Análisis de AST SpaceMobile ($ASTS)
Tema Cerrado
ForoCoches: Usuario
21-ago-2025 21:37
#1772
| Parece ser que han retrasado el lanzamiento desde la India al primer trimestre de 2026... se avecinan curvas, shures. |
ForoCoches: Usuario
22-ago-2025 08:05
#1774
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El CEO dijo esto: Griffin Boss (Analista): De acuerdo, genial. Solo quería añadir algo más. Respecto a la cadencia de lanzamientos, es estupendo ver el rápido ritmo de lanzamientos previstos en el futuro. Pero en cuanto a ISRO, el presidente allí mencionó recientemente que el lanzamiento de un satélite de comunicaciones, asumo que de ASTS, sería dentro de un par de meses. Mi duda es si podrían decirnos qué probabilidades hay de que veamos un lanzamiento en lote de Blockbird —BlueBird 2— antes del lanzamiento de ISRO, dentro de los próximos meses. Abel Avellan (Fundador, Presidente y CEO): Ese no es el plan. Quiero decir, el satélite estará listo para su envío durante este mes. Estamos en conversaciones con ellos sobre la fecha exacta del lanzamiento. Pero como pueden ver en nuestra campaña de lanzamientos, tenemos seis lanzamientos y son independientes entre sí, con múltiples proveedores y múltiples socios de lanzamiento. |
Editado: 22-ago-2025 08:09 -
ForoCoches: Usuario
22-ago-2025 18:32
#1775
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Se retrasaba de julio a agosto-septiembre y ahora se ha vuelto a retrasar. Por parte de ISRO ya se sabía, ahora bien, habrá que ver si $ASTS, pretende lanzar antes con otras agencias antes de final de año. Lo lamentable es el silencio y el secretismo por parte de ellos.
El CEO dijo esto: Griffin Boss (Analista): De acuerdo, genial. Solo quería añadir algo más. Respecto a la cadencia de lanzamientos, es estupendo ver el rápido ritmo de lanzamientos previstos en el futuro. Pero en cuanto a ISRO, el presidente allí mencionó recientemente que el lanzamiento de un satélite de comunicaciones, asumo que de ASTS, sería dentro de un par de meses. Mi duda es si podrían decirnos qué probabilidades hay de que veamos un lanzamiento en lote de Blockbird —BlueBird 2— antes del lanzamiento de ISRO, dentro de los próximos meses. Abel Avellan (Fundador, Presidente y CEO): Ese no es el plan. Quiero decir, el satélite estará listo para su envío durante este mes. Estamos en conversaciones con ellos sobre la fecha exacta del lanzamiento. Pero como pueden ver en nuestra campaña de lanzamientos, tenemos seis lanzamientos y son independientes entre sí, con múltiples proveedores y múltiples socios de lanzamiento. |
ForoCoches: Usuario
22-ago-2025 23:08
#1777
| En el Twitter de AST dicen listo para enviar en agosto, creo haber leído que ISRO dio fecha de lanzamiento en diciembre |
Contando billetes
22-ago-2025 23:37
#1778
El BB6 no es el FM1, igual es lanzamiento con SpaceX? El lunes se viene subidon sea como sea, cómo les gusta sacar las noticias los viernes al cierre… 
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Kobe Bryant
23-ago-2025 03:10
#1779
Se agradecen estas actualizaciones por parte de la empresa que, aunque no cuenten nada nuevo, sirven para tranquilizar al retail que ha comprado los últimos meses de que todo está en orden. Que Abel no ha vendido la maquinaria y se ha largado con la pasta a Venezuela.El tema de comunicar más y no ser tan herméticos es una asignatura pendiente en la que tienen que mejorar sin duda. Dentro de lo que puedan contar claro, ya que hay mucho secretismo que rodea a esta empresa. En parte justificado ya que al final se trata de una tecnología novedosa que están explorando por primera vez y también por el doble uso de esta, al estar relacionada con aplicaciones gubernamentales y militares. Cuando muestran las instalaciones desde dentro por ejemplo, es como si no enseñasen nada porque lo difuminan todo para no dar pistas a la competencia. Y cuando te dicen que van a abrir unas nuevas instalaciones, tampoco dan excesivos detalles de dónde se situarán. Uno puede suponer que buscarán un terreno barato en Florida donde construirlas pero no es hasta pasados unos meses, cuando te enteras por terceros que se situarán en la base de la Fuerza Aérea. Nadie construye dentro un complejo militar junto a otras empresas de defensa si no está involucrado de lleno en proyectos clasificados para el gobierno. ¿Golden Dome? Pronto lo sabremos. En lo que respecta al tema de dar fechas concretas y ser muy específicos en el sector espacial es algo que no suele salir muy bien. El ejemplo más reciente que me viene a la mente es con SpaceX, cuando Elon dijo por Mayo que lanzarían la próxima Starship en cosa de 3-4 semanas. 20 días después el cohete explotó en la plataforma de pruebas por una anomalía. Al final las 4 semanas prometidas se convierten en 3 meses si consiguen lanzarlo este domingo. El sector espacial es así de severo e implacable. Y eso que hablamos de un coloso como SpaceX con décadas de experiencia y que cuenta con alrededor de 12.000 empleados. Son 10 veces más empleados que con los que cuenta AST como referencia. AST tampoco se libra precisamente de los atrasos y de las promesas incumplidas si es por eso. Hace unos años la empresa aprendió una valiosa lección por incumplir con la fecha inicial prometida del servicio en Japón. Lo que les conllevó a pagar 10 millones de dólares como compensación a Rakuten. Esto viene recogido en el formulario 10-Q del Q3 de 2023. Desde aquello andan con pies de plomo y son mas prudentes a la hora de dar detalles para no salir escaldados a costa de mantener la incertidumbre hasta el final para el inversor. En lo que respecta al proveedor de lanzamiento solo podemos especular. Las relaciones de Estados Unidos con India se han debido de deteriorar en los últimos tiempos y lo mismo ahora no se ven del todo cómodos de lanzar este satélite clasificado con ellos y prefieren esperar al Falcon 9. O lo mismo han estado realizando cambios de última hora en el satélite y de ahí los atrasos. Un satélite, que a todo esto, presenta un bus cilíndrico que nada tiene que ver con el diseño original por el que se conoce a los BlueBirds. Más secretismo. |
Editado: 23-ago-2025 04:08 -
ForoCoches: Miembro
23-ago-2025 14:47
#1780
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Pero entonces lo van a lanzar en Agosto o no? No se supone que en India dijeron que hasta principios del año que viene? Porque se me fue la pinza y vendí la mitad de mis acciones para recomprar más barato y me va a salir muy mal la jugada si es así y se avecinara rally 
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Kobe Bryant
23-ago-2025 16:01
#1781
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El guidance de la empresa es "listo para transportarlo" en Agosto pero no se han mojado con que proveedor de lanzamiento.  Desde India también dijeron que el satélite pesaba 6.500 kg y eso no es posible porque a los reguladores se les ha informado que pesa 5.850 kg. Así que no me tomaría al pie de la letra las noticias que llegan de esa gente. |
ForoCoches: Usuario
23-ago-2025 16:13
#1782
| @AlwaysOnMyMind, cómo ves el tema de Ligado? Esta semana si no me equivoco está programada la reunión de hearings, y creo que es de esas cosas que se encuentra descontada en el precio, pero que si finalmente saliera mal, podría tener un impacto muy muy negativo para asts, ya que básicamente les privaría de usar la banda L fuera de USA. No quiero ni pensar en ese escenario la verdad... |
Kobe Bryant
23-ago-2025 19:31
#1783
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@AlwaysOnMyMind, cómo ves el tema de Ligado? Esta semana si no me equivoco está programada la reunión de hearings, y creo que es de esas cosas que se encuentra descontada en el precio, pero que si finalmente saliera mal, podría tener un impacto muy muy negativo para asts, ya que básicamente les privaría de usar la banda L fuera de USA. No quiero ni pensar en ese escenario la verdad...
Todo forma parte de un plan mayor en el fondo e Inmarsat lo sabe. Parte del beneficio futuro que AST tendrá que destinar a Ligado está condicionado a que tanto los dispositivos de Android como de Apple adopten estas bandas. Un 2,5% respectivamente del 17,5% total a repartir.  Google ya ha movido ficha y sus nuevos teléfonos Pixel parece que serán compatibles con este espectro cuando se implemente gracias al módem de Samsung Exynos 5400.  Turno de Apple ahora sino quieren quedarse atrás y perder cuota de mercado en Estados Unidos. De Apple sabemos que llevan un tiempo ofreciendo un servicio de mensajería DTC con GlobalStar comparable al de Starlink DTC. Si quieren ofrecer algo más que mensajes lo mismo es momento de buscar otras alternativas. Por este motivo se ha especulado con la posibilidad de que sigan los pasos de Google e inviertan en AST más adelante. Especulación eso sí ya que de momento confían en GlobalStar, como digo, de momento. Que no sería la primera vez que Apple deja tirado a alguien para elegir una mejor opción. |
ForoCoches: Usuario
23-ago-2025 23:49
#1784
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Me pareció leer que se movió finalmente al 9 de Septiembre pero sí, ya está más que descontado por el mercado que saldrá bien a estas alturas. Si saliese mal, pues la acción se caería como un castillo de naipes. Pero saldrá bien. Los procesos de bancarrota con varios jugadores involucrados son siempre tediosos. Inmarsat podría tener la espina clavada de que terminaron sacando poco por este espectro. Aunque era aceptar el trato o tenerlo varado sin dueño indefinidamente, perdiendo valor con los años, hasta que los reguladores se lo requisasen finalmente por falta de uso. Solo AST parece que se ve capaz de meterle mano a esas bandas sin temor a represalias. El espectro al final está destinado a terminar en el sistema más eficiente que más partido le saque.
Todo forma parte de un plan mayor en el fondo e Inmarsat lo sabe. Parte del beneficio futuro que AST tendrá que destinar a Ligado está condicionado a que tanto los dispositivos de Android como de Apple adopten estas bandas. Un 2,5% respectivamente del 17,5% total a repartir. Google ya ha movido ficha y sus nuevos teléfonos Pixel parece que serán compatibles con este espectro cuando se implemente gracias al módem de Samsung Exynos 5400. Turno de Apple ahora sino quieren quedarse atrás y perder cuota de mercado en Estados Unidos. De Apple sabemos que llevan un tiempo ofreciendo un servicio de mensajería DTC con GlobalStar comparable al de Starlink DTC. Si quieren ofrecer algo más que mensajes lo mismo es momento de buscar otras alternativas. Por este motivo se ha especulado con la posibilidad de que sigan los pasos de Google e inviertan en AST más adelante. Especulación eso sí ya que de momento confían en GlobalStar, como digo, de momento. Que no sería la primera vez que Apple deja tirado a alguien para elegir una mejor opción. Google ha hecho oficial que sus nuevos Pixel soportarán llamadas de voz y videollamadas a través de redes de satélites, pero parece que se hará a través se Starlink¿? No le veo mucho sentido a este tema, ya que: 1. Que se sepa Starlink no dispone en la actualidad de una tecnología capaz de ofrecer este servicio. 2. Me parece un movimiento muy raro por parte de Google, que tiene una importante inversión en asts. A ver si Google da mas detalles la próxima semana. |
Kobe Bryant
24-ago-2025 02:08
#1785
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Gracias por la respuesta.
Google ha hecho oficial que sus nuevos Pixel soportarán llamadas de voz y videollamadas a través de redes de satélites, pero parece que se hará a través se Starlink¿? No le veo mucho sentido a este tema, ya que: 1. Que se sepa Starlink no dispone en la actualidad de una tecnología capaz de ofrecer este servicio. 2. Me parece un movimiento muy raro por parte de Google, que tiene una importante inversión en asts. A ver si Google da mas detalles la próxima semana. Estaría bien que Michael Nicolls nos explicase cuándo y con qué satélites piensan lograrlo porque que yo sepa los V2 Mini en condiciones ideales, y con el cielo despejado, solo ofrecen 4 Mpbs por haz para compartir en cada celda. El teléfono podrá ser muy bueno pero si el satélite no acompaña, esas videollamadas, si es que entran, se verán muy pixeladas. Todo lo que sea notoriedad e incluir nuevas funcionalidades le viene bien a Google ya que esto va de vender muchos teléfonos y robarle cuota de mercado a Apple que en unas semanas les va a tocar responder con el suyo. |
ForoCoches: Miembro
25-ago-2025 16:57
#1787
| +8,5 a esta hora sin leer noticias sobre ella que verifiquen el sentido de esta subida. |
ForoCoches: Usuario
25-ago-2025 17:26
#1790
| No, obviamente no. Han callado las bocas de la gente con el mercado cerrado. |
El puto amo
25-ago-2025 17:28
#1791
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Por el disclaimer pinta a que se trata de Starlink con T-Mobile.
Estaría bien que Michael Nicolls nos explicase cuándo y con qué satélites piensan lograrlo porque que yo sepa los V2 Mini en condiciones ideales, y con el cielo despejado, solo ofrecen 4 Mpbs por haz para compartir en cada celda. El teléfono podrá ser muy bueno pero si el satélite no acompaña, esas videollamadas, si es que entran, se verán muy pixeladas. Todo lo que sea notoriedad e incluir nuevas funcionalidades le viene bien a Google ya que esto va de vender muchos teléfonos y robarle cuota de mercado a Apple que en unas semanas les va a tocar responder con el suyo. |
ForoCoches: Miembro
25-ago-2025 18:04
#1793
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Menudo potro endemoniado es la cabrona, e tenerla en -10% a mirar y tenerla en-5.
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ForoCoches: Miembro
25-ago-2025 18:40
#1794
| En Instagram hace 3 horas pusieron los de AST que el bluebird6 esta disponible para lanzar este agosto,algo no cuadra. |
Kobe Bryant
25-ago-2025 21:34
#1795
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No siempre, cierto. Tú puedes tener un producto tecnológico brillante, mejor incluso que el de la competencia, claro que si no lo das a conocer y la gente no sabe de su existencia, no le estarás sacando todo el partido posible. El marketing y publicidad que se haga de este es fundamental también, pero de esto se van encargar los operadores de redes móviles que son los primeros interesados en ofrecer el servicio a sus usuarios con la excusa de subirles la tarifa mensual unos dólares. Solo en Estados Unidos, la visibilidad que va a obtener AST el año que viene gracias a AT&T y Verizon va a ser bestial. Con ambos operadores teniendo patrocinios exclusivos en eventos de alto perfil como la Copa Mundial de la FIFA 2026, la NFL, la NBA, la UFC, Fórmula 1, etc. ¿Y lo mejor de todo? Que AST no va a gastar ni un dólar en ello. La publicidad y el marketing corre a cuenta de sus socios gracias a este modelo de negocio colaborativo. En Starlink ya han empezado este año a anunciar su DTC a los cuatro vientos aunque no sea del todo viable todavía. Y los fabricantes de teléfonos, indudablemente acortan la distancia que les separa con AST al introducir mejores teléfonos y módems. Pero hasta cierto punto solamente, porque el satélite sigue siendo el otro gran protagonista de la ecuación que no se puede obviar. Además de que de estas mejoras en los móviles también se va a beneficiar AST llegado el momento. El compromiso de la empresa de todos modos es que va a funcionar con todos los móviles. No solo con los de última generación como parece que pretende Starlink. |
Kobe Bryant
26-ago-2025 23:23
#1800
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Trump instó a Ergen y Carr a llegar a un acuerdo sobre el espectro de EchoStar
El trío se reunió en la Oficina Oval el jueves por una disputa sobre la licencia. Carr abrió una investigación sobre el uso de las ondas de radio de EchoStar el mes pasado.  El presidente Donald Trump ha intervenido para presionar a EchoStar Corp. y al presidente de la Comisión Federal de Comunicaciones, Brendan Carr, para que resuelvan una disputa sobre las valiosas licencias de espectro de la empresa de comunicaciones por satélite. En mayo, la FCC inició una investigación para determinar si EchoStar cumplía con ciertas obligaciones en relación con sus derechos de espectro inalámbrico y satelital. En respuesta, EchoStar ha estado incumpliendo los pagos de cupones de bonos y está considerando declararse en quiebra. La compañía ha declarado que las amenazas de la FCC han "bloqueado nuestra capacidad para tomar decisiones" sobre el desarrollo de su red 5G.  Tras múltiples intentos fallidos de hablar directamente con Carr, el presidente de EchoStar, Charlie Ergen, finalmente se reunió con él la tarde del miércoles en la sede de la FCC en Washington, según personas familiarizadas con las reuniones. Carr le comunicó a Ergen que EchoStar necesita empezar a vender algunas de sus licencias de espectro, según las fuentes, que pidieron no ser identificadas al tratarse de información privada. De lo contrario, Carr le advirtió a Ergen que la compañía corre el riesgo de perderlas. Al día siguiente, Ergen se reunió con Trump en la Casa Blanca para presentarle su argumento, según las fuentes. El presidente afirmó que no quería que una importante empresa estadounidense se declarara en quiebra, ya que ello generaría incertidumbre para otras empresas. En medio de la conversación, Trump telefoneó a Carr, quien acudió al Despacho Oval y se unió a la reunión. Las discusiones incluyeron un breve intercambio sobre las donaciones políticas de Ergen y si realizaba donaciones tanto a candidatos republicanos como demócratas, dijeron algunas de las personas. En un momento, Trump también llamó al fundador de Newsmax Inc., Chris Ruddy, para preguntarle si el servicio de televisión satelital DISH de EchoStar transmitía medios de comunicación conservadores como el suyo, según personas familiarizadas con el asunto. “Newsmax ha tenido una relación muy positiva con la cadena DISH y apreciamos que les den a diversas voces, incluyéndonos a nosotros, la capacidad de llegar a sus suscriptores”, dijo Ruddy en un comunicado, cuando se le pidió un comentario sobre la reunión. La reunión concluyó con el presidente animando a Carr y Ergen a trabajar juntos y alcanzar algún tipo de acuerdo, dijeron las personas.  Carr y los representantes de su oficina no respondieron a múltiples solicitudes de comentarios. La Casa Blanca no respondió de inmediato a una solicitud para comentar los detalles de la reunión entre Ergen y el presidente. Inicialmente, la FCC aprobó la ambición de EchoStar de convertirse en el cuarto operador inalámbrico nacional, utilizando tecnología pionera que permite a más empresas participar en el desarrollo de la red. Sin embargo, en una carta enviada a Ergen el mes pasado, Carr cuestionó si EchoStar ha hecho un uso adecuado de sus licencias de espectro, incluyendo una porción de las ondas que SpaceX, la empresa de comunicaciones por satélite de Elon Musk, ha codiciado durante mucho tiempo . EchoStar es propietaria de la marca de televisión de pago Dish Network y del servicio inalámbrico Boost Mobile. Ha invertido miles de millones de dólares y varios años en construir una red de comunicaciones nacional para competir con AT&T Inc. , Verizon Communications Inc. y T-Mobile US Inc. Sin embargo, Carr ha sugerido que EchoStar avanza con demasiada lentitud y no alcanza los objetivos de cobertura acordados, lo que genera un "almacenamiento de espectro" o porciones de espectro sin utilizar. Starlink ha señalado públicamente lo que caracteriza como el desperdicio de ancho de banda de EchoStar para argumentar a favor de una acción regulatoria. En el peor de los casos para EchoStar, la FCC podría determinar que no ha cumplido con sus obligaciones de uso de sus licencias de espectro y reclamar al menos algunas de ellas. El excomisionado de la FCC, Nathan Simington, republicano que recientemente dejó la agencia, escribió en un artículo de opinión que Carr debería abandonar las investigaciones. --------------- Es un tema complejo y apesta a que hay conflicto de intereses de por medio. Por un lado es cierto que las licencias del espectro que adquirió EchoStar en su día incluían la condición de usarse para ofrecer un servicio robusto para el interés público general. Al final el espectro es un activo escaso de gran valor y tenerlo en stand-by no beneficia a nadie. Pero por otro lado no deja de ser propiedad privada que adquirieron legalmente estos, y por tanto no se les puede arrebatar por más que los esfuerzos por cumplir con esa condición no hayan sido suficientes según SpaceX. Veremos en que queda todo esto ahora que el caso ha llegado a manos del señor naranja y con Elon interesado. Por lo pronto EchoStar to the moon en after hours. AT&T adquirirá aproximadamente 30 MHz del espectro de banda media de 3,45 GHz a nivel nacional y aproximadamente 20 MHz del espectro de banda baja de 600 MHz a nivel nacional por aproximadamente 23 mil millones de dólares en una transacción completamente en efectivo sujeta a ciertas condiciones. Son muy buenas noticias si con esto le dejan tranquilo a EchoStar los reguladores. Mejor que el espectro quede en manos de AT&T que en las de SpaceX eso seguro. Sobretodo porque esas frecuencias de banda baja las va a poder aprovechar AST al ser compatibles con los BlueBirds 
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