Usos WD40
ForoCoches: Miembro
02-feb-2026 22:10
#1
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Buenas shurs. Tengo en casa muchos botes para cosas específicas: limpiallantas, para engrasar cables, limpiar cadena...etc. Al final, comprando productos tan específicos te gastas una pasta, duran poco, tienes en casa un montón de botes...es un engorro y poco eficiente. He visto que una garrafa de 5 litros de WD40 sale a unos 48€ (9.60€ el litro), tremendamente económico. Había pensado en comprarla y destinarlo para: - Limpiar llantas. - Lubricar pata de cabra, estriberas, cables, limpiar tornillos que tengan óxido...etc. - Limpiar cadena. ¿Algún otro uso interesante? |
Miembro 6 cilindros
02-feb-2026 22:17
#3
| yo lo uso para limpiar la cadena antes de engrasarla, aunque no se si es muy buena idea, ya que los hidrocarburos pueden atacar gomas, lo que no le sentara muy bien a las juntas de la cadena |
ForoCoches: Miembro
02-feb-2026 22:23
#4
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Yo lo uso para limpiar y lucir, algunas piezas metálicas, va estupendo después de lavar y secar. Echas un poco en un trapo, frotas el motor, basculante, horquillas... y se queda todo nickelback. Para la cadena no lo uso, puede penetrar por las juntas tóricas y dañar la grasa que hay debajo, que son la clave de que la cadena dure lo máximo posible. |
On the Road!
02-feb-2026 22:24
#5
Yo compré la garrafa de 5 litros de WD 40 hace mil y todavía me queda un huevo  Buena compra.Como te dice el shur de arriba para limpiar el basculante, partes metálicas, etc también funciona bien. Por ejemplo cuando vuelvo del circuito el carenado tiene pegados trozos de rueda y con el wd40 los quito bastante fácil. |
ForoCoches: Número
02-feb-2026 22:29
#7
| El WD40 básico, el de toda la vida, es más un agente limpiador que otra cosa. Sirve para eliminar los restos de agua y toda función engrasadora es puramente anecdótica, yo lubricaría con un producto dedicado, de su línea de grasas mismamente. |
Petrol Race
02-feb-2026 22:43
#8
Limpieza grasa, cadena, llantas, tubos de escape y silenciosos, quitar pegamentos, restos de adhesivos y gomas, alquitrán, limpiar cualquier cosa prácticamente, hidratar plasticos, gomas, aliñar la ensalada....para que no vale el wd40?   Yo lo compro en garrafa de 5l tambien jajajjj |
Editado: 02-feb-2026 22:47 -
Petrol Race
02-feb-2026 22:45
#9
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El engrase del wd es para un clausor o cerradura, finos, un candado...cosas con tolerancias muy pequeñas y sin suciedad recurrente. Lo que queda cuando se evaporan los agentes disolventes es una película muy fina de aceite mineral. Como bien dices para un rodamiento, una cadena, un eje etc, no sirve ni es recomedable |
ForoCoches: Miembro
02-feb-2026 22:54
#10
| Pues tirale, yo creo que lo vi en el Leroy Mierdin, venia una pistola, lo que ya desconozco si es exactamente igual al de spray. |
ForoCoches: Miembro
02-feb-2026 23:03
#12
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Yo le echo a las manetas y lo uso para limpiar la cadena ANTES de engrasar con el engrasante de climas secos de ellos mismos. Tambien tienen un limpiador de cadenas, pero es que me lo ventilo como si nada y la grasa de cadenas me dura mas, asi que tiro de wd40 normal. He visto por youtube a quien le echa un chorro de vez en cuando al deposito de la gasolina, yo de eso ya no me fio, aunque lo he hecho alguna vez y ahi sigue. |
ForoCoches: Número
02-feb-2026 23:09
#13
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El engrase del wd es para un clausor o cerradura, finos, un candado...cosas con tolerancias muy pequeñas y sin suciedad recurrente. Lo que queda cuando se evaporan los agentes disolventes es una película muy fina de aceite mineral.
Como bien dices para un rodamiento, una cadena, un eje etc, no sirve ni es recomedable Que engrase es efecto secundario no buscado adrede, y muy poco duradero. Que vaya bien para tantas cosas es por los beneficios del aceite mineral fino. |
ForoCoches: Usuario
02-feb-2026 23:30
#14
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Pues shur, bajo mi punto de vista, vale para todo aunque no es el mejor en nada. Si lo tienes en casa te libra de muchos apuros pero si es algo que hagas recurrentemente es mejor usar un producto específico. A parte donde más hace falta es en sitios de difícil acceso con lo que para mí gusto es mejor un spray con la pajita esa que la metes por donde quieres a la garrafa con el flish flish... Más que para engrasar esas cosas es para quitar la humedad y dejarlo bien seco. WD=Water Displacer. O sea, un (buen) limpiacontactos.
Que engrase es efecto secundario no buscado adrede, y muy poco duradero. Que vaya bien para tantas cosas es por los beneficios del aceite mineral fino. |
Vaya Miembro
02-feb-2026 23:35
#15
| Yo lo utilizaba hace años para embadurnar la moto de enduro completamente y era una gozada después a la hora de lavar la moto , salía el barro genial . |
ForoCoches: Usuario
02-feb-2026 23:57
#16
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Yo lo usaba hace años hasta que descubrí el Ballistol, un descubrimiento que me hizo un buen amigo alemán. Añado las cualidades del producto (Gemini): El Ballistol es casi un "aceite milagroso" para los motoristas, especialmente porque, a diferencia de otros productos derivados del petróleo, no ataca los materiales orgánicos ni los plásticos. En una moto, donde conviven metal, goma, pintura y cuero, es una herramienta brutal. Aquí tienes los usos más prácticos: Aplicaciones del Ballistol en tu moto 1. Protección de plásticos y gomas A diferencia del WD-40 original, que puede resecar o hinchar ciertas gomas con el tiempo, el Ballistol las mantiene flexibles. Retenes y juntas: Puedes aplicarlo en gomas de estriberas o manguitos para evitar que se agrieten por el sol. Plásticos quemados por el sol: Devuelve el brillo a los plásticos negros del tablero o guardabarros que se han vuelto grisáceos. 2. Cuidado del cuero (Asientos y Alforjas) Si tienes una moto tipo Cruiser o Classic con asiento de cuero o alforjas, el Ballistol es de los pocos aceites multiusos que puedes aplicar directamente sobre la piel. Lo hidrata, lo protege de la lluvia y evita que se cuartee. (Ojo: el asiento puede quedar algo resbaladizo al principio, así que aplícalo con moderación). 3. Contactos eléctricos y piñas Es un excelente limpiador de contactos. Si los botones de las piñas (intermitentes, arranque) se sienten "pegajosos" o fallan, un poco de Ballistol limpia la sulfatación y lubrica el mecanismo interno sin dañar el plástico de la carcasa. 4. Invernaje y protección de metales Si vas a guardar la moto una temporada: Cromados: Aplicar una capa fina evita que aparezcan esos puntos de óxido tan molestos. Bloque del motor: Al ser resistente al calor y no quemarse de forma tóxica, puedes usarlo para proteger las aletas de refrigeración de motores de aire/aceite. 5. Limpieza de llantas Es sorprendentemente bueno para quitar la grasa de la cadena que sale disparada hacia la llanta trasera. Disuelve la grasa vieja sin dañar la pintura o el lacado de la llanta. Lo que NO debes hacer con Ballistol: Frenos: Jamás permitas que caiga en los discos o pastillas. Es un lubricante, por lo que anularía la fricción. Cadena (como lubricante principal): Al igual que el WD-40, es demasiado fino. Sirve para limpiar la cadena, pero luego debes aplicar una grasa o aceite específico para cadenas que soporte la fuerza centrífuga sin salir volando. Un truco extra: La "Vise-limpieza" Si tienes mosquitos pegados en el faro o la cúpula que no salen ni con agua a presión, aplica un poco de Ballistol, deja actuar dos minutos y se desprenderán sin tener que frotar y rayar el policarbonato. Como curiosidad, lo puedes beber sin problema y huele muy bien 🤣 
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Editado: 03-feb-2026 00:06 -
ForoCoches: Miembro
03-feb-2026 00:17
#17
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Limpieza grasa, cadena, llantas, tubos de escape y silenciosos, quitar pegamentos, restos de adhesivos y gomas, alquitrán, limpiar cualquier cosa prácticamente, hidratar plasticos, gomas, aliñar la ensalada....para que no vale el wd40?
Yo lo compro en garrafa de 5l tambien jajajjj |
ForoCoches: Usuario
03-feb-2026 00:37
#18
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Yo lo usaba hace años hasta que descubrí el Ballistol, un descubrimiento que me hizo un buen amigo alemán.
Añado las cualidades del producto (Gemini): El Ballistol es casi un "aceite milagroso" para los motoristas, especialmente porque, a diferencia de otros productos derivados del petróleo, no ataca los materiales orgánicos ni los plásticos. En una moto, donde conviven metal, goma, pintura y cuero, es una herramienta brutal. Aquí tienes los usos más prácticos: Aplicaciones del Ballistol en tu moto 1. Protección de plásticos y gomas A diferencia del WD-40 original, que puede resecar o hinchar ciertas gomas con el tiempo, el Ballistol las mantiene flexibles. Retenes y juntas: Puedes aplicarlo en gomas de estriberas o manguitos para evitar que se agrieten por el sol. Plásticos quemados por el sol: Devuelve el brillo a los plásticos negros del tablero o guardabarros que se han vuelto grisáceos. 2. Cuidado del cuero (Asientos y Alforjas) Si tienes una moto tipo Cruiser o Classic con asiento de cuero o alforjas, el Ballistol es de los pocos aceites multiusos que puedes aplicar directamente sobre la piel. Lo hidrata, lo protege de la lluvia y evita que se cuartee. (Ojo: el asiento puede quedar algo resbaladizo al principio, así que aplícalo con moderación). 3. Contactos eléctricos y piñas Es un excelente limpiador de contactos. Si los botones de las piñas (intermitentes, arranque) se sienten "pegajosos" o fallan, un poco de Ballistol limpia la sulfatación y lubrica el mecanismo interno sin dañar el plástico de la carcasa. 4. Invernaje y protección de metales Si vas a guardar la moto una temporada: Cromados: Aplicar una capa fina evita que aparezcan esos puntos de óxido tan molestos. Bloque del motor: Al ser resistente al calor y no quemarse de forma tóxica, puedes usarlo para proteger las aletas de refrigeración de motores de aire/aceite. 5. Limpieza de llantas Es sorprendentemente bueno para quitar la grasa de la cadena que sale disparada hacia la llanta trasera. Disuelve la grasa vieja sin dañar la pintura o el lacado de la llanta. Lo que NO debes hacer con Ballistol: Frenos: Jamás permitas que caiga en los discos o pastillas. Es un lubricante, por lo que anularía la fricción. Cadena (como lubricante principal): Al igual que el WD-40, es demasiado fino. Sirve para limpiar la cadena, pero luego debes aplicar una grasa o aceite específico para cadenas que soporte la fuerza centrífuga sin salir volando. Un truco extra: La "Vise-limpieza" Si tienes mosquitos pegados en el faro o la cúpula que no salen ni con agua a presión, aplica un poco de Ballistol, deja actuar dos minutos y se desprenderán sin tener que frotar y rayar el policarbonato. Como curiosidad, lo puedes beber sin problema y huele muy bien 🤣 Muy bueno, y también como el wd y otros, tiene diferentes productos. En el caso de Ballistol, lubricantes y grasa para armas (en esto son especialistas) lubricante de silicona, grasas diversas y aceite esencial para la piel 
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ForoCoches: Usuario
03-feb-2026 00:43
#19
| Prueba a echarlo en los mandos de la moto. Botón de arranque y sobretodo interruptores. Vas a flipar con la diferencia. Cuando va un poco duro el mando de las luces o los intermitentes le echas un poco y se quedan nuevos. Y a la pata de cabra, ganas en suavidad |
Petrol Race
03-feb-2026 08:10
#20
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El wd40 es muy poco agresivo. |
Petrol Race
03-feb-2026 08:14
#21
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Más que para engrasar esas cosas es para quitar la humedad y dejarlo bien seco. WD=Water Displacer. O sea, un (buen) limpiacontactos.
Que engrase es efecto secundario no buscado adrede, y muy poco duradero. Que vaya bien para tantas cosas es por los beneficios del aceite mineral fino. Sin duda lo que mejor hace es limpiar, y que lo haga en tantos usos es por la combinación de ambos. Sea como ses es un producto cojonudo xd |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2026 09:33
#22
| Yo para la cadena, la limpio con wd. Y para las tapas de la moto, las deja como nuevas. |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2026 09:36
#23
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Pues tiene muchos usos, el principal es lubricar las puertas de tu casa. Para la moto, ni loco, por mucho que majes haga 7 videos más. |
Añoro el Fura de papá...
03-feb-2026 10:10
#24
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Siempre es mejor productos específicos, y tal vez, si eres de meterle mucha manos a las cosas, no te importe tener 4 ó 5 botes para cada cosa. Ahora bien, si quieres uno para todo y no eres tan manitas y te vale con salir del paso ese día por algo en concreto, mejor WD-40, o el "3 en 1" de toda la vida, desde luego. |
Forocoches: Newfag
03-feb-2026 11:21
#25
| Usé WD40 en un par de ocasiones para limpiar las llantas, cierto es que se iba muy bien la suciedad, pero al dejar esa capa aceitosa me da la sensación de que va a hacer que el polvo y roña en general se quede pegado con más facilidad, ¿puede ser? |
Nogal cósmico
03-feb-2026 11:28
#26
| Para quitar óxido de tornillos, los dejas a remojo y luego con un cepillo quitas el óxido, mano de santo |
ForoCoches: Usuario
03-feb-2026 16:24
#27
| WD también tienes que comprar los botes específicos para cada cosa. Porque el bote azul general tiene sus usos, no vale para todo. |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2026 16:30
#28
| Teniendo en cuenta que el WD40 es aislante, pocos contactos vas a limpiar con él. |
