ATENCIÓN: Información técnica sobre la caja 7DCT de KIA/Hyundai y su fallo endémico
ForoCoches: Usuario
21-ene-2026 10:40
#31
| Tanto este como el manual robotizado de kia han salido mal la verdad, en kiafaq desde el primer minuto tenias a gente quejándose de tirones y similar |
ForoCoches: Miembro
21-ene-2026 12:04
#32
|
Y tú también la tienes. Hay reparaciones que hacen mandar el coche al desguace en temas de cajas automáticas.
Pero claro, no aportan el mismo confort… también si eres un sibarita del cambio automático y su fiabilidad puedes ir a por coches que monten modelos más fiables , yo que sé las que montan Toyota o las de convertidor de par Lo que no me parece de recibo es montar cajas de mierda en coches baratos como toda esta morralla que está saliendo ya mal de fábrica y que a la que falla te dejan una púa que cuesta 1/4 del valor del coche. |
ForoCoches: Miembro
21-ene-2026 12:16
#33
| Por aquí un i30 1.5 TGDI del 2025, 11k km y de momento va como la seda. Toquemos madera |
Sin Techo
21-ene-2026 12:25
#34
| Los embragues no son bimasa. Bimasa es el volante de inercia. Y aun asi nada que ver con con el coste de una averia de una caja automatica. |
Editado: 21-ene-2026 12:27 -
ForoCoches: Miembro
21-ene-2026 12:34
#35
| ¿Y en los nuevos el problema está corregido ya de fábrica o se están marcando un Stellantis? Esos boletines ya tienen varios años. |
ForoCoches: Miembro
21-ene-2026 16:05
#37
| No me se el caso este. ¿Pero puede ser que sea una vacilada de que necesita cambios de aceite que no vienen en el libro de mantenimiento o algo así? Esta clase de cosas pasan mucho ahora. |
Cuenta premium ✅
21-ene-2026 16:06
#38
|
Las CVT JActco de nissan fallaban como una escopeta de feria, otro cantar son las CVT de Toyota, Subaru y honda, bastante más fiables. Eso sí, hay que cambiarles el ATF cada 60000km aunque en concesionario oficial te digan que el fluido de transmisión es de porvida. |
Cuenta premium ✅
21-ene-2026 16:21
#39
|
Es muy común si. De hecho a mi me ha pasado con un volvo v50. 240k km sin cambiar aceite porque en el conce decían que el atf no se cambiaba, y me empezó a dar golpes la caja al reducir, fíate.... |
Me against the world
21-ene-2026 19:43
#41
| Habrá que ver si hicieron los mantenimientos oportunos |
Editado: 21-ene-2026 19:45 -
ForoCoches: Miembro
21-ene-2026 19:46
#42
|
A mi, a meses de acabar la garantía, con un Hyundai Ioniq HEV 2018 con 60000km me empezo a rascar al bajar marcha de 4a a 3a (caja de 6 marchas). Fallo conocidísimo en el grupo de telégram de Ioniq y que afecta al modelo de 2018. (No sé si es el mismo que comenta el OP). En el taller me hicieron una reprogramación de la caja y como seguía igual me cambiaron el doble embrague en garantía. No me puedo quejar. |
sex team racing
21-ene-2026 22:50
#43
|
Y cada caja tiene su manera de hacer el mantenimiento y su aceite específico |
MiembroForo: Coches
21-ene-2026 23:35
#44
|
Proceed GT del 2022 con 40000 kms, ningún problema con el cambio. Lo único que sí se comentó hace tiempo (aunque era modelo prerestyling) eran tirones en séptima marcha qu arreglaban con una actualización de la centralita en el SO. |
ForoCoches: Miembro
21-ene-2026 23:41
#45
| Así es, dicen que no requiere mantenimiento, yo no lo entiendo cambiar el aceite de la caja cada 60 o 80 mil km tampoco es un gasto comparativamente a sus km, desde hace tiempo voy escuchando cada vez más la existencia de más talleres especializados en cajas de cambio tanto para su reparación como para su mantenimiento. |
Ñocletas de bechamel
22-ene-2026 08:30
#46
|
Me quedo por aquí. Primeros 5.000 km con mi i30 FB y de momento fino como la seda, sin ruidos y cambiando rápido. ¿Cuanto suele costar hacerle el cambio de aceite a la caja de cambios DCT y cada cuantos km se debería hacer? Prefiero ser precavida y gastarme unos euros en mantenimiento antes de tener una reparación gorda. Suerte a todos para que no os pase nada con las vuestras. |
ForoCoches: Miembro
22-ene-2026 09:49
#47
|
¿Son cosas mías, o cada vez son más inútiles los ingenieros?
He tenido un Honda Concerto de 1990 automático (si, cuando te miraban raro por tener un coche no manual), y nunca tuve problemas con la caja de cambios (y casi con el coche entero). Ahora tengo un coche con (la tan alabada) DSG y, en ocasiones, me desespera su funcionamiento (y eso que voy muy tranquilo). Mi primo ha tenido que vender un Mondeo con 5 años, cansado por problemas en la caja automática.........nose, yo creo que van a pasar el tiempo los ingenieros. También es verdad que hace muchos años casi todos los coches tenían un par motor de mierda que pasaban por poco de los 100NM de par cuando ahora cualquier mierda se queda cerca de los 200NM |
Miembro, y vaya miembro
22-ene-2026 11:16
#48
| Yo pregunto lo mismo. ¿Se sabe algo de los nuevos? Un familiar ya comprado el Stonic de este año con la caja automática y de momento sin problema. |
ForoCoches: Usuario
22-ene-2026 11:16
#49
|
Creo q he facilitado bastante información. He solicitado a consumo esta info. Os pondre en consonancia a ver que dicen. Se ve claramente que es un fallo endemico. |
ForoCoches: Miembro
22-ene-2026 11:27
#50
| Pillo sitio porque interesa de cara al futuro. Gracias por recopilar toda esa información |
Wanderer
22-ene-2026 12:58
#51
| Pollo sitio. Kia Xceed 2023 160cv DCT7. 13mil km y por ahora va como la seda. |
ForoCoches: Miembro
22-ene-2026 14:16
#52
| Tengo un Kia ceed tourer de 2020 con caja automática y 108k km y de momento 0 problemas. Esperemos que siga así |
05-mar-2026 11:36
#53
|
Mi CEED 1.6 CDRi 136cv con DCT 7 velocidades, 87.615km y me ha empezado a dar problemas ahora, ayer me salto: Error en el sistema de control de transmisión, lleva dos semanas dando tirones cada vez que salgo del garage o en los atascos, como si se fuera a calar. Acabo de llamar a taller y me dan cita para la semana que viene, espero que lo cambien todo en garantia y que no toquen los cojones. Hasta entonces, creeis que puedo seguir usandolo? O no deberia? |
ForoCoches: Miembro 30cm
09-abr-2026 19:09
#54
| Yo estaba mirando un xceed phev de ocasión para la mujer y la verdad ahora me planteo pillarlo gasolina manual con toda esta info. |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2026 01:34
#55
|
Me quedo por aquí. Primeros 5.000 km con mi i30 FB y de momento fino como la seda, sin ruidos y cambiando rápido.
¿Cuanto suele costar hacerle el cambio de aceite a la caja de cambios DCT y cada cuantos km se debería hacer? Prefiero ser precavida y gastarme unos euros en mantenimiento antes de tener una reparación gorda. Suerte a todos para que no os pase nada con las vuestras. |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2026 16:26
#56
|
Los PHEV creo que llevan una una caja de 6 velocidades tipo convertidor de par. Creo que no dan problemas. A ver si alguien lo puede confirmar |
ForoCoches: Usuario
18-abr-2026 07:28
#59
| Muchas Gracias por la Información, Sabes Si el Nuevo Kia Stonic microhibrido 2026 monta esa Caja? Está dentro de los coches que está Fallando o se ha Solucionado el Problema? Muchas Gracias. |
ANTI-FLANDERS .l.
18-abr-2026 08:10
#60
| Trabajo con un Kona, de renting, que creo que es 190 cv gasolina, y puedo decir que esa caja de cambios no va nada de fina. |