Viajar en eléctrico o diésel

Cita de (^_^)

A ti te pasa lo mismo que a mi mujer, os pesa el pié.


Yo soy justo lo contrario, soy hipermiller y en todos consigo bajar del homologado.


Este julio hice 11.000km con una media de 5,91 L/100km en una Ford Transit 2.2 TDCi, mejorando casi 1L el declarado.

Cita de Galwn

Si no das datos para justificar eso, estás cayendo en la misma trampa que los de la prueba.


Es cierto que no he encontrado demasiada información de consumos a 170km/h, pero hay algún supuesto propietario de 320d reportando sobre 7.1L/100 a esas velocidades y electromiaumiau reporta 25.5 kWh/100 a 170km/h para el Model 3 LR. Datos por tanto poco fiables, pero es mejor que nada.


320d
7.1L/100 a 1.5€/L = 10.65€/100km


Model 3 LR
25.5kWh/100 a 0,39€/kWh = 9.95€/100km


La diferencia es pequeña pero el Model 3 LR lo puedes cargar en casa por unos 0,07€/kWh, con lo que los primeros 300km te salen a 5€ con respecto a los casi 32€ del 320d.


Y ni que decir tiene que el Model 3 LR más que dobla la potencia del BMW.


Por tanto, sí, el consumo a altas velocidades y trayectos largos, no es muy diferente. Pero tampoco es que sea mejor el del BMW, y siendo que esta es la situación más favorable para el diesel, pues creo que no hay mucho debate.

Cita de queco

"A continuación, tomaron como referencia un coche diésel con un consumo de 5,5 litros/100 km"

Joder qué tontos. Les habrían salido mejor las cuentas cogiendo un diesel de 2,5 litros/100 km

Cita de NobitaNobi

Comparar el precio mas barato de Supercharger con el precio mas caro de diesel, muy justo si.

Cita de KaSi_KeNo_FR

De vigo a Cádiz tengo 1000 km
Viajamos muchísimo y sin parar son 9 clavadas
En un tesla a 140 cuantas paradas sería y cuánto se alargaría el viaje ?

Cita de theboarder

La semana pasada en un Suc cargabas a 0.17€ mientras el diesel de la gasolinera en al lado estaba a 1,89€ momentaneo o poco habitual? Quizas. Pero hay estaba


Lo que no se puede negar es que el uso diario cargas en casa a 0.10 (mientras no se usa) y el diesel sigue siendo 1.40 https://www.cetm.es/evolucion-precios-gasoleo/ en España y tienes que ir a por el

Cita de grinch

Estoy a punto de encargar un eléctrico 100% y este verano he recorrido 5.000kms en tres semanas con un TDI.

Se que un viaje ccmo el que he hecho habría sido un infierno con el eléctrico, pero aún así, voy a cambiarlo por la nueva tecnología

Cita de MiChiFuSi

De vehículo tengo puesto el mío que es un SR a una media de 16kwh, que sería entre 130/140.

Cita de grinch

Estoy a punto de encargar un eléctrico 100% y este verano he recorrido 5.000kms en tres semanas con un TDI.

Se que un viaje ccmo el que he hecho habría sido un infierno con el eléctrico, pero aún así, voy a cambiarlo por la nueva tecnología

Cita de Hombre de paja

Una media de 238 km al día, tremendo infierno en un eléctrico.

Cita de Luca17

Para mí un infierno es llegar al coche y encontrarlo en verano a 45 grados , cosa que en el eléctrico con un mensaje de voz al teléfono ya se pone en marcha el aa. Parar de vez en cuando a cargar no me supone nada , no voy con el cohete al culo para llegar antes.

Cita de grinch

A ver…no os sulfuréis.

En tres semanas he hecho Bilbao-Baqueira, Baqueira-Cádiz, Cádiz-lloret de mar y Lloret de mar-Bilbao.

Varios de estos viajes han tenido entre 1.100-1.300kms de un tirón y el resto de 700kms y algo más de 400kms.

Con un eléctrico habría sido una pesadilla, las cosas como son y me voy a comprar un Tesla la semana que viene, pero para viajes así el diésel no tiene parangón.

No pasa nada, cada uno tiene sus ventajas y sus desventajas

Cita de grinch

A ver…no os sulfuréis.

En tres semanas he hecho Bilbao-Baqueira, Baqueira-Cádiz, Cádiz-lloret de mar y Lloret de mar-Bilbao.

Varios de estos viajes han tenido entre 1.100-1.300kms de un tirón y el resto de 700kms y algo más de 400kms.

Con un eléctrico habría sido una pesadilla, las cosas como son y me voy a comprar un Tesla la semana que viene, pero para viajes así el diésel no tiene parangón.

No pasa nada, cada uno tiene sus ventajas y sus desventajas

Cita de (^_^)

Lo que reportemos los usuarios hay que cogerlo con pinzas, pues depende mucho de como conduce cada uno y el trazado.


Un BMW 320d declara unos consumos de 4,9-5,4 L/100km


Y el diesel en las lowcost, está a 1,20-1,30€
Echa cuentas.


100km los puedes hacer por 6€

Cita de Galwn

Y el Model 3 homologa 13.6kWh/100km en las electrolineras lowcost está a 19 cent/kWh.
Echa cuentas.


100km los haces por 2,58€.


Como ves, sea en el mundo real o en los mundos de yupi, el electrico es más económico.

Cita de (^_^)

Ahora preguntate que es más fácil encontrar, una gasolinera lowcost o un cargador lowcost


Y luego cuenta el tiempo de repostaje o carga, que para algunos el tiempo es oro, aunque para otros no tenga valor.


Para el uso diario, el eléctrico es imbatible, para viajar es discutible.
Puede que si o puede que no, depende de varias cosas.


Coche, ruta, prisa......

Cita de sinedwq

Si viajas por europa sin duda un cargador lowcost , en europa no se como encontrar una gasolinera lowcost
La única que me sabia medianamente sin ser tan cara era uno a las afueras de Burdeos

Cita de (^_^)

Será que no sabes buscar.
En Francia es tan fácil como buscar una Carrefour.


Y sobre el tiempo, mejor no opinas, eh.


11.000 km hemos hecho este mes de julio, ya te digo que con el eléctrico no hubiese podido.

Cita de sinedwq

Pues lo mismo que yo 10.000km en Junio con electrico
hay carrefour cerca de las autopistas?
Yo me gaste 150-170€ en 3500km en mi electrico en un Ucrania - Alicante con un bicho de mas de 5 metros del segmento E y 340cv

Cita de (^_^)

Yo gasté 988,94 € en 10.985 km yendo a Nordkapp, haciendo una media de 5,91 L/100km en una furgoneta mas grande todavía, en la que además comimos, dormimos, meamos, cagamos, nos duchamos y follamos, lo que viene siendo una camper.


Ahora dime con que vehículo electrico haces esto, venga.


Ah, lo que no tiene son 340cv, aunque tampoco los utilizaría, no me gusta pagar multas por exceso de velocidad, con lo que para ir a los límites legales, me sobra con menos de la mitad.


También te digo que en el dia a día, mi i3 gasta bastantes menos kW que tu magnífico Suv de 340cv
Y encuentra mas fácilmente aparcamiento.

Cita de sinedwq

Me hice 1200km desde Burdeos a Frankfurt y sin problemas, con un niño de menos de 2 años, si llega a ser sin él.. hubiesen sido 1500-2000km del tiron pero el niño queria ya una cama

8000km en Febrero y 10mil KM en Junio cruzandome toda europa ida en invierno y verano en un ida y vuelta

y en 2 semanas otros 5000km hacia Paris,Eretrat y algun tumbo que ya veremos por ahi y no es un Tesla ( pero si un electrico)

respecto al tema viajar en Diesel-gasolina etc... de momento a mi lo que mas barato me ha salido ha sido con electrico ( la mitad aprox que un gasolina que consume unos 6-7 litros)

y en cada gasolinera que veia en Francia,Alemania e Italia el precio del gasoil y gasolina llegaba hasta los 2.2 y pico el litro
mientras en Francia incluso a 0,22€ el kWh habia ( yo llegue a repostar a 0,29 lo mas barato)

Cita de Luca17

Es como todo , para mí que con críos tengo que parar cada 2-3h pues no me supondría demasiado inconveniente. Para el que hace 7h del tirón pues si , una pesadilla

Cita de sinedwq

Yo no tengo un Suv, lo mio es una berlina electrica BMW I5
Te lo estoy diciendo a mi 10mil km en total me hab salido aprox por ( luego si quieres hago cuentas) aprox 400e
Por toda europa ida y vuelta ( y eso en la vuelta sin irme por lo economico parando incluso en cargadores caros)

Yo vuelo en el coche, has visto que hice 1000km en 8h? Arriba
Eso son peajes en Francia,trafico, obras, etc etc etc

Que si llego a ir lento el consumo no superaria los 16-17kwh en un vehiculo del segmento E

Cita de (^_^)

Y qué haces con los radares?
Yo hacía Alicante- Barcelona, 550 km en menos de 3h
Barcelona-Carcassonna, en 1:30h
Barcelona -Madrid, 600 km en menos de 4h
Pero era en los años 90, donde habían pocos radares y no estaba el carnet por puntos.


Correr hoy en día es mal negocio, puedes acabar incluso preso.

Cita de (^_^)

No haces clickbait.......


Un Passat, Mondeo, 520d y otros similares, a 130km/h consumen incluso menos de 5,5L


Y ya no digamos que consumen en una Autobahn a 180 Km/h cualquiera de estos y un eléctrico.


Y ejemplo de hace 3 semanas, diésel en una Carrefour francesa, 1,54€/L

Cita de gpg123

El model Y a 120km/h consume el equivalente a 1,5L de gasolina y a 150km/h el equivalente a 2,2L de gasolina.

Cita de (^_^)

Ahora preguntate que es más fácil encontrar, una gasolinera lowcost o un cargador lowcost


Y luego cuenta el tiempo de repostaje o carga, que para algunos el tiempo es oro, aunque para otros no tenga valor.


Para el uso diario, el eléctrico es imbatible, para viajar es discutible.
Puede que si o puede que no, depende de varias cosas.


Coche, ruta, prisa......

Cita de Galwn

Pues en autovia que es de lo que estamos hablando cuando comparamos viajes es igual de factible una cosa u otra...


Yo te he empezando comparando precios de autovía, pero si me haces trampas y me dices que el disel a mitad de la A3 en la vía de servicio de la conchinchilla está a 1,20 €/l, pues to te hago las mismas trampas...