Nuevas R1300RS y R1300RT
03-jun-2025 19:36
#91
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Yo acabo de cambiar la 1300GS con un año por la 1300RS. Al tener un año la GS, el concesionario me la ha recomprado muy bien y no le he perdido casi nada, pero al ver la RS no he podido resistirme, una triple black con los 4 paquetes. Fecha de entrega aprox. segunda semana de Julio. @daniyzf la triple black si puedes configurarla con todo. |
03-jun-2025 20:20
#93
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¿y esa decisión?. Si hubieras preguntado antes, ya te habría recomendado la RS (ya sé que dirás que no existía, pero iba a salir seguro) y no tendrías que hacer un @Senna_NSX
![]() La fumada mia, no es comparable Es la champions league de lo bohemio y sentimental hayabusadetodos.JPG Harè una encuesta un dia sobre que os sorprendiò mas.... Si verme con una Royal Enfield......o que vendiera la Busa (que era algo que ya dije desde el principio que era una posibilidad) |
03-jun-2025 22:49
#94
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Yo acabo de cambiar la 1300GS con un año por la 1300RS.
Al tener un año la GS, el concesionario me la ha recomprado muy bien y no le he perdido casi nada, pero al ver la RS no he podido resistirme, una triple black con los 4 paquetes. Fecha de entrega aprox. segunda semana de Julio. @daniyzf la triple black si puedes configurarla con todo. Estoy tentado con la black pero llevo dos motos negras ya y queria cambiar pero al final el negro siempre queda bien 😂 |
03-jun-2025 23:57
#95
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Yo acabo de cambiar la 1300GS con un año por la 1300RS.
Al tener un año la GS, el concesionario me la ha recomprado muy bien y no le he perdido casi nada, pero al ver la RS no he podido resistirme, una triple black con los 4 paquetes. Fecha de entrega aprox. segunda semana de Julio. @daniyzf la triple black si puedes configurarla con todo. Si no es indiscreción en cuánto se te queda? Yo estoy mirando también la triple black con tres paquetes, no se si coger el touring con maletas o no porque al final en la z1000sx tengo las maletas y las he usado 5 o 6 veces.... |
04-jun-2025 10:23
#96
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Con los 4 paquetes y alguna cosa mas, manillar alto, pantalla alta, se ha quedado en 22K, sin maletas. Slds, |
04-jun-2025 10:25
#97
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No, al natural aun no la he visto, según el concesionario, estará a la vista a finales de Junio, hasta el 7 de Julio no se pueden entregar. Slds |
04-jun-2025 10:52
#98
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Pues ni tan mal, yo he probado en el configurador con todos los paquetes excepto el touring metiéndole a mayores algunas cosillas se me quedaba precio configurador 23.300; en el concesionario me dieron precio de 21.800 (descontaron un 8%). Gracias! |
04-jun-2025 10:55
#99
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Horribles todas, y la RS la veo muy F. La única BMW que me gusta es la R18, lo siento. Abro paraguas. Edit: Efectivamente la RS es una F, manillares super elevados, postura recta, moto grandota... pero joder qué gusto tiene que dar tener 149Nm de par. Peso en lleno 245kg... Lo siento pero antes me compro la versys 1100 o una tracer 9 |
Editado: 04-jun-2025 10:58 -
04-jun-2025 16:27
#100
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Horribles todas, y la RS la veo muy F.
La única BMW que me gusta es la R18, lo siento. Abro paraguas. Edit: Efectivamente la RS es una F, manillares super elevados, postura recta, moto grandota... pero joder qué gusto tiene que dar tener 149Nm de par. Peso en lleno 245kg... Lo siento pero antes me compro la versys 1100 o una tracer 9 Yo llevo a mis espaldas, entre las mas de 25 motos que he tenido, las siguientes BMW y salvo una (C650GT) que me defraudo totalmente, por hacer experimentos con un mega Scooter, las demás han sido fantásticas, R850R, R1200R, F800GS, F750GS, F900XR, R1300GS y espero que la R1300RS me de las mismas satisfacciones que las otras. Habiendo tenido el motor 1300 boxer ya en la GS y sabiendo como va en la Trail, imagino que una de carretera Sport Touring ha de ir de fabula. Saludos |
04-jun-2025 16:45
#101
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Para gustos, colores.
Yo llevo a mis espaldas, entre las mas de 25 motos que he tenido, las siguientes BMW y salvo una (C650GT) que me defraudo totalmente, por hacer experimentos con un mega Scooter, las demás han sido fantásticas, R850R, R1200R, F800GS, F750GS, F900XR, R1300GS y espero que la R1300RS me de las mismas satisfacciones que las otras. Habiendo tenido el motor 1300 boxer ya en la GS y sabiendo como va en la Trail, imagino que una de carretera Sport Touring ha de ir de fabula. Saludos |
04-jun-2025 17:22
#103
| Por curiosidad alguien la ha cogido o piensa cogerlo con ASA? es bastante tentador pero no se si me voy a arrepentir despues |
04-jun-2025 17:53
#104
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Yo probé una 1300GSA con el ASA y no me gusto nada. La mía esta pedida con embrague y cambio normal + QS. Para mi el ASA en automático va muy brusco en el cambio en ciudad, da tirones a bajas revoluciones, y en "manual" es demasiado eléctrico, a mi no me transmitía nada, demasiado lineal. En cambio a casi todos les parece una maravilla, por eso mejor probarlo y sacar tus conclusiones. |
23-jul-2025 18:53
#106
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Al principio no me lo planteaba, pero según voy viendo videos y opiniones me lo estoy planteando muy mucho. Ya sólo por lo bien que dicen que va en manual.... Y por lo que he leído en la GS después de una actualización de software ha mejorado mucho el comportamiento. Dependiendo del modo de conducción hace unos cambios más orientados a la eficiencia (Road) o a la deportividad (modos dynamic) También entra un poco en juego en "inducir" a la moto a cambiar como quieres es decir, si vas a poco gas cambiará antes, si abres más gas estira más, si al llegar a una curva tocas freno bajará marcha, si dejas la moto con freno motor no la baja.... El no tener maneta quizás para una trail al hacer off lo eches en falta, pero para una de carretera no le veo mayor problema. Si con el ASA tengo un cambio manual que es más rápido, suave y efectivo que el cambio pro como dicen, y a mayores esta la posibilidad de ponerlo en automático para momentos puntuales .. yo lo veo bien. A falta de poder probar alguna unidad con este cambio y ver que sensaciones me da, la idea es pedirla con ASA |
17-sep-2025 22:06
#107
| Uno que se ha calentado y acaba de encargar la R 1300 RS Triple Back, ya haré presentación! |
17-sep-2025 23:17
#109
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Con ASA, pude probarlo un ratillo y en manual es pura mantequilla. Lo cojo con ASA porque probé el cambio pro de la 1250 y me pareció un poco tosco. La verdad es que el modo automático no lo probé, la he pillado asi básicamente por lo fino que va el manual. Si todo va bien en la primera quincena del mes que viene estará por aqui |
21-oct-2025 19:30
#111
| Shur, me la estoy planteando como próxima moto, el jueves que viene tengo cita para probarla, te puedo preguntar (si quieres por DM) qué configuración has pillado, cuántos el PVP, y cuánto descuento has conseguido? Me sería de gran ayuda, gracias! ^^ |
21-oct-2025 19:33
#112
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Para gustos, colores.
Yo llevo a mis espaldas, entre las mas de 25 motos que he tenido, las siguientes BMW y salvo una (C650GT) que me defraudo totalmente, por hacer experimentos con un mega Scooter, las demás han sido fantásticas, R850R, R1200R, F800GS, F750GS, F900XR, R1300GS y espero que la R1300RS me de las mismas satisfacciones que las otras. Habiendo tenido el motor 1300 boxer ya en la GS y sabiendo como va en la Trail, imagino que una de carretera Sport Touring ha de ir de fabula. Saludos |
21-oct-2025 19:38
#113
| Si quieres BMWs baratas, pregunta en Granada. Estoy en un grupito de moteros con muchas BMW y los precios del conce de Granada no los mejora nadie, especialmente si les llevas otro presupuesto. |
21-oct-2025 20:03
#114
| ojo... pero no me voy a ir a Granada a por la moto no? :-/ O la puedo comprar allí y la mandan a Madrid? |
21-oct-2025 20:19
#115
| Uff a mi la RS también es un modelo que me está llamando mucho, junto con la suzuki gsx1000gt... |
21-oct-2025 22:10
#116
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Y les puedes preguntar si te la envían. |
21-oct-2025 23:14
#117
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Igual me podías pasar el grupo este que comentas, saber por quién tengo que preguntar en el concesionario, etc. |
22-oct-2025 08:18
#119
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Miedo a la muerte a ver si me entiendes, me hice Niza-Madrid en un día, y a velocidades legales, y tiradas de 700 km muchas veces también, además en Granada tengo donde quedarme.
Igual me podías pasar el grupo este que comentas, saber por quién tengo que preguntar en el concesionario, etc. Hay de todo. Muchas GS de todas las cilindradas, XR, S1000R... Todas de Granada. Lo que hacen es preguntar en varios concesionarios, van con el mejor presupuesto a Granada y con tal de venderte la moto te lo mejoran. Mi suegro, sin ir más lejos, llevará 40 años en moto (de diferentes marcas) y las ha comprado todas en Granada. |
22-oct-2025 08:29
#120
| Sigo sin poder mirar al frontal (cara) a las GS1300, me parecen feas de cojones. Y mira que soy gesero a muerte pero siguen sin gustarme las 1300. |
