Renault 5 Turbo 3E (2026)
ForoCoches: Miembro
05-abr-2025 16:17
#151
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Su estética sugiere que es más potente y radical de lo que en realidad es. 500cv y 1500kg molan, pero cualquier cacharro de gasolina potente te va a dar más sensaciones, y cualquier eléctrico "deportivo" te va a humillar en rendimiento puro. Por poner en contexto. Un model 3 tiene algo más de 500cv y pesa 1700kg. Lo he conducido y sus sensaciones deportivas no son, por rápido que sea. |
- futbol,+ coches
05-abr-2025 19:02
#152
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Su estética sugiere que es más potente y radical de lo que en realidad es. 500cv y 1500kg molan, pero cualquier cacharro de gasolina potente te va a dar más sensaciones, y cualquier eléctrico "deportivo" te va a humillar en rendimiento puro.
Por poner en contexto. Un model 3 tiene algo más de 500cv y pesa 1700kg. Lo he conducido y sus sensaciones deportivas no son, por rápido que sea. Porque no tiene sonido … |
Jugando con la marea
05-abr-2025 20:18
#153
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Imagina el mismo coche con un motor de gasolina que vaya genial, que se mueva de chasis igualmente genial, que sí, que corra menos (pero lo suficiente para ponértelos de corbata un poco) y suene como un ángel del averno. Y como guinda no tienes que andar agobiado con la autonomía. Yo tendría clara mi elección, pero al final estos coches son escaparates para enseñar y poco más. |
ForoCoches: Miembro
05-abr-2025 20:47
#155
| Si lo sacan gasolina se comen al GR Yaris. Mientras sea eléctrico se comerán un mojón..... |
ForoCoches: Miembro
05-abr-2025 23:05
#157
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Hay mas de 2 meses de espera y la marca espera rebajar bastante las multas CAFE. |
Dandymen
06-abr-2025 00:36
#158
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No voy a negar que la brutalidad de peso/potencia, algunos detalles de su estética e interiores, su chasis, y lo que debe ser su conducción hacen que el coche tenga su aquel... Pero no. Es que ni valiendo 30k ni me planteaba meterlos en ése concepto de coche, si valiese 20 o menos pues igual sí por precio y por las risas con el eléctrico divertido que humilla a cualquier cosa en aceleración y tal. Eso sí, a la hora ir a disfrutar de verdad, se queda en el garaje y a rustir alguno de mis zarrios. Opinión cualquiera soltada sin haber probado un cacharro d estos ni semejante, en mi puta vida, también te lo digo. |
Dandymen
06-abr-2025 00:48
#159
| Ya te digo, ese coche tendría que haber salido con un 2.0T o un v6T, o incluso ambas versiones con diferentes potencias y acabados |
ForoCoches: Miembro
06-abr-2025 07:44
#160
| Lo del par no puede ser real, hablamos de que tiene más par que los camiones de larga distancia más potentes que venden (volvo fh 16 780cv con 3800nm) |
ForoCoches: Miembro
06-abr-2025 08:12
#161
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Yo creo que el sonido en estas cosas es un intangible a tener muy en cuenta.
Imagina el mismo coche con un motor de gasolina que vaya genial, que se mueva de chasis igualmente genial, que sí, que corra menos (pero lo suficiente para ponértelos de corbata un poco) y suene como un ángel del averno. Y como guinda no tienes que andar agobiado con la autonomía. Yo tendría clara mi elección, pero al final estos coches son escaparates para enseñar y poco más. Aunque los coches nuevos que todos llevan GPF el sonido está muy capado, la mayoría tienen que poner sonido artificial por altavoces. |
Jugando con la marea
06-abr-2025 10:48
#162
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Si es que además tampoco hay que volverse loco: con peso bajo rondando los 1.100 kilos le metes el 1.8 TCE 250 del Alpine A110 pero con un buen cambio manual... Y no me jodas, menuda fiesta para los sentidos. Pero bueno, ahora sacan esta versión EV, le ponen un precio absurdísimo, los venden todos (y se quedan algunos en espera, seguro) y la rentabilidad está asegurada. Que luego el coche sólo valga para enseñarlo y pasearlo por las zonas pijas de la ciudad de turno... Eso es secundario, lo cual insisto que sorprende en un modelo con esta filosofía y pedigrí. Pero bueno, qué cojones voy a decir yo que soy un pobretón criticón. Coja su Spring/Sandero y deje de molestar, hoyga... |
ForoCoches: Miembro
06-abr-2025 13:34
#163
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No voy a negar que la brutalidad de peso/potencia, algunos detalles de su estética e interiores, su chasis, y lo que debe ser su conducción hacen que el coche tenga su aquel...
Pero no. Es que ni valiendo 30k ni me planteaba meterlos en ése concepto de coche, si valiese 20 o menos pues igual sí por precio y por las risas con el eléctrico divertido que humilla a cualquier cosa en aceleración y tal. Eso sí, a la hora ir a disfrutar de verdad, se queda en el garaje y a rustir alguno de mis zarrios. Opinión cualquiera soltada sin haber probado un cacharro d estos ni semejante, en mi puta vida, también te lo digo. Pero por 29.900... |
ForoCoches: Miembro
07-abr-2025 20:29
#164
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No voy a negar que la brutalidad de peso/potencia, algunos detalles de su estética e interiores, su chasis, y lo que debe ser su conducción hacen que el coche tenga su aquel...
Pero no. Es que ni valiendo 30k ni me planteaba meterlos en ése concepto de coche, si valiese 20 o menos pues igual sí por precio y por las risas con el eléctrico divertido que humilla a cualquier cosa en aceleración y tal. Eso sí, a la hora ir a disfrutar de verdad, se queda en el garaje y a rustir alguno de mis zarrios. Opinión cualquiera soltada sin haber probado un cacharro d estos ni semejante, en mi puta vida, también te lo digo. |
ForoCoches: Miembro
08-abr-2025 06:07
#165
| Lo de la limitación a 1980 unidades supongo que coincidirá con el año que nació el modelo. |
ForoCoches: Miembro
22-abr-2025 11:12
#166
| Me acaba de llegar el aviso para hacer reserva, 155.000 euritos piden en nor europa. |
ForoCoches: Miembro
22-abr-2025 14:52
#168
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Dicen que el precio de 155.000 € es para las 500 primeras personas que realicen la reserva, o sea que para los siguientes imagino que será más caro todavía. Para reservarlo hay que realizar un deposito de 50.000 €. https://www.renault.es/electricos/r5...-reservar.html |
ForoCoches: Usuario
26-may-2025 23:43
#171
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Aquí lo importante es que tiene 500cv con sendos motores en cada rueda trasera. Eso quiere decir que puede emular un autoblocante con el porcentaje de tarado a placer. |
Feo, fuerte y formal.
09-oct-2025 10:03
#177
Con estos nuevos colores me parece incluso más cercano a su abuelo, todo un acierto.    
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Trabajar para vivir.
09-oct-2025 11:23
#179
| Habrá que ver cómo va, 1.400 kg no son muchos en un eléctrico. Bueno, y en los tiempos que corren para uno de gasolina tampoco. |