Policharger o V2C Trydan?

Cita de larry33

Otro más por aquí con el Trydan sin WiFi en garage comunitario.

Cita de juliantdi

Pon un PLC y así lo podrás conectar a internet

Cita de carros

Sabes si hay algún manual o guía de como hacerlo? He buscado por el foro pero no he encontrado nada. Lo único que se me ocurre es preguntarle al electricista que me va a hacer la instalación...

Cita de juliantdi

PLC en casa conectado al router
Y PLC en el garaje que cree un red wifi, conectas el cargador y a correr millas

Busca PLC mediamark

Hay mucho escrito en internet

Cita de carros

Claro, eso es fácil. Mi pregunta iba dirigida a como conectar el plc al V2C. Hay una versión de V2C con toma schuko pero entiendo que incluso sin la toma schuko sería posible sacar el punto de corriente añadiendo un nuevo diferencial... esto último es lo que no tengo claro

Cita de carros

Claro, eso es fácil. Mi pregunta iba dirigida a como conectar el plc al V2C. Hay una versión de V2C con toma schuko pero entiendo que incluso sin la toma schuko sería posible sacar el punto de corriente añadiendo un nuevo diferencial... esto último es lo que no tengo claro

Cita de carros

Sabes si hay algún manual o guía de como hacerlo? He buscado por el foro pero no he encontrado nada. Lo único que se me ocurre es preguntarle al electricista que me va a hacer la instalación...

Cita de Kinetic

Si aún no lo has montado, pídelo con el sucko, vendrá integrado y te olvidas de historias.


Si no, puedes meter un enchufe dentro como ha hecho un forero:


https://forocoches.com/foro/showthre...hlight=trydian

Cita de Yoshi

Tengo contratado solo 3,45kw de potencia y el león como máximo solo carga a 3,6kw/h
Me van a presupuestar un Velo Home que supuestamente es más económico y sencillo

Cita de gerarbcn

Y un shucko reforzado para carga coche eléctrico que puedas cerrarlo con llave? Ya que no te va a cargar a más velocidad...

Cita de 470NE

Buenas tardes.


Para un híbrido sería suficiente un enchufe shucko???


Como lo hiciste al final @Yoshi???

Cita de paco677

Mira … yo tengo ambos , y solo te puedo decir que en el grupo de Telegram de V2C ya van 3 cargadores con los conectores de carga o alimentación quemados… elige un cargador con potencia comandada por contactor y bornas atornilladas , ese es mi consejo …

Cita de melonroto

yo tengo un trydan, el aspecto exterior es elegante y lleva las protecciones por dentro (creo que el policharger también)
El trydan no tiene rfid, así que si estas en garaje comunitario tienes que estar siempre con la app bloqueando y desbloqueando el cargador.
La app también es un poco fea y no va del todo bien

Cita de erikiu

Hola shur.
Podrías explicar un poco más en detalle eso?? Gracias

Cita de paco677

El V2C las conexiones a la placa tanto de alimentación, como de la manguera de carga no son atornilladas , así que pueden darse calentamientos o falsos contactos .

En otros cargadores además el “ interruptor “ que deja o no deja pasar la energía al coche es un dispositivo de potencia llamado contactor, en el V2C son reles.

Bornas V2C



Reles V2C





Yo recomiendo Policharger, pero subo de un Circuitor e Home , donde se puede ver bornas atornilladas y el contactor en lugar de los reles

Cita de erikiu

Ah, entiendo, muy buena explicación shur! lo tendré en cuenta, aunque Octopus Energy dice que pone el V2C o el RAEDIAN o algo así, no sé...

Cita de BertMart

¿Y cuando tienen estos problemas los V2C?

Quiero decir, cuando se usan 7 kWh, o menos de esa cantidad ya da problema.

¿Se sabe algo?


¿Puede ser que ya vengan con contactor en lugar de relé las nuevas versiones?

Cita de paco677

En el grupo de Telegram han indicado fallos a 3,4 kW … 🤷*️ , yo personalmente no cargaría a más de 25 Amp y no, las versiones nuevas no modifican sustancialmente el funcionamiento de la placa de potencia

Cita de paco677

Ojo que yo tengo un V2C y un Policharger, el V2C sería como si túviera un Puretech … siempre mirándolo de reojo … el Policharger, puedo dormir tranquilo …

Cita de AlexFLCL

Parece que finalmente voy a montar el Trydian V2C. El presupuesto termina subiéndose un poco, garaje comunitario y 30 metros de cable, pero a lo largo de esta semana que entra será cuando me lo dejen montado, ya que el coche me gustaría tenerlo para el fin de semana, o mediados de la siguiente!

Cita de RuBeN_CoLiSeUm_

Yo ayer estrené el v2c y sin ningún problema. Se configura bien los amperios, los horarios con la potencia y en casa con el aire, fuegos y demás y el coche cargando tranquilamente. Hoy he bajado a mirarlo y se ha cargado al porcentaje que le puse en el coche.

Cita de elsiles

Que potencia tienes contratada en casa??? Y cómo configuras el v2c???

Cita de bingo

Yo tengo un Trydan desde mayo 2023 y sin problema, más allá de 3 o 4 veces que se ha bloqueado y lo he solucionado bajando/subiendo plomos. Eso sí, no he instalado NINGUNA actualización.