Toyota C-HR+ (2025)
05-dic-2022 15:53
#1
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PRESENTADO!! Se llama C-HR+ pero no tiene nada que ver con el C-HR. Largo: 4,520 m Ancho: 1,870 m Alto: 1,595 m Batalla: 2,750 m Maletero: 416 L Standard Range Potencia: 167 CV Batería: 57,7 kWh Autonomía: 455 km (WLTP) Long Range Potencia: 224 CV Batería: 77 kWh Autonomía: 600 km (WLTP) Long Range AWD Potencia: 343 CV Batería: 77 kWh Autonomía: 525 km (WLTP) Precios para España:
SEGUIMIENTO Toyota muestra un adelanto conceptual del segundo modelo de la familia 'beyond Zero', que se trata de un SUV compacto que se posicionará por debajo del bZ4X. Largo: 4,538 m Ancho: 1,888 m Alto: 1,560 m |
Editado: 23-sep-2025 19:20 -
05-dic-2022 16:46
#4
| https://www.motor.es/noticias/toyota...202291622.html De ahí que sacaran el CH-R nuevo?¿ |
05-dic-2022 17:04
#6
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https://www.motor.es/noticias/toyota...202291622.html De ahí que sacaran el CH-R nuevo?¿
Con el futuro C-HR estamos por aquí: https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=9339367 |
10-dic-2024 20:16
#14
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Por fuera me recuerda a un chr. Por dentro es un horror , ese puesto de conducción no me gusta nada mirando el cuadro por encima del volante y ese volante con forma rara |
25-feb-2025 14:04
#17
| El volante ese no llegará a producción ni de coña. Espero que no pongan uno que tape la instrumentación como en el bz4 |
25-feb-2025 14:14
#18
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12-mar-2025 01:19
#19
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PRESENTADO!! Se llama C-HR+ pero no tiene nada que ver con el C-HR. Largo: 4,520 m Ancho: 1,870 m Alto: 1,595 m Batalla: 2,750 m Maletero: 416 L Standard Range Potencia: 167 CV Batería: 57,7 kWh Autonomía: 455 km (WLTP) Long Range Potencia: 224 CV Batería: 77 kWh Autonomía: 600 km (WLTP) Long Range AWD Potencia: 343 CV Batería: 77 kWh Autonomía: 525 km (WLTP) |
Editado: 12-mar-2025 02:25 -
12-mar-2025 13:10
#21
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No entiendo el cambio de nombre ahora mismo y que no tengan una denominación para sus eléctricos Ahora entiendo lo de chr + así cualquiera está animado a dar el salto que ya tenga un Toyota |
12-mar-2025 13:33
#22
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A mí me parece que el nombre puede resultar un poco confuso, aunque estéticamente es cierto que es un C-HR más grande. |
12-mar-2025 13:40
#23
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Toyota tiene denominación para sus eléctricos pero ni el Urban Cruiser ni este C-HR+ la emplean. Curiosamente el concept se llamaba bZ Compact SUV y lo anunciaban dentro de la gama beyond Zero.
A mí me parece que el nombre puede resultar un poco confuso, aunque estéticamente es cierto que es un C-HR más grande. |
12-mar-2025 13:41
#24
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Vídeo de coches.net con varias novedades de Toyota (entre ellas el C-HR +) para este año y el que viene. Aquí explica Joan un poco lo de los nombres también. |
12-mar-2025 14:49
#25
| La verdad es que bZ4X o bZ3C son denominaciones un poco complicadas y es difícil que cuajara. |
12-mar-2025 15:14
#27
Desde luego que tampoco es la más sencilla, pero bZ4X parece directamente un trozo de la contraseña del WiFi
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12-mar-2025 15:18
#28
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En Todos los eléctricos que he visto de Toyota no me gusta nada el cuadro , al estilo de Peugeot … pantalla pequeña por encima del volante . En eléctricos Toyota es peor que el resto y la garantía de las baterías parecida al resto con 10 años |
13-mar-2025 03:11
#29
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Sí, es un modelo destinado a Europa. El que no veremos aquí es el bZ3X (como se suponía que se iba a llamar este y como titulamos el hilo en su momento), que es exclusivo para China. No sé si lo comentaste por el chino o por este CH-R+. |
13-mar-2025 03:14
#30
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Por aclarar simplemente, el que cuesta 109.800 yuanes (14.000 € al cambio, como comentas) es el bZ3X desarrollado junto a GAC para el mercado chino. Tuvimos el título mal puesto hasta que hemos sabido que este se llama C-HR+. |
Editado: 13-mar-2025 03:21 -