Toyota RAV4 VI (2026)

Cita de a350

Hay un porrón de Toyota's PHEV, y que sepa yo fiables 100%.


Además, los PHEV de Toyota gastan muy muy poco funcionando en modo HEV. El RAV4 PHEV sin batería ronda los 5-6 de consumo.

Cita de MEIGOS

A ver si mejoran aislamiento y remates porque el actual peca en eso...

Cita de MEIGOS

A ver si mejoran aislamiento y remates porque el actual peca en eso...

Cita de Rush

A los que comparan el RAV 4 con el NX diciendo que por dentro son iguales o que no merece la pena porque comparten mecánica es PORQUE NO HAN CONDUCIDO NINGUNO DE LOS DOS.

La diferencia en la calidad y remates es bastante evidente al igual que la insonorización, chapa y pintura a favor del Lexus, ahora bien, que justifique los 15/20 M € de diferencia pues para mí no.
Por eso yo prefiero comprar un NX seminuevo del 2021 antes que el actual RAV4 nuevo y más alto de gama, porque no voy a pasar de los 35.000 € y tengo mejor producto que el RAV4 por más de 40.000€.
Si nos vamos al NX 350h del 2022 ya los precios pasan de esos 40.000€ y aún así para el que los quiera pagar sigue siendo mejor compra que un RAV4 actual a estrenar.

Sobre el RAV4 2026 estéticamente no me atrae nada de nada y el interior menos aún.

Sigo buscando un NX, ayer caté uno y tengo otro en espera.

Salu2.

Cita de CgD

Tiene entre nada y cero elementos comunes con el Lexus.

Cita de StarForce

Es una plataforma nueva?
Las dimensiones son iguales al actual, incluyendo la batalla (2690 mm)

No será un refrito sobre la misma plataforma?

Cita de Jorge_Lega

Utiliza la TNGA-K, al igual que la generación anterior, pero ha recibido una evolución que mejora su rigidez.

Es lo mismo que ocurre con los nuevos Camry o Lexus ES.

Cita de Rush

Correcto, y la calidad de materiales (que no la mecánica porque es prácticamente idéntica) es mucho mejor en el NX, por no hablar de la insonorización. Otra cosa es que te guste el diseño.
Los RAV4 de 2 mano se van de precio.
La pega del Lexus?, que las revisiones y el seguro es más caro evidente pero es que tienes un marca PREMIUM, sobre todo si te vas al Executive o al Luxury.


Hoy voy a catar uno.


Salu2.

Cita de Roter

Toyota RAV4 bicho de alunizajes, o sacar fardos de la playa !!.

Sigue la norma de que mojamed se conecte al faro/radar frontal/OBD, y se haga con el vehículo en dos minutos ??

Cita de Rush

Correcto, y la calidad de materiales (que no la mecánica porque es prácticamente idéntica) es mucho mejor en el NX, por no hablar de la insonorización. Otra cosa es que te guste el diseño.
Los RAV4 de 2 mano se van de precio.
La pega del Lexus?, que las revisiones y el seguro es más caro evidente pero es que tienes un marca PREMIUM, sobre todo si te vas al Executive o al Luxury.


Hoy voy a catar uno.


Salu2.

Cita de shurDan

Como llevas la búsqueda del NX 350? Lo has probado? Cuenta un poco las sensaciones

Cita de a350

Si por un poco más de insonorización o calidad de materiales (los de Toyota al menos envejecen muy bien) tienes que pagar 20-30.000e más, que es la diferencia que hay entre un RAV4 PHEV full y un NX PHEV full, es que te sobra mucho la panoja o tienes mucha marquitis.

Cita de lavacalola

No hace falta pagar tanta diferencia. Si lo que quieres es medir insonorización y acabados y los extras te dan igual, puedes coger el nx básico que sale por lo mismo que el rav4. Ya comenté que a la vez que yo encargué mi rav4 phev por 50k un compro del curro compró nuevo su NX por 47k. Imagino que sería la versión básica, pero estará mejor insonorizada y con mejores acabados que el mío. Por contra el mío tiene todos los extras.

Cita de a350

El Nx por 47 dudo que fuera el PHEV.


RAV4 full PHEV vs NX HEV básico hay muchisima diferencia

Cita de lavacalola

Cierto, es el hev. Es que yo al principio encargué un rav hev y cambié el pedido por un phev. El mío costaba 45 y el suyo 47, los dos hev. En cualquier caso, hablábamos de acabados e insonorización, y para conseguir ese plus no hay que pagar 20 o 30k más como decías.

Cita de a350

Es que no haces una comparación justa. Hay que igualar equipamientos y modelos.


Si te vas a los modelos más básicos:


RAV4 PHEV Advance > 45000e
NX 450H PREMIUM+ > 59000e
Diferencia en configurador: 14000e
Creo que en las versiones básicas de PHEV, el Lexus viene mejor equipado.


Si te vas a los topes de gama:


RAV4 PHEV GR SPORT > 51750e
NX 450H F SPORT (PHEV) > 76500e
Diferencia en configurador: 24750e
En esta versión, diría que vienen igual de equipados ambos.


Para ser justos, hay que decir que en Lexus sí suelen bajar precios de configurador , pero no en Toyota, con lo que las diferencias son más pequeñas.
Vamos a poner que te bajen un 12% en cada unidad de Lexus. Aún así, de la versión básica de uno a otro habría 7-8000e de diferencia (aunque el Lexus viene más equipado) y en la versión tope de gama seguiría habiendo más de 15.000e. EDITO: en las versiones tope de gama hay más diferencia aún porque el Toyota se puede acoger a MOVES y deducción IRPF y el Lexus no, con lo que la diferencia real supera los 20.000e fácilmente.


Vamos, que pillando los accesos de gama veo justificado que entre en juego el pagar un poco más por ser Lexus y por la insonorización. Si te vas a acabados altos, pagas entre 15 y 20.000e más por ello.


Y por no hablar de que esto es:
- Modelo NX nuevo
- RAV4 viejo
Cuando venga el RAV4 2026, el RAV4 subirá de precio, pero también la calidad, ahí la cosa ya va a estar más justita para justificar el NX.

Cita de lavacalola

He comparado distintos equipamientos porque se hablaba de que hacen falta 20 o 30k más para coger el Lexus y tener menos acabados e insonorización, y eso es falso. Otra cosa es que quieras los mismos extras que en el rav. Pero si lo que se busca es mejor calidad interior e insonorización es lo que digo yo.

Cita de a350

Repito, tu comparación no es válida. No puedes comparar un coche básico contra un tope de gama. Es como si yo te digo que un BMW vale lo mismo que un Peugeot. Claro, si comparas el Peugeot tope de gama contra el BMW básico, que es lo que estás haciendo tú. Cuando comparas dos coches, hay que hacerlo más o menos a igualdad de equipamiento, si no, todos los coches del mercado valen lo mismo, según qué equipamiento les pongas, claro.

Cita de lavacalola

Tú sigue erre que erre. Normalmente las comparaciones son como dices, sí, pero tú hablabas que para conseguir mejor insonorización y calidad de acabados había que pagar entre 20 y 30k más y eso es falso. Fin, no tengo más que decir sobre esto.

Cita de QuimbyDJ

A ver si Toyota se actualiza en el tema infotainment porque es de vergüenza lo de Toyota y Lexus con los precios que tienen. Y si de paso mejoran un poquito los ajustes...

Cita de oxcar

Acordaos que el precio de salida rondará casi los 50.000 euros

Cita de davenger