Cupra Terramar (2024)
31-jul-2025 09:06
#391
| Gris timanfaya, llantas de aleacion 19" Spectrum Machined Aero Sport Black Matt, y los extras: gancho con trailer assist, techo solar, Sennheiser, tapiceria moonlight, edge pack, intelligent drive pack, |
31-jul-2025 14:46
#392
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Por cuánto te salió, si no es indiscreción? |
31-jul-2025 15:05
#394
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Para mí el Blanco es el que mejor le queda, tampoco hay mucho donde elegir, prácticamente todos colores oscuros, le falta un rojo a mi parecer.
Yo prácticamente tendría decidido la compra de un Terramar PHEV pero después de ver y probar el nuevo Mg EHS PHEV no entiendo cómo se pueden justificar los 10.000€ de más que vale el Cupra a igualdad de equipamiento y autonomía eléctrica. Es mucha tela… Las marcas Europeas o ajustan más los precios o los próximos años las asiáticas les van a comer el mercado. |
17-ago-2025 00:34
#396
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En Tenerife CiCAR tiene decenas de enchufables. Yo en Julio estuve dos semanas por allí y me subieron gratuítamente de un 2008 al Terramar 204cv. En general me gustó bastante, aunque prefiero el tacto y precisión de la dirección, suspendiones y sensaciones de mi Stelvio. Pero sí, es un buen coche y es más discreto en diseño que otros modelos de Cupra. Recomendable. |
17-ago-2025 11:33
#398
| Yo como poseedor de un cupra ateca limited edition no veo sentido estos coches sin un ea888 |
17-ago-2025 11:50
#399
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A la mayoría con el de 150cv le sobra. Y si no, la versión phev por las etiquetas y cobrar el moves. |
17-ago-2025 12:01
#400
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Algunos debeis pensar que tener 300cvs es ir siempre como un pollo sin cabeza y conducir como un loco.... |
17-ago-2025 12:17
#401
| +1 mi padre tiene el 150cv y va muy fino y sobrado para circular y lo mejor lo tiene en 6,4 litros. |
17-ago-2025 13:35
#403
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El que dice que el coche no tiene sentido sin ese motor eres tú. Para mi si lo tiene, tanto en la versión de 150 como en las phev. |
17-ago-2025 13:54
#404
| No lo tiene porque CUPRA viene de CUP RACING...y sean los coches que sean, del segmento que sea, siempre deberian ser los mas potentes y aspiracionales. |
17-ago-2025 14:06
#405
| CUPRA ya es una marca del grupo, no un acabado como lo era en antaño y con una identidad muy marcada y su propia gama de producto. Dentro de Cupra tienes los VZ que simboliza lo que era Cupra en Seat, hay que actualizarse shur... |
17-ago-2025 14:38
#407
| Empezaron así, pero si va a ser el reemplazo de Seat y meter eléctricos y suv, poco cup racing ya... Estética y poco más |
17-ago-2025 14:39
#408
| Siguiendo con el modelo, los neumáticos de 20 pulgadas son mucho más caros que los de 19? Veo que además son 255, uf, el consumo se tiene que notar |
17-ago-2025 15:27
#409
| Me parece muy bonito pero muy caro, antes me compro un ateca de segunda mano e invierto el resto. |
17-ago-2025 16:02
#410
Nunca me gustaron los coches blancos, pero entre tanto gris me parece muy bonito así. Y con esas llantas más.
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17-ago-2025 16:46
#411
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Políticas de VAG, supongo. Si quieres un rojo, verde o azul tienes que comprar un Tiguan. |
17-ago-2025 16:49
#412
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Este terramar tiene un azul también, si no me equivoco |
17-ago-2025 17:23
#414
| Entiendo que cuando salió la marca Cupra utilizaran los tonos cobre y mate como seña de identidad, pero coño, ya cansa el look coche de Batman. Y más en un charo-Suv. |
17-ago-2025 18:27
#417
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Cupra iba a ser la marca deportiva del grupo eso decían ellos y al final ha quedado en Seat remarcados subidos de precio Por eso la gente no le ve sentido a esos motores de tsi 150cv que son un cepo En un suv de ese tamaño tienen que ir justísimos |
17-ago-2025 21:09
#418
| Trasteo muy a menudo los MG, lo suficiente como para no tomar en serio tu comentario. |
18-ago-2025 00:18
#420
| Los MG son bastante meh. De las chinas BYD y Lynk&Co son las únicas que son bastante buenas en materiales y ajustes. MG todo muy blandito (en el HS, porque los otros ni eso…), pero ajustes meh y la durabilidad… meh. |