2.0 TDI VS 1.5 TSI ambos 150cv

Cita de 147ozracing

Es echar cuentas


el TSI
Más consumo, aunque no exagerado, sobre todo si haces una conducción tranquila
Mantenimientos cada menos kms, pero más baratos
Te quitas de problemas de los sistemas anticontaminación que has comentado.


Yo tiraría a por el TSI seguramente.


Que diferencia de precio tienen?

Cita de NordschleifeV8

1,5 litros pero tampoco vale lo mismo el litro, el TDI para mí. No son pocos km al año

Cita de cochebarna

Hablo de segunda, pues cálculo que mismos kms equipamiento 2500 probablemente o incluso más.

Cita de japyboy

Mínimo 25000 al año? Diésel, sin duda. Entre lo que gasta de más y la diferencia de precio por litro… pero de cabeza, vamos

Cita de 147ozracing

Yo te puedo dar mi ejemplo




He pasado de un Giulietta 1.6 jtd , a un Abarth


El consumo ha subido mas o menos lo que dices 1,5 litros en conducción normal. Dándole caña, es otra historia.


Hago mas de 20.000kms al año.


Los mantenimientos son cada 15.000, en el Alfa los hacia cada 20.000


Pero este, aceite y filtro de aceite, y mano de obra, no llega a 100€. ( en el de aire le puse un BMC que lo limpio en casa, y no se sustituye)


El Alfa, siempre eran mínimo 150€, solo el filtro de gasoil cuesta casi 50€.


La gasolina es mas cara si.


Pero tienes que echarte cuentas, si el gasolina es más barato, cuando recuperarás esa diferencia con la diferencia de precio en el combustible, y en las revisiones. Quizás sean años.


Y no tengo nada en contra de los diésel, he tenido unos cuantos.

Cita de Vatnajökull21

Tengo un TSI, hago unos 20 k al año más o menos, tengo el consumo mixto en 6,6 l/km, algo de ciudad y después todo carretera.
Por si te puede ayudar.

Cita de cochebarna

Sería en un Ateca para mínimo 25.000 kms al año. Prefiero diesel pero hay muy pocos y de gasolina hay muchos más pero creo que como poco en mismas condiciones y velocidad el gasolina son 1,5 litros a los 100 verdad?

A favor del gasolina aparte del sonido etc etc en principio evitamos problemas de egr fap adblue y demás por lo que a la larga hasta casi sería más rentable no?

Cita de cochebarna

Solo para currar hago unos 98 al día eso ya al año son prácticamente 22 mil kms. Yo creo que lo mejor es diesel creo que es imbatible el diesel en consumos y por ende en autonomía pero hay muy pocos respecto a gasolina. Hay style o básicos si pero yo mínimo busco el xperience o fr.

Cita de Dr. Nick

Pillaría el tdi. Te va a gastar menos sin preocuparte de lo que te pese el pie.

Cita de BackToTheFuture

Tengo un 1.5 TSI, Cupra Formentor, de 7,5 en autovía no baja.

Cita de raulrbb15

Elijo diésel. Yo a parte del coste de gasolina/diésel, el 2.0 TDI no es la misma robustez que presenta el TSI. Y mira que soy usuario de TSI

Cita de cochebarna

Ya ves si mi pareja tiene un Captur de 90cv gasolina y y hay diferencia imagínate con el tsi de 150..... Y de fiabilidad cual es más fiable el TDI o el tsi?

Por ahí he leído gente haciendo teoría del tsi asegurando que baja el consumo medio 1 litro en condiciones normales y así equiparar al diesel.... Pero si ya vale eso almenos 500 pavos... Para otro motivo me parece bien pero para bajar el consumo una repro....

Cita de Sedicivalvole

25000km al año y en un Ateca, no veo otra opción que diesel.

Mi suegro tiene un Formentor 1.5TSI 150cv y si bien con tiento gasta poco, a la que le empiezas a mover por ciudad, pueblo, y lo pones a 140kmh por autopista, empieza a gastar y a ver consumos de 9l.

Cita de golpedegas

Yo he probado el 2.0 TDI en un Tiguan 4Motion durante un viaje de unos 2.000km, y el 1.5TSI en un Kodiaq y Karoq en otras ocasiones, amén de Octavia y Golf. Bajo mi punto de vista (personal), el 2.0 TDI se movía mejor que el 1.5 TSI, con unos consumos ridículos. El empuje del TDI me gustaba más y para lograr los mismos consumos, en el TSI tenía que irme a un Octavia, coche más ligero. Me gusta mucho el gasolina, va muy bien pero el diésel de VW me encanta.

Ojo, yo hago unos 40/45.000km anuales en un 2.0 gasolina (es lo que había en casa) y contento, pero si pudiese, me iba a un 2.0 TDI, le tengo muchas ganas a ese motor.

Cita de GRpollas

Yo, al menos por ahora, solo puedo decir cosas buenas del 2.0 TDI. Lo único que me llama la atención es la temperatura de aceite por autovía dándole caña que se planta cerca de 120ºC y no se cómo afectará a largo plazo

Cita de cochebarna

No es la misma robustez o si? Por tu última frase entiendo que es al revés no?

Cita de asis12

Yo estuve en la misma tesitura al comprar el ford puma 1.0 ecoboost de 125 o el 1.5 ecoblue de 120cv, al final tire por el ecoboost ya que hago entre 15 y 18k km al año, a partir de 20k me parece clara la decisión hubiera ido al diesel.

En mi caso y con mis KM elegí el gasolina por: Pegatina ECO ya que es MHEV y voy bastante a Málaga capital, menos impuestos, mantenimiento anual mas economico, al final suele ser 1 al año con mis KM y por ultimo el consumo no es desorbitado (6.4 - 6.6). Además habia muchas menos opciones en el mercado del ecoblue pero eso es otro tema.

En tu caso iria al TDI, aunque hay pocos en el mercado por lo que veo.