Camper y expedición 4x4: Furgonetas, camiones y TT
ForoCoches: Miembro
27-ago-2024 15:29
#991
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El culmen del postureo. Un camión todoterreno que no entra en ningún sitio con un absurdo buggy y unas enormes letras para proclamar su superior independencia. 
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ForoCoches: Miembro
27-ago-2024 17:05
#992
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Vaya ida de olla. Saludos |
Forocochero Premium®
27-ago-2024 20:45
#993
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Para ir a esquiar por carreteras de montaña o visitar ciudades como que no, cada cosa para lo que es; para cruzar desiertos, estepas, tundras y otras zonas amplias, montañas poco, con mucha vegetación y ciudades nada. La tierra entera tiene zonas que va muy bien y sino como una nave nodriza y luego sacas el trasto de atrás. Si lo pensáis una autocaravana grande .... muy grande, tiene casi las mismas medidas en largo y ancho y no puede ni rozar el campo, sin embargo es mucho menos aparatosa. En fin, problemas de ricos, quien los tuviera. |
El placer es tuyo
27-ago-2024 20:59
#994
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Hola a tod@s, estamos mirandonos una rifter / berlingo o similar de 2a mano y tenemos duda sobre los problemas que hemos leido tanto de las versiones de gasolina (puretech) o diesel (con el adblue) Idealmente por uso que le damos iriamos por un diesel... ya que solo se usaria por trayectos extraurbanos. Si lo llevo al mecanico los primeros dias podran ver si el coche ya me lo venden con problemas? Con adecuado mantenimiento puedo evitar los problemas? Cualquier consejo es bienvenido, gracias! |
Forero sin dinero ni 25cm
27-ago-2024 21:33
#995
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Hola a tod@s, estamos mirandonos una rifter / berlingo o similar de 2a mano y tenemos duda sobre los problemas que hemos leido tanto de las versiones de gasolina (puretech) o diesel (con el adblue)
Idealmente por uso que le damos iriamos por un diesel... ya que solo se usaria por trayectos extraurbanos. Si lo llevo al mecanico los primeros dias podran ver si el coche ya me lo venden con problemas? Con adecuado mantenimiento puedo evitar los problemas? Cualquier consejo es bienvenido, gracias! |
ForoCoches: Usuario
29-ago-2024 21:08
#996
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Hola a tod@s, estamos mirandonos una rifter / berlingo o similar de 2a mano y tenemos duda sobre los problemas que hemos leido tanto de las versiones de gasolina (puretech) o diesel (con el adblue)
Idealmente por uso que le damos iriamos por un diesel... ya que solo se usaria por trayectos extraurbanos. Si lo llevo al mecanico los primeros dias podran ver si el coche ya me lo venden con problemas? Con adecuado mantenimiento puedo evitar los problemas? Cualquier consejo es bienvenido, gracias! |
Lalalá
01-sep-2024 18:30
#997
| No hace falta que lo lleves al mecánico, ya te lo digo yo: Te lo venden con problemas. |
ForoCoches: Miembro
01-sep-2024 18:45
#998
| En British Columbia vivo yo, justo en las montañas. Y aqui ves cada bicho que flipas. Desde una Tacoma con una celula encima hasta una caravana de 7 metros tirando de un Jeep Wrangler. |
ForoCoches: Miembro
05-sep-2024 12:29
#999
Kit móvil por 17-22.000 euros para ampliar 38 cm un Wrangler. Hecho en Francia. https://www.altitude-vehicules.com/ |
Editado: 05-sep-2024 12:33 -
Forocochero Premium®
05-nov-2024 22:45
#1001
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Modelos interesantes Un Dacia 4x4 y camper, ojala logren dejarlo a un precio ajustado: https://es.motor1.com/news/731770/da...-nueva-camper/  Y la Daily, que me parece espectacular en persona: https://es.motor1.com/news/738424/iv...ch-4x4-camper/   No es muy habitable, pero si modular, para ciertas actividades está muy bien. En mi empresa compraron varias Daily en el último año y la verdad no estamos muy contentos, ningún problema grave, pero varios pequeños y molestos, ajuste de puertas, problemas de electrónica del motor, reseteos del sistema multimedia y cuadro etc. y lo peor todas están dando problemas. Tampoco las veo muy cómodas por sonoridad y motor. Si parecen robustas y da igual que metas 2000kg dentro, pero no compraría una. |
ForoCoches: Miembro
05-nov-2024 23:08
#1002
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Hay mil chops cada día de furgonetas Dacia, casi tantos como noticias de la llegada del miniLand Cruiser FJ jaja, pero lo cierto es que no lo habrá nunca. Dacia decidió cortar la rama profesional para centrarlo en Renault, por eso desapareció el Dokker. Lo más cerca que vas a ver una furgo Dacia es esta maqueta encontrada en el centro de diseño de Dacia, y como comprenderás los costes que exigiría haría imposible venderse en la marca rumana.  _ Por cierto, vuelve a venderse el Caddy 4 Motion desde 43.000 euros sin descuentos. |
Forocochero Premium®
05-nov-2024 23:12
#1003
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Hay mil chops cada día de furgonetas Dacia, casi tantos como noticias de la llegada del miniLand Cruiser FJ jaja, pero lo cierto es que no lo habrá nunca. Dacia decidió cortar la rama profesional para centrarlo en Renault, por eso desapareció el Dokker.
Lo más cerca que vas a ver una furgo Dacia es esta maqueta encontrada en el centro de diseño de Dacia, y como comprenderás los costes que exigiría haría imposible venderse en la marca rumana. Pues la veo más como una Renault remarcada, pero que probablemente exista, no como la Dokker/Kangoo, sino con menos diferencias. Y siguiendo con low cost https://es.motor1.com/news/739363/co...ajar-invierno/    
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ForoCoches: Miembro
05-nov-2024 23:19
#1004
KIA, SEMA, basado en el EV9 con diseño furgoneta. más --> https://jalopnik.com/kia-better-make...onc-1851690229 |
Forero sin dinero ni 25cm
09-nov-2024 18:27
#1006
| Como se lo montan los suizos y como sorprenden esos bichos. La pista en muchos puntos está muy resbaladiza que parece que se va para el interior del barranco la furgo |
Piloto estelar
12-may-2025 11:40
#1007
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Buenas shurs, me gusta mucho ir al monte y a la costa a hacer deporte: bici, escalada, esquí, etc. Estoy pensando en comprar una furgoneta L3H3 pero no se hasta que punto vale la pena priorizar el 4x4 (Crafter, Man TGE) frente a otros modelos más amplios (Ducato) pero sin tracción total, bajo vuestra experiencia, que creéis mejor? |
ForoCoches: Miembro
19-may-2025 15:39
#1008
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De vez en cuando me paso por éste hilo y siempre me quedo un buen rato mirando cacharros, y termino viendo prácticamente todas las páginas. Por suerte o por desgracia tampoco me voy a comprar nada en un futuro cercano, pero siempre empiezo pensando en los más pequeños.....y terminas embobado mirando los camiones  En realidad creo que lo más "polivalente" es rollo sprinter / daily 4x4, ya sea formato furgo, o cabina con caja "separada", pero claro, piensas con algo más grande, tienes mucho más espacio/comodidad, y si te llevas moto/bicis para moverte donde estés y no hace falta llegar hasta el cogollo..... También molan mucho los que tiene base pick up de esos grandotes.....en fin, quien tuviera el tiempo y dinero para disfrutar de un buen pepino de éstos... |
ForoCoches: Miembro
21-may-2025 20:14
#1009
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Volvo Nilsson XC90 Ambulancia. Una enormidad de batalla pero conservan la tracción total. https://autoline.es/-/venta/ambulanc...13313217793100 https://nilsson.se/nilsson-xc90-ambulans/ 
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Forocochero Premium®
22-may-2025 19:55
#1010
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Buenas shurs, me gusta mucho ir al monte y a la costa a hacer deporte: bici, escalada, esquí, etc.
Estoy pensando en comprar una furgoneta L3H3 pero no se hasta que punto vale la pena priorizar el 4x4 (Crafter, Man TGE) frente a otros modelos más amplios (Ducato) pero sin tracción total, bajo vuestra experiencia, que creéis mejor? Para ese uso, personalmente 4x2. Es mejor llegar hasta el monte y luego ya con la bici, caminando o como sea te metes en faena. 4x2 mucho más baratas y más donde elegir. Si de verdad vas a sitios algo más remotos con frecuencia y te metes bastantes más km por pistas, pues la respuesta es obvia, pero piensa bien si merece la pena. Después esta el tema de las 4x4, para mi hay dos, la Sprinter y la Daily, las demás no valen. Pude ver una Sprinter al lado de una Crafter y se me quitaron las dudas enseguida. La Sprinter es muuucho más alta y también más robusta. La Daily más bruta todavía y muy pesada también, y no hablemos de las antiguas con doble eje rígido, esas si que eran 4x4 de verdad. También los precios son muy altos. Por cierto, ya una Daily 4x2 es más alta que otras furgos y bastante incomoda y mal hecha.Últimamente estoy haciendo bastantes km con las de la empresa y todas tuvieron fallos, siendo todas nuevas, incluso la última de hace 2 meses tuvo que pasar por taller. Nada grave, pero la electrónica, algunos ajustes y confort dejan que desear. De vez en cuando me paso por éste hilo y siempre me quedo un buen rato mirando cacharros, y termino viendo prácticamente todas las páginas.
Por suerte o por desgracia tampoco me voy a comprar nada en un futuro cercano, pero siempre empiezo pensando en los más pequeños.....y terminas embobado mirando los camiones En realidad creo que lo más "polivalente" es rollo sprinter / daily 4x4, ya sea formato furgo, o cabina con caja "separada", pero claro, piensas con algo más grande, tienes mucho más espacio/comodidad, y si te llevas moto/bicis para moverte donde estés y no hace falta llegar hasta el cogollo..... También molan mucho los que tiene base pick up de esos grandotes.....en fin, quien tuviera el tiempo y dinero para disfrutar de un buen pepino de éstos... La verdad que para pensar en un camión, creo que antes será necesario tener experiencia o planificar muy, muy bien la ruta, porque la de veces que me meto con Daily del curro en sitios complicados y luego me cago en todo para pasar , el GPS a veces no ayuda 
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ForoCoches: Miembro
22-may-2025 20:23
#1011
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Eso debe ser una gozada para recorrerse sitios como EEUU o Canada, que todo es a lo grande, y está mucho mejor preparado para trastos enormes. |
ForoCoches: Miembro
21-jun-2025 15:21
#1012
Iveco Durmitor 4×4 de Aquila con 37". 6.7 m × 2.5 m × 3.3 m https://aquila-adventure.com/durmitor-iveco/ |
Forocochero Premium®
23-jun-2025 19:26
#1013
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Iveco Durmitor 4×4 de Aquila con 37". 6.7 m × 2.5 m × 3.3 m
https://aquila-adventure.com/durmitor-iveco/ Esas medidas me da que tienen que corregirlas. La verdad tiene pintaza y debe ir muy bien por campo comparada con cualquier otra, sin llegar a lo que hacia la anterior. No me gusta lo poco integrados que están depósitos y otras piezas en los bajos, aún así tiene muy buena altura al suelo. Lo peor que es Iveco les cogí manía, son incomodas y en la empresa están dando problemas.
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ForoCoches: Miembro
02-jul-2025 15:46
#1014
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RoofRoomer lanza Native200, la célula para SUV y furgos, desde Austria. https://expeditionportal.com/roofroo...suvs-and-vans/ 
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ForoCoches: Usuario
02-jul-2025 16:07
#1015
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RoofRoomer lanza Native200, la célula para SUV y furgos, desde Austria.
https://expeditionportal.com/roofroo...suvs-and-vans/ |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2025 16:54
#1016
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RoofRoomer lanza Native200, la célula para SUV y furgos, desde Austria.
https://expeditionportal.com/roofroo...suvs-and-vans/ |
ForoCoches: Miembro
26-oct-2025 18:52
#1018
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caber en un contenedor de transporte marítimo estándar peso bruto inferior a 3,5 tn módulos plegables y extensibles aerodinámico  https://auriga-explorer.de/de |
ForoCoches: Miembro
08-nov-2025 21:35
#1020
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Discreción, economía, simplicidad y sin miedo a la claustrofobia, aunque hay kits que tampoco tienen mucho más espacio. Usar un cofre de techo como tienda, en los primeros segundos del vídeo. _ |