FIAT Fastback II (2026)
Cuenta Verificada 🧿
27-oct-2025 14:26
#61
|
Es una estrategia de ventas que algunas marcas han estado imponiendo los últimos años, como por ejemplo, Ford. Dicha estrategia consiste en vender el mismo coche para todos los mercados sin excepción sin tener en cuenta las necesidades específicas de dicho mercado, por ejemplo, Toyota te vende "el mismo" Corolla en Okinawa, en Wisconsin y en Ronda (Málaga).
|
ForoCoches: Usuario
27-oct-2025 16:07
#64
| A juzgar por esas llantas va a ser una mierda gabacha con el escudo de los agnelli en el frente....virgen santa. |
ForoCoches: Miembro
27-oct-2025 17:10
#65
| Pues básicamente un Grande Panda pero con otra carrocería. |
GANA ENERGIA> 1161449pAzn
18-nov-2025 06:57
#67
| Llegan un poco tarde , los modelos que ya hay en este segmento |
Para algunos un coche es sólo 4 ruedas y un volante, pero para mí, es un estilo de vida. Plataforma: Fans de Daft Punk Nº92.
Lancista
11-dic-2025 16:58
#72
|
Y una batalla más larga (unos 130 mm pasando de 2.540 a 2.670), junto con mayores vías. Por ponernos en situación... un Polo (2.560) se lleva 70 mm con un Golf o nuevo T-Roc (2.630) |
ForoCoches: Miembro
11-dic-2025 17:03
#73
| Sí, imagino que compartirá batalla con el Pandissima, la igual que ocurre con el Basalt respecto el C3 Aircross. |
ForoCoches: Miembro
11-dic-2025 18:31
#76
| Bueno, ahora se está hablando de la posibilidad de que saquen un nuevo compacto mellizo del Leapmotor B05, que sería un sustituto más directo del Tipo. |
Diesel forever.
11-dic-2025 19:25
#77
|
Entiendo que eléctrico ¿no? Siendo así, mas que su sustituto será su tumba definitiva, ojalá me equivoque y sea térmico. |
Lancista
11-dic-2025 23:08
#78
| Algo más, el Basalt queda en 2.620, 50 mm más en los C3 Aircross y los Fiat (Grizzly probablemente, no Pandissima) |
ForoCoches: Miembro
12-dic-2025 10:11
#79
| No tiene sentido en Fiat, casi seguro que como dicen otros, ese LeapMotor será mas bien un Alfa Ev. |
ForoCoches: Miembro
12-dic-2025 14:12
#80
 ¿De este sabemos si el nombre va a ser Fastback finalmente? |
ForoCoches: Miembro
12-dic-2025 14:12
#81
|
A mí me chirría más como Alfa Romeo, la verdad. |
ForoCoches: Miembro
12-dic-2025 14:48
#83
|
Los LeapMotor parece ser , según informacion variada y pruebas dinámicas, son excelentes en cuanto a comportamiento por lo que su formato de coche desde hace ya tiempo que se especula con que encajarían muy bien con la filosofia de Alfa Romeo con muy pocos cambios tecnicos, centrándose únicamente en la estética. Es un modo muy económico de ofrecer Alfas Ev para un publico minoritario, con un buen comportamiento deportivo. Digamos que si reaprovechan esas tecnologías es para ofrecer coches aspiracionales-premium o semipremium (Alfa, Lancia, Peugeot), más que generalistas como Fiat, Citroen u Opel donde el comportamiento es secundario. |
Editado: 12-dic-2025 14:52 -
ForoCoches: Miembro
12-dic-2025 16:48
#85
|
Los LeapMotor parece ser , según informacion variada y pruebas dinámicas, son excelentes en cuanto a comportamiento por lo que su formato de coche desde hace ya tiempo que se especula con que encajarían muy bien con la filosofia de Alfa Romeo con muy pocos cambios tecnicos, centrándose únicamente en la estética.
Es un modo muy económico de ofrecer Alfas Ev para un publico minoritario, con un buen comportamiento deportivo. Digamos que si reaprovechan esas tecnologías es para ofrecer coches aspiracionales-premium o semipremium (Alfa, Lancia, Peugeot), más que generalistas como Fiat, Citroen u Opel donde el comportamiento es secundario. Eso sí, por muy bueno que sea el producto van a llover palos a mansalva sólo por estar vinculado a Leapmotor. |
Lancista
14-dic-2025 13:16
#86
|
La cuestión es que seguramente sería bien aceptado en China |
ForoCoches: Miembro
14-dic-2025 13:30
#87
|
Esto no es posible que sea de una marca del pais del diseño.. que horror por dios... un ladrillo tiene mas glamour. |
ForoCoches: Miembro
15-dic-2025 16:51
#88
|
Si ya a algunos el Junior les ha sentado bastante mal, imagínate un derivado de un Leapmotor. |
