Kia EV2 (2026)
09-ene-2026 12:34
#64
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Mola mucho. A ver qué tal le queda a Hyundai la versión "coupeizada" de este coche. |
09-ene-2026 12:37
#65
| Soy yo o parece el coche de mi hijo de juguete, me da una percepción de dimensiones muyyyy rara. |
09-ene-2026 13:49
#66
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PRESENTADO!! Largo: 4,060 m Ancho: 1,800 m Alto: 1,575 m Batalla: 2,565 m Maletero: 362 L + 15 L Standard Range Potencia: 145 CV Batería: 42,2 kWh Autonomía: 317 km Long Range Potencia: 145 CV Batería: 61 kWh Autonomía: 448 km |
09-ene-2026 15:01
#67
| El día que presentaron el modelo concep no me gustó nada, pero con el tiempo me ha ido gustando y ahora no le veo tan feo como le veía en un principio. ¿Se sabe algo del precio que partirá? Lo digo porque en un principio se decía que sería el suv barato de KIA desde 20.000 y en los últimos reportes ponía que saldría desde 30.000, me imagino que saldrá ni una cosa ni otra, desde 25.000 por lo menos al principio compitiendo con el R5. |
Editado: 09-ene-2026 15:07 -
09-ene-2026 15:30
#68
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¿Siguen sin lfp en, por lo menos, la batería pequeña? mal Opción de 2 o 3 plazas atrás, guay. Consola central mas practica que en el ev3, bien. Equilibrio entre pantallas y botones, bien. Tiradores de puertas enrasados, mas bonitos y aerodinámicos que los tradicionales, pero creo que son una mala decisión en un coche de "recados. Estética, me gusta. Entiendo que a otros no. |
09-ene-2026 16:44
#70
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Pues si, además veremos como dejan la parrilla de precios con respecto al de momento único vehículo (inster) de Hyundai en este segmento. A mi, estéticamente me gusta más este EV2 que el Hyundai inster., ya se que se suponen segmentos distintos, pero en precios veremos. Un saludo. |
09-ene-2026 17:50
#72
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me parece guapisimo muchisimo mas que el BYD surf A ver si sale pronto y lo puedo echar un ojo |
09-ene-2026 18:12
#73
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Espero que ningún vecino mío se lo compre para no tener q ver semejante bodrio todos los días cuando salga camino al trabajo. Como la estética es subjetiva, supongo q su éxito estará en que fabriquen suficientes y a un precio que compita con BYD |
09-ene-2026 18:15
#74
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Bastante chulo, por fin EVs SUV cercanos a 4m El interior multimedia muy interesante El Atto 2 por fin tiene rival, y el ID Cross y Skoda Epiq también están en 4m, veremos si BYD saca algo de 4m |
09-ene-2026 18:20
#75
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¿Siguen sin lfp en, por lo menos, la batería pequeña? mal
Opción de 2 o 3 plazas atrás, guay. Consola central mas practica que en el ev3, bien. Equilibrio entre pantallas y botones, bien. Tiradores de puertas enrasados, mas bonitos y aerodinámicos que los tradicionales, pero creo que son una mala decisión en un coche de "recados. Estética, me gusta. Entiendo que a otros no. https://www.motor.es/kia/ev2/ |
09-ene-2026 18:38
#76
| A ver si no sube de 25k el de la batería pequeña, estaría interesante, el de la batería grande se pasará de 30k |
09-ene-2026 18:45
#77
| Ahí debería estar el acceso a gama antes de ayudas. Todo lo que sea subir de ahí, mal. Tipo R5 básico de 95 CV y 40 kWh (a ver si le ponen puerto de carga CC porque no lleva, lo cual me parece alucinante). |
09-ene-2026 18:56
#78
| No parece, dicen que el pelado quieren que cueste menos de 30k, vamos que de 28k o así no bajará |
09-ene-2026 19:04
#79
| Palitos para abrir las puertas, luces de freno e intermitentes traseros muy bajos... descartado! |
09-ene-2026 19:48
#80
| Entonces a esos precios no puede competir con los de su tamaño como el Citroen Ec3, BYD Surf, Grande Panda... El EV3 pone en la web desde 28.620 euros entregando coche y financiando; por lógica el EV2 al ser más pequeño al menos tiene que partir de 3.000 menos como poco. |
09-ene-2026 19:52
#81
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Es que esos modelos que mencionas no son los competidores del Kia EV3 por posicionamiento y menor complejidad de acabados y motorizaciones. |
09-ene-2026 19:56
#82
| Estás comparando uno sin ayudas y descuentos por financiar con otro que son 28k con muchos asteriscos |
09-ene-2026 21:13
#83
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Un rival suyo, el R4, parte de ese precio que comentas más o menos. 28.500 euros por la versión base con 40 KWh antes de ayudas. Una buena pasta por una versión básica de estos coches. |
09-ene-2026 21:57
#84
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Pero no sé si esa publicacion es reciente. A ver si lo confirman. |
03-feb-2026 16:51
#86
| La versión de batería pequeña entra en producción este mes de febrero, así que no creo que tarden demasiado en anunciar los precios y abrir pedidos. Pero para el de batería grande habrá que esperar algo más porque hasta junio no lo empiezan a fabricar. |
17-mar-2026 10:47
#88
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Ya han puesto precio en Alemania. La versión con la batería pequeña de 42.2 kWh y 317km wltp parte de los 26.600 euros. https://share.google/G36DqLQ8YG5tSF6oC Edit: https://www.kia.com/de/modelle/ev2/entdecken/# |
Editado: 17-mar-2026 11:58 -
17-mar-2026 11:42
#89
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Ya han puesto precio en Alemania. La versión con la batería pequeña de 42.2 kWh y 317km wltp parte de los 26.600 euros.
https://share.google/G36DqLQ8YG5tSF6oC Lástima esos intermitentes traseros, qué manera de cargarse un coche... |
17-mar-2026 21:18
#90
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Precio del id polo cross, 28.000€ con bateria de 37 kwh y solo 116 cv. El kia creo que son 147 cv. |