Los chinos nos comen, nos comen los chinos... Nuevos EV chinos con presencia en EU
ForoCoches: Miembro
27-feb-2025 18:17
#181
| Se supone que a finales de año estará a la venta en Europa. |
ForoCoches: Miembro
28-feb-2025 20:06
#183
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Lleva tiempo en España y está de capa caída. En el 2021 se matriculó en nuestro país el primero, 94 en 2022, 61 en 2023 y 23 el año pasado. Además, la marca ha decidido salir de China por la feroz competencia y se supone que traslada a Alemania sus oficinas centrales. https://www.ai-ways.eu/en/u6/ |
ForoCoches: Usuario
28-feb-2025 20:30
#184
| Da un poco de miedito meter treinta y pico mil euros en una marca con ese panorama |
ｙｏｋｓｅｔｉｏｘｄｘｄ
01-mar-2025 12:21
#186
| Es alucinante la parte de conducción autónoma, increíble lo de que el coche te vaya explicando sus decisiones a través de un chat! |
Since 1924
01-mar-2025 12:44
#187
| Madre mía, si está para entrar a vivir. Qué pasada. Qué puede costar eso? 😅 |
ForoCoches: Miembro
03-mar-2025 09:11
#188
Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile ha presentado la marca Hedmos y su primer modelo será un SUV totalmente eléctrico con lanzamiento programado para mayo en el mercado de China. En términos de dimensiones, el nuevo automóvil mide 4670 mm de largo, 1900 mm de ancho y 1617 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2775 mm. Bajo el capó, el nuevo vehículo está propulsado por un motor eléctrico fabricado por Zhixin Technology con una potencia máxima de 160 kW.   Alucina, vecina. |
Ol Bustha
03-mar-2025 09:28
#189
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lo increíble y acojonante es que los que vivimos en China hemos visto esto llegar de leeeeejos. y los que se suponen que les pagan para verlo, no lo han visto, ni lo han contrarrestado, todo lo contrario y esperad que esto es solo el principio, en 5-10 años, será muy complicado, o imposible, que más de un 60% de los coches en las calles de europa no sea de marcas chinas. complicado lo veo. hay modelos que son una pasada, que subes al didi y llevan 200-300mil KM y están como si solo tuvieran unos meses. es acojonante la verdad cuando veáis en persona y montéis a un xiaomi o al Aito M9 (huawei), se os caerán los huevos al piso....y repito, esto es solo el principio..... |
ForoCoches: Miembro
03-mar-2025 10:17
#192
| Pero entiendo que habrá problemas de homologación aquí, ¿no? De entrada, los conectores de carga chinos no son iguales que los de aquí, por lo que veo en imágenes y vídeos... Después, el infoentretenimiento y sistemas de seguridad y de conducción autónoma tampoco están adaptados a la realidad de aquí. De hecho, parece que algunos de los modelos que ya llegan a nuestro mercado parece que no funcionan del todo bien en esos aspectos. |
ForoCoches: Miembro
03-mar-2025 10:26
#193
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Ya hace tiempo que empresas españolas ponían a disposición de los clientes coches que todavía no estaban lanzados oficialmente en España, obviamente se encargaban de modificar el puerto de carga, un ejemplo de hace más de 4 años: Otros modelos: https://nemmotors.com/es/ Sobre el funcionamiento no lo he vivido de primera mano en coches por lo que no puedo hablar, sin embargo sí lo conozco en las motos ya que también se hace desde hace mucho tiempo, las llamadas "paralelas", vienen fuera del importador oficial en el caso de que exista, traen colores que no se distribuyen aquí... |
Editado: 03-mar-2025 10:29 -
ForoCoches: Miembro
03-mar-2025 10:33
#194
| El problema es que hay demasiadas marcas, por cual apostar? Más de la mitad irán fuera de Europa en unos años |
ForoCoches: Usuario
07-mar-2025 13:53
#198
| Europeas también. Me apuesto algo a que en 15/20 años, la mitad de las marcas europeas actuales o bien han desaparecido o bien han sido compradas/absorbidas por marcas chinas. Y simplemente consistirá en un coche de ingenieria china que se vende con logo de marca europea (con suerte, fabricado en europa). |
ForoCoches: Miembro
07-mar-2025 14:18
#199
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Toyota lanza su eléctrico más barato en China por $15.000 y recibe 10.000 órdenes firmes de compra en la primera hora y colapsa la web. Algunos dirán que tiene truco lo del Toyota bZ3X hecho de la mano de la joint venture, GAC-Toyota, pero vamos, que ese modelo por aquí no lo vamos a ver y menos a esos precios.  https://electrek.co/2025/03/06/toyot...ting-at-15000/ Europeas también. Me apuesto algo a que en 15/20 años, la mitad de las marcas europeas actuales o bien han desaparecido o bien han sido compradas/absorbidas por marcas chinas. Y simplemente consistirá en un coche de ingenieria china que se vende con logo de marca europea (con suerte, fabricado en europa).
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Editado: 07-mar-2025 14:29 -
Gasto muchos electrones!
07-mar-2025 14:36
#200
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Me suena que lo comentan en el video. Allí en China cuesta 78k$ |
Rollercoaster
07-mar-2025 14:36
#201
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Europeas también. Me apuesto algo a que en 15/20 años, la mitad de las marcas europeas actuales o bien han desaparecido o bien han sido compradas/absorbidas por marcas chinas. Y simplemente consistirá en un coche de ingenieria china que se vende con logo de marca europea (con suerte, fabricado en europa).
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Rollercoaster
07-mar-2025 14:38
#202
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lo increíble y acojonante es que los que vivimos en China hemos visto esto llegar de leeeeejos. y los que se suponen que les pagan para verlo, no lo han visto, ni lo han contrarrestado, todo lo contrario
y esperad que esto es solo el principio, en 5-10 años, será muy complicado, o imposible, que más de un 60% de los coches en las calles de europa no sea de marcas chinas. complicado lo veo. hay modelos que son una pasada, que subes al didi y llevan 200-300mil KM y están como si solo tuvieran unos meses. es acojonante la verdad cuando veáis en persona y montéis a un xiaomi o al Aito M9 (huawei), se os caerán los huevos al piso....y repito, esto es solo el principio..... El mayor problema de los chinos en Europa en la actualidad es que de momento no han hecho la adaptación a nivel de puesta a punto y software como corresponde, pero en unos años será algo que tengan más pulido. |
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07-mar-2025 21:33
#203
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Totalmente de acuerdo, pero la gente aquí sigue viviendo en la inopia creyendo que en Europa seguimos en la vanguardia o que todo es culpa de la UE por la imposición de los coches EV.
El mayor problema de los chinos en Europa en la actualidad es que de momento no han hecho la adaptación a nivel de puesta a punto y software como corresponde, pero en unos años será algo que tengan más pulido. https://forocoches.com/foro/showthre...758&highlight= https://product.auto.163.com/series/20507.html en la web se ven marcas, modelos, fotos que no hemos visto nunca. 
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Editado: 07-mar-2025 21:38 -
Rollercoaster
07-mar-2025 22:24
#204
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Ya en el 2013 abrí un hilo (sin éxito) con una web china donde se veían marcas y modelos de coches chinos, el salto ha sido bestial. De reírnos un poco por la pinta cutre a que nos han pasado sin saber como.
https://forocoches.com/foro/showthre...758&highlight= https://product.auto.163.com/series/20507.html en la web se ven marcas, modelos, fotos que no hemos visto nunca. |
ForoCoches: Miembro
08-mar-2025 03:15
#205
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Ese coche ya lo vi yo en china en verano del año pasado, así que ya ni es novedad Para que os hagáis una idea de la velocidad que llevan Ahora están sacando muchos 4x4 y suv de rango extendido, y tambien a precio de derribo |
ForoCoches: Miembro
08-mar-2025 09:30
#206
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Esta claro que los coches fabricados en europa tienen los días contados, serán como los nokia Puede que sobreviva mercedes y bmw...pero poco mas |
ForoCoches: Miembro
08-mar-2025 09:41
#207
| A los alemanes les pasará lo mismo con los coches que con las placas solares. Durante muchos años fueron los reyes y dominaban el mercado pero no vieron venir a los chinos que empezaron a vender placas más baratas pero menos eficientes. Cuando se quisieron dar cuenta ya habían quebrado. Con los coches les pasará igual |
Miembro VIP
08-mar-2025 10:06
#208
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Da un poco de miedo gastarse 30k en una marca que apenas tiene recorrido en europa… y más siendo electrico … Talleres, concesionarios? Quien responde? Y si todo muy bien ahora y tal y en 5 años no paran de dar problemas? A día de hoy no me importaría pillar un BYD o un MG por ejemplo, pero siempre tengo dudas en cuanto a calidad a largo plazo. |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2025 22:10
#209
| Leapmotor acaba de presentar resultados y han confirmado la llegada de dos modelos más de la serie "B" para este año, la berlina B01 de la que ya se ha visto alguna foto y el hatchback B05 que saldrá al mercado (chino) en noviembre, por lo que no llegará a Europa hasta 2026. |
ForoCoches: Miembro
18-mar-2025 12:23
#210
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El Sealion 05 EV es un nuevo SUV eléctrico compacto para China. No está directamente relacionado con el BYD Sealion 05 DM-i, de nombre similar. BYD acaba de publicar varias fotos oficiales que muestran un ejemplar verde con ventanas negras y rines aerodinámicos. También se aprecian los sensores del sistema ADAS DiPilot (Ojo de Dios) en el guardabarros delantero y los parachoques. El Sealion 05 EV, 'EV' es parte del nombre, tiene un diseño interesante, especialmente en el guardabarros delantero y la puerta, con un área de paso de rueda negra que recuerda visualmente a los viejos autos deportivos, como un Morgan. Tamaño: 4520/1860/1630, 2720. Potencia: motor de tracción delantera de 140 kW, que alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. La electricidad se almacena en una batería BYD Blade LFP. El Sealion 05 EV forma parte de la BYD Ocean Series. Se lanzará próximamente en el mercado chino. |