de la vida estuve llevando a su padre a rehabilitación unos meses y estaban muy agradecidos conmigo.


Nos ofreció el último bz4x pre restyling a precio de liquidación, nos lo dejaba 3 días para probarle y nos regalaba todo lo que le dejaba el ordenador. (Pijadas varias como tornillos de seguridad, alfombrillas premium, cubremaletero y etc.)


Lo que más me gustó fue que las revisiones son precios de risa, y 15 años de garantía Total si las pasábamos. Y aparte el coche era muy cómodo.


Como me jodieron la cabeza ese día con lo convencido que estaba por el Tesla....

Cita de Izzy Stradlin

Todavía no he visto ninguno circulando

Cita de Magobirras

conduci una vez un MG ZS y me tuve que parar 3 veces a vomitar de la mierda de coche que es... otro MG ni con un palo jajajaja

Cita de Hombre de paja

MG no colaboró porque la UE les pedía información confidencial, llegando al punto de solicitar la composición exacta de sus baterías y el proceso de fabricación de las mismas, y los chinos los mandaron a pastar.

Cita de veganhater

Nonse porque le meten un cargador en alterna a 7 Kw. Que pueden ahorrar por no meter el de 11kw?

Cita de Kenny_vel

Venía a esto, estoy por ver el primero

Cita de ea5fzo

Te mareaste por el,alto Torque o las fuerzas g??Bueno bromas aparte mg vende pues porque tiene productos asequibles y la gente pues los compra sobre todo los gasolina el modelo que más ha vendido es el zs.
A día de hoy después de leerme todo el hilo y ver estudiado a fondo el S5 parece un coche de coherente

Con precios que ahora mismo al contado sale igual que el ato 3

Cita de Redy.

Estaba igual y justo este finde anterior vi uno pasando por mi pueblo, color rojo y matrícula portuguesa. El coche esteticamente me parece bonito, y no parece mal coche. La verdad que el motivo de las pocas ventas no se si será cosa del precio o habrá algo mas...



Justo viendo tu mensaje me ha dado por mirar y la verdad que si ha bajado un pico, aunque es confuso, quizás con el MOVES 3 y las ayudas que había, restando, quedaba mejor que ahora. No estoy seguro.


Ahora el confort con bateria de 64kwh sale al contado a € 28.840 (incl.IVA)*, pero claro, ahi ya te meten un descuento de 3375€ del auto+...

Cita de ea5fzo

A ver si sale un buen entendido en baterías por aquí para que me diga si merece la pena la entrada de gama o ir a por la batería grande aunque yo haga viajes largos dos veces al año solamente.