Dacia Sandero III facelift (2025)
17-ene-2026 23:16
#332
| Ojo con la letra pequeña de los 7 años al igual que la del Yaris con los 15 años. |
21-ene-2026 14:43
#333
| He visto en un video que el Stepway tendrá versión hibrida de 155cv a final de año… |
Editado: 21-ene-2026 14:57 -
21-ene-2026 20:54
#337
|
De hecho me acabas de poner en alerta sobre esa versión. Si el motor es el del último Clio (entiendo que sí, aunque tenga 5cv menos) tiene pinta de ser un motorazo. |
Editado: 21-ene-2026 21:08 -
21-ene-2026 21:24
#338
| Pues dime tu si te va a compensar comprarte una mierda de Toyota Yaris Cross con este modelo |
21-ene-2026 22:01
#339
| Totalmente. En casa tenemos un Clio V híbrido recién comprado y aunque obviamente perderíamos "lujo en el interior y prestaciones de la plataforma" compensaría de sobras el nuevo motor y el ahorro de precio. |
21-ene-2026 22:57
#341
| Aunque sean el mismo coche no son el mismo coche. El Sandero normal no va tener version ECO según este video, solo el Stepway. |
22-ene-2026 00:01
#342
| No es el mismo coche no, pero nadie va a pagar casi 3.000€ por el clio, el sandero normal ya tiene ECO con el glp de 120cv y ahora encima le meten caja automática va a reventar el mercado, y si le meten el motor hybrid al stepway sin quitarle al menos 15 cv no van a vender un Clio Etech mas te lo aseguro, si hacen eso van a tener que meterle 175cv al clio que se le pueden subir sin problema |
22-ene-2026 00:50
#343
|
No es el mismo coche no, pero nadie va a pagar casi 3.000€ por el clio, el sandero normal ya tiene ECO con el glp de 120cv y ahora encima le meten caja automática va a reventar el mercado, y si le meten el motor hybrid al stepway sin quitarle al menos 15 cv no van a vender un Clio Etech mas te lo aseguro, si hacen eso van a tener que meterle 175cv al clio que se le pueden subir sin problema
Idem que un hipotético Sandero stepway hybrid. |
22-ene-2026 10:55
#345
| Alguien sabe si el motor nuevo, el 120cv con glp, ya se ha montado en otro coche? |
25-ene-2026 10:36
#346
Se basa en el de 100cv
|
25-ene-2026 11:58
#347
|
Hombre, eso de se basa en el de 100CV querrá decir que se basa en que es la misma tecnología de fabricación de Renault, pero el ECO-G de 120CV es un bloque distinto del ECO-G de 100CV: - Antiguo ECO-G 1.0 100CV (999cc, 101CV, 3 cilindros, diámetro 72,2mm x 81,3mm carrera) - Nuevo ECO-G 1.2 120CV (1199cc, 122CV, 3 cilindros, diámetro 75,5mm x 89,3mm carrera) |
25-ene-2026 12:38
#348
| incorrecto, se basa en el 1.2 TCE, unificando motores por así decirlo y lo montan desde un Rafale, austral, Duster, Bigster.. vamos casi todos salvo los híbridos que lleven 1.6 / 1,8 |
25-ene-2026 13:16
#350
|
Pues que yo sepa en principio no. Pero opino que terminará teniendo algunos del estilo de los que hayan podido tener los 1.3 tce, ya que este 1.2 tce coge tecnología que tenía este anterior 1.3 pero quitándole un cilindro. Creo que el 1.0 tce terminará dando una fiabilidad mayor debido a su inyección indirecta y turbo más simple. |
25-ene-2026 13:39
#351
| Yo estoy mirándolo con GLP y creo que en esos modelos no estaba disponible, entonces es un experimento nuevo porque es inyección directa con GLP y no sé como saldrá. |
25-ene-2026 14:03
#352
| No lleva un tiempo el ecog 120 en duster y bigster? No se si es el mismo del sandero |
08-feb-2026 23:09
#355
|
No es el mismo coche no, pero nadie va a pagar casi 3.000€ por el clio, el sandero normal ya tiene ECO con el glp de 120cv y ahora encima le meten caja automática va a reventar el mercado, y si le meten el motor hybrid al stepway sin quitarle al menos 15 cv no van a vender un Clio Etech mas te lo aseguro, si hacen eso van a tener que meterle 175cv al clio que se le pueden subir sin problema
Ahora mismo los coches con GLP se están vendiendo bien. |
08-feb-2026 23:54
#356
|
Dice que es la polla, que la dirección es más deportiva y que tendría que probarlo a velocidades mas altas en carretera Pd. Cuanto tardan en entregar los dacia? Casa vez que miro la app me retrasan más la entrega joder |
09-feb-2026 09:54
#359
|
A si nos enteramos los 2.🤣🤣 Este video muestra una prueba de manejo del nuevo Dacia Sandero Stepway 2026 con el motor Eco-G 120 y transmisión automática, realizada en Francia. Aquí tienes los puntos clave del video: Motor y Autonomía * Sistema Dual: Cuenta con un motor de gasolina de 1.2 litros y 3 cilindros, combinado con un sistema de GLP (gas licuado de petróleo) [00:41]. * Tanques de Combustible: Posee dos tanques de aproximadamente 50 litros cada uno (uno para gasolina y otro para GLP) [00:51]. * Rango Impresionante: Ofrece una autonomía total de hasta 1,480 km, la mayor en su clase [01:06]. * Potencia en GLP: El conductor menciona que el coche se siente más responsivo y potente (entre 5 y 10 CV adicionales) cuando funciona con gas [14:18]. Transmisión y Conducción * Caja Automática: Estrena una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades que el revisor califica como muy suave [00:33]. * Modo Manual: Incluye levas detrás del volante para cambiar de marcha manualmente, útil para frenado de motor en descensos o condiciones de hielo [02:33]. * Dinámica: La dirección se siente más rígida y deportiva que en modelos anteriores, con una suspensión más estable que reduce el balanceo en curvas [04:13], [07:30]. Interior y Tecnología * Diseño Renovado: El interior es similar al de los nuevos Dacia Duster y Bigster, con un volante de cuero ecológico y pantallas digitales [02:19]. * Equipamiento: Incluye una pantalla táctil con navegación, carga inalámbrica, puertos USB-C y cámaras de 360° [02:59], [03:13]. * Asientos: Están fabricados con materiales fáciles de limpiar en caso de derrames [02:07]. Consumo y Futuro * Consumo Observado: Durante la prueba, el consumo de gasolina fue de unos 7.6 L/100km, mientras que el de GLP fue ligeramente mayor, alrededor de 8.3 L/100km [16:34]. * Próxima Versión: Se anuncia que para septiembre de 2026 llegará una versión híbrida 155 con un motor de 1.8 litros y mayor potencia eléctrica [05:23], [16:59]. El video concluye destacando que estas mejoras representan una actualización significativa respecto al modelo anterior, manteniendo una excelente relación calidad-precio [18:10]. |
09-feb-2026 13:00
#360
|
A si nos enteramos los 2.🤣🤣
Este video muestra una prueba de manejo del nuevo Dacia Sandero Stepway 2026 con el motor Eco-G 120 y transmisión automática, realizada en Francia. Aquí tienes los puntos clave del video: Motor y Autonomía * Sistema Dual: Cuenta con un motor de gasolina de 1.2 litros y 3 cilindros, combinado con un sistema de GLP (gas licuado de petróleo) [00:41]. * Tanques de Combustible: Posee dos tanques de aproximadamente 50 litros cada uno (uno para gasolina y otro para GLP) [00:51]. * Rango Impresionante: Ofrece una autonomía total de hasta 1,480 km, la mayor en su clase [01:06]. * Potencia en GLP: El conductor menciona que el coche se siente más responsivo y potente (entre 5 y 10 CV adicionales) cuando funciona con gas [14:18]. Transmisión y Conducción * Caja Automática: Estrena una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades que el revisor califica como muy suave [00:33]. * Modo Manual: Incluye levas detrás del volante para cambiar de marcha manualmente, útil para frenado de motor en descensos o condiciones de hielo [02:33]. * Dinámica: La dirección se siente más rígida y deportiva que en modelos anteriores, con una suspensión más estable que reduce el balanceo en curvas [04:13], [07:30]. Interior y Tecnología * Diseño Renovado: El interior es similar al de los nuevos Dacia Duster y Bigster, con un volante de cuero ecológico y pantallas digitales [02:19]. * Equipamiento: Incluye una pantalla táctil con navegación, carga inalámbrica, puertos USB-C y cámaras de 360° [02:59], [03:13]. * Asientos: Están fabricados con materiales fáciles de limpiar en caso de derrames [02:07]. Consumo y Futuro * Consumo Observado: Durante la prueba, el consumo de gasolina fue de unos 7.6 L/100km, mientras que el de GLP fue ligeramente mayor, alrededor de 8.3 L/100km [16:34]. * Próxima Versión: Se anuncia que para septiembre de 2026 llegará una versión híbrida 155 con un motor de 1.8 litros y mayor potencia eléctrica [05:23], [16:59]. El video concluye destacando que estas mejoras representan una actualización significativa respecto al modelo anterior, manteniendo una excelente relación calidad-precio [18:10]. Pero y el clio nuevo ? Lo veo raro raro raro |
con bastantes extras: dirección asistida, espejos eléctricos, techo, cierre centralizado, algo más me dejo... post restyling con OBD