Tesla Model Y ó Toyota BZ4x

Cita de juanma-ax

Vamos a hacer cuentas.

Al OP le dejan el dinero al 3.89.
45000€ al 3.89 según la calculadora del B.E son 1014€ al mes en 4 años.
Total 48654€
4000 de seguro
Total 52654€


Si los Warren Buffet del foro sacan un 10% anual de 25000€ son 10000€ en 4 años.


52654-10000€ que ha ganado por ser Warren Buffet, se queda en 42654€




¿Donde estan los 70000€?
Es mas, casi le estan dejando el dinero por poco mas que la inflación.

Cita de Seventy

Si has cometido una errata, lo lógico es que hagas un resumen con los datos correctos, aportes al hilo y expliques cada caso.
No ponerte a decir "minuto de gloria" "vuelvete por donde has venido" y cosas similares.


Un saludo.

Cita de CocaSinCortar

Shur ya lo explique, quita la parte de invertir, yo no estoy diciendo que el OP los invierta. Como decía para analizar la operacion es tan importante lo que gastas como lo que dejas de ganar. En este caso el OP deja de ganar los 20k que pide prestados, con lo cual, es la cantidad que te falta para llegar a los 70k. Si no comprara el coche, ademas de la entrada, tendría disponibles 20k más al cabo de los 4 años, que podría ahorrarlos, invertirlos o gastarlos en porros si quiere. En cambio, al comprar el coche, de esos 20k no dispone, luego son un coste.


Siempre que valoramos una operacion financiera no podemos mirar solo lo que gastamos, sino lo que dejamos de ganar.


Si a todo esto sumamos que el OP invierte, serían unos números diferentes y más a favor en el sentido estrictamente económico.


Ahora bien, y como decía antes, que cada uno tire su dinero como quiera, yo tengo un model 3, que es un movimiento económico nefasto, pero oye, bien contento de habérmelo gastado, que el coche es una máquina y solo se vive una vez.

Cita de juanma-ax

Cuenta tambien el ahorro de un coche de combustión al eléctrico.

Según los kms pueden ser 100€ al mes o 700€.
El ahorro en mantenimientos.
El ahorro en posibles averias de un coche viejo.


Ademas esos 20000€ no los tiene de golpe, los tiene que ir ahorrando mes a mes con lo que el interés que le va a dar no es lo mismo que si los tienes.

Cita de CocaSinCortar

Claro claro, si comparamos comprar un coche de 50k de combustion a uno eléctrico no hay ningun tipo de color. Mi comparación venía a seguir usando el que tenga, en mi caso yo tenía uno viejito, o comprar uno nuevo eléctrico, pues aunque el viejito salga más caro de mantener no llega a compensar con respecto a uno nuevo eléctrico.


y sobre lo de los 20k, claro, la cuestion es que estamos hablando a 4 años vista.

Cita de CocaSinCortar

me sale 70k, es casi lo mismo, se te ve resentido chaval, si quieres comprarte el puto coche hazlo, yo tengo un model 3, pero no es para nada una buena decisión financiera, asúmelo como lo que es

Cita de Citroneto

Por aportar al hilo dado que también me estoy planteando el salto al vehículo eléctrico en el rango de precios del BZ4X, OP: ¿no te has planteado el Leapmotor C10? Aun con todos sus fallos, veo que va hasta arriba y lo considero como top dentro de la categoría equipamiento/precio. Y además no se vende mucho, lo cual podría considerarse algo "positivo" al no estar muy visto.

Cita de Druidaa

Ahora te entiendo


- Un coche de 45000 € cuesta 70.000 €/ 4 años = 17.500 €/año = 1458 €/mes


- El renting de un SQ 6 eléctrico e tron que es un coche de 100.000 € cuesta 1200€ /mes


Bien calculado
El mundo de las finanzas te espera

Cita de Druidaa

Prefiero no meterme en esas marcas hasta ver cómo funcionan con el tiempo en servicio técnico, repuestos, garantías ...
Quizás sean una maravilla, pero de momento tiraré a por algo más contrastado.
Creo que si no fuera por la garantía que da Toyota, ya habría tirado a por el Model Y


Estuve viendo el byd seal U , que anda sobre 40k sin contar moves ni descuento de IRPF

Cita de Steven Senegal

Si te lo puedes permitir, yo me compraba el Tesla.

Mi padre compró hace un par de años un Model Y Performance. en 2 años y medio lleva 95.000 km y 0 problemas. Yo tengo un Model 3 Highland SR y estoy encantado con él. Son más caros, pero tú mismo lo has dicho, más tecnología. El coche lo tiene todo y te olvidas de estar pagando extras.

Cita de Druidaa

Lo tienes
Que problemas te ha dado?

Cita de Druidaa

Es otro punto a tener en cuenta


Como va el tema de las revisiones shur ?


Sé que no son obligatorias, pero sin hacerle nada nada no tienes ningún problema?

Cita de zeroamd

Yo estoy esperando la versión ‘barata’ del MY. Me interesa el hecho de ser más pequeño y las pijadas extras no las quiero. A ver si llega en breve…

Cita de Shogun

Me parece shur, que por todo lo que se ha filtrado, no va a ser más pequeña. Le quitan cosas, pero es el mismo coche.

Cita de Luh

Pues yo estoy con un cacao mental con el Model Y. He probado ya unos cuantos eléctricos y me encanta. Pero no me encanta saber el dineral que cuesta tanto al contado como pagándolo al 2% el LR. Ahora me como la cabeza con pensar en la decisión de meterme en un coche nuevo o no.

Puede parecer una tontería pero puafff….

Cita de Druidaa

Es otro punto a tener en cuenta


Como va el tema de las revisiones shur ?


Sé que no son obligatorias, pero sin hacerle nada nada no tienes ningún problema?

Cita de Jan

Yo me planteé el Toyota, fui a verlo en persona y al abrir el maletero subió muchos puntos, al abrir delante y ver todo negro piano rallado ya de exposición y la pantalla con tecnología de hace 10 años, aparte la historia de las revisiones obligatorias y demás.

Yo acabé con un model 3, a día de hoy 0 queja.

Cita de Jan

Yo me planteé el Toyota, fui a verlo en persona y al abrir el maletero subió muchos puntos, al abrir delante y ver todo negro piano rallado ya de exposición y la pantalla con tecnología de hace 10 años, aparte la historia de las revisiones obligatorias y demás.

Yo acabé con un model 3, a día de hoy 0 queja.

Cita de Druidaa

Pero serían gamas distintas. El equivalente al BZ4 sería el model Y

Cita de Jan

Yo me planteé el Toyota, fui a verlo en persona y al abrir el maletero subió muchos puntos, al abrir delante y ver todo negro piano rallado ya de exposición y la pantalla con tecnología de hace 10 años, aparte la historia de las revisiones obligatorias y demás.

Yo acabé con un model 3, a día de hoy 0 queja.

Cita de Shogun

Yo lo estuve viendo ayer. De espacio y proporción, no está mal,pero que el barato no lleve ni cámaras ni sensores,me parece demasiado.


El Model Y me encanta, pero no creo que me quepa en la plaza,tengo que probarlo.

Cita de juancar

yo es que viendo youtubers analizando este Toyota ya lo descarté directamente por el negro piano y la pantalla táctil.

el año que viene seguramente pida un model 3 o un Y. Seguramente el 3 básico, aunque el Y mola por su tamaño gigante de maletero.

Tenemos el 156 que ya se hace viejete, hoy se ha jodido una bombilla de xenon y habria que hacerle más adelante el cambio de su primer embrague con 240,000km (ya se nota que cuesta salir en 1a, aparte que al meter 3a a veces se le atraganta y hace amago de calarse) y la distribución en maximo 2 años.
Si encima dicen que en Bcna ya no podremos entrar con la amarilla en 2028...aunque a lo mejor lo dejan al final para 2030...

Cita de Druidaa

El BZ4 lleva cámara trasera para aparcar.
A mí personalmente no me gusta llevar sensores, echo en falta los cristales tintados, el maletero eléctrico y una pantalla más grande. A cambio de es eso es 7000€ más barato que el acabado que trae todo eso, y 9.000€ más barato que el Tesla model Y.
A igualdad de precios pues ganaría el model Y, pero teniendo en cuenta la gran diferencia de precio pues ahí está la duda