Nuevo Toyota C-HR+

Cita de Ionium

Con una garantía de un millón de km y 10 años, puedes estar tranquilo.

Cita de ermiji

Etiqueta C?? Mis....

Cita de japyboy

un elantra crdi 136cv del 2007. Aún quedan motores así sin adblue, pocos, pero hay

Cita de HitMaker

Ese motor es euro 4 o a lo sumo euro 5.
Le debería tocar etiqueta B.


Pero igual estoy equivocado.

Los diesel etiqueta C son los que cumplen normativa euro6 diría.

Cita de Mamideck

Yo fui a verlo hace una semanas que trajeron una unidad a Madrid. El coche es muy bonito pero tiene los mismos errores del bz4x, el volante no te deja ver el cuadro de mando, la isla central es ridícula y tampoco tiene guantera.

Para mí por dentro comete los mismos errores del bz y es un descarte

Cita de mgg1959

eso del volante no es verdad, yo tengo un bZ4X y veo sin problema el tablero de instrumentos

Cita de Mamideck

Dependerá de la altura de la persona, en mi caso la posición natural del volante tapa los instrumentos. Probé el bz4x y no encontré una posición cómoda de volante que los vea, y probé bastantes. Para mí es un problema de diseño pero esto ya es de cada uno.

Cita de NordschleifeV8

Por lo que leo no te dicen qué porcentaje de salud tiene que tener para que te la cambien, supongo que menos del 50%, también te clavarán bien las revisiones anuales en un eléctrico cuando no debería hacer falta

Cita de HamletBilbo

El tema va para largo, aquí no va a venir hasta dentro de mes y pico y solo un día para verlo, que como decís será un cristo, todos adorándolo alrededor como si fuera la meca

Esperan tenerlo en el concesionario para Febrero o Marzo todavía no se sabe, luego habrá que coger lista para probarlo y si lo pides esperar a que lo fabriquen

Y todo con un modelo que pinta muy bien pero que es nuevo y habrá que pagar las novatadas, no sé qué tal saldrá la jugada

En foto parece más bonito, elegante y mejor hecho que la referencia que es el MY y de una marca con mucho peso en el sector, debería triunfar, la pega es que no es RWD

Cita de Mamideck

Dependerá de la altura de la persona, en mi caso la posición natural del volante tapa los instrumentos. Probé el bz4x y no encontré una posición cómoda de volante que los vea, y probé bastantes. Para mí es un problema de diseño pero esto ya es de cada uno.

Cita de perra_zorra

70% en 250.000kms, haciendo las revisiones en toyota.

Cita de mgg1959

eso del volante no es verdad, yo tengo un bZ4X y veo sin problema el tablero de instrumentos

Cita de NordschleifeV8

No entiendo, se supone que tienes garantía de 1 millón de km o 10 años, pero ahora tú hablas de un 70% en 250.000 km, por lo que yo creo que tiene que ser menos

Cita de perra_zorra

8 años 250.000 kms.

Si contratas la garantía nosecomosellama, es decir, pasas toooooodas las revisiones en toyota, te garantizan 10 años o 1. 000.000 kms

Consideran dañada la batería si ha bajado al 70%

Cita de Luh

Pues finalmente tras mucha indecisión entre varios coches, lo he reservado y la mar de contento! Acabado Advance (básico) color gris lunar. Con muchas ganas de recibirlo. Fecha estimada marzo (aunque creo que será antes... diría que lo hacen para no pillarse los dedos). La promoción que hay ahora y las condiciones son buenísimas.

Cita de Wowmankiller30

Cuanto sale el básico? Entiendo que financiando hacen descuento. Se ve bonito el coche enhorabuena.

Cita de Luh

Pues finalmente tras mucha indecisión entre varios coches, lo he reservado y la mar de contento! Acabado Advance (básico) color gris lunar. Con muchas ganas de recibirlo. Fecha estimada marzo (aunque creo que será antes... diría que lo hacen para no pillarse los dedos). La promoción que hay ahora y las condiciones son buenísimas.

Cita de Luh

Muchas gracias! Pues me lo han dejado en 36.700. Que hay hasta final de año, aparte de precio más ajustado, es que tienes 1 año de seguro gratis y las 4 primeras revisiones del coche incluidas (puede ser cada año o cada 15.000km, lo primero que sea). Garantía de 10 años para la batería o 1 millón de km. Una locura…

Cita de NordschleifeV8

Deberían de aclararlo mejor en la web con porcentajes de salud de batería

Cita de iplazlac

Pero lo has probado o incluso visto, o nada de nada? Porque joder, lo tienen muy verde. No se puede ni ver fuera del tour ese que hicieron, y de probarlo ni hablamos. Es mucha indiscreción preguntarte cuanto te ha costado, y en que modalidad (contado o no)?

Cita de Wowmankiller30

Y que pasa con las ayudas entonces ahora a final de año? Al menos la desgravación la coges en 2026. Supongo que el precio es razonable y te ahorras 1k de los otros conceptos, y también la garantía de que Toyota suele ser sinónimo de tranquilidad.

Cita de palotes3

Vistos los precios de Toyota, la compra flexible no es una opción, básicamente pagas solo intereses y te queda un valor residual bajísimo.

Mejor contado y de necesitar financiación, hay bancos que para VE ofrecen un TAE interesante.


Habiendo mirado cuando compré el mío, financiar con la marca solo salía a cuenta con BMW y VW, que, cuando yo miré, daban TAEs de alrededor del 4% y un buen descuento por financiar, a parte el valor "residual" del coche era relativamente alto, con lo que, de no seguir con el coche, te salía mejor dejarlo y coger otro, que terminarlo de pagar y revenderlo.


Por ejemplo, el ID3 de precio de compra eran 30.000€ con un valor a 4 años de 20.000€ o un IX1 con un valor de compra de 47.000€, tenía un valor de recompra de 32.000€.
Precios antes de ayudas, con lo que en mi caso el ID3 se quedará en unos 23.000€ (tengo MOVES aprobado a falta de pago en febrero), con lo que el coche "SOLO" habrá perdido 3.000€ de valor en 4 años si decido cambiarlo.


Mercedes también tiene un valor final del coche alto, pero las condiciones de financiación son malas, con un TAE bastante alto.


Pero de 38.000€ a 16.700€ es una devaluación guapa, guapa. que asume el comprador, además un TAE alto.
No vale la pena.

Cita de aritz

Revisiones cada 15000 km?? No sé cómo casa eso con el supuesto ahorro en mantenimiento. Que igual no queda otra que pasar por el aro pero vaya tela...