EURO4 pre-2006 Vol II - Conseguir etiqueta medioambiental DGT

Blowfuse
Into the Spiral
#481
Cita de 1ShurMass
El mío es 8HZF , entiendo que será posterior a la letra B… entonces… ¿puede ser que me quede un resquicio de oportunidad?
Es un C2?
1ShurMass
ForoCoches: Premium
#482
Cita de Blowfuse
Es un C2?
Es un Peugeot 206
Blowfuse
Into the Spiral
#483
Cita de 1ShurMass
Es un Peugeot 206

Ni idea entonces del inicio de corte en el número de bastidor.. ve al concesionario y haz la consulta.. 40 euros o así
1ShurMass
ForoCoches: Premium
#484
Cita de Blowfuse
Ni idea entonces del inicio de corte en el número de bastidor.. ve al concesionario y haz la consulta.. 40 euros o así
Muchas gracias por tu ayuda shur! Que tengas buen día.
Leñador_Extremo
ForoCoches: Miembro
#485
Hola shurs, veréis tengo una Renault Master 2.5 con matrícula XXXFHL, matriculada 31 Octubre de 2006 pero consta como que no tiene pegatina

Qué se me escapa?
ForestX
ForoCoches: Miembro
#486
Al final fui al concesionario, pagué 127€ para un papel que dice que el coche cumple euro 4 y la fecha de cuando se fabricó (tardó 1 semana exacta), pedí cita en la DGT y ya hoy he ido y pagando 8,27€ me han hecho el trámite

Imagino que en x tiempo ya saldrá como que es etiqueta C
NoaBeagle
ForoCoches: Miembro
#487
Yo lo hice hace muchos años en un Audi a4 del 2004 que cumplía la norma Euro4, pero tenía pegatina B. Qué pasaba? Que la DGT cogió y categorizó todos los gasolina anteriores a 2006 con pegatina B, sin tener en cuenta los cumplimientos de norma.

Lo primero que necesitaba era un certificado que emitía cualquier concesionario Audi confirmando con el número de bastidor que cumplía dicha norma de emisiones. Busqué y busqué hasta que un shur me indicó que un concesionario Audi en Madrid los emitía gratis (En todos me cobraban). Lo solicité, me lo enviaron, y con eso pedí cita en la DGT. Fuí, llevé la ficha técnica y este certificado y me actualizaron la pegatina. Ya solo me quedó ir a buscar a Correos y listo, ya tenía la pegatina C.
torito85
Joan a cabinaaa!!!
#488
Cita de 1ShurMass
El mío es 8HZF , entiendo que será posterior a la letra B… entonces… ¿puede ser que me quede un resquicio de oportunidad?
Lo comprobaste al final?


Estoy valorando coger uno 206 de coche de diario, y dudo si cojer el 1.4 gasolina o el hdi y he encontrado una unidad de 2005 que la venden barata por no tener pegatina, pero investigando he visto que monta el 8hzf como el tuyo y si tiene posibilidad de pegatina es algo que valoro.


Gracias!!
1ShurMass
ForoCoches: Premium
#489
Cita de torito85
Lo comprobaste al final?


Estoy valorando coger uno 206 de coche de diario, y dudo si cojer el 1.4 gasolina o el hdi y he encontrado una unidad de 2005 que la venden barata por no tener pegatina, pero investigando he visto que monta el 8hzf como el tuyo y si tiene posibilidad de pegatina es algo que valoro.


Gracias!!
Pues shur, la verdad es que no lo miré porque estoy valorando no meterle ni un euro más al coche y pillarme el RAV4 cuánto antes.
Elpadrecarras
ForoCoches: Usuario
#490
Shurs,alguno sabe de certificados de emisiones para Opel que te den el certificado gratis o que no te peguen sablazo??
Pajala Crema
ForoCoches: Usuario
#491
Cita de NoaBeagle
Yo lo hice hace muchos años en un Audi a4 del 2004 que cumplía la norma Euro4, pero tenía pegatina B. Qué pasaba? Que la DGT cogió y categorizó todos los gasolina anteriores a 2006 con pegatina B, sin tener en cuenta los cumplimientos de norma.

Lo primero que necesitaba era un certificado que emitía cualquier concesionario Audi confirmando con el número de bastidor que cumplía dicha norma de emisiones. Busqué y busqué hasta que un shur me indicó que un concesionario Audi en Madrid los emitía gratis (En todos me cobraban). Lo solicité, me lo enviaron, y con eso pedí cita en la DGT. Fuí, llevé la ficha técnica y este certificado y me actualizaron la pegatina. Ya solo me quedó ir a buscar a Correos y listo, ya tenía la pegatina C.
He seguido este mismo proceso que he leido en ti y en otros usuarios.

Lo que hice fue elevar un recurso a la Jefatura Provincial de Tráfico de mi CCAA, donde tras casi 2 meses me contestaron con un escueto email diciendo que ellos no lo podian hacer, que tenia que ir a la ITV y me pusieran ahi la normativa Euro que correspondía y luego solicitara la etiqueta.

Pero en la ITV, ya por segunda vez, con el ingeniero al cargo al telefono, me han vuelto a decir que mi ficha tecnica es de las antiguas y no indica normativa Euro, y que ellos no pueden expedir nuevas, solo hacen duplicados, y que esto me lo tiene que hacer la propia DGT

Pero que ellos no creen que en la DGT presentandome con el CoC y la normativa se pongan a mirar a ver si me correponde etiqueta o no. Asi que me va a tocar pelearme con la puta administración, que es un embudo de tela de araña diseñado para atraparte en el y que nunca avances.

Es una puta verguenza, si alguien tiene alguna solución o le ha funcionado algo, le agradeceria la sugerencia
Pajala Crema
ForoCoches: Usuario
#492
Cita de Tonneti
Lo has podido solucionar shur ? Yo estoy hasta la polla de este tema me tiene amargado , en Mercedes me pedían 600 por el puto papel , estuve leyendo y comiéndome la olla y vi casos que con una ficha técnica reducida había gente que lo había logrado pues nada en tráfico de los cojones me dicen que no les vale que pase por ITV y que lo anoten en la ficha técnica y en las ITV me dicen que no , que certificado de fabricante me tienen hasta los huevos , es una vergüenza es un jodido maltrato administrativo una cosa que está mal porque es una chapuza de gestión encima de costar dinero para eso mismo recordemos una cosa que está mal que te la comes te tengan como una pelota de tenis …. No me jodas un certificado de características del coche que sirve hasta matricularlo y no os sirve ? Son unos hdgp no tienen otro nombre
Pues por desgracia no, desde esta vez me di descanso porque estaba absolutamente hasta la polla.

Voy a probar en una ITV de otra comunidad a ver si tengo suerte. Tampoco he ido a pelearme directamente con la DGT en cita previa, pero viendo la diligencia de la puta jefatura provincial de mi comunidad, no me quiero ni imaginar como me van a recibir maria mercedes y francisco josé en la comisaria.

Si logro algo, te cito. Y si algun shur lo ha logrado recientemente en alguna ITV en particular, que lo diga porfa
manu_bora
ForoCoches: Miembro
#493
Yo saqué la etiqueta el año pasado de un Mercedes clk 320 cdi del 2005 con fap que no le correspondía etiqueta por año ni tenía por ningún lado lo de euro 4.
Casi 200€ me costó el papelito en la empresa esa online que tiene mercedes para estos tramites.
Con ese papel fui a la DGT directamente y me lo metieron en la base de datos
Finch_
ForoCoches: Usuario
#494
(Borro porque no he citado)
Finch_
ForoCoches: Usuario
#495
Cita de JJC_JJC
Refloto el hilo.

Lo estoy haciendo para un Smart Forfour CDI del 2005. Solicité el certificado de emisiones a SGS, y lo presenté en una oficina de tráfico hace unas semanas.

Me ha enviado la DGT un justificante de rectificación de datos donde figura que mi vehículo cumple con nivel de emisiones EURO 4, pero si compruebo mi matrícula en la web de la DGT pone que no me pertenece pegatina. ¿Tardan mucho en actualizar eso o hay que hacer alguna cosa más?
¿Por que se lo ha pedido a SGS y no a la marca?¿Cuanto te ha costado?
JJC_JJC
ForoCoches: Miembro
#496
Cita de Finch_
¿Por que se lo ha pedido a SGS y no a la marca?¿Cuanto te ha costado?
Es la propia web de Mercedes la que te deriva a SGS: https://www.mercedes-benz.es/passeng...vati1jS23uPkcv


El precio unos 180€, no recuerdo bien, pero una pasada. En unos días se actualizó la info y me salió el coche en la app, con la etiqueta que le corresponde.
Antonioayala79
ForoCoches: Usuario
#497
Cita de manu_bora
Yo saqué la etiqueta el año pasado de un Mercedes clk 320 cdi del 2005 con fap que no le correspondía etiqueta por año ni tenía por ningún lado lo de euro 4.
Casi 200€ me costó el papelito en la empresa esa online que tiene mercedes para estos tramites.
Con ese papel fui a la DGT directamente y me lo metieron en la base de datos
Pregunta tonta: Entiendo que, aunque no te aparecia lo de euro 4 en ficha ni nada, sabias de antemano que tu motor es euro 4, no?

Edito para añadir lo que me pregunto: ¿puede haber coches homologados como euro 3 cuyas emisiones reales sean de euro 4? ¿Ejemplos?
_romeo_
ForoCoches: Miembro
#498
Hola! ¿Sabéis si se puede seguir haciendo el trámite a partir de enero que cambian los requisitos para las pegatinas? ¿También para los gasolina con etiqueta C en caso de meterles GPL para que den la ECO o quien no lo haga a partir de enero se queda sin posibilidad?
manu_bora
ForoCoches: Miembro
#499
Cita de Antonioayala79
Pregunta tonta: Entiendo que, aunque no te aparecia lo de euro 4 en ficha ni nada, sabias de antemano que tu motor es euro 4, no?

Edito para añadir lo que me pregunto: ¿puede haber coches homologados como euro 3 cuyas emisiones reales sean de euro 4? ¿Ejemplos?
Creo que cualquier coches con filtro de partículas,mínimo cumple la euro4
De todas formas me lo confirmaron en el departamento de recambios al acceder con mi número de bastidor
voltiosin
Suerte no, Gracias.
#500
Tengo un coche del 99 que según la DGT no tiene etiqueta, tengo el COC del fabricante donde indica "“46.1 — Abgasverhalten — 98/69B/EG” por lo que si no me equivoco es EURO 4.

¿Alguien sabe cual es la forma actual más rápida de hacer el trámite? ITV? DGT? Se puede hacer de forma telemática?

Cualquier info reciente se agradece para agilizarlo.

Gracias!
theblackmissil
Fueras reviao!
#501
Cita de voltiosin
Tengo un coche del 99 que según la DGT no tiene etiqueta, tengo el COC del fabricante donde indica "“46.1 — Abgasverhalten — 98/69B/EG” por lo que si no me equivoco es EURO 4.

¿Alguien sabe cual es la forma actual más rápida de hacer el trámite? ITV? DGT? Se puede hacer de forma telemática?

Cualquier info reciente se agradece para agilizarlo.

Gracias!
Sigue siendo igual, certificado del fabricante y presentarlo en la DGT. Se puede hacer telemático sin pasar por ITV.


Salvo que en el COC venga clara la Euro no te lo van a admitir para darte la pegatina
voltiosin
Suerte no, Gracias.
#502
Cita de theblackmissil
Sigue siendo igual, certificado del fabricante y presentarlo en la DGT. Se puede hacer telemático sin pasar por ITV.


Salvo que en el COC venga clara la Euro no te lo van a admitir para darte la pegatina
En el COC viene clara la homogacion de emisiones, con eso no es suficiente?
theblackmissil
Fueras reviao!
#503
Cita de voltiosin
En el COC viene clara la homogacion de emisiones, con eso no es suficiente?
Todo lo que no sea "nivel de emisiones EuroX" lo tiran para atras.


Si el COC esta en alemán también, son muy especialitos.


¿Que coche es? Igual con eso también te podemos ayudar.
voltiosin
Suerte no, Gracias.
#504
Cita de theblackmissil
Todo lo que no sea "nivel de emisiones EuroX" lo tiran para atras.


Si el COC esta en alemán también, son muy especialitos.


¿Que coche es? Igual con eso también te podemos ayudar.
Es un New Beetle gasolina del 99


He leído casos que con el COC en alemán lo han hecho sin problema, supongo que depende el sitio y el funcionario,,,
theblackmissil
Fueras reviao!
#505
Cita de voltiosin
Es un New Beetle gasolina del 99


He leído casos que con el COC en alemán lo han hecho sin problema, supongo que depende el sitio y el funcionario,,,
Con el 1.6 tienes muchas papeletas, los vag llevan una pegatina con códigos, creo que si en algún punto aparece OGG es Euro4.


Dependera del funcionaro de turno, al principio de los tiempos en ciertas jefaturas no querian acceder al cambio ni con certificados del fabricante.


Si tienes el código en el coche de que es Euro4, intentalo con el COC, si no, te tocara ir a vw a que te hagan el certificado.


Entiendo que el coche es importado, los nacionales los reclasifico vag en su dia y tienen la pegatina que les toca.
jfv80
ForoCoches: Miembro
#506
por si alguno estais apurados, tengo un coche de 2004 con etiqueta b, y ahora he comprado un 2015, y tambien es etiqueta b

es de risa, aunque no necesito etiqueta es para hacerlo mirar....
Malakun
ForoCoches: Miembro
#507
Cita de voltiosin
Es un New Beetle gasolina del 99


He leído casos que con el COC en alemán lo han hecho sin problema, supongo que depende el sitio y el funcionario,,,
En mi caso con un Golf gasolina de 2001 la DGT me dijo que el CoC tararí, como te dice el otro shur no viene EURO 4 y no te lo aceptan.


En mi caso me tocó pasar por caja en un servicio oficial para que VW España me diera la hoja donde ponía que cumplía Euro 4, y luego a la DGT a cambiarlo.
voltiosin
Suerte no, Gracias.
#508
Cita de Malakun
En mi caso con un Golf gasolina de 2001 la DGT me dijo que el CoC tararí, como te dice el otro shur no viene EURO 4 y no te lo aceptan.


En mi caso me tocó pasar por caja en un servicio oficial para que VW España me diera la hoja donde ponía que cumplía Euro 4, y luego a la DGT a cambiarlo.
Tiene pinta, igualmente lo intentaré por si acaso.


¿Cuál es el precio del papelito en la VW?
Malakun
ForoCoches: Miembro
#509
Cita de voltiosin
Tiene pinta, igualmente lo intentaré por si acaso.


¿Cuál es el precio del papelito en la VW?

Dependiendo del servicio oficial te dan un precio y otro, un shur me indicó uno y al final saló por unos 110€, los de Madrid no bajaban de 150€.
VW T3
ForoCoches: Usuario
#510
Cita de zeru
Yo tengo un astra H motor gasolina 1.6 Z16XEP (105cv) y según la ficha técnica dice que es Euro IV, en la web de la DGT me asigna la pegatina B amarilla. ¿Entiendo que debo empezar por llamar a Opel para que inicien ellos el tramite con la DGT para que actualicen eso?.

hola shur, pudiste hacer el cambio?
si es así como lo hiciste?
gracias
← A Coches