Cita de 997.2GT3

el decir que si no te gusta el 170 es que eres un postureta o no se que tonterias da verguenza ajena y precisamente me parece una cuñadez de barra de bar. Me gusta mas el golf, porque? porque el focus no me gusta esteticamente, el chasis va muy bien, pero el motor es un absoluto cepo, si vas a saco anda un poquito, en un uso normal no anda absolutamtne nada. Entiendo a quien le guste mas el focus? si, lo entiendo, pero no es para mi.

Cita de AbsRS4

@Zeratul, calienta que sales, el típico matado de playa que se compra un targa para pasear por el paseo marítimo.

Cita de J_T_D_85

En mi opinión unas llantas 16 ligeras con menos goma, y una mejor adecuación de los desarrollos y no hace falta más.

Cita de Sukimimus31

El Focus me parece 50.000 veces más guapo y va espectacular (ya va bien un Trend TDCI…).

Eso sí, los desarrollos son absurdos. La sexta en sí tampoco es tan larga, pero si le metes 6 relaciones, no le metas una quinta de +200km/h.

Es que parece un coche a medio hacer entre ser un deportivo de tramos y ser un GT de vías rápidas.

En las tres primeras marchas el Golf tiene unos cambios más cortos y luego, a tenor de la diferencia de rpm a las que dan la potencia máxima, van prácticamente igual. Y se supone que cualquier VAG de esa época era un cesto que solo vale para las Autobahn.



Y puedo entender al que vea ese 1.8T y ser excite. El baño en prestaciones y posibilidades fáciles de plantarlo en +200cv es muy jugoso.




Yo pillaría el Focus, sin dudarlo, pero ante un Leon 20VT lo mismo tengo que darle dos vueltas…

Cita de Zeratul

El cepoST es un cepo. Cualquiera que lo haya probado da fé.


El meme como siempre teniendo que recurrir a videos de coches con escape...





Ya estás haciendo el ridículo, como siempre.

Cita de 997.2GT3

Vamos, baratos los de Uk y con oxido. En europa....pues 25k lo mas barato y 60k lo mas caro, no son precios de derribo ni mucho menos.

Cita de Guinesss

Por 60.000 tienes RS4 B9, y por menos.




Por 25.000 los tienes de compraventa, por lo que por 20.000 o menos puedes conseguirlo. Están baratos.

Cita de orion 1.6 cvh

Como me cansa eso de oír que sino vas a saco no anda nada o es un cepo, pero es que creéis que hay que subirlo a más de 3000 vueltas para el día a día o algo así??? Dios mío, algunos sino teneis un turbo para salir catapultados todo lo demás es un cepo.

Cita de AbsRS4

Lo cambie por un Mazda 6 MPS, turbo y tracción integral, gane en otras cosas y perdí en otras, y ya lo he dicho varias veces, el RS4 b7 me recuerda en muchas cosas a ese ST170, una dirección muy directa, una caja de cambios getrag con tacto racing, una frenada progresiva a medida que frenas, un motor que empuja de 5500 a 8000 rpms como un demonio, el RS4 b7 es de los pocos VAG que me compraría si te gusta conducir, de vez en cuando me los miro y pienso "Me hago un tracktool solo para desfogarme".


El ST170 tenia un tacto muy chulo con un chasis agil y seguro a la vez, gran coche.

Cita de AbsRS4

@Zeratul, calienta que sales, el típico matado de playa que se compra un targa para pasear por el paseo marítimo.

Cita de AbsRS4

No se si no te has dado cuenta o tienes la misma comprensión lectora que Zeratul y no te enteras que se habla del Focus ST170 y de un Golf mk.IV GTi Ed. Especial.


Tus idioteces tienes varios hilos donde puedes compartirlas.

Cita de orion 1.6 cvh

Tú si que haces el ridículo personaje, pasan las décadas y eres igual de impresentable. Pensé que habrías madurado después de 20 años sin leerte, pero eres lo mismo, un niñato con más de 40 castañas.

Cita de Guinesss

Por 60.000 tienes RS4 B9, y por menos.




Por 25.000 los tienes de compraventa, por lo que por 20.000 o menos puedes conseguirlo. Están baratos.

Cita de Guinesss

Es un cepo de campeonato. Tienes que llevarlo al corte para que pueda moverse con dignidad

Cita de 997.2GT3

No es verdad, pero bueno, ahi con vuestra cruzada absurda anti rs4 b7. El precio medio de un rs4 en europa esta por encima de 30k. si quieres una unidad buena, 40, si quieres alguna mierda con mantenimientos dudosos y muchos kilometros, bajaras de 25.

Cita de orion 1.6 cvh

Pero que hablas de dignidad. Tengo uno que es bastante más cepo que ese y para moverse con dignidad no hay subirlo más de 2500 vueltas. Tú a qué le llamas dignidad? Pero que os pensáis que es un 2 litros para el día a día? Que no sea el más rápido no quiere decir que haya que llevarla al corte para que se mueva con dignidad. Semejante gilipollez.

Cita de Guinesss

Acabo de meterme en Coches.net.


Por 60.000 tienes RS4 B9.


Por 25000 tienes RS4 de compraventa, por lo que obviamente se han vendido por debajo.

Cita de Guinesss

Se supone que el ST es una versión deportiva. Hay ciertas características que debe cumplir un vehículo deportivo, y este ST no lo cumple por mucho que te duela. Es un motor como bien dices, que cumple en uso común y diario, digamos que ahí si es digno. Para un uso deportivo y rápido, no lo hace dignamente, hay que sacarle hasta el higado

Cita de AbsRS4

Que tonto eres, por dios, lo dices por esta unidad imagino:


AUDI RS4 (2006) - 25.490 € en A Coruña | Coches.net



195.000 km, ya a simple vista veo que tocara cambiarle discos de frenos (2500€), tiene los escapes doblados y torcidos, si tienes que cambiar los escapes son otros 4000€, sin contar con el paquete confort con asientos y volante de "S" y no de "RS", es toda una ganga, iluminado, ahora habria que ver el historico, entiendo que cuando no tienes un duro eso es "para ti una buena unidad para comprar", es lo que sabes de coches.


Pierdete Zeratul.

Cita de Guinesss

Pensaba que solo querias hablar del cepoST


https://www.coches.net/audi-rs4-42-f...9986-covo.aspx


Tontolaba. Con la mitad de km que el tuyo.


Que están tirados de precio es un hecho

Cita de AbsRS4

Es un coche que hace el 0 a 1000m por debajo de 30s, basicamente lo mismo que un Astra GSi, ambos son GTi's de su epoca, deja de decir subnormalidades.

Cita de AbsRS4

No tiene desperdicio, espera, que ahora este son 26.900 y no 25.000€... Con 76.000km el motor, no te dice que la carrocería tiene unos cuantos mas, si es que no eres nada inteligente y te metes en campos que no entiendes, con los retrovisores del "S" y no del "RS", otra excelente unidad a comprar segun tu criterio.


Pierdete a otro hilo.

Cita de Guinesss

El astra de 150cv es más rapido, deja de humillarte. Está mas cerca de un cooper de 115cv.

Cita de Guinesss

jajajaja con menos km y 26.000 te digo que le llamo y lo cierro en 23 en menos de 15 minutos de llamada.


ni pa tracktool

Cita de AbsRS4

0 a 140km/h:

Seat León 1.8 T 180 cv......................................15.21
MG ZR 160 cv……………………………............... .....…….15.21
Honda Civic Vti 160 cv. (93)...............................15.23
Renault Clio Sport 172 cv (00)……………................15.33
Ford Focus ST170 173 cv...................................15.36
Audi A3 1.8 t 150 cv (97)…......………………...........…15.40
Mini Cooper S 163 cv………………….....………............. 15.47
BMW 325 Ti Compact 192 cv. (02)………………………..15.51
Citroën ZX 2.0 16v. 167 cv.................................15.54
Opel Astra GSI 2.0 16v. 150 cv. (92)....................15.60


Que tonto eres, PUES RESULTA QUE NO ES MAS RAPIDO hasta 140km/h... pierdete a otro hilo.

Cita de AbsRS4

Corre y llama, quizás tienes suerte y te llevas una unidad excelente (o eso te crees, claro).

Cita de Guinesss

Es más rapido y no poco en el KM desde parado que ha sido tu primer ejemplo. ¿Eres imbécil o solo analfabeto?

Cita de AbsRS4

Y sigues con el ridiculo:


Ford Focus ST170 0 a 1000m: 29.2s, potencia en banco de la unidad 168cv, 1208kg, llanta 17".
Opel Astra GSi 16v 0 a 1000m: 28.9s, potencia en banco de unidad 158cv, 1100kg, llanta 16".


Supongo que el Astra GSi tampoco cumple.

Cita de Guinesss

Pues eso, es más rapido. Un coche del año 90 y con 150cv. ¿Te das cuenta de que te respondes solito? No cumple. Es un cepo. Lo que le salva de la quema es el chasis.

Cita de AbsRS4

Ya has hecho suficiente el ridiculo, vete a otro hilo.

Cita de Guinesss

Se supone que el ST es una versión deportiva. Hay ciertas características que debe cumplir un vehículo deportivo, y este ST no lo cumple por mucho que te duela. Es un motor como bien dices, que cumple en uso común y diario, digamos que ahí si es digno. Para un uso deportivo y rápido, no lo hace dignamente, hay que sacarle hasta el higado

Cita de AbsRS4

0 a 140km/h:

Seat León 1.8 T 180 cv......................................15.21
MG ZR 160 cv……………………………............... .....…….15.21
Honda Civic Vti 160 cv. (93)...............................15.23
Renault Clio Sport 172 cv (00)……………................15.33
Ford Focus ST170 173 cv...................................15.36
Audi A3 1.8 t 150 cv (97)…......………………...........…15.40
Mini Cooper S 163 cv………………….....………............. 15.47
BMW 325 Ti Compact 192 cv. (02)………………………..15.51
Citroën ZX 2.0 16v. 167 cv.................................15.54
Opel Astra GSI 2.0 16v. 150 cv. (92)....................15.60


Que tonto eres, PUES RESULTA QUE NO ES MAS RAPIDO hasta 140km/h... pierdete a otro hilo.

Cita de orion 1.6 cvh

Pero vamos a ver, tú comentario ha sido: "Para que se mueva dignamente hay que llevarlo al corte". Di que a ti no te gusta llevarlo alto, porque infinidad de coches deportivos, la gracia y su esencia, es que den todo arriba del todo. Eso no es sacarle hasta el hígado, va en la naturaleza de motores puntiagudos. Que para ti eso es sacarle hasta el hígado y no te gusta? Perfecto, pero no digas tonterías del tipo hay que ir hasta el corte para que se mueva dignamente.