Presentación y rescate, Audi A6 Allroto 3.0 TDI quattro

Cita de Wraith

No me entra en la cabeza que alguien en su día se gastase 40-50k que debía costar nuevo el coche y luego no hacerle ni un mínimo de mantenimiento.

Porque mira si lo compras con 280.000km a un vecino y te costó 1.000 tiras con el mientras pase la ITV y cuando rompa algo al desguace, pero cuando había que hacerle la distribución a ese coche, ese coche todavía valía dinero y era funcional.

Muy entretenido el hilo, putada lo de la culata.

Cita de M-3

Interesante el hilo pero... Te mereció la pena la compra?

Porque te ha dado bastante la lata

Cita de Jolden

Ánimo!! Menudo hilo
Por curiosidad, eres mecánico o algo así? O por placer sabes hacerle todo eso al coche

Cita de ajbeas

Me he leído tus dos primeros post.

Tengo que decirte que porque eres mecánico, si no, no te saldría rentable toda esa mano de obra mas piezas que ya has comprado.


Siendo realistas, pensando en todo lo que le has hecho y comprado, ¿Cuánto le habría costado eso a una persona que no entiende de coches?

Cita de Joschelito

El tema subastas, en concreto este salió en una subasta de las del BOE, te recomiendo echar un vistazo porque de vez en cuando, sale algo interesante, aunque la gran mayoría son huevos kinder como este, con sorpresa

Cita de July9

Obviamente, mejor no echar cuentas, y lógicamente este tipo de "ocasiones" sólo son aptas para mecánicos profesionales o gente entendida en una marca/modelo porque hay veces que sólo los conocimientos no valen, también tienes que tener mucha herramienta específica y sólo sale a cuenta poniendo tú la mano de obra, consiguiendo material a precio de coste y teniendo mucho conocimiento y capacidades.

Por eso la mayoría de mortales, al ver un coche con más de 200.000 km. (antes del COVID 100.000 km.) ya piensan en cambiar de coche directamente, y ni se plantean echar dinero en amortiguadores, distribución o embrague, porque no quieren ni pensar en qué marrón inasumible les vendrá después de hacer esos mantenimientos.

Cita de bandido400

Es un carrazo de la hostia.... pena que haya llegado tan maltratado, pero sabiendo meterle mano la pena es más pequeña..... Lo único que no me gusta de ese coche son las llantas esas que tiene, lo demás chapó!!!

Pues para ser de subasta del BOE es raro que no esté todo desmontado por dentro, que es lo habitual.... hasta he visto coches de embargos de la SegSoc con eso desmontado lo puedo llegar a entender en decomisos de coches del Plan Nacional Antidrogas, pero en uno de embargo normal.......

Si, es evidente que este tipo de coches es para mecánicos....

En mi gremio se hacen muchísimos km, y estas kilometradas son nada y menos.... hoy mismo estuve hablando con uno de los socios de otra fábrica, tiene uno como este ya para uso de la fábrica (el tiene un A8 desde hace 4 años) con 1.420.000km, mantenido desde que le acabó la garantía en el taller de su empresa, siempre mimado a más no poder... y hasta no hace mucho tenía el A4 b5 primero que tuvo, un 1.9TDI 110cv, que se fue para desguace por un accidente, con más de 2.000.000 de km.... yo cambié mi A4 Avant b8 2008 con pack S-Line hace 15 meses porque no me quedó otro remedio, necesitaba la puta pegatina ECO, que si no aún lo tendría, ahora lo tiene un familiar, lo tiene ya con 557.000km y está encantadísimo con el, ni un solo grillo, turbo y embrague de serie, ni una sola lucecita encendida.... lo único que le ha hecho en este tiempo que hace que lo tiene es ratapizarle el techo, que se le despegó en una esquina y no le molaba tenerlo así....

Cita de hugo94

comercial?

Cita de bandido400

Gerentes de empresas similares a la mia.... sobre 130.000km hice el año pasado, aunque la mia tiene más ramas de negocio y por Galicia suelo hacer yo los repartos de mercancía.... hice 50.000 con el S6, 60.000 con la Caddy, y sobre 20.000 con la Sprinter....

Cita de hugo94

cuantas horas al día estás en el coche?

Cita de bandido400

Joder, depende.... hoy toda la mañana, desde las 9 hasta las 13.30, comer y volver para Santiago... Mañana desde las 9h hasta las 17 mínimo, con sus paradas y tal.... y el jueves voy a Asturias, todo el día en la Caddy.... Estos días tengo el Audi en el garaje, no puedo salir a vender por temas familiares, pero la semana después de Semana Santa me tengo que pirar para Málaga, todo el puto día en el coche, hacer un par de paradas a visitar clientes que me quedan de camino, y el miércoles ir para Murcia.... subiré el sábado imagino, 3200-3500km le suelo hacer en estos viajes, pero vamos, no es la primera vez que estando en Almería surge algún tema en Zaragoza, por poner un ejemplo, y tengo que dejar lo que tenía pensado para otro día y subir para Zgz cagando hostias.... lo malo es que no puedes planificar muchas veces con tiempo, hoteles y tal, y de ir en avión nada, pq llevas mogollón de muestras y cosas que se fabrican en la empresa para que lo vean los clientes....



.... pero vamos, no es el sitio para comentar esto.... si tal mándame un privado y te contesto a lo que quieras....

Cita de Porsche_rs2

Gracias a estos hilos se entienden diferentes aspectos, por un lado que estos coches, además de llevar un mantenimiento caro , las averías son costosas y difíciles de reparar y luego también la calidad del coche no es precisamente la mejor.

Audi ya estaba fabricando mierda en serie en estos modelos, no son tantos kilómetros para que estén fallando cosas tan gordas como culatas etc a poco que hubieran hecho el coche como dios manda.

Cita de bandido400

Joder, depende.... hoy toda la mañana, desde las 9 hasta las 13.30, comer y volver para Santiago... Mañana desde las 9h hasta las 17 mínimo, con sus paradas y tal.... y el jueves voy a Asturias, todo el día en la Caddy.... Estos días tengo el Audi en el garaje, no puedo salir a vender por temas familiares, pero la semana después de Semana Santa me tengo que pirar para Málaga, todo el puto día en el coche, hacer un par de paradas a visitar clientes que me quedan de camino, y el miércoles ir para Murcia.... subiré el sábado imagino, 3200-3500km le suelo hacer en estos viajes, pero vamos, no es la primera vez que estando en Almería surge algún tema en Zaragoza, por poner un ejemplo, y tengo que dejar lo que tenía pensado para otro día y subir para Zgz cagando hostias.... lo malo es que no puedes planificar muchas veces con tiempo, hoteles y tal, y de ir en avión nada, pq llevas mogollón de muestras y cosas que se fabrican en la empresa para que lo vean los clientes....



.... pero vamos, no es el sitio para comentar esto.... si tal mándame un privado y te contesto a lo que quieras....

Cita de €85_4ever

moola, si lo que flipo es que viendo la suspension de las fotos , no imaginarais que podia estar rota
y ademas la caja de cambio con ese kilometraje y sin mucho mantenimiento..
os habeis fumado un puro que flipas

Cita de ajbeas

Me he leído tus dos primeros post.

Tengo que decirte que porque eres mecánico, si no, no te saldría rentable toda esa mano de obra mas piezas que ya has comprado.


Siendo realistas, pensando en todo lo que le has hecho y comprado, ¿Cuánto le habría costado eso a una persona que no entiende de coches?

Cita de Porsche_rs2

Gracias a estos hilos se entienden diferentes aspectos, por un lado que estos coches, además de llevar un mantenimiento caro , las averías son costosas y difíciles de reparar y luego también la calidad del coche no es precisamente la mejor.

Audi ya estaba fabricando mierda en serie en estos modelos, no son tantos kilómetros para que estén fallando cosas tan gordas como culatas etc a poco que hubieran hecho el coche como dios manda.