Kia EV2 (2026)

Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#61
Lo presentan el 9 de enero en el Salón de Bruselas.

Teasers:





Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#62
omonne
ForoCoches: Miembro
#63
Mañana saldremos de dudas :-)
rubielos
Me gusta conducir
#64


Mola mucho.

A ver qué tal le queda a Hyundai la versión "coupeizada" de este coche.
ricardovk
ForoCoches: Miembro
#65
Cita de rubielos


Mola mucho.

A ver qué tal le queda a Hyundai la versión "coupeizada" de este coche.
Soy yo o parece el coche de mi hijo de juguete, me da una percepción de dimensiones muyyyy rara.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#66
PRESENTADO!!

Largo: 4,060 m
Ancho: 1,800 m
Alto: 1,575 m
Batalla: 2,565 m
Maletero: 362 L + 15 L


Standard Range
Potencia: 145 CV
Batería: 42,2 kWh
Autonomía: 317 km

Long Range
Potencia: 145 CV
Batería: 61 kWh
Autonomía: 448 km
















Microbio
ForoCoches: Usuario
#67
El día que presentaron el modelo concep no me gustó nada, pero con el tiempo me ha ido gustando y ahora no le veo tan feo como le veía en un principio. ¿Se sabe algo del precio que partirá? Lo digo porque en un principio se decía que sería el suv barato de KIA desde 20.000 y en los últimos reportes ponía que saldría desde 30.000, me imagino que saldrá ni una cosa ni otra, desde 25.000 por lo menos al principio compitiendo con el R5.
Forespak
ForoCoches: Miembro
#68
¿Siguen sin lfp en, por lo menos, la batería pequeña? mal

Opción de 2 o 3 plazas atrás, guay.

Consola central mas practica que en el ev3, bien.

Equilibrio entre pantallas y botones, bien.

Tiradores de puertas enrasados, mas bonitos y aerodinámicos que los tradicionales, pero creo que son una mala decisión en un coche de "recados.

Estética, me gusta. Entiendo que a otros no.
Ozzymetal
ForoCoches: Miembro
#69
Ahora falta por saber el precio, supongo que rondará los 25/30k euros.
ajax
ForoCoches: Miembro
#70
Pues si, además veremos como dejan la parrilla de precios con respecto al de momento único vehículo (inster) de Hyundai en este segmento.

A mi, estéticamente me gusta más este EV2 que el Hyundai inster., ya se que se suponen segmentos distintos, pero en precios veremos.


Cita de Ozzymetal
Ahora falta por saber el precio, supongo que rondará los 25/30k euros.


Un saludo.
Damian
ForoCoches: Miembro
#71
Está bastante chulo.
Mascarieri
ForoCoches: Miembro
#72
me parece guapisimo

muchisimo mas que el BYD surf

A ver si sale pronto y lo puedo echar un ojo
Phoskitoss
ForoCoches: Usuario
#73
Espero que ningún vecino mío se lo compre para no tener q ver semejante bodrio todos los días cuando salga camino al trabajo.

Como la estética es subjetiva, supongo q su éxito estará en que fabriquen suficientes y a un precio que compita con BYD
Nestea
ForoCoches: Miembro
#74
Bastante chulo, por fin EVs SUV cercanos a 4m

El interior multimedia muy interesante

El Atto 2 por fin tiene rival, y el ID Cross y Skoda Epiq también están en 4m, veremos si BYD saca algo de 4m
Prius TS
Jugando con la marea
#75
Cita de Forespak
¿Siguen sin lfp en, por lo menos, la batería pequeña? mal

Opción de 2 o 3 plazas atrás, guay.

Consola central mas practica que en el ev3, bien.

Equilibrio entre pantallas y botones, bien.

Tiradores de puertas enrasados, mas bonitos y aerodinámicos que los tradicionales, pero creo que son una mala decisión en un coche de "recados.

Estética, me gusta. Entiendo que a otros no.
Aquí dicen que la batería pequeña sí es LFP. La más grande es NMC.

https://www.motor.es/kia/ev2/
NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
#76
A ver si no sube de 25k el de la batería pequeña, estaría interesante, el de la batería grande se pasará de 30k
Prius TS
Jugando con la marea
#77
Cita de NordschleifeV8
A ver si no sube de 25k el de la batería pequeña, estaría interesante, el de la batería grande se pasará de 30k
Ahí debería estar el acceso a gama antes de ayudas. Todo lo que sea subir de ahí, mal. Tipo R5 básico de 95 CV y 40 kWh (a ver si le ponen puerto de carga CC porque no lleva, lo cual me parece alucinante).
NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
#78
Cita de Prius TS
Ahí debería estar el acceso a gama antes de ayudas. Todo lo que sea subir de ahí, mal. Tipo R5 básico de 95 CV y 40 kWh (a ver si le ponen puerto de carga CC porque no lleva, lo cual me parece alucinante).
No parece, dicen que el pelado quieren que cueste menos de 30k, vamos que de 28k o así no bajará
joseangel277
ForoCoches: Miembro
#79
Palitos para abrir las puertas, luces de freno e intermitentes traseros muy bajos... descartado!
Microbio
ForoCoches: Usuario
#80
Cita de NordschleifeV8
No parece, dicen que el pelado quieren que cueste menos de 30k, vamos que de 28k o así no bajará
Entonces a esos precios no puede competir con los de su tamaño como el Citroen Ec3, BYD Surf, Grande Panda... El EV3 pone en la web desde 28.620 euros entregando coche y financiando; por lógica el EV2 al ser más pequeño al menos tiene que partir de 3.000 menos como poco.
CgD
-
#81
Cita de Prius TS
Ahí debería estar el acceso a gama antes de ayudas. Todo lo que sea subir de ahí, mal. Tipo R5 básico de 95 CV y 40 kWh (a ver si le ponen puerto de carga CC porque no lleva, lo cual me parece alucinante).
Algunos medios ya han dicho que el basico andara desde unos 30000 euros. 25000 es mas el nivel de Hyundai Inster que es mucho mas pequeño.

Cita de Microbio
Entonces a esos precios no puede competir con los de su tamaño como el Citroen Ec3, BYD Surf, Grande Panda... El EV3 pone en la web desde 28.620 euros entregando coche y financiando; por lógica el EV2 al ser más pequeño al menos tiene que partir de 3.000 menos como poco.
Es que esos modelos que mencionas no son los competidores del Kia EV3 por posicionamiento y menor complejidad de acabados y motorizaciones.
NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
#82
Cita de Microbio
Entonces a esos precios no puede competir con los de su tamaño como el Citroen Ec3, BYD Surf, Grande Panda... El EV3 pone en la web desde 28.620 euros entregando coche y financiando; por lógica el EV2 al ser más pequeño al menos tiene que partir de 3.000 menos como poco.
Estás comparando uno sin ayudas y descuentos por financiar con otro que son 28k con muchos asteriscos
Prius TS
Jugando con la marea
#83
Cita de CgD
Algunos medios ya han dicho que el basico andara desde unos 30000 euros. 25000 es mas el nivel de Hyundai Inster que es mucho mas pequeño.



Es que esos modelos que mencionas no son los competidores del Kia EV3 por posicionamiento y menor complejidad de acabados y motorizaciones.
Pues es verdad. Pensaba que era el primo hermano del Inster pero es más grande.

Un rival suyo, el R4, parte de ese precio que comentas más o menos. 28.500 euros por la versión base con 40 KWh antes de ayudas. Una buena pasta por una versión básica de estos coches.
Forespak
ForoCoches: Miembro
#84
Cita de Prius TS
Aquí dicen que la batería pequeña sí es LFP. La más grande es NMC.

https://www.motor.es/kia/ev2/
Ojalá, por el modelo y por la futura gama kia/hyundai.

Pero no sé si esa publicacion es reciente.
A ver si lo confirman.
Mascarieri
ForoCoches: Miembro
#85
Alguien sabe algo de cuando lo van a poner a la venta ?
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#86
Cita de Mascarieri
Alguien sabe algo de cuando lo van a poner a la venta ?
La versión de batería pequeña entra en producción este mes de febrero, así que no creo que tarden demasiado en anunciar los precios y abrir pedidos. Pero para el de batería grande habrá que esperar algo más porque hasta junio no lo empiezan a fabricar.
isaacbcn28
ForoCoches: Miembro
#87
Aqui una prueba en Noruega

https://www.youtube.com/watch?v=2azoFKnhMEM
Omb
ForoCoches: Miembro
#88
Ya han puesto precio en Alemania. La versión con la batería pequeña de 42.2 kWh y 317km wltp parte de los 26.600 euros.

https://share.google/G36DqLQ8YG5tSF6oC

Edit: https://www.kia.com/de/modelle/ev2/entdecken/#
Nestea
ForoCoches: Miembro
#89
Cita de Omb
Ya han puesto precio en Alemania. La versión con la batería pequeña de 42.2 kWh y 317km wltp parte de los 26.600 euros.

https://share.google/G36DqLQ8YG5tSF6oC
Pues no está mal la verdad, no sé qué tal estará de equipamiento.


Lástima esos intermitentes traseros, qué manera de cargarse un coche...
isaacbcn28
ForoCoches: Miembro
#90
Precio del id polo cross, 28.000€ con bateria de 37 kwh y solo 116 cv.

El kia creo que son 147 cv.
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