BMW iX3 NA5 (2025)
08-dic-2025 21:30
#181
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https://youtu.be/IrC-BvPnF74?si=fG-80yQGF5DeeWqQ&t=1111
Lo he remirado diversas veces. En ningun caso indica que llegaran mas adelante como si lo hace con la suspension adaptativa. Putadon! |
21-dic-2025 17:45
#182
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Parece que está siendo un éxito https://www.bmwblog.com/2025/12/19/b...t-europe-2026/ |
21-dic-2025 18:42
#183
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https://youtu.be/IrC-BvPnF74?si=fG-80yQGF5DeeWqQ&t=1111
Lo he remirado diversas veces. En ningun caso indica que llegaran mas adelante como si lo hace con la suspension adaptativa. Putadon! |
21-dic-2025 23:14
#184
| Hoy lo he visto expuesto en el centro comercial la moraleja Green (donde si no) y vaya pasada de coche. Muy bonito. |
22-dic-2025 00:53
#185
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Supongo que te refieres al coeficiente que se debe multiplicar por el área frontal para conseguir la resistencia aerodinámica total. El área del ix3 debe ser muy grande, y por muy bueno que sea el cx, tendrá una resistencia mayor al de cualquier berlina y es difícil que un bicho de estos tenga un consumo realmente bajo. Veremos cómo compara con el i3 cuando se presente |
28-ene-2026 00:12
#188
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Así es, mi jefe fue de los primeros en comprarlo en España (se lo dan en un mes o dos no recuerdo) y le han dicho que está vendido todo 2026. |
01-feb-2026 20:49
#189
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En Alemania ya han empezado a entregar, y he leído que parece que amplian una línea más de producción ante la demanda… https://www.electrive.com/es/2026/01...e-lo-previsto/ |
01-feb-2026 21:51
#190
| Yo lo pedí el 22 de octubre, la entrega me han dicho que sería para abril.La producción de este año de la planta de Hungría está completa para este año. |
02-feb-2026 01:18
#194
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Y la delantera. Y el interior de una Picasso. Todo, en general, es para mandar este coche al desguace, donde debe estar. Mecago en los deconstruidos que se han cargado a BMW |
12-feb-2026 21:06
#197
| En este grupo de Facebook ( BMW iX3 Neue Klasse Europe ) https://www.facebook.com/groups/ix3nk.bmw tenéis los Manuales de Usuario (488 pag.) y el de Navegación, entretenimiento y comunicación (68 pag.) en español |
14-feb-2026 11:39
#198
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En este grupo de Facebook ( BMW iX3 Neue Klasse Europe ) https://www.facebook.com/groups/ix3nk.bmw tenéis los Manuales de Usuario (488 pag.) y el de Navegación, entretenimiento y comunicación (68 pag.) en español
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20-feb-2026 00:40
#201
| Por lo visto a partir del día 2 de Marzo los coches ya estarán en las exposiciones de los concesionarios y una semana después ya se podrán probar, en principio a partir del 15 me dejarán probar uno. |
20-feb-2026 12:11
#202
| Es una autentica maravilla de coche. El problema que veo en estos premium, es cuando el comprador se da cuenta que necesita añadirle 10 o 12 mil euros más para adquirirlo con similar equipación tecnológica que cualquier chino generalista lleva de origen. En este caso del iX3 nos metemos en los 80k, que ya viene a ser un precio que se aleja de las posibilidades ya no de tiesos, si no de bolsillos medios-altos. |
20-feb-2026 13:29
#203
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Es una autentica maravilla de coche. El problema que veo en estos premium, es cuando el comprador se da cuenta que necesita añadirle 10 o 12 mil euros más para adquirirlo con similar equipación tecnológica que cualquier chino generalista lleva de origen. En este caso del iX3 nos metemos en los 80k, que ya viene a ser un precio que se aleja de las posibilidades ya no de tiesos, si no de bolsillos medios-altos.
Por otro lado el modelo que se está vendiendo, en mi opinión tiene características técnicas innecesarias. Si en algún momento tienen intención/capacidad de fabricar más coches sacarán la versión de tracción trasera (para mí mejor por menor consumo) e incluso con una batería ligeramente menor que seguirá siendo más que suficiente, con eso podrían rebajar un buen pico. |
20-feb-2026 14:50
#204
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Por otro lado el modelo que se está vendiendo, en mi opinión tiene características técnicas innecesarias. Si en algún momento tienen intención/capacidad de fabricar más coches sacarán la versión de tracción trasera (para mí mejor por menor consumo) e incluso con una batería ligeramente menor que seguirá siendo más que suficiente, con eso podrían rebajar un buen pico.
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23-feb-2026 10:19
#205
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Planes de producción futuros para el iX3. Según una publicación en Bimmerpost, estos son los planes futuros para el iX3: 26/03: Nuevas opciones: barras de techo, asientos traseros calefactables, nuevo hardware de carga. 26/07: Se añaden el 40 (fuera de EE. UU.) y el M60. El 40 tendrá una batería más pequeña, mientras que el M60 utilizará la misma que el 50. Nuevas opciones: más opciones de llantas y personalización individual. 26/11: Se añaden el 40 (EE. UU.) y el 40 xDrive. Nueva opción: bandeja de carga inalámbrica mejorada. 27/03: Nueva opción: suspensión M adaptativa en modelos no M. 27/07: Nueva opción: integración de gafas de realidad aumentada. 27/08: Comienza la producción en SLP (México). El equipamiento del M60 diferirá del modelo normal con suspensión y frenos M, llantas de 21" en lugar de 20" en los modelos inferiores y varias características opcionales, como asientos y audio mejorados, que se ofrecen de serie. |
23-feb-2026 10:31
#206
Veo algún video donde indican que es un mata-Teslas...yo que desconocía el precio reviso y veo que parte en 70.000 eurazos... ![]() En fin.... |
07-mar-2026 04:38
#210
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He ido hoy a verlo, me parece enorme. Es un cochazo, es una nave espacial, la pantalla proyectada se ve un poco raro cuando estás fuera del coche, pero cuando entras, se ve perfecto. Me dio la impresión que el maletero, para lo grande que es el coche, es pequeño. Y luego el morro y la trasera me encanta. En Canarias se queda sobre los 58-60K con las campañas que dijo que había, aunque no le preste mucha atención, por que solo me pasaba a verlo |


