Toyota RAV4 VI (2026)
19-may-2025 18:36
#151
| Se sabe si sigue llevando el CAN bus en el paso de rueda? Porque va a ser la única forma de conseguir uno a este ritmo... |
19-may-2025 19:54
#152
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Pues a mi el nuevo Rav no me disgusta, de hecho me guata mas que el anterior. A ver si el interior no es tan plasticoso y han buscado alguna solucion para que no se roben como churros. |
19-may-2025 20:00
#153
| Competencia a la japonesa que le llaman. Que tú bajas 5.000€ hasta final de mes, pues ellos suben 5.000€ el siguiente |
19-may-2025 22:47
#154
| Tiene buena pinta lo que se ha dejado ver, estoy deseoso que se presente, porque es muy posible que venga para sustituir a mi 206 HDI |
20-may-2025 16:44
#156
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No concibo otra cosa que no sea un phev tracción total, cada vez que veo uno híbrido me dan ganas de preguntar al propietario por el descuento en la declaración, porque con las ayudas ya es de puto cajón el comprarse phev A ver que precios manejan los nuevos |
20-may-2025 16:45
#157
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Muy anguloso para mi gusto. Aunque habrá que verlo en persona. A ver si para la versión 4x4 meten unos motores más potentes, que en el actual se quedaban cortos en algunas circunstancias |
20-may-2025 16:46
#160
| Dependerá donde vivas.... no en todos los países ofrecen ayudas, y los fabricantes han de mirar el mercado de una forma global |
20-may-2025 17:49
#162
| +1 me ha salido más barato el phev que el hev. Llevo casi dos meses con él, el cargador me lo ponen en 10 días, y el consumo que llevo hasta ahora es ridículo. No creo que el híbrido normal gaste mucho menos. |
20-may-2025 18:33
#164
| El nx con un par de años renta más que un rav4 , al menos Lexus en 2 mano se notan las bajadas de precio de coche usado, Toyota en 2 mano tiene unos precios fuera de lugar para mi, compensa Toyota nuevo antes que 2 mano |
20-may-2025 18:43
#165
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De todas maneras tal como va esto puede que el rav4 solo llegue a España con versiones Phev , como dices con ayudas ya no tiene sentido el HEV porque sale más caro , lo mismo que el corolla que se renueva y tendrá versiones Phev . Híbridos como han sido hasta ahora diría que en Toyota se va a quedar el yaris y el yaris cross |
20-may-2025 19:22
#168
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Los Phev tienen más averías y como te toque cambiar la batería fuera de garantía seguramente mandes el coche al desguace antes que cambiarla.
De todas maneras tal como va esto puede que el rav4 solo llegue a España con versiones Phev , como dices con ayudas ya no tiene sentido el HEV porque sale más caro , lo mismo que el corolla que se renueva y tendrá versiones Phev . Híbridos como han sido hasta ahora diría que en Toyota se va a quedar el yaris y el yaris cross |
20-may-2025 21:03
#170
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https://motor.elpais.com/actualidad/...ombustion/amp/ Los que menos se averían los híbridos HEV y los que más los Phev al ser los más complejos |
20-may-2025 21:37
#171
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https://motor.elpais.com/actualidad/...ombustion/amp/
Los que menos se averían los híbridos HEV y los que más los Phev al ser los más complejos |
20-may-2025 21:40
#172
| El precio es una sobrada, pero si la gente hace cola en la puerta de los concesionarios de Toyota como si fuese el fin del mundo, hacen bien en cobrar esas cantidades a esos parguelas. |
20-may-2025 21:50
#173
| A ver , es de lógica que el rav4 Phev dará más problemas que el HEV , lleva más componentes, yo entiendo que lo tienes, pero es obvio que lo normal será que dé más problemas solo por número de componentes, de hecho el rav4 Phev ya tuvo una llamada a revisión por sobrecalentamiento del sistema de carga.Pero vamos , que a mí me da igual, yo antes que ir a un Phev me iría a un eléctrico, y como he dicho el futuro de los híbridos medianos grandes los veo solo con versiones Phev , entre ayudas y multas de Europa no tiene sentido vender HEV en Toyota |
20-may-2025 21:53
#174
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Es impepinable que un phev tiene mas probabilidad de fallo que un hev, por mucho que sea toyota. Que los phev de toyota seran mas fiables que los de Stellantis? Seguro. |
20-may-2025 21:54
#175
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No todo el mundo tiene la opción de tener un cargador en casa, yo creo que seguirán manteniendo las versiones HEV en el nuevo modelo, yo la prefiero aún teniendo sitio para cargar fíjate lo que te digo. |
21-may-2025 01:10
#177
Lo presentan a las 3:00, por si alguien se quiere quedar despierto a verlo en directo ![]() |
21-may-2025 03:09
#178
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PRESENTADO!! Largo: 4,595 m Ancho: Alto: 1,722 m Batalla: 2,690 m Hybrid 229 CV Hybrid 4x4 239 CV Plug-in Hybrid 324 CV Woodland GR Sport |
Editado: 21-may-2025 03:15 -
21-may-2025 06:52
#180
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Un Woodland por aquí por favor. Se sabe si es la misma mecánica que montan los actuales o si es completamente nuevo el sistema? |
