Toyota BZ4X a 34.500 y MOVES e IRPF aparte
ForoCoches: Usuario
01-jul-2025 19:56
#331
| es me imaginar que el nuevo será más caro, pero llevo dos meses y 12k km y más contento imposible, que le faltan cosas que mi anterior accord tenía, si, pero compensa con el resto y con su facilidad de uso |
ForoCoches: Miembro
04-jul-2025 19:59
#332
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Qué consumos os está haciendo a los propietarios? Y los tiempos de carga en cargadores rápidos? Salir de viaje con él es algo que haría con frecuencia y estoy entre éste y el ioniq 5 |
ForoCoches: Usuario
04-jul-2025 22:17
#333
| mi consumo medio es de 16.4 KWh{12k en dos meses} , 15 minutos de autovía a 120, mucha subida y bajada entre mi casa y a Coruña, 10 minutos de ciudad, 5 de comarcal, carga en cargador rápido , empieza en 150 y baja en poco a unos 100 o algo menos, al 80% 320, al 100x100 400km, siempre con AC, frío a 22 grados y calor a 20, mi duda entre el Toyota y el kia ev3 era la garantía, por eso lo elegí el bZ4X |
Editado: 04-jul-2025 22:24 -
Forocochia68
07-jul-2025 10:15
#334
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ahora leo
https://www.toyota.es/world-of-toyot...ectrico-toyota pregúntare en el taller por que me dijeron 10 si aquí pone 15, muy raro |
ForoCoches: Usuario
07-jul-2025 10:25
#335
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Con suerte lo cambian y amplían todo a 15 años dentro de un tiempo, si ven que los coches no dan problemas recurrentemente en ese aspecto. Porque el plazo de garantía ampliado es una cosa que pueden haber estimado y hecho proyecciones, pero es una incógnita ahora mismo, que el coche se lanzó en 2022. Si ven que la ampliación de garantía y los ingresos que conllevan esos mantenimientos que no se van a talleres oficiales compensan los gastos para cubrir averías que se vayan dando en algunas unidades, pues ampliarán sin problemas. Ya veremos. |
ForoCoches: Miembro
07-jul-2025 12:25
#336
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He probado el coche (versión advance) y tengo que decir que aunque no está mal, está a años luz del Tesla model Y. La ventaja es que son 10.000 euros menos, pero la financiación es al 9% y si pillas una financiación en Tesla del 3%, al final sólo son 5k euros mas. Para mí, merece más la pena el Tesla. |
ForoCoches: Usuario
07-jul-2025 13:08
#337
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He probado el coche (versión advance) y tengo que decir que aunque no está mal, está a años luz del Tesla model Y.
La ventaja es que son 10.000 euros menos, pero la financiación es al 9% y si pillas una financiación en Tesla del 3%, al final sólo son 5k euros mas. Para mí, merece más la pena el Tesla. En qué está a años luz el Tesla como coche? Ojo, que no es por discutirlo, es por saberlo, que nunca he utilizado uno. Entiendo que te refieres a eficiencia, sensores y la programación/software del coche, que es indiscutible que Tesla sigue por delante de todo el mundo. A mi el BZ4X me da la sensación de que es un coche más, un Toyota más, solo que es eléctrico, no de combustión. Yo me bajé de mi Toyota Previa de 2003 y me subí al BZ4X y experimenté un avance de 20 años de comodidades, prestaciones y tecnología, pero seguía teniendo la sensación de, a pesar del paso del tiempo entre modelos, estar en un Toyota (la botonería, el plastiquete, el uso del volante y mandos, manejo del coche). Es algo así como si hubieran diseñado el coche para ofrecerlo a los que siempre han tenido Toyota y querían algo eléctrico. Nada revolucionario per se, un Toyota más. |
ForoCoches: Miembro
07-jul-2025 14:52
#338
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Hombre, si financias con tu banco, seguro que no te cascan el 9% de Toyota. 10.000€ menos es un 25% menos.
En qué está a años luz el Tesla como coche? Ojo, que no es por discutirlo, es por saberlo, que nunca he utilizado uno. Entiendo que te refieres a eficiencia, sensores y la programación/software del coche, que es indiscutible que Tesla sigue por delante de todo el mundo. A mi el BZ4X me da la sensación de que es un coche más, un Toyota más, solo que es eléctrico, no de combustión. Yo me bajé de mi Toyota Previa de 2003 y me subí al BZ4X y experimenté un avance de 20 años de comodidades, prestaciones y tecnología, pero seguía teniendo la sensación de, a pesar del paso del tiempo entre modelos, estar en un Toyota (la botonería, el plastiquete, el uso del volante y mandos, manejo del coche). Es algo así como si hubieran diseñado el coche para ofrecerlo a los que siempre han tenido Toyota y querían algo eléctrico. Nada revolucionario per se, un Toyota más. Tesla te mete tecnología por un tubo, pantalla trasera, asientos calefactados y refrigerados, techo panorámico y mil pijadas más. No sé, es como estar una generación por delante en ese aspecto. Ya está el tema de valorar si merece la pena ese extra de precio que no es poco... |
ForoCoches: Miembro
21-jul-2025 18:34
#339
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Bueno, ya he pedido el bZ4x Mi intención era en color gris oscuro, pero me dijeron que solo quedaba en stock el negro. Mi comunidad permite deducir el 15% del precio de compra en la cuota autonómica dividido en los años que lo pagues. Eso es de momento para los años 22 y 23 y después lo prorrogaron al 24 y 25. Lo he puesto con la financiación a cuatro años y cuota final, te dan cuatro mantenimientos y un año de seguro a todo riesgo. La idea es liquidarlo al cumplir el año (para que no te quiten los mantenimientos) y con la esperanza de que prorroguen también la deducción al 26 y así poder deducir en el 25 y el 26 |
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31-jul-2025 00:22
#340
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Si no cambia la película, va a ser el modelo eléctrico más vendido del mes. A lo que se suma la reciente declaración de la marca: Toyota, ¡estás casi irreconocible! Bueno, ya he pedido el bZ4x
Mi intención era en color gris oscuro, pero me dijeron que solo quedaba en stock el negro. Mi comunidad permite deducir el 15% del precio de compra en la cuota autonómica dividido en los años que lo pagues. Eso es de momento para los años 22 y 23 y después lo prorrogaron al 24 y 25. Lo he puesto con la financiación a cuatro años y cuota final, te dan cuatro mantenimientos y un año de seguro a todo riesgo. La idea es liquidarlo al cumplir el año (para que no te quiten los mantenimientos) y con la esperanza de que prorroguen también la deducción al 26 y así poder deducir en el 25 y el 26 |
ForoCoches: Miembro
31-jul-2025 12:32
#341
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Si no cambia la película, va a ser el modelo eléctrico más vendido del mes.
A lo que se suma la reciente declaración de la marca: Toyota, ¡estás casi irreconocible! ¿Para cuándo te lo entregan? De momento solo pague 500€ de señal |
ForoCoches: Usuario
31-jul-2025 14:18
#342
| Buenas shures! Tengo un 530d f10, y se le ha ido el motor… hago todos los días 200kms, al año 60.000 fácilmente. Creéis que este sería un buen sustituto? Podría instalar punto de carga en garaje comunitario… el vendedor de la Toyota no hacía más que darme facilidades, que si me lo ahorraría todo con los mantenimientos, que si plan MOVES, etc…. pero prefiero tener una opinión realista de usuarios. Mil gracias! |
ForoCoches: Miembro
31-jul-2025 14:36
#343
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Buenas shures! Tengo un 530d f10, y se le ha ido el motor… hago todos los días 200kms, al año 60.000 fácilmente. Creéis que este sería un buen sustituto? Podría instalar punto de carga en garaje comunitario… el vendedor de la Toyota no hacía más que darme facilidades, que si me lo ahorraría todo con los mantenimientos, que si plan MOVES, etc…. pero prefiero tener una opinión realista de usuarios. Mil gracias!
a mi me gusta el coche, pero pillaria antes el model 3 o el ev4 compaq, o el seal.... Lo que si tienes que hacer es pillar electrico ya con esos km, cargando en casa a 0,06 en 3 años pagas el coche..... |
ForoCoches: Miembro
31-jul-2025 14:59
#344
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Buenas shures! Tengo un 530d f10, y se le ha ido el motor… hago todos los días 200kms, al año 60.000 fácilmente. Creéis que este sería un buen sustituto? Podría instalar punto de carga en garaje comunitario… el vendedor de la Toyota no hacía más que darme facilidades, que si me lo ahorraría todo con los mantenimientos, que si plan MOVES, etc…. pero prefiero tener una opinión realista de usuarios. Mil gracias!
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ForoCoches: Usuario
31-jul-2025 15:01
#345
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Buenas shures! Tengo un 530d f10, y se le ha ido el motor… hago todos los días 200kms, al año 60.000 fácilmente. Creéis que este sería un buen sustituto? Podría instalar punto de carga en garaje comunitario… el vendedor de la Toyota no hacía más que darme facilidades, que si me lo ahorraría todo con los mantenimientos, que si plan MOVES, etc…. pero prefiero tener una opinión realista de usuarios. Mil gracias!
Yo con una carga al 80% el marcador me dice que me haría 400km, 500km si estuviera al 100%. Si es viaje largo de pura autovía/autopista, la autonomía baja a unos 350km, algo más o menos según le pises, la orografía del trayecto y peso que lleves, y el consumo por aire acondicionado. Con Tesla vas a tener menos coste de mantenimiento, que Toyota obliga a revisión anual/15.000km, pero tienes a favor la garantía ampliada y que la red de Toyota es mucho mayor. Yo tengo el Toyota y estoy encantado. El Tesla Y, que es su equivalente, es mejor pero claro, vale 10.000€ más. El BZ4X, relación calidad-precio, no hay nada mejor ahora mismo. |
ForoCoches: Usuario
31-jul-2025 15:42
#346
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200 al día te los haces sin problema con el Toyota, ya sea autovía o ciudad o interurbano, y por la noche recargas con cargador. Vas a tener un ahorro muy grande en combustible con la kilometrada que haces al año. Te conviene sí o sí un eléctrico, sea este o cualquier otro.
Yo con una carga al 80% el marcador me dice que me haría 400km, 500km si estuviera al 100%. Si es viaje largo de pura autovía/autopista, la autonomía baja a unos 350km, algo más o menos según le pises, la orografía del trayecto y peso que lleves, y el consumo por aire acondicionado. Con Tesla vas a tener menos coste de mantenimiento, que Toyota obliga a revisión anual/15.000km, pero tienes a favor la garantía ampliada y que la red de Toyota es mucho mayor. Yo tengo el Toyota y estoy encantado. El Tesla Y, que es su equivalente, es mejor pero claro, vale 10.000€ más. El BZ4X, relación calidad-precio, no hay nada mejor ahora mismo. |
ForoCoches: Miembro
14-ago-2025 15:17
#347
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Una duda que me surge con las condiciones de la garantía Toyota Relax. Según me dice Perplexity sobre las condiciones de esta garantía tan extensa, hay una que no acabo de entender:
Chequeo de salud: En cada revisión se realiza un “chequeo de salud” al vehículo. Si el coche no pasa este chequeo porque tiene una avería, deberás repararla (a tu cargo) para poder acceder a la extensión de garantía Según me dice la IA si el usuario no se da cuenta antes de la revisión tiene que abonar la reparación, directamente no entra en garantía, pero si antes de ese chequeo se va al taller y esa avería es consecuencia de un defecto sí que entra. Me descoloca un poco. Pero es que lo pone literal: No quedarán cubiertas por Toyota Relax aquellas incidencias que ya existiesen a la fecha de entrada en el taller para la realización del mantenimiento. Dichas incidencias deberán ser reparadas por cuenta y cargo del propietario del vehículo para poder acceder a Toyota Relax. https://www.hersamotor.es/terminos-c...-toyota-relax/ Seguramente será una alucinación de la IA, pero por más que le rebato me dice que no, que si en la revisión detectan averia te la comes. ¿Es así? Buenas shures! Tengo un 530d f10, y se le ha ido el motor… hago todos los días 200kms, al año 60.000 fácilmente. Creéis que este sería un buen sustituto? Podría instalar punto de carga en garaje comunitario… el vendedor de la Toyota no hacía más que darme facilidades, que si me lo ahorraría todo con los mantenimientos, que si plan MOVES, etc…. pero prefiero tener una opinión realista de usuarios. Mil gracias!
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ForoCoches: Miembro
22-sep-2025 21:06
#348
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En el configurador ya ha cambiado. Ahora dos versiones, Advance, y Spirit, ambas con batería de 73 kw, la segunda con algo más de equipamiento y tracción 4x4. Precios, 39.500€ y 47.000€. El advance vuelve a tener el equipamiento de origen, barras de techo, pantalla grande con navegador, barras de techo, sensores delanteros, tapicería medio cuero medio tela, asientos eléctricos, y no se qué más. Pienso que tiene más sentido la versión actual, aunque haya subido de precio. |
Editado: 22-sep-2025 21:15 -
ForoCoches: Usuario
22-sep-2025 21:59
#349
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Parece que habría que meter el pellizco de lo del mantenimiento programado del Toyota BZ4X a la ecuación:
Y luego mucha gente/marcas se pregunta porque se pillan/pillamos un Tesla... |
ForoCoches: Usuario
23-sep-2025 08:15
#350
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Bueno, es pagar eso de "mantenimiento"/revisión y tener 15 años de garantía. Y Toyota es de los que cumple con la garantía y no suelen ser trapaceros. Es como pagar un seguro adicional. Si al quinto año se te va el motor, te deja de funcionar el aire acondicionado, etc., Toyota te lo cambia en garantía. En Tesla, a soltar la panoja, y vale bastante más que lo que hayas pagado de mantenimiento en Toyota. Probabilidad de que eso pase? Muy muy baja, pero en uno lo tienes cubierto durante 15 años y en el otro no. Es valorar si merece la pena o no pagarlo y tenerlo cubierto. Como el que se paga un seguro privado, que te piensas que estás "tirando" el dinero hasta que te pasa algo y por la privada te haces pruebas diagnósticas rápidamente y por lo público te mueres del asco y la angustia esperando. |
ForoCoches: Miembro
23-sep-2025 09:11
#352
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Si Tesla ofreciera lo mismo no lo harías? Al final es estar pagando un seguro de vida del coche de 15 años. |
ForoCoches: Usuario
23-sep-2025 09:21
#353
| Si se te jode la batería en esos 15 años te la cambian entera gratis? Mira que tengo mis dudas pero si decís que así es no seré yo quien diga lo contrario. |
Jugando con la marea
23-sep-2025 10:01
#354
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Programa Battery Care Con el programa Battery Care podrás renovar la garantía de la batería de tracción de tu Toyota híbrido hasta 15 años después de la primera matriculación del vehículo o hasta que el vehículo haya alcanzado los 250.000 km, lo que ocurra primero; y hasta los 10 años o 1.000.000 km, lo que antes suceda, en el caso de los vehículos eléctricos Toyota. https://www.toyota.es/service-and-ac...E&gclsrc=aw.ds El resto de componentes se acoge a la garantía adicional relax (15 años o 250.000 km.). Aquí se ve también que la garantía de 10 años/1 millón de km. también opera si la batería se degrada más de un 30%. https://www.toyota.es/service-and-ac...arantia-toyota |
ForoCoches: Usuario
23-sep-2025 10:16
#355
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La batería está garantizada por 10 años, además de por avería, para mantener el 70% de capacidad. Resto de componentes, 15 años de garantía. No he leído problemas de batería en el BZ4X. Imagino que con el tiempo sí surgirán y a ver cómo los tratan. Averías mecánicas que sí veo que han tenido usuarios del coche ha sido en el compresor de la bomba de calor, puerto de carga y algún motor con defecto de fabricación que se sustituyó. Muy poco más. La avería del compresor sí parece ser que implicó un cambio/actualización de algunos componentes para atajar/mejorar los ratios de avería pero todo lo demás son cosas que fallan por pura estadística. El Toyota no es un coche problemático ni propenso a averías. |
...el abogado
23-sep-2025 17:51
#356
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Ojo que ya están dado precio del CHR PLUS eléctrico… (36.500 euros) Sé que no es el del modelo del post pero no he encontrado que se haya abierto uno dedicado a este que comento. |
...el abogado
23-sep-2025 22:40
#358
| Solicitando la prueba a través de la web, un comercial de aquí de Valencia me ha mandado directamente un presupuesto estándar de la versión más “básica”. |
ForoCoches: Miembro
23-sep-2025 23:17
#359
| Gracias! Si es la básica con la batería grande es el precio de la versión spirit del CHR, con las ayudas ni tan mal |