Alguien con honda Civic híbrido?

ThelRaul
Forovehículos
#31
Cita de guajin2
Gracias por tu aportación, estás contento con él coche? Muchas gracias
Bueno, antes me quejaba más, ahora ya es como que lo tengo asimilado. Parte ciclo (motor, sistema híbrido, etc) está de puta madre, no tengo queja, pero calidades, acabados, aislamiento y comfort en general deja mucho que desear. Me gasté pasta en aislar las puertas pero ni con esas. El precio del coche no corresponde con la calidad, en mi opinión. De hecho me arrepiento de no haber mirado en su momento para comprar un Civic híbrido en lugar de un Corolla. Por si sirve de referencia, Ford tiene mejores acabados generales y mucho mejor aislamiento y comfort que Toyota.
Campeador87
ForoCoches: Usuario
#32
Cita de 440
Leído en el foro de Honda. Un usuario preguntó en recambios por el precio de la batería y si no recuerdo mal eran 9 mil largos ...


A mí también me sorprendió. De hecho no me lo creía ya que como comentas el precio de la batería de un Corolla es muy inferior.


Un segundo forero del foro Honda fue a preguntar incrédulo y efectivamente ése era el precio.


Saludos.
Será por el sistema híbrido que llevan , yo miré el epower de Nissan que es parecido ( creo que el honda a partir de 80 deja de ser como el Nissan y transfiere directamente desde el motor de combustión), el epower salía por lo mismo unos 10.000 euros el cambio, hay que desmontar gran parte el interior del coche, me imagino que de ahí el precio.

Lo bueno del sistema de Toyota es la garantía de 15 años, el precio y cantidad de recambios .
Pero el honda es mejor coche
guajin2
ForoCoches: Miembro
#33
Cita de ThelRaul
Bueno, antes me quejaba más, ahora ya es como que lo tengo asimilado. Parte ciclo (motor, sistema híbrido, etc) está de puta madre, no tengo queja, pero calidades, acabados, aislamiento y comfort en general deja mucho que desear. Me gasté pasta en aislar las puertas pero ni con esas. El precio del coche no corresponde con la calidad, en mi opinión. De hecho me arrepiento de no haber mirado en su momento para comprar un Civic híbrido en lugar de un Corolla. Por si sirve de referencia, Ford tiene mejores acabados generales y mucho mejor aislamiento y comfort que Toyota.
Pues en apariencia parece bien construido, al menos los materiales no parecen de mala calidad. Lo que más me chirría a simple vista es la pantalla multimedia, parece que desentona con el coche.

Gracias por tu información
guajin2
ForoCoches: Miembro
#34
Cita de Campeador87
Será por el sistema híbrido que llevan , yo miré el epower de Nissan que es parecido ( creo que el honda a partir de 80 deja de ser como el Nissan y transfiere directamente desde el motor de combustión), el epower salía por lo mismo unos 10.000 euros el cambio, hay que desmontar gran parte el interior del coche, me imagino que de ahí el precio.

Lo bueno del sistema de Toyota es la garantía de 15 años, el precio y cantidad de recambios .
Pero el honda es mejor coche
El sistema de honda creo que es muy acertado,pero si es cierto el tema del precio de la batería, me parece una auténtica salvajada.

Luego hablamos de los filtros de partículas y las egrs.. salimos de Guatemala y nos metemos en guatepeor, madre mía
ThelRaul
Forovehículos
#35
Cita de guajin2
Pues en apariencia parece bien construido, al menos los materiales no parecen de mala calidad. Lo que más me chirría a simple vista es la pantalla multimedia, parece que desentona con el coche.

Gracias por tu información
Sí, a la vista parece de buena calidad, pero luego resulta que no es así, pongo algunos ejemplos:


a los días de tenerlo se me arañó el salpicadero, y no poco, de alguna forma mística, y por lo que he leído en club toyota corolla es habitual porque es de goma blanda


de serie me venía el coche repleto de swirls (microarañazos) por absolutamente todas partes, debido a plásticos de mala calidad


las ventanillas y parabrisas son de lo más básicas: ni aislamiento acústico ni protección solar, en todos mis coches anteriores tenían ambas cosas y de hecho en la vida me había quemado el brazo conduciendo


y por último están los dichosos grillos, que vienen de serie con el coche y son muy molestos. Tengo uno en la puerta del conductor, otro que viene del lado del salpicadero del copiloto (este por lo visto es habitual también) y luego uno que creo que viene del pilar B del copiloto. Por no hablar de cómo cruje cuando pasas por baches. Me fui de Ford precisamente por los grillos y me he ido de guatemala a guatepeor. De todas formas, lo poco que gasta me compensa todo lo demás (de momento)



edit: se me ha olvidado una cosa y es que de la nada empezó a desconectarse el Carplay continuamente. Al principio de tener el coche no me pasaba, fue después de ir una vez a Madrid y lo achaqué a interferencias, pero desde entonces me pasa continuamente en todas partes y con varios móviles. Con el mío en otros coches no pasa.
GoldenWoman
  
#36
Lo estuve mirando me gustó mucho pero valía 10.000 euros más que el León de gasolina. Al final cogí el León. El león por cierto no gasta nada y yo voy a 140-150
guajin2
ForoCoches: Miembro
#37
Cita de ThelRaul
Sí, a la vista parece de buena calidad, pero luego resulta que no es así, pongo algunos ejemplos:


a los días de tenerlo se me arañó el salpicadero, y no poco, de alguna forma mística, y por lo que he leído en club toyota corolla es habitual porque es de goma blanda


de serie me venía el coche repleto de swirls (microarañazos) por absolutamente todas partes, debido a plásticos de mala calidad


las ventanillas y parabrisas son de lo más básicas: ni aislamiento acústico ni protección solar, en todos mis coches anteriores tenían ambas cosas y de hecho en la vida me había quemado el brazo conduciendo


y por último están los dichosos grillos, que vienen de serie con el coche y son muy molestos. Tengo uno en la puerta del conductor, otro que viene del lado del salpicadero del copiloto (este por lo visto es habitual también) y luego uno que creo que viene del pilar B del copiloto. Por no hablar de cómo cruje cuando pasas por baches. Me fui de Ford precisamente por los grillos y me he ido de guatemala a guatepeor. De todas formas, lo poco que gasta me compensa todo lo demás (de momento)



edit: se me ha olvidado una cosa y es que de la nada empezó a desconectarse el Carplay continuamente. Al principio de tener el coche no me pasaba, fue después de ir una vez a Madrid y lo achaqué a interferencias, pero desde entonces me pasa continuamente en todas partes y con varios móviles. Con el mío en otros coches no pasa.
Pues yo soy un maniático para los grillos , vamos mal jajaaa. Gracias
guajin2
ForoCoches: Miembro
#38
Cita de GoldenWoman
Lo estuve mirando me gustó mucho pero valía 10.000 euros más que el León de gasolina. Al final cogí el León. El león por cierto no gasta nada y yo voy a 140-150
Entiendo que dices el tsi normal o el e-tsi?

Que es no gastar nada? Gracias
GoldenWoman
  
#39
Cita de guajin2
Entiendo que dices el tsi normal o el e-tsi?

Que es no gastar nada? Gracias
El normal de gasolina sin ecos. Pues 5 y algo o 6 como mucho
guajin2
ForoCoches: Miembro
#40
Cita de GoldenWoman
El normal de gasolina sin ecos. Pues 5 y algo o 6 como mucho
Esta muy bien.

Gracias!
vRSound
ForoCoches: Miembro
#41
Por si te sirve de algo, mi Octavia demo 2.0 TDI 115cv manual, hice la semana pasada Barcelona-Delta del Ebro en 1h 25min… emergencia familiar…y la media fué 6,1 de ordenador. Lo normal a velocidad legal y un poco por encima es que esté de ordenador entre 3,6 y 4,8 en combinado ciudad-autopista-rondas-ciudad. P.D. El civic me parece una opción genial también.
guajin2
ForoCoches: Miembro
#42
Cita de vRSound
Por si te sirve de algo, mi Octavia demo 2.0 TDI 115cv manual, hice la semana pasada Barcelona-Delta del Ebro en 1h 25min… emergencia familiar…y la media fué 6,1 de ordenador. Lo normal a velocidad legal y un poco por encima es que esté de ordenador entre 3,6 y 4,8 en combinado ciudad-autopista-rondas-ciudad. P.D. El civic me parece una opción genial también.
Si, los consumos diésel vag son muy buenos. El problema es la duda de comprar ahora mismo un diesel.

Gracias!
strat0caster
ForoCoches: Usuario
#43
Es un buen coche aunque tiene un precio de coche premium cuando el interior es del monton
guajin2
ForoCoches: Miembro
#44
Cita de strat0caster
Es un buen coche aunque tiene un precio de coche premium cuando el interior es del monton
Por lo que comentan,eso parece que los acabados no son especialmente buenos y la pintura tampoco. Gracias
Deejay1
ForoCoches: Miembro
#45
Hola Shur
Y un Honda Civic 1.6 diesel?

Yo ando mirando un tourer del 2016
guajin2
ForoCoches: Miembro
#46
Cita de Deejay1
Hola Shur
Y un Honda Civic 1.6 diesel?

Yo ando mirando un tourer del 2016
Que va, ruedo mucho, necesito km0 o nuevo...

Gracias por la idea.
Deejay1
ForoCoches: Miembro
#47
Cita de guajin2
Que va, ruedo mucho, necesito km0 o nuevo...

Gracias por la idea.

De nada Shur yo tmb ando mirando un Civic jeje
winchi
Miembro con rabo
#48
Cita de strat0caster
Es un buen coche aunque tiene un precio de coche premium cuando el interior es del monton
Y el precio de coche premium lo comparas con?
Un Golf? Es peor que un Golf actual? Por que el resto del trío alemán son mas caros, el Mazda es más pequeño y no lleva un sistema similar y el Corolla TS cuesta lo mismo....
guajin2
ForoCoches: Miembro
#49
Cita de winchi
Y el precio de coche premium lo comparas con?
Un Golf? Es peor que un Golf actual? Por que el resto del trío alemán son mas caros, el Mazda es más pequeño y no lleva un sistema similar y el Corolla TS cuesta lo mismo....
El Corolla es algo más barato en versiones equivalentes, lo estoy mirando también.

Los alemanes, si vas a diésel un poco equipado, salvo Seat que puedes encontrar un León st de 150 por alrededor 30k , pero un golf y un octavia 36/37 k tranquilamente
guajin2
ForoCoches: Miembro
#50
Cita de Deejay1
De nada Shur yo tmb ando mirando un Civic jeje
Yo ahora mismo estoy entre el Civic y el Corolla touring.

Del Civic me mola mucho la línea y el diseño , el maletero lo veo ahí ahí.. somos 4 en casa.. y la caída del techo hace que atrás el pilar pueda a llegar ser un poco incómodo si eres un poco alto.


He leído que la iluminación no es la mejor, a pesar de ser full led, salvo en el acabado tope de gama. Eso me da bastante respeto... Vivo en Asturias y de noche y con lluvia me da miedo
Campeador87
ForoCoches: Usuario
#51
Cita de guajin2
Yo ahora mismo estoy entre el Civic y el Corolla touring.

Del Civic me mola mucho la línea y el diseño , el maletero lo veo ahí ahí.. somos 4 en casa.. y la caída del techo hace que atrás el pilar pueda a llegar ser un poco incómodo si eres un poco alto.


He leído que la iluminación no es la mejor, a pesar de ser full led, salvo en el acabado tope de gama. Eso me da bastante respeto... Vivo en Asturias y de noche y con lluvia me da miedo
El corolla viene mucho mejor equipado a igualdad de precio , nosotros somos 4 ( 2 bebés) y con el corolla vamos bien.Las plazas traseras si son mejores en el civic, en altura no creo que se lleven mucho , y si tiene techo el corolla seguro que tiene menos
Deejay1
ForoCoches: Miembro
#52
Cita de guajin2
Yo ahora mismo estoy entre el Civic y el Corolla touring.

Del Civic me mola mucho la línea y el diseño , el maletero lo veo ahí ahí.. somos 4 en casa.. y la caída del techo hace que atrás el pilar pueda a llegar ser un poco incómodo si eres un poco alto.


He leído que la iluminación no es la mejor, a pesar de ser full led, salvo en el acabado tope de gama. Eso me da bastante respeto... Vivo en Asturias y de noche y con lluvia me da miedo


Así es, la iluminación es meh, y la iluminación interior es lo peor que he visto en un coche, al final compras un Civic xq sabes que es muy fiable y no tener el Toyota, antiguamente también porque el Civic era un coche más para "conductores"
Pero ya con el híbrido dudo que sea así (no lo he probado)

Yo miraba el Civic tourer 1.6 que tiene como 600L de maletero, eso sí, apenas hay y tengo que mirar en Holanda
guajin2
ForoCoches: Miembro
#53
Cita de Campeador87
El corolla viene mucho mejor equipado a igualdad de precio , nosotros somos 4 ( 2 bebés) y con el corolla vamos bien.Las plazas traseras si son mejores en el civic, en altura no creo que se lleven mucho , y si tiene techo el corolla seguro que tiene menos
Los estoy mirando sin techo. Gracias por tu aportación.

Estás contento con el Corolla? Que motor tienes? Que consumo le haces fuera de ciudad?




Gracias
guajin2
ForoCoches: Miembro
#54
Cita de Deejay1
Así es, la iluminación es meh, y la iluminación interior es lo peor que he visto en un coche, al final compras un Civic xq sabes que es muy fiable y no tener el Toyota, antiguamente también porque el Civic era un coche más para "conductores"
Pero ya con el híbrido dudo que sea así (no lo he probado)

Yo miraba el Civic tourer 1.6 que tiene como 600L de maletero, eso sí, apenas hay y tengo que mirar en Holanda
Nada, en España solo el sedan.. estéticamente es guapo pero funcionalmente me da miedo que el maletero se quede un poco corto
Campeador87
ForoCoches: Usuario
#55
Cita de guajin2
Los estoy mirando sin techo. Gracias por tu aportación.

Estás contento con el Corolla? Que motor tienes? Que consumo le haces fuera de ciudad?




Gracias
El 140h, con niños no necesito más , prefería eso que el 200h y menos equipamiento, me pille el style edition.

Lo que menos me gusta es el ángulo de apertura de las puertas traseras y que en el habitáculo hay pocos huecos para guardar cosas, en esas dos cosas y en las plazas traseras por lo que vi el honda es mejor.

Haciendo muchos recorridos cortos de ir y llevar los niños al cole , más viajes , mixto autovía y ciudad . 5 litros de media
guajin2
ForoCoches: Miembro
#56
Cita de Campeador87
El 140h, con niños no necesito más , prefería eso que el 200h y menos equipamiento, me pille el style edition.

Lo que menos me gusta es el ángulo de apertura de las puertas traseras y que en el habitáculo hay pocos huecos para guardar cosas, en esas dos cosas y en las plazas traseras por lo que vi el honda es mejor.

Haciendo muchos recorridos cortos de ir y llevar los niños al cole , más viajes , mixto autovía y ciudad . 5 litros de media
Está muy bien. Yo estoy mirando el 200h, el 140 tengo miedo que me quede corto, hago bastante autovía con pendientes importantes.

El lunes lo pruebo en principio. En acabado style, creo que tiene básicamente todo lo que puedo necesitar, lo único que echo en falta es el detector de ángulo muerto, el resto me parece completísimo
winchi
Miembro con rabo
#57
Cita de guajin2
El Corolla es algo más barato en versiones equivalentes, lo estoy mirando también.

Los alemanes, si vas a diésel un poco equipado, salvo Seat que puedes encontrar un León st de 150 por alrededor 30k , pero un golf y un octavia 36/37 k tranquilamente
Cuanto sale un Corolla 200H TS bien equipado? 35k €? 2000-3000€ menos?
Rubiox
Rubiox
#58
yo creo que para andar por carretera y mas por autovia, diesel si o si.....Yo ando mucho por carretera ( 70000 kms/año) y me fui del tiron a diesel despues de mirar los toyota....un dia que tengas que apretarle por lo que sea te comes la media, en el diesel tambien se nota, pero menos.

este es el que yo llevo,leon 2.0 116cv, segunda mano 26000 kms por 20.000€
lparcero
ForoCoches: Miembro
#59
Cita de guajin2
Que va, ruedo mucho, necesito km0 o nuevo...

Gracias por la idea.
Y porque no sigues con un diésel?. Yo ruedo también bastante y solo cambiaré por el precio o los pocos modelos que están a la venta, pero con esos km en mi opinión diésel.
Dr. Nick
ForoCoches: Miembro
#60
Cita de guajin2
Hola, estoy en la tesitura de cambiar el coche.

Hago kilómetros, fundamentalmente por autovía, unos 100 al día.


Yo soy pro diesel, de hecho estoy mirando León, octavia etc.. pero he probado hoy el Civic y me ha gustado bastante.


He hecho algo de ciudad, carretera y autovía.


Al final marcaba un consumo de 4'7 si no recuerdo mal.


No he hecho una conducción especialmente eficiente, le he apretado algo pero tampoco a fuego.


Por favor, podríais contarme vuestra experiencia real de consumos del vehículo?


Cómo digo hago bastante autovía (también algo de pueblo y carretera convencional) pero mayoritariamente autovía.


Gracias
Yo lo probé y me marcaba lo que dices o 5,1
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