Honda GB350s 2025

Cita de elsai12

Esque te digo yo que una yamaha o rieju 125 de motor minarelli 15 cv con admisión variable de las nuevas, se la merienda viva en punta y aceleración.Igual tiene mucho par o algo...

Cita de Dr. Quizá

Todo eso está muy bien, y de hecho es lo que busco, pero que te adelanten los camiones no tiene puta gracia.

De momento una Enfield 650 me sigue convenciendo más. Por cierto, la Bear es tan chula en persona como en foto, excepto quizá el motor, que se ve de acabados un poco toscos. A ver si en un par de semanas la puedo probar.

Cita de Malamente

Yo andaba a vueltas también con la RE Interceptor, pero entendiendo que pueden ser conceptos similares en estilo de conducción o sensaciones que se buscan, son muy distintas; al menos, en lo que a mí respecta me hizo inclinar la bandeja a HONDA el servicio postventa, fiabilidad de la marca y materiales (aunque lógicamente se han ajustado al precio), precio (hablamos de unos 2.000€ de diferencia), y algo que quizá sea una apreciación subjetiva, que es lo contenida y ligera que la veo para su uso diario para cualquier cosa

Cita de Dr. Quizá

Todo eso está muy bien, y de hecho es lo que busco, pero que te adelanten los camiones no tiene puta gracia.

De momento una Enfield 650 me sigue convenciendo más. Por cierto, la Bear es tan chula en persona como en foto, excepto quizá el motor, que se ve de acabados un poco toscos. A ver si en un par de semanas la puedo probar.

Cita de WhatTheFuck

Deja las drogas, flipao.

Cita de elsai12

Otro que no ha probado, prueba y luego hablas.Las 125 de admision variable digo, no las drojas.

Cita de elsai12

te digo yo que una yamaha o rieju 125 de motor minarelli 15 cv con admisión variable de las nuevas, se la merienda viva en punta y aceleración

Cita de WhatTheFuck

Ya...drogas ya no quedan, las has terminado tú todas.


Un 40% más de potencia y un 142% más de par, pero según tú:


















Sólo te falta el carajillo.

Cita de Malamente

Pues os comento, apenas he tenido tiempo para rodar con la GB, pero resumiendo mucho (abriré hilo más adelante):

- La moto es preciosa, os aseguro que en persona tiene más presencia que en fotografías, fue la sensación que tuve la primera vez que la vi, y a día de hoy veo fotos y la veo a ella, y gana mucho al lado.

- En velocidades de 90-100 km/h va genial, con las incomodidades normales cuando todo el aire es para ti, pero eso lo sabes cuando compras algo así.

- Como os digo, no he rodado con ella, a eso se le unen los muchos años sin moto, pero lo que sí que me queda claro son las muchas alegrías que me esperan con la GB, creo que perdemos el norte considerando que todo el mundo quiere una entrega de potencia de una deportiva, puntas de 240km/h y no se que más. La Honda va genial para lo que es, y en mi caso me va como anillo al dedo; una estética que se sale (me paran constantemente para preguntarme sobre ella), fiabilidad Honda, monocilindrico con sus bondades, consumo de risa, comportamiento tranquilo, o como vi en alguna review, perezoso (personalmente es lo que buscaba).

Dicho esto, creo que hay publico como yo, que busca la Honda para esos trayectos urbanos, y salir a trabajar o un paseo un trayecto de carretera con velocidades de 80/100, para eso es perfecta.

Lo dicho, en unos días me gustaría abrir un hilo un poco más serio, con alguna foto, y con un poco más de orden en mis impresiones.

Cita de Caja de Smint

21cv? en serio?

tengo mi vtr de 250 con 33cv y encima más ligera

Cita de d.s.k21

Jamás he llevado una moto, ni un ciclomotor, me voy a sacar el A2 y esta moto me encanta. Creo que para mí sería ideal, debido a mi nula experiencia y el uso que voy a darle (ciudad, autovía 10km en zona limitada a 100km/h, y una ruta por secundarias de unos 200km de vez en cuando). Por otro lado veo que aquí muchos shurs dicen que le falta potencia, entiendo que para alguien acostumbrado a algo más potente lo sea, pero luego veo hilos de gente con motos de 125cc que van al fin del mundo con ellas: https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=4262834
¿Creéis que para alguien como yo sería una buena compra?

Cita de Dr. Quizá

Yo tampoco habíia llevado nunca moto hasta que me compré una 125 de esas con la que la gente se da la vuelta al mundo y que pillan 140 cuesta abajo y con viento de cola (decían). La primera vez que la cogí pensé que por qué no había hecho eso antes. Que había estado tirando la vida por la borda.


Luego la saqué a la autovía y tras 15 minutos viendo cómo me adelantaban los autobuses aún yendo tirado sobre el depósito, me volví a casa, la puse a la venta y me apunté al A.


Hay gente que da la vuelta al mundo andando. Eso no significa nada. Una moto de 21 CV que apenas aguanta los 100 km/h es para gente que tiene muy, pero que muy claro lo que quiere, no para probar a ver qué pasa.

Cita de valhons

Me gusta más la Royal Enfield Classic de 350, sobre todo por los colores y por ser más hierro que esta Honda, aunque no se de fiabilidad y calidad de materiales como irá.

Mi duda es si esta mantiene los 110 de forma constante con dos encima en caso de necesitarlo, parece que la Honda no, a esa velocidad ya me las apaño en las autovías que tengo cerca, con la Harley suelo ir a 100 y subo a 110 si veo mucho camión cerca.

Cita de Dr_Shang

A puño roscao, sin viento y en llano, sí te los mantiene, pero a la mínima dificultad, no. Todo eso sin ya ninguna capacidad de reacción. Resumiendo, no es una moto para eso. La moto se siente a gusto en ciudad, o carreteras secundarias, terciarias e inferiores, a 60-70-80. ahí es donde se disfruta del placer de rodar por el solo hecho de hacerlo. Si necesitas más, busca otra moto. Hablo de la Classic 350, pero entiendo que la Honda es más o menos lo mismo por potencia y similitud de datos.


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Cita de Malamente

Pues señores, yo ya me hice con la mía.

Llevo unos días con ella, y estoy encantado.

La verdad es que no tengo experiencia, así que mi criterio no será válido para aquellos más experimentados. Os iré comentando que tal evolucionamos

Cita de Dr. Quizá

Bien pensado, entre esta moto y una SV650 con 4 años por el mismo precio le van a dar por saco a la Honda.

Cita de xemajos

Shur te puedo preguntar velocidad punta en autovía? Es capaz de mantener los 120? Y si lo has probado como se desenvuelve cuesta arriba?


Recién sacado el A2 estaba pensando la rebel 500 pero esta me parece una preciosidad.

Cita de Malamente

Perdona la tardanza, a ver te comento…


A día de hoy no le he buscado llevarla hasta comprobar la punta en una vía que se preste y tal. Sin embargo te puedo decir que similar a lo que otro shur pone por aquí, 120km/h algún día yendo a trabajar, y de hecho con algo de viento y teniendo a un tío de 95kg encima (reales , con el GPS)


Respecto de mantener velocidades, los 100km/h sin problema, el problema se lo veo en la pereza que le da subir de los 110, y por tanto mantenerlos


De cuestas no te puedo decir nada, siento no poder arrojarte más luz

Cita de Mr.Chuflas

Depende de lo que busques..... yo me pillé una forza300 para ir a trabajar, llevo un consumo de 2.8 desde que la compré, y para rulos ya tengo la cbr.... ni de coña me hubiese comprado una sv, menos moto que mi cbr e igual de cara de mantener y encima con menos protección ante las inclemencias, todo lo contrario que la forza....

A mi me ha gustado, el precio me ha parecido muy competitivo, si bien el concepto naked para diario ya no vuelvo, después de tener una cbf250...

Cita de Dr. Quizá

Hombre, si vas a mirar porque te gaste 1€ menos a la semana en gasolina, no te compras una moto nueva en primer lugar.

Cita de Mr.Chuflas

Una sv en ciudad no gasta un euro más, lo normal es que ande en un consumo de 5.5, lo cuan ya son casi 3 litros más cada 100km, los mantenimientos de la sv son cada 6000km, los de la Honda cada 12000 y más baratas, las ruedas duran el triple, el seguro mucho más barato, mejor protección aerodinámica, mayor capacidad de carga, mas ágil para andar por ciudad,...... 1€ detrás de otros a la semana.

Cada cosa para lo que es, y si es cierto que hay motos para todo, pero al final no son óptimas en nada, este tipo de motos se compran como moto secundaria para andar por ciudad y redia

Cita de Montearruit

En el libro de mantenimiento pone que hay que cambiar el aceite cada 6.000 kms…