Nissan Leaf (3ª generación)

El Dandi
ForoCoches: Miembro
#61
Me parece un modelo bien equilibrado, autonomías correctas, consumo prometedor, dimensiones comedidas, suficiente espacio interior.A nivel de interiores tiene dos pantallas grandes cosa casi indispensable a día de hoy (para el consumidor) y acabados bastante sencillos e incluso de aspecto de vehículo comercial.
No destaca en nada salvo en la estética que si me parece diferente al resto de eléctricos, especialmente en su parte trasera. Podría hacer algo de daño si sus precios diesen la sorpresa pero no parece el caso y menos tratándose de Nissan lo cual probablemente lo dejará relegado de nuevo a una posición de actor secundario o incluso terciario en el mercado actual.


Versión de Acceso (52 kWh / 177 CV):
  • Precio (PVP) estimado sin ayudas: Alrededor de 37.000 €
Versión de Gran Autonomía (75 kWh / 218 CV):
  • Precio (PVP) estimado sin ayudas: Alrededor de 42.000 €
Kikelon
ForoCoches: Miembro
#62
Cita de NordschleifeV8
Se va a ir a 35.000€ fácil el más pelado

Aún te has quedado corto
NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
#63
Cita de Kikelon
Aún te has quedado corto
No estaba muy desencaminado, carísimo
Lynyrd Freebird
Since 1924
#64
Cita de jularaXD
Al igual ese suv tiene una autonomia mas baja que un model 3....Esos 13,8 seran consumos por urbano si acaso
Y qué tendrá que ver este coche con un Tesla Model 3?
Lynyrd Freebird
Since 1924
#65
Cita de El Dandi
Me parece un modelo bien equilibrado, autonomías correctas, consumo prometedor, dimensiones comedidas, suficiente espacio interior.A nivel de interiores tiene dos pantallas grandes cosa casi indispensable a día de hoy (para el consumidor) y acabados bastante sencillos e incluso de aspecto de vehículo comercial.
No destaca en nada salvo en la estética que si me parece diferente al resto de eléctricos, especialmente en su parte trasera. Podría hacer algo de daño si sus precios diesen la sorpresa pero no parece el caso y menos tratándose de Nissan lo cual probablemente lo dejará relegado de nuevo a una posición de actor secundario o incluso terciario en el mercado actual.


Versión de Acceso (52 kWh / 177 CV):
  • Precio (PVP) estimado sin ayudas: Alrededor de 37.000 €
Versión de Gran Autonomía (75 kWh / 218 CV):
  • Precio (PVP) estimado sin ayudas: Alrededor de 42.000 €
Cita de Kikelon
Aún te has quedado corto
Cita de NordschleifeV8
No estaba muy desencaminado, carísimo

Bueno, para hacerse una idea el PVP está bien, pero luego te meten descuentos y quedan a mejor precio, no digo que barato tampoco, por haceros una idea, nuestro Ariya tenía un PVP de más de 60k.... y lo pillamos por menos de 50 hace dos años...

La lacra de los concesionarios, precios y sus muertos. Es un tema de estudio, yo quiero comprar una camiseta y no voy tienda por tienda negociando con el dependiente.
Fortrex
ForoCoches: Usuario
#66
Cita de Lynyrd Freebird
Bueno, para hacerse una idea el PVP está bien, pero luego te meten descuentos y quedan a mejor precio, no digo que barato tampoco, por haceros una idea, nuestro Ariya tenía un PVP de más de 60k.... y lo pillamos por menos de 50 hace dos años...

La lacra de los concesionarios, precios y sus muertos. Es un tema de estudio, yo quiero comprar una camiseta y no voy tienda por tienda negociando con el dependiente.
Es una de las cosas que me gustaron al comprar mi Tesla y que mucha gente odia, quieres el coche pues es el precio de la web ni más ni menos.
Después de 17 años sin pisar un concesionario, el tener que volver a ir de concesionario en concesionario viendo coches y tratando con los comerciales me pareció demencial.
De 6 o 7 que pisé de diferentes marcas solo en 1 me atendió alguien que sabia de que hablaba y que estaba vendiendo...
El Dandi
ForoCoches: Miembro
#67
Cita de Fortrex
Es una de las cosas que me gustaron al comprar mi Tesla y que mucha gente odia, quieres el coche pues es el precio de la web ni más ni menos.
Después de 17 años sin pisar un concesionario, el tener que volver a ir de concesionario en concesionario viendo coches y tratando con los comerciales me pareció demencial.
De 6 o 7 que pisé de diferentes marcas solo en 1 me atendió alguien que sabia de que hablaba y que estaba vendiendo...
Totalmente. Muchos opinamos igual y nos parece increible el trilerismo que existe con los precios entre ayudas y ofertas de las marcas y concesionarios.

En mi opinión, es urgente que pongan las pilas al sector y les obliquen a poner los precios antes de ayudas al menos.
Lynyrd Freebird
Since 1924
#68
Cita de El Dandi
Totalmente. Muchos opinamos igual y nos parece increible el trilerismo que existe con los precios entre ayudas y ofertas de las marcas y concesionarios.

En mi opinión, es urgente que pongan las pilas al sector y les obliquen a poner los precios antes de ayudas al menos.
Tal cual, si me dices que las ayudas llegan rápido, o que al menos se te pueda asegurar que te van a llegar, pues OK, pero es que esta situación es un despropósito total...
Kikelon
ForoCoches: Miembro
#69
El concesionario debería gestionar las ayudas, si se conceden que esperen ellos a la ayuda y tu te lo llevas con descuento.
Yo sigo viendo un despropósito que un coche de 4,30 valga más de 30.000 pavos, antes tenías mejores motores que desarrollaban más potencia, turbos, sistemas de inyección, cosas que encarecían la versión base, ahora ponen una mejor batería y listo.
jularaXD
ForoCoches: Miembro
#70
Cita de Lynyrd Freebird
Y qué tendrá que ver este coche con un Tesla Model 3?
Que por la forma del coche (uno es una berlina deportiva y el otro un suv) no puede ser que su consumo se asemeje al model 3
Lynyrd Freebird
Since 1924
#71
Cita de jularaXD
Que por la forma del coche (uno es una berlina deportiva y el otro un suv) no puede ser que su consumo se asemeje al model 3
También es mas pequeño, pero vaya ese comlnsumo de 13 y algo será mixto. En autopista andará por 17 o así. Digo yo. Y y estará bien.
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