Kia Sportage V restyling (2025)

Aldebarán79
ForoCoches: Miembro
#31
Ha mejorado una barbaridad. Que hayan quitado todo el negro piano del interior me parece una gran noticia. A ver cuándo se dan cuenta las marcas que NO queremos ese material asqueroso, ni dentro, ni mucho menos fuera.

De acuerdo también con lo de los volantes. Entre diseños horrendos y la tontería de Hyundai de no poner el logo...
ivanlb1
ForoCoches: Miembro
#32
Cita de Abelzu
Muy acertado restyling de la generación actual. Mejora en todos los planos: frontal, lateral e interior principalmente, ganando en equilibrio de líneas, elegancia y percepción de calidad.

Ahora bien, según leo en Motor 16 habrá dos versiones: la "larga" irá destinada a Norteamérica, Australia y Corea. La "corta" a Europa.

Espero que esto no signifique que esta evolución no llegará a nuestro país. En mi caso particular, si este coche se vendiera en nuestro mercado pasaría a estar en la terna de finalistas para mi compra en 2025-2026 junto con las nuevas generaciones de Toyota Rav4 y Citroën C5 Aircross.

https://www.motor16.com/noticias/kia...pecto-hibrido/
Acertardo? A mi me parece que estamos viendo una peora en todos los planos, perdiendo personalidad sobre todo en el interior, que ahora es casi una calco de su primo Hyundai, y añadiendo un volante horrible. El pilar trasero pierde una zona "original" que tenía el PRE restyling.


Y por no hablar de las motorizaciones, que las HEV y PHEV pierden potencia y autonomía...
Seventy
ForoCoches: Usuario
#33
Cita de ivanlb1
Acertardo? A mi me parece que estamos viendo una peora en todos los planos, perdiendo personalidad sobre todo en el interior, que ahora es casi una calco de su primo Hyundai, y añadiendo un volante horrible. El pilar trasero pierde una zona "original" que tenía el PRE restyling.


Y por no hablar de las motorizaciones, que las HEV y PHEV pierden potencia y autonomía...
Entiendo que las versiones cortas europeas mantendrán el diseño actual del pilar trasero.
Abelzu
ForoCoches: Usuario
#34
Cita de Seventy
Entiendo que las versiones cortas europeas mantendrán el diseño actual del pilar trasero.
Me temo que eso puede ocurrir, sí, aunque no estoy seguro y no he leído información al respecto. Es justo ese pilar C del modelo actual el que hace que me descarte por este coche: no me gusta nada ese escalón en la línea de ventanas. Me parece un mal chop que no se justifica ni por motivos de originalidad.
seguroazar
ForoCoches: Miembro
#35
Para mí un acierto el restyling. Me gusta más que el anterior.
diek
浜崎あ
#36
Están haciendo ofertas del modelo actual por el próximo cambio de modelo? Creéis que es una buena compra? (El modelo actual)
vermilionvk
Arcadia
#37
Cita de diek
Están haciendo ofertas del modelo actual por el próximo cambio de modelo? Creéis que es una buena compra? (El modelo actual)
Están ofreciendo por flexi el 160cv gasolina acabado drive en 26000 y algo y el tech microhibrido por 30000. Viendo que van a sacar este nuevo modelo me esperaría. Es más, yo iba a comprarlo ya y viendo que en poco tenemos el nuevo creo que es mejor esperarse.
savovic
ForoCoches: Miembro
#38
Cita de vermilionvk
Están ofreciendo por flexi el 160cv gasolina acabado drive en 26000 y algo y el tech microhibrido por 30000. Viendo que van a sacar este nuevo modelo me esperaría. Es más, yo iba a comprarlo ya y viendo que en poco tenemos el nuevo creo que es mejor esperarse.
¿Que es eso de Flexi? A mi me ofrecieron hace 2 semanas el mhev de 160cv acabado Tech por 36k financiados (con el pack luxury), en las dos modalidades acababas pagando 42/43k.
Ni me molesté en probarlo. 39,3k al contado.

Que me sorprendió que hasta en el configurador es más barato, no sé si me vio cara de panoli pero me terminó de convencer para ni valorarlo.
vermilionvk
Arcadia
#39
Cita de diek
Están haciendo ofertas del modelo actual por el próximo cambio de modelo? Creéis que es una buena compra? (El modelo actual)
Cita de savovic
¿Que es eso de Flexi? A mi me ofrecieron hace 2 semanas el mhev de 160cv acabado Tech por 36k financiados (con el pack luxury), en las dos modalidades acababas pagando 42/43k.
Ni me molesté en probarlo. 39,3k al contado.

Que me sorprendió que hasta en el configurador es más barato, no sé si me vio cara de panoli pero me terminó de convencer para ni valorarlo.
El flexi es dar una entrada, cuotas durante 48 meses y una final (bastante grande). El drive se que son fijos 30900 al contado pero el tech (sin el luxury eran 40 o así si lo financiabas con ellos.
Un 9,55 de interés, una jodida barbaridad.
savovic
ForoCoches: Miembro
#40
Cita de vermilionvk
El flexi es dar una entrada, cuotas durante 48 meses y una final (bastante grande). El drive se que son fijos 30900 al contado pero el tech (sin el luxury eran 40 o así si lo financiabas con ellos.
Un 9,55 de interés, una jodida barbaridad.
Vale sí, me ofrecieron esta y la tradicional. Pero lo que digo, yo de oferta no vi nada, me pareció un atraco por el mhev, 36,5k con pack luxury y financiando. Al final quedaba en 42/43k financiando el mínimo (dependiendo del tipo de financiación). El Austral con motorización parecida y mismo equipamiento, 7k menos. Se les va la olla, que no es ni un híbrido.
AkRazor
ForoCoches: Miembro
#41
Cita de savovic
¿Que es eso de Flexi? A mi me ofrecieron hace 2 semanas el mhev de 160cv acabado Tech por 36k financiados (con el pack luxury), en las dos modalidades acababas pagando 42/43k.
Ni me molesté en probarlo. 39,3k al contado.

Que me sorprendió que hasta en el configurador es más barato, no sé si me vio cara de panoli pero me terminó de convencer para ni valorarlo.
Ostras vaya precios el Sportage. Creía que era de los "económicos" del segmento.

He estado recientemente viendo modelos y puedes sacar tanto un Qashqai o un Tucson automáticos 160 CV gasolina etiqueta ECO por 34/35k € al contado. Acabado intermedio/alto.
savovic
ForoCoches: Miembro
#42
Cita de AkRazor
Ostras vaya precios el Sportage. Creía que era de los "económicos" del segmento.

He estado recientemente viendo modelos y puedes sacar tanto un Qashqai o un Tucson automáticos 160 CV gasolina etiqueta ECO por 34/35k € al contado. Acabado intermedio/alto.
Yo también lo pensaba, por eso me quedé flipado. Fue un viernes y acordamos que me llamaría el lunes para ver cual quería probar (Sportage o Niro, porque intentó encasquetarme el Niro) y directamente le dije que no hacía falta hacer prueba, que en esos precios ni loco lo compraba. Aparte que estéticamente no me gusta mucho esta generación, bueno en general pocos coches me gustan hoy en día, al final he acabado cogiendo el único que me entra por el ojo y que tiene lo que buscaba.
M-3
ForoCoches: Miembro
#43
+1 al volante horrendo, no entiendo a qué diseñador le pareció que era bonito.

Este es el volante de mi Proceed GT, no era tan difícil hacerle simplemente alguna renovación:





Por lo demás está chulo para ser un SUV, se seguirá vendiendo como churros.
Abelzu
ForoCoches: Usuario
#44
Buenas tardes ¿Se sabe algo más del restyling del Kia Sportage 2025 para el mercado europeo? Cuanto más veo los vídeos del restyling de la versión coreana / norteamericana, más me gusta este coche.

Estoy convencido de que si se vendiera en nuestro mercado se vendría como churros. Pero hace semanas que no encuentro información de uno de los suv más vendido en nuestro continente y, a la vez, de cuya actualización menos se sabe. Y el nuevo año está a punto de empezar.
merinator
ForoCoches: Usuario
#45
En Corea tiene una versión bifuel con GLP. Ojalá salga también en España.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#46
Presentado el modelo europeo.









Cornelli
Zoomnero
#47
Pues les han quedado un suv guapo. No me gusta el detalle del bicolor del volante (más aún al ser parte de color blanco).
ajbeas
ForoCoches: Miembro
#48
Tanto este como el Hyundai tucson son coches que no me gustan.Es verdad que el Sportage mejora respecto al modelo anterior, pero... no va conmigo.
Sobre el libro de los gustos...


Y viendo los precios en los que se está moviendo, menso me convence.
NeoBoss
ForoCoches: Miembro
#49
Joder, qué volante más feo
3.14loto
ForoCoches: Premium Plus
#50
Me gusta y mucho el nuevo lenguaje de diseño de Kia.
markosmix
Especialista secundario
#51
Qué asco le tengo a este coche por dios.
Marcos666
ForoCoches: Miembro
#52
Horrible el volante, creo que estaban mejor los interiores de Kia antes
SomeR
ForoCoches: Miembro
#53
A la espera de ver precios que se irán de madre,el coche mejora excepto el volante.
BiLLY1983
Forero
#54
Se sabe cuando sale al mercado?.

Justo hoy a mi padre le han hecho una oferta del modelo actual, 30k el modelo Business, TGDI 160cv automático. Y le pasan por su Kia Sportage del 2020 con 300.000 Km 16.000€
AkRazor
ForoCoches: Miembro
#55
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#56
Precios para España:
  • 1.6 T-GDi 150 CV Concept: 35.016 €
  • 1.6 T-GDi 150 CV Drive: 36.866 €
  • 1.6 T-GDi 150 CV Tech: 39.766 €
  • 1.6 T-GDi 150 CV DCT Tech: 42.266 €
  • 1.6 T-GDi 150 CV DCT GT-Line: 47.966 €
  • 1.6 T-GDi 150 CV DCT 4x4 GT-Line: 51.666 €
  • 1.6 CRDi mild-hybrid 136 CV Drive: 41.297 €
  • 1.6 CRDi mild-hybrid 136 CV Tech: 44.197 €
  • 1.6 CRDi mild-hybrid 136 CV DCT GT-Line: 52.397 €
Cornelli
Zoomnero
#57
Cita de Jorge_Lega
Precios para España:
  • 1.6 T-GDi 150 CV Concept: 35.016 €
  • 1.6 T-GDi 150 CV Drive: 36.866 €
  • 1.6 T-GDi 150 CV Tech: 39.766 €
  • 1.6 T-GDi 150 CV DCT Tech: 42.266 €
  • 1.6 T-GDi 150 CV DCT GT-Line: 47.966 €
  • 1.6 T-GDi 150 CV DCT 4x4 GT-Line: 51.666 €
  • 1.6 CRDi mild-hybrid 136 CV Drive: 41.297 €
  • 1.6 CRDi mild-hybrid 136 CV Tech: 44.197 €
  • 1.6 CRDi mild-hybrid 136 CV DCT GT-Line: 52.397 €



Vaya precios para este restyling... Y éso que solo muestran el microhíbrido diesel y el gasolina básico de 150cv.
ercocacolo
ForoCoches: Usuario
#58
Cita de Jorge_Lega
Precios para España:
  • 1.6 T-GDi 150 CV Concept: 35.016 €
  • 1.6 T-GDi 150 CV Drive: 36.866 €
  • 1.6 T-GDi 150 CV Tech: 39.766 €
  • 1.6 T-GDi 150 CV DCT Tech: 42.266 €
  • 1.6 T-GDi 150 CV DCT GT-Line: 47.966 €
  • 1.6 T-GDi 150 CV DCT 4x4 GT-Line: 51.666 €
  • 1.6 CRDi mild-hybrid 136 CV Drive: 41.297 €
  • 1.6 CRDi mild-hybrid 136 CV Tech: 44.197 €
  • 1.6 CRDi mild-hybrid 136 CV DCT GT-Line: 52.397 €

Madre mía, casi lo que me costó el sorento ambition (50k).
CgD
-
#59
Cita de ercocacolo
Madre mía, casi lo que me costó el sorento ambition (50k).
Y tú pagaste el precio que figuraba en la página web o pagaste un precio con un descuento?
Prius TS
Jugando con la marea
#60
Como referencia, el modelo saliente se anuncia en la web desde 27.850 euros (1.6 TGDI 160). Tendrán que hacer buenos descuentos a esos PVP desde 35.000 para que sea mínimamente competitivo.
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