Avances FSD en Europa

Cita de Treellis

Esta maniobra en España por lo menos seria ilegal porque no se puede adelantar por la derecha

Cita de Dellos!

Pero eso es un rebase no un adelantamiento, no?

Cita de NobitaNobi

Esto pasa por no tener radar, ni sensores, ni nada, todo basado en camaras.



Que no es capaz de hacerlo en esas condiciones y se desactiva el FSD.

Cita de Yoef

No es por no tener radares, es por las condiciones meteorológicas. Está demostrado que los LIDAR son aún más inútiles que las cámaras en niebla o lluvia densa, sumado a la limitación de detección en solo un plano. Por eso Xpeng, y otras marcas, los han quitado de sus coches y quieren centrarse en la visión inteligente con cámaras.

En cualquier caso, de todos estos videos de fallos de FSD habría que saber versión, ya que ha cambiado mucho y ningún sentido poner accidentes de la versión 13, 12, o incluso inferior, cuando están en la 14.

Si ves que el coche invade el carril contrario en una carretera de montaña, toma el control subnormal.

Cita de protozo

Siempre es la misma historia, con el fsd 11 fallos gordísimos, pero oye que el fsd 12 sera la leche, luego con el fsd 13 cuando salen videos, la misma historia, serán videos del fsd 12, el 13 es la revolución y ya no pasa. Luego con el fsd 14 lo mismo, son videos del 13, con el 14 ya si que si es la releche.


La realidad es que el robotaxi con el fsd 14 esta implicado en x10 accidentes que un humano, y que empiezan a haber videos de fallos gordísimos con el fsd 14… las cámaras no dan mas de si

Cita de trunyoz

#1991514792486662607

Cita de Khirs

Se quejan de los reguladores cuando las reglas están claras.Son los fabricantes quienes deben adaptarse a las reglas.
Mercedes ya tiene coches con el nivel 3.
Tesla si cumple las regulaciones podría usar su FSD.

Cita de trunyoz

“Los reguladores” y “Mercedes” en la misma frase.

El nivel 3:

#1975834326819319820

Cita de NobitaNobi

En el video se ve claramente que ni el FSD de tesla es capaz de prevenir un accidente producido por una persona... imagínate eso en una ciudad como Valencia que van todos como locos.

Cita de Dellos!

Pero eso es un rebase no un adelantamiento, no?

Cita de Yoef

Pero danos datos, no relatos. A ver esos informes "reales" de accidentes x10.

No has visto un vídeo de una prueba de conducción de FSD 11, de FSD 12, de FSD 13 y de FSD 14 en tu vida. Hasta un ciego solo con su odio aprecia cómo la diferencia de intervenciones es abismal.

"Las cámaras no dan más de sí".

Igual de despreciables sois los haters que los fanboys, todos gratuitos desinformando y tratando de esparcir las falacias más burdas e infantiles que se os vienen a la cabeza.

Cita de Yoef

No es por no tener radares, es por las condiciones meteorológicas. Está demostrado que los LIDAR son aún más inútiles que las cámaras en niebla o lluvia densa, sumado a la limitación de detección en solo un plano. Por eso Xpeng, y otras marcas, los han quitado de sus coches y quieren centrarse en la visión inteligente con cámaras.

En cualquier caso, de todos estos videos de fallos de FSD habría que saber versión, ya que ha cambiado mucho y ningún sentido poner accidentes de la versión 13, 12, o incluso inferior, cuando están en la 14.

Si ves que el coche invade el carril contrario en una carretera de montaña, toma el control subnormal.

Cita de NobitaNobi

Claro que si hombre, un radar es mejor que una camara.
Un radar puede detectar aunque haya niebla, mucha lluvia o poca visibilidad.
Si tan seguro son, porque Tesla sigue sin homologar de forma legal en España, cuando el Ford Mustang E si esta homologado por la DGT de forma legal para conducir de forma totalmente autonoma por las autovias de España?

La respuesta es clara.

Hace ya dos años...
https://www.*****************/motor/...ach-e-tsc.html
https://www.elespanol.com/motor/2023...9170280_0.html
https://www.hibridosyelectricos.com/...71117_102.html

Y Tesla que segun vosotros, que es el mejor del mundo mundial en conduccion autonoma y resulta que a dia de hoy no se puede de forma legal conducir solo en España, mientras hace dos años si puede el Ford Mustang.

Porque será?

Cita de protozo

Siempre es la misma historia, con el fsd 11 fallos gordísimos, pero oye que el fsd 12 sera la leche, luego con el fsd 13 cuando salen videos, la misma historia, serán videos del fsd 12, el 13 es la revolución y ya no pasa. Luego con el fsd 14 lo mismo, son videos del 13, con el 14 ya si que si es la releche.


La realidad es que el robotaxi con el fsd 14 esta implicado en x10 accidentes que un humano, y que empiezan a haber videos de fallos gordísimos con el fsd 14… las cámaras no dan mas de si

Cita de Líquens

Hasta que no lo vea aprobado, lo veré tan lejano como siempre lo he visto.

Si, fui estafado por ello y me gasté mis buenos euros hace 4 años en esa mierda

Cita de trunyoz

Me hace gracia que digas lo que dices de Mercedes, cuando su sistema nivel 3 super avanzado es lo que es, resumiendo:

#1975834326819319820

La noticia que pones es de 2022. Según he leído no hay nada confirmado y en todo caso es una responsabilidad limitada a varios factores y en función del país que sea, ya que se aplica la legislación local a pesar de lo que diga el fabricante.

BYD, en la noticia que pones, dice que "promete asumir la responsabilidad por cualquier daño producido de forma exacta en estos escenarios de estacionamiento inteligente." Promete. Me parecería perfecto que así fuese, pero me hace gracia cómo viertes tu confianza en promesas (en este caso de China) así, por las buenas, cuando la información que hay sobre el asunto apunta a regulaciones nacionales.
Además, de lo que habla es de la responsabilidad en "asumirá responsabilidad por daños de su sistema autónomo de aparcamiento L4 en China". SISTEMA AUTÓNOMO DE APARCAMIENTO.
Esto quiere decir que para que cubra esa responsabilidad deben darse varios requisitos, como que el accidente ocurra en esos escenarios de estacionamiento inteligente, no en cualquier tráfico general y que se aplique en China bajo las condiciones de uso y mercado locales, entre otros.

Bonus track: aparcamiento automático:

#1997901293470498954

Pocos, muy pocos sistemas de conducción autónoma, permiten hacer algo similar a lo que hace Tesla. De ahí a que el FSD sea infalible hay cacho. Ni lo he dicho ni lo diré.

Cosas como cualquiera de las que hay en este hilo o esto, por ejemplo:

#1955359809777344513

Bueno, el hilo va de los avances del FSD en Europa y es lo que publico mayormente, poned lo que os salga de los huevos, que ya nos conocemos. A ti especialmente, que, como te he dicho varias veces, me tomé molestia de grabar un puto vídeo DEMOSTRANDO que lo que decías NO era verdad y nunca tuviste los cojones de admitir tu error. Ya no agradecer el tiempo invertido, pero ni siquiera rectificar...

Todos tenemos vídeos de otras maravillas del LIDAR teniendo accidentes o situaciones comparando sistemas:

#2002247470051684796

#1948042242163388594

#1902411885691203927

#1907410245489496169

Por otro lado, esto me recuerda a lo que leí sobre la respuesta de Waymo al apagón del otro día donde se quedaron sus coches tirados. Saquen sus conclusiones:

#2004028607602274809

Por último, yo no digo en ningún momento que el FSD sea la polla ni infalible. Digo que va avanzando y es interesante. También que se acerca a Europa, lo que es objeto del hilo. Me parece perfecto que hayan otras marcas que avancen en la tecnología que sea porque esto beneficiará al usuario final. También me parece perfecto que cualquier cagada de Tesla se investigue y se utilice (espero) en mejorar.
Desde la ignorancia, diría que la redundancia de sistemas siempre será mejor que un único sistema pero hay gente, que se supone que entiende, que dice que puede ser contraproducente a la hora de establecer jerarquías en la toma de decisiones, pero qué sabré yo .
De ahí que espero que se den todos de hostias hasta que den con la tecla y tengamos sistemas más fiables que la conducción por personas, y estableciendo las responsabilidades que toquen cuando toque.
Mientras tanto, a mirarlo todo desde la barrera.




.
Aún esperamos ansiosos tu respuesta a los DATOS sobre la diferente siniestralidad en vías urbanas vs interurbanas.

Cita de trunyoz

#2006251337487450584

De costa este a costa oeste con FSD.

Cita de trunyoz

Está acelerado:

#2006052887038705946

Cita de M4rk0S

Tengo curiosidad... El coche va al supercharger busca sitio y se aparca? Quiero decir al estar en ruta sabe a cual debe de ir y procede así?

Cita de M4rk0S

Tengo curiosidad... El coche va al supercharger busca sitio y se aparca? Quiero decir al estar en ruta sabe a cual debe de ir y procede así?

Cita de Karinsky

Un vídeo un "poco" más largo:

#1952537899867738308

No suelta el carril izquierdo salvo para salir de la vía... o para adelantar por la derecha.

Está listo para España

Cita de Karinsky

Justo en este vídeo de un viaje de 5,5 horas que puse se ve que hace eso mismo (min 13:45)