Comparativa: Mercedes clk 230k vs peugeot 406 coupe v6
06-may-2025 07:29
#32
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La verdad, que no.. ese motor, con CA da mejores prestaciones que con CM. Curiosamente |
06-may-2025 08:24
#33
| Ya casi no hay recambios siendo un 406 tuneado , imagina con un bastidor especifico |
06-may-2025 08:56
#34
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Me quedaría con el Mercedes, me convence más ese estilo clásico que la pastilla de jabón gastada del Peugeot que aquí tanto se le venera Vueloa a abrir paraguas: Ojalá en esa generación hubieran metido Los CDI |
06-may-2025 16:15
#36
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Ni de broma https://zeperfs.com/es/duel2106-223.htm
Mira el manual del coche.... |
06-may-2025 16:48
#38
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Lo bonito que era el CLK W209 y lo feo y viejo que se veía el W208. Gracias por compartir la comparativa. |
06-may-2025 16:51
#39
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Siendo ese.clk que parece de Putero sesenton casi me quedo con el 406. Si fuera el slk me decantaba por el Merche |
06-may-2025 17:24
#40
| Vaya palos le pegáis al MB, en diseño el Peugeot es insuperable, pero yo no veo ya a muchos sesentones con ese CLK, probablemente porque los que estaban en esa edad al comprarlo nuevo ya han fallecido o no tienen facultades para conducir. |
06-may-2025 18:20
#41
| añadir que en esa época llegaron varios Coupés en ese segmento, además del CLK y el 406 Coupé, en ese mismo año 1997 llegaba también el Volvo C70 y el Lancia Kappa Coupé. Los CLK aun se siguen viendo fácilmente, aunque la mayoría que veo suelen ser rematriculados |
06-may-2025 20:53
#42
| Trabaje 10 años en mercedes en la época en la que ésos coches iban a taller, prueba 20-30 o 50 y me lo dices luego anda. |
07-may-2025 07:15
#44
| A ver si entiendo, ¿hablamos de coupés y suavidad de motores en 2023 cuando lo que se lleva es el eléctrico y que no se te desmonte el salpicadero en los baches? Claro que sí, campeón. Mantente nostálgico. |
07-may-2025 12:06
#45
| No eres el único que trabajó en Mercedes, payasete, cuando hayas probado 200 o 300 me lo cuentas tu |
07-may-2025 12:17
#46
| Tu no has puesto el culo en un coche con cambio 722.6 en tu vida, decir que mejora al manual es propio de alguien con diarrea mental severa y cronica. |
Editado: 07-may-2025 12:26 -
07-may-2025 22:16
#47
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A saber la diarrea que tendrás tú que te satura el hueco craneal, hasta el punto de impedirte distinguir entre respirar y cagarte encima. Subnormal |
08-may-2025 00:00
#48
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Se nota el amor en el aire….!!!! A lo que vamos….lo que daría por poder tener un clk 320 km 0….lo preferiría a uno actual…. |
08-may-2025 10:24
#49
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Estuve en su día dudando entre los dos... y acabe con el alemán. 27 años después, ahí está en el garaje como un campeón. Lo tengo un poco descuidado (necesita un repaso de pintura, una limpieza interior a fondo y cambiar alguna pieza que con el tiempo ha roto (cubiertas de los tweeters delanteros, un mecanismo de desbloqueo de los asientos traseros y una chapa de los airbags laterales que yo recuerde). Lo saco sólo cuando llueve (voy en moto siempre y cuando voy con mi mano vamos con el suyo que tiene etiqueta ECO) pero me sigue sacando una sonrisa cada vez que lo veo. A ver si me animo, lo acerco al taller a que lo pongan al día y lo disfruto al menos 27 años mas... Cuenta oficial de GestFuturo, programa taller mecánico |
08-may-2025 10:49
#50
| El CLK de aqui a lima, ni punto de comparación. Cada día me gusta más esa generación. |
08-may-2025 11:43
#52
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Hablando de la apariencia del 406, ¿no lo veis como una variante mejorada del 306? sobre todo en el frontal (que me encanta, yo tengo un 306)... Pininfarina no tuvo nada que ver con el 306, no? |
22-jun-2026 15:42
#53
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Normal, llevaba unos frenos más gordos que todos los demás con el mismo buje y mangueta, se acabaron montando por todas partes como mejora de frenada. Vamos, que no sólo era un vestido italiano bonito. Un saludo |
23-jun-2026 10:48
#56
| He llevado el 230k con cambio manula de 6v y es un motor muy bueno: rápido, no gasta demasiado y eterno, el otro es un ceposférico no nos vamos a engañar |
