Porsche 911 (992.2) (2024)
Forocochero Premium®
17-abr-2025 18:41
#122
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El récord con cambio manual en coche de calle hasta la fecha. |
ForoCoches: Miembro
24-abr-2025 01:21
#124
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Presentada la edición 'Spirit 70', que se basa en el GTS cabriolet. Limitado a 1.500 unidades, todas ellas en Olive Neo green.       
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ForoCoches: Usuario
24-abr-2025 07:09
#125
| Mola el color de la carrocería pero, para los asientos, personalmente no le quedan bien. |
Illuminati
24-abr-2025 09:16
#126
| Que jodida maravilla de coche. Envidia sana e infinita a cada uno de los propietarios. |
Coaching online
07-sep-2025 20:46
#132
Ya se ha presentado el Turbo S y ha pasado inadvertido, me imagino que por que ha sido un poco bluff, al menos esteticamente, a mi no me convence, creo que la han cagado con la trasera, me gusta mucho mas el GTS... 
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ForoCoches: Miembro
07-sep-2025 20:55
#133
| Esos escapes traseros no me gustan nada, o haces las líneas superiores e inferiores rectas o las 4 salidas marcadas. Ya el anterior con los 2 escapes no me convencía. |
ForoCoches: Miembro
07-sep-2025 21:01
#134
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En el modelo actual, los de serie eran cuadrados y, opcionalmente, se podian poner unas salidas de escape redondas. |
ForoCoches: Miembro
07-sep-2025 22:15
#136
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Exacto. Nunca he visto un Turbo S con los escapes de serie, van todos con los redondos |
- futbol,+ coches
08-sep-2025 00:23
#138
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Me quedó el anterior mil veces Me cruzo cada día con uno negro y es impresionante No me gusta esas aberturas en la defensa |
ForoCoches: Miembro
08-sep-2025 00:51
#139
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3.6 bóxer biturbo T-hybrid 711 CV Peso: 1.736 kg Aceleración 0-100: 2,5 s Velocidad máxima: 322 km/h Precio para España:
     
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Editado: 08-sep-2025 00:58 -
ForoCoches: Miembro
08-sep-2025 00:57
#141
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Tiempo en Nürburgring: 7:03.92. 14 segundos más rápido que antes. |
ForoCoches: Miembro
08-sep-2025 15:07
#143
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El Turbo S es el coche de mis sueños, pero se han pasado 3 pueblos con el precio, ese coche venderá bastante poco. Entre estos precios para el 992.2 y el Macan 100% EV, Taycan completamente obsoleto, la cosa se plantea bien para los proximos años, ahora solo falta el Boxster/Cayman 100% EV para terminar de cargar los resultados de la empresa. Es una marca espectacular y yo soy solo un don nadie hablando en un foro, pero joder... |
Forocoches rules
09-sep-2025 07:38
#144
| El turbo a secas ya no está en la gama? Me pareció ver que solo está el 50 aniversario y esta versión S |
Editado: 09-sep-2025 09:42 -
PLATAFORMA: "FOGAR DE BREOGAN" 
TaliRiñolSport
09-sep-2025 10:48
#145
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Saludos!! |
Sin Techo
09-sep-2025 11:32
#147
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Decia Porsche que no le compensaba actualizar la Cyberseguridad en los procesos productivos del Boxster y Cayman y por eso los elimiaron. Una actualizacion que serviría para todos lo modelos de la gama (718 Boxster y Cayman, 718 S Boxster y Cayman, 718T Boxster y Cayman, 718 GTS Boxster y Cayman, 718 Spyder, 718 Spyder RS, y los respectivos Cayman GT4, es decir, una gama entera con precios desde 70.000 a 200.000 mas o menos. Pero se gastan un pastizal en desarrollar un Turbo Hibrido de 350.000, asequible para muchisimo menos publico, cuando ademas, en mi modesta opinion al anterior era ya una bomba, y mas bonito que el actual. En fin, con los ultimos cambios en gama y en precios, Porsche va a perder muchos -muchisimos- clientes, que no va a ganar por otra parte, ya que a esos niveles, quien quiere ser cliente de Porsche ya lo es, mientras que esta perdiendo el cliente "clase media acomodada". En mi mismo grupo somos unas 30 personas en las que el coche mas caro es de 100.000, y ya es un buen capricho. Ninguno podemos permitirnos mas que eso, por lo que, cuando cambiemos de montura, tendremos que buscar alternativas. Ellos sabran lo que hacen. |
Editado: 09-sep-2025 11:35 -
ForoCoches: Miembro
09-sep-2025 12:09
#148
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Decia Porsche que no le compensaba actualizar la Cyberseguridad en los procesos productivos del Boxster y Cayman y por eso los elimiaron. Una actualizacion que serviría para todos lo modelos de la gama (718 Boxster y Cayman, 718 S Boxster y Cayman, 718T Boxster y Cayman, 718 GTS Boxster y Cayman, 718 Spyder, 718 Spyder RS, y los respectivos Cayman GT4, es decir, una gama entera con precios desde 70.000 a 200.000 mas o menos.
Pero se gastan un pastizal en desarrollar un Turbo Hibrido de 350.000, asequible para muchisimo menos publico, cuando ademas, en mi modesta opinion al anterior era ya una bomba, y mas bonito que el actual. En fin, con los ultimos cambios en gama y en precios, Porsche va a perder muchos -muchisimos- clientes, que no va a ganar por otra parte, ya que a esos niveles, quien quiere ser cliente de Porsche ya lo es, mientras que esta perdiendo el cliente "clase media acomodada". En mi mismo grupo somos unas 30 personas en las que el coche mas caro es de 100.000, y ya es un buen capricho. Ninguno podemos permitirnos mas que eso, por lo que, cuando cambiemos de montura, tendremos que buscar alternativas. Ellos sabran lo que hacen. |
Sin Techo
09-sep-2025 13:44
#149
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Y aun con inflacion, si alguien podia permitirse al limite un coche capricho de 90.000, ahora puede que llegue a 100.000, pero en ningun caso a 150.000. Logicamente el que se lo permitia de 500.000 no suele tener problamas a permitirse 800.000, pero ahi ya no estamos en clase media. |
ForoCoches: Miembro
09-sep-2025 13:56
#150
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Menudos precios, si aun fueran alicatados hasta los dientes...Pero seguro que se puede configurar y le metes otros 30k ó 50k sin despeinarte. 350k o 400k en un coche...mucho dinero tiene que ganar/tener uno para "tirar" semejante cantidad de dinero en un coche aunque sea un turbo S. Ojalá pudiera! 
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