Pruebo la Zontes 368G - Normal que nos coman los chinos

Cita de Caralho

Y tiene la misma fiabilidad? Ahí está la cuestión

Las japonesas no necesitan demostrar nada a estas alturas

Cita de puto amo

la zontes 368 saca 10cv mas que la adv 350 y mejores componentes como frenos, suspensiones, ruedas que son mejores que la de la adv, la iluminacion tambien es mejor

Cita de Senna_NSX

Que estas marcas son lo que son, lo sabe quien las toca y a diario veo Kujotas y Zontes en taller
Mierdas de tornillerias, mierdas que plasticos, y mierdas de absolutamente todo

Tornillos que rompen, cables con ajustes de mierda, plasticos que solo al quitarlos se rompen......

A una Keeway ,tambien le puedes montar Ohlins, Brembo Stylema y una linea completa Arrow pata negra
Y seguira siendo el mismo monton de mierda


Como apunte
Un conocido mio, mas de 3 meses esperando un escape de una 350 en servicio oficial y "no hay en fabrica"
Ni està ni se le espera

Zontes dice esto por cierto en sus garantias

"Aquellos fenómenos naturales tales como ruidos o filtraciones de
aceite, por considerar que no afecta en modo alguno a la calidad,
funcionamiento o comportamiento del vehículo."

No afecta a la calidad my friend

Calidad zontes


Y de las revisiones pues
1,4,8,12,16,20.........

Tu taller hamijo se frotara las manos contigo
Forza 350 cada 12.000 que aunque no quieras apurar,ponle 10 mil

Cita de luchanadj

EL de BIbiMotos, que sabe algo de motos, dice que los chinos están mejorando sus calidades mucho, PERO, cuidado: EL problema y más en este mundo cambiante que tenemos, es la adquisición de recambios en el tiempo. Marcas que hoy son conocidas chinas y que, puede ser, que mañana desaparezcan de Europa, porque no les convenga este mercado y te quedes sin recambios disponibles en pocos meses.


Conclusión: El mercado chino aún no está bien consolidado en Europa, aunque la gente se tire a por ellas como locos, dada la falta de liquidez para comprar ora cosa (aunque siempre puedes tirar de segunda mano a una marca reconocida). Mucho ojo a lo que se compra.

Cita de Naugh

Las Kymco, SYM, incluso Yamaha también tienen mantenimientos cada 5000km.

Cita de nanosport

100.000 km en un scooter??


jajajaja

las revisiones dicen que son 100-150€

ni tan mal hoyga

Cita de Picarats

No no no y te lo dice uno que también tiene Zontes, no la 368 sino la e350La primera revisión a los 1000km fueron 100 y algo, la segunda a los 4000km es más cara ya que te meten el filtro de aire y el filtro que lleva en el variador.
Pero espera que viene lo mejor, según zontes la revisión de los 8000 km hay que comprobar la holgura de válvulas, y la única forma de hacer eso es haciendo el ajuste
En foro zontes hay un hilo sobre esto, 300 y pico pavos le han soplado a uno por esa revisión


Si, voy a perder la garantía.

Por cierto, Kymco es taiwanesa, es decir china de luxe pero china al fin al cabo, aparte que el grueso de sus fábricas está en China Continental


Una de las peores marcas habidas y por haber de motos es Hyosung y es coreana.

Cita de Senna_NSX

Que estas marcas son lo que son, lo sabe quien las toca y a diario veo Kujotas y Zontes en taller
Mierdas de tornillerias, mierdas que plasticos, y mierdas de absolutamente todo

Tornillos que rompen, cables con ajustes de mierda, plasticos que solo al quitarlos se rompen......

A una Keeway ,tambien le puedes montar Ohlins, Brembo Stylema y una linea completa Arrow pata negra
Y seguira siendo el mismo monton de mierda


Como apunte
Un conocido mio, mas de 3 meses esperando un escape de una 350 en servicio oficial y "no hay en fabrica"
Ni està ni se le espera

Zontes dice esto por cierto en sus garantias

"Aquellos fenómenos naturales tales como ruidos o filtraciones de
aceite, por considerar que no afecta en modo alguno a la calidad,
funcionamiento o comportamiento del vehículo."

No afecta a la calidad my friend

Calidad zontes


Y de las revisiones pues
1,4,8,12,16,20.........

Tu taller hamijo se frotara las manos contigo
Forza 350 cada 12.000 que aunque no quieras apurar,ponle 10 mil

Cita de nanosport

Ya la tengo, la revisión de los 1000 km me ha costado la friolera de 87€, cambio de aceite, filtro que te regalan y aceite de transmisión.

Pero eso no es todo, la de los 4000 km cuesta menos de 70€ que solo lleva aceite y filtro.

Y me dijeron que podía pasarla con 5000 km, de hecho lo van a hacer así de 5 en 5.

Ni tan mal hoyga

Cita de nanosport

12000 km o un año, dilo todo que se te ve el plumero, y lo de las calidades de las Zontes 2025 ya veremos a ver, porque en componentes y extras se mea y se caga en su homóloga Honda.

Cita de ELFERNY

Lo patrocina Cfmoto, hasta sale con una camiseta de ellos.

Cita de Senna_NSX

A mi me la suda Honda, no me paga
Fijate si no me paga, que he vendido la segunda Forza 750 en 6 meses , no se cuantas Forzas has tenido tu


No me has rebatido ni un solo de mis argumentos porque que tardan con los recambios, es que tardan
Que las calidades son una puta mierda, es que lo son, te hablo en taller


Si vas a tocarte la pilila en la tienda diciendo oh oh que ajustes mas buenos,entonces vale

Ya te he dicho que a cualquier moto de mierda,puedes ponerle Stylema y Akrapovic y pantalla electrica si quieres, incluso a un ZIP
No la hace mejor en nada

Si tu no haces 12.000 kms es tu problema por cierto,a mi no me afecta eso


Me afecta el tener que estar todo el dia en el taller para que me sangren y mantener garantia,que por cierto, no es la unica marca, me da exactamente igual Zontes que QJ que Peda, que no se si sabes cual es^^

Cita de nanosport

Para los Haters, tali hondas y demás fauna en general,

Cita de brakepad

Hablas de talis y tu discurso se asemeja sospechosamente al de un talizontes, shur.

Incluso parece que para tí el mantenimiento cada 5000 sea una ventaja respecto a un mantenimiento cada 12.000 "porque 12.000 te parece una burrada y tampoco ibas a dejar el aceite más de 5.000 en una scooter".

Cita de Picarats

Pues que mala suerte que no vivo donde tu, a mí me cobraron 112,54€ y dependiendo de la zona todavía más que eso.Por dos litros de aceite mierder + filtro.

Cita de nanosport

Mírate otro taller, fue la de los 1000?

tienen que cambiar el de la transmisión también.

Cita de Picarats

No hay otro conce Zontes en 50km, así que no lo veoEl tapón de llenado del reductor tenía el mismo polvo al entrar que al salir... pero en factura si que refleja el cambio.





.

Cita de nanosport

Para los Haters, tali hondas y demás fauna en general, deciros que la moto y he tenido muchas y de todas las marcas, va muy bien, sorprendentemente bien.

Para los extras que tiene, lo que ofrece y lo que cuesta no tiene rival.

Tema revisiones, cada 5000 me dijeron a mí, tampoco iba a dejar más el aceite en un scooter, 12000 me parece una burrada, que luego no es así, porque muy poca gente hace esos 12000 en menos de un año, y ya te va a tocar pasar por caja aunque hayas hecho 4000 km en tu honda 350.

Cita de nanosport

porque es la moto más vendida de su cilindrada y la segunda en general en estos últimos meses

Cita de J de diamantes

suerte con los recambios...

Cita de Coromandel

Si, el pais va de mal en peor, la pobreza se ve por las calles.
Una pena, joder, o se soluciona esto o Cuba se va a quedar pequeña.

Cita de nanosport

Los 3k al mes cada vez dan para menos

Cita de J de diamantes

suerte con los recambios...

Cita de luchanadj

Claro, el podrá patrocinar lo que quieras, pero yo hablo en general sobre las motos chinas. Y digo que una moto china puede ser muy "buena" pero hasta que no sea una marca consolidada, hay que tener cuidado con lo que se compra por el tema de los recambios a largo plazo.

Cita de nanosport

Ya la tengo, la revisión de los 1000 km me ha costado la friolera de 87€, cambio de aceite, filtro que te regalan y aceite de transmisión.

Pero eso no es todo, la de los 4000 km cuesta menos de 70€ que solo lleva aceite y filtro.

Y me dijeron que podía pasarla con 5000 km, de hecho lo van a hacer así de 5 en 5.

Ni tan mal hoyga

Cita de ELFERNY

Pero si estoy totalmente de acuerdo contigo!
Un patrocinio no es garantía de una opinión objetiva, la emita quien la emita.
Saludos

Cita de Senna_NSX

Que estas marcas son lo que son, lo sabe quien las toca y a diario veo Kujotas y Zontes en taller
Mierdas de tornillerias, mierdas que plasticos, y mierdas de absolutamente todo

Tornillos que rompen, cables con ajustes de mierda, plasticos que solo al quitarlos se rompen......

A una Keeway ,tambien le puedes montar Ohlins, Brembo Stylema y una linea completa Arrow pata negra
Y seguira siendo el mismo monton de mierda


Como apunte
Un conocido mio, mas de 3 meses esperando un escape de una 350 en servicio oficial y "no hay en fabrica"
Ni està ni se le espera

Zontes dice esto por cierto en sus garantias

"Aquellos fenómenos naturales tales como ruidos o filtraciones de
aceite, por considerar que no afecta en modo alguno a la calidad,
funcionamiento o comportamiento del vehículo."

No afecta a la calidad my friend

Calidad zontes


Y de las revisiones pues
1,4,8,12,16,20.........

Tu taller hamijo se frotara las manos contigo
Forza 350 cada 12.000 que aunque no quieras apurar,ponle 10 mil

Cita de nanosport

Para los Haters, tali hondas y demás fauna en general, deciros que la moto y he tenido muchas y de todas las marcas, va muy bien, sorprendentemente bien.

Para los extras que tiene, lo que ofrece y lo que cuesta no tiene rival.

Tema revisiones, cada 5000 me dijeron a mí, tampoco iba a dejar más el aceite en un scooter, 12000 me parece una burrada, que luego no es así, porque muy poca gente hace esos 12000 en menos de un año, y ya te va a tocar pasar por caja aunque hayas hecho 4000 km en tu honda 350.