Cita de Burnsito

Respondiendo a tu pregunta el ID.4.


De los 4 que dices el único que no he visto físicamente es el Elroq, pero el que me gusta estéticamente es el Enyaq, el cual era demasiado largo para mí y por la simulación en la web se iba de precio (al final han sido los 2 factores para descartar modelos: precio y dimensiones).


Pasaba lo mismo con el ID.4 que me pedían casi 50k en concesionario el año pasado para las prestaciones que daba y acabé con el Ford Explorer . Poco se vende por aquí, en cambio en Reino Unido y últimamente en Italia como churros.

Cita de juancar

mira el Kia Ev3 LR
no se si es el mismo que el Hyundai

pero está dando mucho que hablar, y es muy amplio por dentro, y con la bateria gorda tiene mucha autonomia sobre el papel

Cita de Lynyrd Freebird

El op da 4 opciones, ninguna Tesla. pues todos Tesla Tesla Tesla, coño, que el chaval no quiere Tesla. Pues Tesla Tesla Tesla, en serio, os pagan? Es que no me entra otra... Que sí, que es el mas BBB de todos los que hay,peromacho, que él no quiere Tesla. Pues Tesla.


Entre las 4 opciones, me gusta el Elroq 85.

Si quieres ampliar horizontes, aparte del Tesla si no se te hace enorme, metería tb al EV3.

Cita de JuanOky

Yo tiré por un Elroq... el Tesla Y lo descarte por tamaño, filosofia de manejo y diseño interior espartano. En cuanto a los Hyundai/KIA estaba algo en alerta por el problema declarado de sus sistemas de gestión de carga ICCU, aparte el IONIQ salia demasiado caro. Luego en referencia al Niro no sé si será como su primo-hermano con la denigrancia de a estas alturas aún tener bombillas de incandescencia en pilotos traseros.

El Cupra Tavascan y el Volkswagen ID.4 me gustaban bastante pero de tamaño también los veía algo grandes, además ya no sorprende la notoriedad que en calidad de acabados el Skoda esté un punto por encima del VW.

Cita de BMW|X5

Ya lo han dicho, la experiencia de viajar con el planificador de tesla, es incomparable con otra marca.

El precio, la eficiencia y los años de experiencia son razonas mas que de peso.

El tema gusto estetica interior, no puede decantar la balanza

Es como el colega que se compro el Born porque a la mujer le gustaba mas... palmó 20k € con la broma, porque lo acabó vendiendo para comprarse un model 3 LR RWD a los 2 años.

Cita de deebass

Me suscribo al comentario de aquí abajo: Enyaq (y si está el ID.4 tiene que estar el Enyaq)


https://www.km77.com/comparador/ve:c...5#measurements







Este ha sido mi finalista (el Enyaq). Con el acabado "base" el Enyaq 85 a mí me llegaba pero no hubo manera de bajarlo de 46k al contado


Son sólo 6cm más el que el ID.4 y es más eficiente, pero en lo demás son el mismo coche.




No se podría haber explicado mejor


Yo también tenía la disyuntiva de qué hacer. Una vez decidido mantener el Corsa-e (que es muy útil en perímetro urbano y no lo sería un mastodonte de estos) y se lleva más de la mitad de mis kms, la idea era modernizar el "mastodonte" (hasta ahora un FIAT Croma 1.9 Mjet) con algo similar.


Es para un uso casi exclusivo de grandes viajes (450-700kms) o viajes más cortos (200-450kms) en los que voy cargado (de personas y/o equipaje) en los que el Corsa-e se queda chicajo y que totalizan 12-15 mil de mis kms anuales (que suponen 35-40% de mis kms anuales).


Si era BEV tenía que tener buena autonomía (mínimo ~520kms WLTP) y carga bien rápida. El más asequible que lo cumple es precisamente el Enyaq (que me encanta), pero aún así me pareció mucho dinero.


Así que he optado por otra estrategia y solventar la papeleta de manera mucho más económica Ya están reservados los 4500€ del MOVES III y también el "mastodonte"

Cita de palotes3

No se si merluza o filete.NOOOOO, lo mejor un gazpacho que es lo que toma la gente fresquito en verano.




De los que pones en el listado, Elroq primero o el ID4, si el Elroq se te queda pequeño.
Respecto el ID4, busca concesionarios que tengan en stock y pregunta precios, puede que te lleves una grata sorpresa.

Cita de lamarea

te pongo el ejemplo del byd atto 3 un modelo con un diseño exterior que me atrae bastante y que además tiene un precio-calidad extremadamente competitivo, pero con una estética interior que no me convence en absoluto... Solo por esto último lo tengo descartado.

Cita de edv

Yo acabé eligiendo el elroq 85 porque tiene un tamaño contenido, es espacioso y buena relación potencia/autonomía. Además de interiores creo que está bastante bien. Y ahora Skoda gestiona las ayudas CAE también, así que un descuento extra.

Del Ioniq, que también me gustaba, leí que piezas y taller es bastante bastante caro. Y engaña pero es tocho.

Cita de Salseto

El ID.4 tengo que ver si por dimensiones me cuadra. Sobre el papel parece que sí, aunque vs el Skoda quizás sea mejor este último relación calidad precio.

Cita de Salseto

Me llama la atención lo que comentas, sobre el papel sí tiene buen tamaño el id4 pero en fotos parece menos espacioso que el Skoda. Mañana iré a ver los dos, a ver qué tal

Cita de JuanOky

El espacio disponible para pasajeros del Elroq y Enyaq es exactamente el mismo, lo unico que el maletero de este último tiene bastante más capacidad 585 litros, mientras que el Elroq se queda con 470L. La habitabilidad interior del ID.4 diría que es casi igual que en los Skoda, en el maletero dispone de 543L.En relación a la calidad de materiales y ajustes en el VW se queda en correcto, no es malo, pero insisto que se suba en uno y otro apreciará que los Škoda es un punto superior.

Cita de pdcaviv

Nissan Ariya, buena relación calidad precio

Cita de Salseto

Se me va de precio.

Cita de pdcaviv

Vale 38k al contado según su webhttps://www.nissan.es/vehiculos/nuev...tas-ariya.html

Cita de pdcaviv

Vale 38k al contado según su webhttps://www.nissan.es/vehiculos/nuev...tas-ariya.html

Cita de Lamarea

38.500€ lo tienen ofertado... es un buen precio dado el nivel de equipamiento que trae.

Cita de juancar

yo también escogeria el tesla model 3 el Long Range por 41k al contado, a restar 7000€ del Moves 3 achatarrando coche, y hasta 3000 del irpf

Y es el que consume menos energía

Cita de Salseto

Sí, pero me acerqué a un concesionario y entre que le meten el Moves, no cuentan la matriculación y otros gastos, el precio final sube.

Cita de Nicasia

Por 41k no te dan el long range, sino el standard. Salvo que estés aplicando el tesla boost

Cita de Salseto

Veo que sois todos Team Tesla. Realmente lo había descartado por el diseño interior, no me acaba de convencer tanto minimalismo. Si bien es cierto que ahora los coches eléctricos tienen esa tendencia, el hecho no tener nada prácticamente en el volante me tira para atrás. Aunque, ciertamente, es un preciazo.

Cita de Hombre de paja

Yo he votado por el Elroq, el Niro no lo veo una compra racional estando el EV3 por el mismo precio con más batería y autonomía.

Los que dicen que sólo se puede viajar con Tesla por su navegador se han debido de quedar anclados en 2022, hoy en día hay varios fabricantes con mejores navegadores, el de Tesla hasta hace dos días ni siquiera te mostraba los puntos de carga de otros operadores y te podía dar una vuelta de 40 kilómetros para llevarte a un supercargador.

Cita de ManuK

A mi también me parece una mierda y no lo compraría por ello, pero se puede arreglar algo con los SEXY buttons. Venden también palanca para los intermitentes.

Cita de ManuK

A mi también me parece una mierda y no lo compraría por ello, pero se puede arreglar algo con los SEXY buttons. Venden también palanca para los intermitentes.