Renault 4 100% eléctrico.
ForoCoches: Aprendiz
17-oct-2024 22:47
#31
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Editado: 17-oct-2024 22:49 -
ForoCoches: Aprendiz
17-oct-2024 22:57
#32
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Tienes que pensar que existen muchos tipos de personas.
Mi padre no ha hecho un viaje de más de 200kms en este siglo. Mi madre creo que en los últimos 5 años ha ido una vez zgz Santander y otra zgz Barcelona. Mi hermano quizás una vez al año hace un viaje a 300 o 400kms de distancia. Todos podrían tener un r4 sin ningún problema (tienen garaje privado). 
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18-oct-2024 14:42
#33
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Mehh no me gusta nada el diseño. ¿Por qué hacer coches modernos con diseños que intentan recordar a modelos antiguos? Prefiero diseños modernos con un buen cx para ahorrar. |
ForoCoches: Aprendiz
18-oct-2024 14:51
#34
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Yo, en cambio, prefiero compacidad y aprovechamiento del espacio, para un coche urbano. 4,14 metros de largo, por cierto. 
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ForoCoches: Miembro
18-oct-2024 22:02
#35
| Costará más de lo q debería pero lo veo bastante equilibrado. Parece un buen vehículo para mí madre por ejemplo |
ForoCoches: Miembro
19-oct-2024 14:57
#36
| Que pena manchar el nombre de coches tan icónicos llamándolos igual a basura eléctrica. |
ForoCoches: Clásico
19-oct-2024 15:36
#37
| Parece mentira que con la fobia que le tienes a la corrosión saques a colación el r4 clan que era una soberana puta mierda de chapa (y de motor, nada que ver con los r4 FASA) |
Energy Renault 1.4
21-oct-2024 15:13
#38
| Aun con todo, dame un 4 clan antes que eso, la chapa se repara mucho mas facil que toda la electronica que trae ese enjendro |
ForoCoches: Miembro
28-oct-2024 19:45
#39
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Yo creo que saldrá a 3000k mas que el r5 en su versión media que es la de acceso en este R4. No va a ser un superventas pese a tener ese cliché de clasico. Funcionará en un 20% de los que vivieron esa epoca, pero la gente que compra coches va y los prueba y los mira por dentro, y esos interiores y esas soluciones del 96... Lo mejor Android automotive. Igualmente no entiendo el problema de tener una bateria de 54kw. Para el 80% si no el 90% servirá para 358 dias del año... tenemos la manía del coche de combustión de ver 700km de autonomia... ¿vamos a hacer 700 del tiron? no, pero quiero mis 700km... y de ahí ese temor a los electricos (o odio). Mucha gente debería ver el podcast de Daniel Perez con alvaro Sauras... de la resistencia del ser humano a cambios... No queremos cambios de nada, todo cambio es un demonio!! Recordar que antes se fumaba en restaurantes y todos nos quejábamos porque iba a ser el fin de los pubs, los restaurantes, el fin de la vida como la conocemos... Y ahora es mucho mejor ir a cualquier lado son volver a casa y apestar a tabaco. Open mind. |
ForoCoches: Miembro
13-feb-2025 17:40
#40
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La vez que me pillastes en Honrubia con el Citigo, estaba haciendo el viaje de vuelta Torrevieja-Madrid con dos paradas, unos 450km, por poder se puede... |
ForoCoches: Miembro
13-feb-2025 17:42
#41
| PD. en su momento el R4 me parecía feo de cojones, este mas de lo mismo. Se vendera en Francia y poco mas, ver uno por la calle sera como ver un unicornio. |
ForoCoches: Miembro
14-feb-2025 12:06
#42
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si en su día el R4 era un coche práctico / barato/ campero... no tiene sentido hacer algo que se va de su idea originaria. Valor sentimental 0, no se parece, la estética nunca fue su fuerte, pero si sus virtudes que ahora no tiene. Se habla de resucitar el 2cv, veremos si hacen lo mismo. Aunque comentan que quieren competir con Dacia. |
- futbol,+ coches
14-feb-2025 13:13
#43
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si en su día el R4 era un coche práctico / barato/ campero... no tiene sentido hacer algo que se va de su idea originaria. Valor sentimental 0, no se parece, la estética nunca fue su fuerte, pero si sus virtudes que ahora no tiene.
Se habla de resucitar el 2cv, veremos si hacen lo mismo. Aunque comentan que quieren competir con Dacia. Me parece muy buena idea |
ForoCoches: Miembro
14-feb-2025 20:39
#45
| totalmente de acuerdo, pero no creo que sea un valor añadido llamarse R4. |
ForoCoches: Miembro
04-mar-2025 12:01
#46
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APERTURA DE PEDIDOS Los pedidos de Renault 4 E-Tech eléctrico se abrirán el 12 de marzo, fecha que se adelanta al 4 de marzo para los clientes que han adquirido R4 R Pass. Disponible en tres versiones y dos baterías.   PRECIOS: 
+ INFO https://www.renault.es/electricos/r4...electrico.html |
Editado: 04-mar-2025 12:03 -
ForoCoches: Miembro
04-mar-2025 19:00
#49
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Pero si ya lo mostraron unos mensajes antes. Se tenía que decir y se dijo. |
ForoCoches: Miembro
04-mar-2025 21:03
#51
| Osea, batería de 52. Si ya el R5 tiene un problema de consumo de 20kw/100, este zamarro de 1,80 de ancho, y cuadrado no hace ni 250 en autovis |
- futbol,+ coches
05-mar-2025 05:44
#53
| es de los más baratos con su tamaño y maletero compara competencia |
ForoCoches: Miembro
05-mar-2025 07:06
#56
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BYD Dolphin > 204cv - 60,4kWh - Equipado a tope hasta con camara 360 de serie por 27.800€. Como se puede justificar este coche con una bateria de 40kWh, 120cv con equipamiento muy basico por 29.995€? |
- futbol,+ coches
05-mar-2025 07:10
#57
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Si a eso le sumas el tamaño del maletero prácticamente no tiene rival |
ForoCoches: Usuario
05-mar-2025 11:29
#58
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Ya está a la venta desde 28 704 euros con un motor de 122 CV y una batería de 40 kWh (308 km de autonomía), un precio prácticamente idéntico al del BYD Atto 2 y sensiblemente más bajo que el de las versiones de acceso de los modelos citados en el párrafo anterior (ficha comparativa). No obstante, frente a estos tres últimos no se trata de una comparativa justa porque la la versión básica del Renault 4 tiene menos potencia y autonomía que el resto. La versión de mayor potencia —150 CV—, que además va asociada a una batería de mayor capacidad (52 kWh y 408 km de autonomía), sí que es una alternativa clara a los modelos mencionados. Cuesta 31 584 euros, un precio muy parecido al del Mokka pero inferior al de los demás (ficha comparativa). A igualdad de motor y batería, el Renault 4 es unos 1900 € más caro que el Renault 5 (ficha comparativa). Todos los precios.
Si a eso le sumas el tamaño del maletero prácticamente no tiene rival Está fuera de precio, no hay otra. Igual que está el Mokka por ejemplo. |
