Trail CFMOTO 800MT
ForoCoches: Usuario
02-ene-2025 16:39
#301
| El mes pasado estuve en un concesionario de cf moto y me dió por preguntar por este modelo. El vendedor me dijo que iba a salir por menos de 9 mil, ya tenía alguna reservada y empezarían a llegar sobre Abril. |
ForoCoches: Miembro
02-ene-2025 18:23
#302
| Entre esta, kove 800 ,voge 800.... tiembla teneré....... que son chinas bla bla bla pero cada dia hay mas |
ForoCoches: Miembro
02-ene-2025 20:36
#303
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pues ya la tenemos "liada".Precio oficial en Rumania, 8990 euros¡¡¡ precio para comparar, MT450, 5990 euros, igual que aquí. De modo que si se conserva la paridad....
https://www.cfmoto.ro/motociclete/cfmoto-800mt-x Despues de lo de Voge a BMW, le toca de Cfmoto a KTM (y ktm no está para "tonterías"), le han enseñado a hacerles sus motos, y ahora... los han superados, porque creo que, al menos estéticamente, está mucho más lograda que la "original". Voge, si se confirma este precio, tendrá que ir con cuidado con la nueva 800 Trail.... todo el mundo se beneficia de esta guerra.  KTM le ha dado todo a CFMoto (cuando te compras una 790, te compras una CFmoto) y ahora CFMoto ha cogido lo que tiene en "casa", y para mi gusto, ha mejorado a la KTM, de hecho estéticamente están acertando en lo que están sacando (bueno, superar a KTM tampoco es complicado)
pues otra más...      Pues la verdad que está brutal. 9000€ no me parece mal precio pero empieza a ser ya un "dinero". Si traen las venderán, como está pasando con la cfmoto 450mt. Tema repuestos y servicio técnico a ver qué pasa con KTM. |
Dep
02-ene-2025 20:37
#304
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Por curiosidad El motor de la cf moto suele dar la misma guerra que las 790 de ktm? |
ForoCoches: Usuario
02-ene-2025 22:43
#305
| Se supone que los chinos han solucionado los problemas que estaban dando las 790 originales. |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2025 18:26
#306
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Pues parece confirmado el precio, 8990 euros. Ya aparece en un par de concesionarios oficiales. Va a ser un pelotazo, y ya sabemos lo que que costará la voge 800, que va a ser menos de eso. del tema arboles de levas, las que fallan y fallaron son las fabricadas en europa, han tenido que fabricar los chinos para que salgan buenos, no hay ninguna 790 China (Cfmoto) que se sepa haya tenido problemas. Tela marinera. saludos |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2025 19:32
#307
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Pues parece confirmado el precio, 8990 euros. Ya aparece en un par de concesionarios oficiales.
Va a ser un pelotazo, y ya sabemos lo que que costará la voge 800, que va a ser menos de eso. del tema arboles de levas, las que fallan y fallaron son las fabricadas en europa, han tenido que fabricar los chinos para que salgan buenos, no hay ninguna 790 China (Cfmoto) que se sepa haya tenido problemas. Tela marinera. saludos Tampoco parece que haya Koves afectadas por el mismo problema (Kove usa una "evolucion" del antiguo motor 790 de ktm) |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2025 19:33
#308
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Entre la Kove 800 y esta MT-X no sabria por cual decidirme. A ver si hacen alguna comparativa |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2025 19:37
#309
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Estoy seguro que para la siguiente evolucion de la Kove 800 eso lo tendran solucionado, pq eso junto con la brusquedad del gas es la unica crítica reseñable que le han hecho. La CFMoto MT-X con 230mm de recorrido pinta muy bien tambien |
Editado: 04-ene-2025 19:41 -
ForoCoches: Miembro
04-ene-2025 19:48
#310
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Lo que mas me gusta de la Cfmoto es que lleva los depositos abajo como la KTM. Cuando probe la Ktm me gusto ese detalle por lo que mejoraba la manejabilidad. Si sale por 8000 voy a tener un enmelonamiento importante |
ForoCoches: Usuario
04-ene-2025 20:11
#311
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Luego preguntas en concesionarios y en ofertas puntuales pillas la ktm adverture 790 en 9600€ Yo no enterraría 9000€ en una china estando la original por poco mas desde luego… |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2025 20:22
#312
| sale a 8990 euros, ya es precio oficial por varios concesionarios. |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2025 20:26
#313
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La estética tambien es otro tema (en este caso, ktm es rarita y eso que la ultima es más agradable, cfmoto le ha pasado tambien por la derecha en gusto europeo) la ktm 790 "china" fabricada por cfmoto, cuesta 11490 euros de tarifa. A ese precio, pocas van a vender, estando la cfmoto a 8990 (salen del mismo sitio, o sea, de china, exactamente de la fábrica de CFMoto) cómo bien dices, todo va en el precio, y ktm tiene las de perder. Evidentemente, mientras haya ofertas de motos que se quieran sacar de encima para recuperar dinero, pues perfecto¡¡¡ hasta la liada que se metio KTM viene bien para comprar. ktm cuando lanzó la 790 "china" lo hicieron bien, a 10490 euros de tarifa, un precio razonable, era china, pero no te cobraban a precio de KTM. Ahora ya se les fue la pinza a 11500. Y con la cfmoto a 8900, la gente va a dudar y mucho. Saludos |
Editado: 04-ene-2025 20:28 -
ForoCoches: Usuario
04-ene-2025 20:28
#314
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si, bueno, ese es otro tema. Y además, gracias a las motos que tiene sin vender KTM, la crisis pre-quiebra y todo eso, seguro que más.
La estética tambien es otro tema (en este caso, ktm es rarita y eso que la ultima es más agradable, cfmoto le ha pasado tambien por la derecha en gusto europeo) la ktm 790 "china" fabricada por cfmoto, cuesta 11490 euros de tarifa. A ese precio, pocas van a vender, estando la cfmoto a 8990 (salen del mismo sitio, o sea, de china) cómo bien dices, todo va en el precio, y ktm tiene las de perder. Evidentemente, mientras haya ofertas de motos que se quieran sacar de encima para recuperar dinero, pues perfecto¡¡¡ hasta la liada que se metio KTM viene bien para comprar. Saludos Hay quien mira precio, y otros miramos respaldo detrás de un producto Todavía cf moto y compañía tienen que demostrar mucho sobre respaldo comercial y de servicio técnico |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2025 20:33
#315
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y claro que hay más cosas en una marca cómo bien dices, aunque algunas europeas tampoco sean un ejemplo precisamente. No sólo es mirar el precio, hay que mirar la relación calidad-precio, y ahí ya cada uno decide. de 8900 a 11400 hay una diferencia apreciable, sin entrar en estética (la cfmoto son más del gusto europeo). El caso de la KTM790 es SANGRANTE ya que es una moto de CFmoto (por ej, en el caso de loncin, a BMW le fabrican los motores F, y el scooter al completo), pero lo de esta moto, le han dado todo. lo bueno de estas motos es que el resto, tendrán que bajarse los pantalones y todos contentos. un saludos |
ForoCoches: Usuario
04-ene-2025 20:41
#316
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Por supuesto, KTM no quiebra, se la merendarán los indios (parece que ya entraron hasta la cocina... los de Bajaj que le fabrican las de 390 y menos) y los chinos, ya no tienen tanta necesidad (ya se han hecho un nombre), pero tambien podría ser (a fin de cuentas, acabarán fabricandole las motos gordas, cfmoto ya fabrica las 790... y el motor 1290 ya lo usa en china en su GTR... ¿que crees que pasará en el futuro?).
y claro que hay más cosas en una marca cómo bien dices, aunque algunas europeas tampoco sean un ejemplo precisamente. No sólo es mirar el precio, hay que mirar la relación calidad-precio, y ahí ya cada uno decide. de 8900 a 11400 hay una diferencia apreciable, sin entrar en estética (la cfmoto son más del gusto europeo). El caso de la KTM790 es SANGRANTE ya que es una moto de CFmoto (por ej, en el caso de loncin, a BMW le fabrican los motores F, y el scooter al completo), pero lo de esta moto, le han dado todo. lo bueno de estas motos es que el resto, tendrán que bajarse los pantalones y todos contentos. un saludos |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2025 21:00
#317
 Han creado un monstruo. 
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ForoCoches: Usuario
05-ene-2025 14:17
#318
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Yo no la veo más bonita que la ktm, lo mismo me pasa con la 800 Las chinas las veo todos diseños muy parecidos sinceramente Las únicas que si me gustan estéticamente son las morini |
ForoCoches: Usuario
18-ene-2025 21:04
#319
 Aquí está la mía, muy cómoda, mucha tecnología y sinceramente contento y no tiene nada que envidiar a una Alemana o una Japonesa |
ForoCoches: Miembro
18-ene-2025 21:26
#320
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A estrenarla con salud ¿ Cada cuantos kms toca la revision? ¿ Años de garantia? |
ForoCoches: Usuario
18-ene-2025 21:34
#321
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Rodaje de 1000km y hay que hacer revisión, luego cada 15000km lo cual lo veo excesivo, haré como en el coche que todos los años en verano le hago el cambio de aceite filtros y lo que necesite, así haga 5000km como 1000km creo que un buen mantenimiento es la mejor opción y garantía son 3 años y creo que le hice la ampliación de un par más si no recuerdo mal, por lo demás muy contento, no me arrepiento de haber comprado una moto china con una calidad increíble |
ForoCoches: Miembro
20-ene-2025 12:32
#323
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pues menos que eso , menos de 8990 euros. Van a ir a la gresca, y eso es bueno para todos. El resto de fabricantes, pues ya decidirán que hacen, pero igual empiezan ofertas cómo empezó honda con su transalp. bueno igualmente para todos. saludos |
ForoCoches: Miembro
20-ene-2025 12:40
#324
| Yo tengo 4 meses una Cfmoto 800 sport, es el módelo básico, pero me costó 8000 € puesta en la calle y por ese precio no se le puede pedir mucho más, los acabados no tienen nada que ver con otras chinas, es más, le dan un repaso a las japos de precio similar, estuve viendo la transalp y es para echarse a llorar.De momento lo único que no me convence es un bache de potencia que tiene a 5000rpm cuando le abres muy fuerte, pero creo que le haré una repro y se soluciona, por lo demás muy contento con el cacharrillo y sin fallos, nada más comprarla me cambiaron bomba de agua y no se que más por campaña, así que parece que están respondiendo bien. |
V.I.P.
07-feb-2025 08:32
#325
Yo estoy frito por la CfMoto 800MT Explore. He hablado con el conce para que me llamen en cuanto puedan para ir a probarla y si me da la sensación que me tiene que dar de comodidad y demás, caerá.
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Premium User
majoreros senior
07-feb-2025 08:39
#326
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Por lo que se sabe no hay CFMotos o KTM790 "Made in China" afectadas por el tema de los arboles de levas. Segun vi en un review en youtube, los chinos modificaron la culata para dar mas lubricacion a los arboles de levas. Manda huevos que las motos made in china sean mas fiables que las made in austria... y solucionaran el problema antes que los austriacos, que hasta 2024 no modificaron las culatas de las 890 para resolver el problema (en teoria de forma definitiva).
Tampoco parece que haya Koves afectadas por el mismo problema (Kove usa una "evolucion" del antiguo motor 790 de ktm) El tema "china" despectivo para desvalorar las cosas ha terminado. Que hay productos de mierda? como en Europa, pero ahora mismo están sacando calidad por los cuatro lados. CFmoto es prueba de ello. |
ForoCoches: Motero
07-feb-2025 09:51
#327
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Supuestamente me hacían descuento del “black Friday” de mas de 1000 euros. Con el tech pack y la limitación se me quedaba la moto en 11.800 euros. Sin tech pack en 10.800. Y todo esto cuando KTM quebró… Yo no he visto una 790 adventure en menos de 10.000 euros. Si la CFmoto sale por 9000 euros cualquiera que no sufra marquitis la va a escoger por encima de la KTM, son prácticamente la misma moto solo que la china es más bonita (a mis ojos). |
ForoCoches: Usuario
07-feb-2025 09:59
#328
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Antes de comprar mi moto fui a concesionario oficial de KTM y CFmoto a finales de noviembre.
Supuestamente me hacían descuento del “black Friday” de mas de 1000 euros. Con el tech pack y la limitación se me quedaba la moto en 11.800 euros. Sin tech pack en 10.800. Y todo esto cuando KTM quebró… Yo no he visto una 790 adventure en menos de 10.000 euros. Si la CFmoto sale por 9000 euros cualquiera que no sufra marquitis la va a escoger por encima de la KTM, son prácticamente la misma moto solo que la china es más bonita (a mis ojos). ¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop! Ktm 790 adventure s 2024 https://wallapop.com/item/ktm-790-ad...urce=ShareItem |
ForoCoches: Motero
07-feb-2025 10:39
#329
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Vuelve a preguntar de nuevo
¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop! Ktm 790 adventure s 2024 https://wallapop.com/item/ktm-790-ad...urce=ShareItem De todas formas estoy esperando a la Cfmoto 800mtx y a la voge 800 rally a ver qué tal son por 8000/9000 euros. |
ForoCoches: Usuario
07-feb-2025 10:55
#330
| Pues que se pongan las pilas vogue con la 300 rally, porque tremenda mierda de motor |