Trail CFMOTO 800MT
V.I.P.
07-feb-2025 19:07
#332
|
Buenas shur.
La tengo desde hace alrededor de dos meses. El tema del acelerador no he notado nada raro de momento. Sobre la pantalla, al principio pensaba que bien, pero voy a tener que cambiarla porque a mí no me protege lo suficiente (1,93). Aún así me preocupa un poco la proyección. Aerodinámica lateral, que probaré una vez que la cambie |
Premium User
ANTI-FLANDERS .l.
07-feb-2025 19:43
#333
|
Efectivamente cambié la pantalla y no me he arrepentido ni un solo segundo. Pillé la de Puig, tintada y maravillosa |
V.I.P.
07-feb-2025 20:13
#334
|
https://www.ramirezmoto.es/Cupula-Pu...23/181219.html |
ANTI-FLANDERS .l.
07-feb-2025 20:37
#335
|
A 150 no entra nada de ruido en el casco sin tener que ir encorvados |
ANTI-FLANDERS .l.
07-feb-2025 22:56
#337
| También Cambie las estriberas por unas con mejor agarre en campo y poquito mas |
V.I.P.
08-feb-2025 11:12
#338
| Yo campo, poco. Alguna pista o carril de vez en cuando y ya. Lo mismo me animo al probar los modos de conducción, a ver. |
ForoCoches: Miembro
09-feb-2025 13:25
#339
|
Antes de comprar mi moto fui a concesionario oficial de KTM y CFmoto a finales de noviembre.
Supuestamente me hacían descuento del “black Friday” de mas de 1000 euros. Con el tech pack y la limitación se me quedaba la moto en 11.800 euros. Sin tech pack en 10.800. Y todo esto cuando KTM quebró… Yo no he visto una 790 adventure en menos de 10.000 euros. Si la CFmoto sale por 9000 euros cualquiera que no sufra marquitis la va a escoger por encima de la KTM, son prácticamente la misma moto solo que la china es más bonita (a mis ojos). ya aparecen las primeras "pruebas" https://www.youtube.com/watch?v=UD6w9NQAPHM ahora te dirán "cuidado que es china" (recordad, cfmoto fabrica en su fábrica, íntegramente, la ktm 790 que compras en todo el mundo que ya es gracioso), que si a ver si cierra.... cuando ktm está quebrada y rescatada. Vamos, tiene más futuro la china que ktm a día de hoy. de hecho... CFMOTO.... READY TO RACE  Saludos |
V.I.P.
26-feb-2025 10:54
#340
|
He visto en algunas reviews que dispone de screen Mirroring, por lo que podemos ver nuestros móviles en pantalla y utilizar las aplicaciones que queramos. Funcionaba bastante mal y lo han mejorado en una nueva actualización. ¿Alguien que la tenga puede decirnos qué tal va? Es una opción muy interesante. Aquí hay un vídeo de un francés que lo hace en una NK con Motoplay y Carbit link: |
V’s
25-ago-2025 10:19
#341
|
Upeo sano, estoy mirando para cambiar de montura una unidad de 800MT Sport, y me gustaría invocar a propietarios para saber su opinión con el paso del tiempo y kms. Muchas gracias de antebrazo!!! |
ForoCoches: Miembro
04-dic-2025 11:27
#342
| ¿Te pillaste al final la CFMoto 800 MT Sport? ¿Qué tal con ella? Acaban de retirarla de España y hay unidades a muy buen precio ahora. |
V’s
04-dic-2025 21:15
#343
|
Siii, me la pille y estoy encantado con ella. Le he hecho 3.000 kms, la moto es comoda, anda bien y la verdad que el control de crucero es una gozada. Los mantenimientos son extendidos, que es una cosa que buscaba sobretodo, ya que hago bastantes kilometros mensualmente para ir a trabajar y rutillas los findes. El único problema que me dio, es el termostato y que perdía un poco de refrigerante, ademas de un problema de pérdida de aceite en el reten de la horquilla. Ambas cosas las achaco más al anterior dueño (la compré de segunda zarpa con 9.000 kms) ya que se trata de una unidad del 2022, y el vendedor me dijo que la había tenido parada un tiempo. La moto la considero fiable, el problema de sobras conocido es la rapidez de los recambios de CFMOTO en España, asi que a cualquier interesado lo primordial es tener un taller de confianza que sepa tocarla y a quién pedir las piezas. Es el talón de aquiles de la marca en España, el distribuidor… aún así arreglar los dos problemas que te comento por separado me tardó dos semanas cada cosa, ya que el taller que me lo hizo (Marsal Motos Lleida) tiene una línea de distribución de las piezas bastante directa y eficaz. Te he ido escribiendo a grandes rasgos lo que me iba viniendo a la cabeza, si tienes cualquier duda más yo encantado de compartir mi experiencia como propietario el poco tiempo que llevo con ella. Adjunto fotos para amenizar todo el tocho anterior jajaja   
|
Editado: 04-dic-2025 21:22 -
ForoCoches: Miembro
05-dic-2025 14:38
#344
|
Siii, me la pille y estoy encantado con ella. Le he hecho 3.000 kms, la moto es comoda, anda bien y la verdad que el control de crucero es una gozada.
Los mantenimientos son extendidos, que es una cosa que buscaba sobretodo, ya que hago bastantes kilometros mensualmente para ir a trabajar y rutillas los findes. El único problema que me dio, es el termostato y que perdía un poco de refrigerante, ademas de un problema de pérdida de aceite en el reten de la horquilla. Ambas cosas las achaco más al anterior dueño (la compré de segunda zarpa con 9.000 kms) ya que se trata de una unidad del 2022, y el vendedor me dijo que la había tenido parada un tiempo. La moto la considero fiable, el problema de sobras conocido es la rapidez de los recambios de CFMOTO en España, asi que a cualquier interesado lo primordial es tener un taller de confianza que sepa tocarla y a quién pedir las piezas. Es el talón de aquiles de la marca en España, el distribuidor… aún así arreglar los dos problemas que te comento por separado me tardó dos semanas cada cosa, ya que el taller que me lo hizo (Marsal Motos Lleida) tiene una línea de distribución de las piezas bastante directa y eficaz. Te he ido escribiendo a grandes rasgos lo que me iba viniendo a la cabeza, si tienes cualquier duda más yo encantado de compartir mi experiencia como propietario el poco tiempo que llevo con ella. Adjunto fotos para amenizar todo el tocho anterior jajaja |
ForoCoches: Miembro
05-dic-2025 21:25
#345
|
pues agarraros los machos...viene la CFmoto 1000 MTX a 9995 euros completa y cargadita. Con ese precio, se va a merendar parte del mercado de 800-900cc y parte de 1000-1100cc (2 versiones, alta y baja, alta con 230mm de recorrido, y 190mm en la version baja). EspecificaciónCFMoto 1000 MT-X 2026MotorBicilíndrico en línea 946,2 cc, DOHC, 8 válvulas Potencia113 CV a 8.500 rpm Par105 Nm a 6.250 rpm InyecciónBosch MSE 9.0 QuickshifterDe serie Peso en orden de marcha222 kg Depósito22,5 LAutonomía+450 km Suspensión delanteraHorquilla KYB 48 mm; recorrido 230/190 mm Suspensión traseraMonoamortiguador KYB con depósito externo FrenosBrembo con discos 320 mm (del.) y 260 mm (tras.) NeumáticosPirelli Scorpion Rally STR, 21”/18” ElectrónicaABS y TCS Bosch, 5 modos de conducción, TFT 8″   
|
V’s
05-dic-2025 22:22
#346
|
pues agarraros los machos...viene la CFmoto 1000 MTX a 9995 euros
completa y cargadita. Con ese precio, se va a merendar parte del mercado de 800-900cc y parte de 1000-1100cc (2 versiones, alta y baja, alta con 230mm de recorrido, y 190mm en la version baja). EspecificaciónCFMoto 1000 MT-X 2026MotorBicilíndrico en línea 946,2 cc, DOHC, 8 válvulas Potencia113 CV a 8.500 rpm Par105 Nm a 6.250 rpm InyecciónBosch MSE 9.0 QuickshifterDe serie Peso en orden de marcha222 kg Depósito22,5 LAutonomía+450 km Suspensión delanteraHorquilla KYB 48 mm; recorrido 230/190 mm Suspensión traseraMonoamortiguador KYB con depósito externo FrenosBrembo con discos 320 mm (del.) y 260 mm (tras.) NeumáticosPirelli Scorpion Rally STR, 21”/18” ElectrónicaABS y TCS Bosch, 5 modos de conducción, TFT 8″ El motor de la 1.000 cc es también compartido con el de alguna KTM igual que la 800mt o exclusivo de CFMoto? |
ForoCoches: Miembro
06-dic-2025 16:10
#347
|
Y también van a sacar la MT800-ES con suspensiones electrónicas adaptativas. |
ForoCoches: Miembro
06-dic-2025 17:20
#348
|
pues agarraros los machos...viene la CFmoto 1000 MTX a 9995 euros
completa y cargadita. Con ese precio, se va a merendar parte del mercado de 800-900cc y parte de 1000-1100cc (2 versiones, alta y baja, alta con 230mm de recorrido, y 190mm en la version baja). EspecificaciónCFMoto 1000 MT-X 2026MotorBicilíndrico en línea 946,2 cc, DOHC, 8 válvulas Potencia113 CV a 8.500 rpm Par105 Nm a 6.250 rpm InyecciónBosch MSE 9.0 QuickshifterDe serie Peso en orden de marcha222 kg Depósito22,5 LAutonomía+450 km Suspensión delanteraHorquilla KYB 48 mm; recorrido 230/190 mm Suspensión traseraMonoamortiguador KYB con depósito externo FrenosBrembo con discos 320 mm (del.) y 260 mm (tras.) NeumáticosPirelli Scorpion Rally STR, 21”/18” ElectrónicaABS y TCS Bosch, 5 modos de conducción, TFT 8″ |
What is lol?
06-dic-2025 17:23
#349
| La 800 MT-X la bajaron de precio a 9.495 € pero de la 1000 aún no hay precio en España, al menos en la web "oficial". |
ForoCoches: Miembro
06-dic-2025 17:25
#350
| Es que el Shur pone que viene a 9995 ,y me extraña mucho que la mil no llegue a 10K |
ForoCoches: Miembro
06-dic-2025 17:33
#351
|
En Máquina Motors ya admiten reservas, dicen que fecha prevista de entrega Febrero de 2026 y precio 9995. Estos chinos son la ostia,no le veo mucho sentido a esto, la 800mtx y la 1000 mtx, prácticamente iguales y al mismo precio?? Ahora en la web hay una oferta que está a 9495 pero estaba hace nada a 9995 https://maquinamotors.com/blog/reser...lo-tiene-todo/ |
Editado: 06-dic-2025 17:36 -
ForoCoches: Miembro
06-dic-2025 18:14
#352
|
La 800, en algunos paises la están vendiendo por debajo de 8000 euros.Evidentemente no es posible vender la 800 a 9990 y la 1000 a 9990 euros. la 800 ya tenia un precio de 8990 euros, pero jets marivent decidio que eran 1000 euros más. Si ponen la 800 a 8500 euros y la 1000 a 10000 pues ya hay un hueco "razonable", sobre todo si la 800 se puede limitar por ej, para el carnet a2 (la 1000 fijo que no). O directamente dejan de vender la 800, y solo la 1000. esta moto, a este precio, es un GAME OVER para muchisimas motos de 900 y de 1000-1100. No hay nada similar. Es la KTM 990 que ktm podria fabricar (seguramente la haría cfmoto igualmente), se les han adelantado. saludos |
ForoCoches: Miembro
08-dic-2025 00:26
#353
|
La 800, en algunos paises la están vendiendo por debajo de 8000 euros.Evidentemente no es posible vender la 800 a 9990 y la 1000 a 9990 euros.
la 800 ya tenia un precio de 8990 euros, pero jets marivent decidio que eran 1000 euros más. Si ponen la 800 a 8500 euros y la 1000 a 10000 pues ya hay un hueco "razonable", sobre todo si la 800 se puede limitar por ej, para el carnet a2 (la 1000 fijo que no). O directamente dejan de vender la 800, y solo la 1000. esta moto, a este precio, es un GAME OVER para muchisimas motos de 900 y de 1000-1100. No hay nada similar. Es la KTM 990 que ktm podria fabricar (seguramente la haría cfmoto igualmente), se les han adelantado. saludos |
ForoCoches: Miembro
21-dic-2025 12:52
#354
| La 1000 tiene pintón. La vi en persona en EICMA y se ve motón. Mañana contacto al conce CFMOTO en Malaga a ver si saben decirme algo de precios, reservas y fechas. Lo comentaré por aquí. |
ForoCoches: Miembro
21-dic-2025 19:47
#355
|
La 1000 tiene una pintaza increible pero tiene un gran problema... El problema de Cfmoto en España se llama Jets Marivent, su distribuidor. Un completo desastre ante cualquier adversidad, recambio etc... y que encima inchan los precios a base de bien (en francia o italia se venden mas baratas que aqui, solo hay que ver las pocas Cfmoto que se han vendido aqui). Y esto no de ahora sino de hace años... Hasta que Cfmoto no se los cargue, para mi Cfmoto no existe (y para mucha otra gente)... Hay rumores que dicen que los van sustituir por italomotor, crucemos los dedos, pero veremos... |
What is lol?
21-dic-2025 20:28
#356
|
la 1000 tiene una pintaza increible pero tiene un gran problema...
El problema de cfmoto en españa se llama jets marivent, su distribuidor. Un completo desastre ante cualquier adversidad, recambio etc... Y que encima inchan los precios a base de bien (en francia o italia se venden mas baratas que aqui, solo hay que ver las pocas cfmoto que se han vendido aqui). Y esto no de ahora sino de hace años... Hasta que cfmoto no se los cargue, para mi cfmoto no existe (y para mucha otra gente)... Hay rumores que dicen que los van sustituir por italomotor, crucemos los dedos, pero veremos... |
ForoCoches: Miembro
21-dic-2025 21:30
#357
|
La 1000 tiene una pintaza increible pero tiene un gran problema...
El problema de Cfmoto en España se llama Jets Marivent, su distribuidor. Un completo desastre ante cualquier adversidad, recambio etc... y que encima inchan los precios a base de bien (en francia o italia se venden mas baratas que aqui, solo hay que ver las pocas Cfmoto que se han vendido aqui). Y esto no de ahora sino de hace años... Hasta que Cfmoto no se los cargue, para mi Cfmoto no existe (y para mucha otra gente)... Hay rumores que dicen que los van sustituir por italomotor, crucemos los dedos, pero veremos... Esperemos que algún chino importante se dé cuenta y les sustituya |
ForoCoches: Miembro
22-dic-2025 11:57
#358
|
Tienes toda la razón,me gusta CFMOTO, la 800 MT-X y la 1000 mt-x me parecen brutales, tengo un ATV CFMOTO de hecho con el que estoy muy contento, pero Jets Marivent como bien dices le hace flaco favor aquí a la marca.
Esperemos que algún chino importante se dé cuenta y les sustituya - Cómo CFMoto vuelve a ellos. - Cómo Jets Marivent no aprovecha la segunda oportunidad para hacer las cosas bien. Estamos en un momento de crecimiento constante desde hace años del sector del motociclismo y están dejando el tren pasar. - No tienen scooters de 125cc (+11% de ventas desde 2021). - No tienen en España motos de nicho como la 500SR Voom (4 cilindros, ligera y diseño neoretro) o las Papio de 125 (2 carenados, trail y deportivo, 1 mismo modelo) que en España podría petarlo. - No tienen publicidad prácticamente. - Hay quejas de la tardanza en recambios. Una pena porque es una marca que parece que tiene productos de una calidad muy acertada y que, no tienen una puesta en escena y un soporte decente que de servicio al consumidor, que es de quien vive toda la cadena desde la fabricación hasta la posventa. |
Editado: 22-dic-2025 16:26 -
ForoCoches: Miembro
22-dic-2025 12:11
#359
|
Tienes toda la razón,la marca no lo está haciendo nada bien en España y podía irles muy bien. Ellos sabrán, tienen muy buenos productos, pero el servicio de distribución, marketing y postventa hace aguas |
