Oposiciones Correos
ForoCoches: Usuario
15-feb-2025 20:42
#91
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Dónde has visto que sean el 7 de mayo? Hasta donde yo he visto todavía no ha salido nada de 2025 y dicen que saldrá para 2026. |
ForoCoches: Usuario
15-feb-2025 20:52
#92
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Si estoy equivocado dime, que yo ya me estaba metiendo prisa .. jajaja |
ForoCoches: Usuario
15-feb-2025 21:03
#94
 https://oposicionesacorreos.es/#:~:t...0de%20trabajo. |
Editado: 15-feb-2025 21:09 -
ForoCoches: Miembro
15-feb-2025 21:08
#95
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Hasta donde estoy viendo, es la misma web donde yo lo vi .. adjunto pantallazo:
 https://oposicionesacorreos.es/#:~:t...0de%20trabajo. Y huye de las academias. Tendrás que pasar por el aro de algún sindicato para que te den los cursos puntuables y tener alguna posibilidad. |
ForoCoches: Usuario
15-feb-2025 21:10
#96
| Joder .. pero y entonces esa fecha que pasé??. Se puede dar una y luego cancelarlo así como así?. |
ForoCoches: Miembro
15-feb-2025 21:12
#97
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Cualquier cosa oficial saldría en correos.com, y si estuviera tan cerca, ya toda la plantilla lo sabría, habría fecha de inscripción, una bases de como se desarrollaría, irían buscando voluntarios para vigilantes, etc. |
ForoCoches: Usuario
15-feb-2025 21:14
#98
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Es que Correos no ha dicho nada. Son noticias que se inventan las academias o webs para pescar clicks o incautos que les compren un temario.
Cualquier cosa oficial saldría en correos.com, y si estuviera tan cerca, ya toda la plantilla lo sabría, habría fecha de inscripción, una bases de como se desarrollaría, irían buscando voluntarios para vigilantes, etc. |
ForoCoches: Miembro
15-feb-2025 21:24
#99
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Huye de las academias y afíliate a uno de los sindicatos, que serán quienes te den los cursos puntuables (CCOO, UGT, CSIF...)
Y tened en cuenta que si nunca habéis trabajado y aspiráis a quedaros en vuestra provincia, vais a tener que hacer un examen casi perfecto. Eso o presentaros por Madrid/Barcelona. Dicho esto, y sin ánimo de desanimar a nadie, la cosa no pinta bien a corto plazo en tema de examen. La tónica ahora mismo es no contratar a nadie. El director de RRHH, impuesto por la SEPI, está ahí para abaratar lo máximo posible, y el objetivo ahora es prejubilar a tantos como puedan. Cualquiera que esté trabajando habrá visto como en todo el año no cubren bajas, ni vacaciones y en muchas carterías y oficinas van con lo justo. Está en marcha la negociación del nuevo convenio, pero todo pinta que a corto plazo no va a haber ningún examen. https://www.csif.es/es/articulo/naci...statales/62793 Un saludo. Doy fe de lo que dice el compañero.
No es por desanimaros a los que os queréis presentar en la siguiente convocatoria (cuando la saquen si es que lo hacen pronto) pero el tema contrataciones está fatal últimamente y el examen de consolidación de empleo me da que va para largo. Nosotros ahora mismo tenemos a 4 compañeros de baja y aún empezando la campaña navideña con más volumen de trabajo, no han cubierto ninguna de las 4 bajas. Hemos tenido suerte de que han contratado a un par de eventuales pero después de reyes acaban contrato y las bajas van a seguir sin cubrirse. En cuanto a tema estudio, yo os recomendaría que os apuntaseis a un sindicato y os hagáis con su temario. Ir a una academia va a ser prácticamente tirar el dinero y además, al estar afiliados, os vais a poder anotar a los cursos puntuables para los méritos. Si no habéis estado en bolsa ni habéis trabajado, vais a tener que sacar una nota altísima para poder consolidar la plaza eso sí. También os digo, en la última convocatoria han sacado muchas jornadas parciales y de fijo discontinuo por lo que tenéis que valorar bien por qué provincia os presentáis porque como os toque de mochileros de fin de semana o a media jornada en una ciudad cara, os da la risa como les está dando a muchos compañeros. Las cosas no pintan bien, y el clima está enrarecido. En mi oficina, una chica fija está ya opositando a otra cosa, un contratado pensando en dejarlo, los jefes quemados, que ahora les van a encasquetar ser gestores de pólizas de AXA. He visto a varios jefes de equipos, o sustitutos de estos renunciando, y volviendo a sus puestos base. Porque están quemados. Están más pendientes en que vendas lotería, hagas leads de AXA, Repsol, Tuawa y su puta madre, que en atender bien, rápido, se resolutivos y ofrecer un buen servicio al cliente. Cada vez más se plantean buscarse otra cosa. Tanto fijos como contratados temporales. El plan es mover al personal al turno de tarde, y encasquetar a los que lleguen nuevos con el siguiente examen el nuevo turno de martes a sábados. No sé shur, yo si realmente quieres dedicarle tiempo a estudiar un examen, miraría otra cosa. Yo ya lo hice, y mira que me gusta mi trabajo de oficina. Pero me toca la polla que cada día en vez de preguntar a cuanta gente he atendido, cuántos marrones he resuelto, cuanta gente se ha ido contenta y satisfecha...me pregunten "has vendido lotería? Has hecho algún lead de AXA o de los otros?" |
ForoCoches: Usuario
15-feb-2025 23:44
#100
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Te cito un mensaje mio de hace unos meses y de otro shur.
Las cosas no pintan bien, y el clima está enrarecido. En mi oficina, una chica fija está ya opositando a otra cosa, un contratado pensando en dejarlo, los jefes quemados, que ahora les van a encasquetar ser gestores de pólizas de AXA. He visto a varios jefes de equipos, o sustitutos de estos renunciando, y volviendo a sus puestos base. Porque están quemados. Están más pendientes en que vendas lotería, hagas leads de AXA, Repsol, Tuawa y su puta madre, que en atender bien, rápido, se resolutivos y ofrecer un buen servicio al cliente. Cada vez más se plantean buscarse otra cosa. Tanto fijos como contratados temporales. El plan es mover al personal al turno de tarde, y encasquetar a los que lleguen nuevos con el siguiente examen el nuevo turno de martes a sábados. No sé shur, yo si realmente quieres dedicarle tiempo a estudiar un examen, miraría otra cosa. Yo ya lo hice, y mira que me gusta mi trabajo de oficina. Pero me toca la polla que cada día en vez de preguntar a cuanta gente he atendido, cuántos marrones he resuelto, cuanta gente se ha ido contenta y satisfecha...me pregunten "has vendido lotería? Has hecho algún lead de AXA o de los otros?" La cosa está que hasta el 15 de marzo tiene de plazo la empresa para firmar las nuevas directrices y convenio, y puede que firmen mañana o el mismo 15 y a partir de ahí se sabrán más cosas pero de momento nada de nada. Convocatoria va a haber seguramente, pero el examen no será hasta 2026, no se sabe las plazas que van a salir y seguramente muchas de ellas sean a media jornada. Por eso que lo de la academia olvídate. Como dice el compañero, solo quieren sacarte el dinero y que vayas pagando mensualmente y ellos te irán diciendo que si, que pronto sale que esto y que lo otro y con las coñas te tiras un año pagando y la convocatoria sin salir. Yo también me estoy mirando otra cosa a pesar de tener el puesto porque no pinta bien la cosa y además últimamente están las aguas muy revueltas… hay bastante crispación en el ambiente y llevamos meses que no se habla de otra cosa, por no hablar de que las condiciones no han mejorado estos años y cada vez vamos a peor. En mi caso soy agente de clasificación 1 en un CT y esa es otra, para que veas cómo está la situación, estamos pendientes de a ver dónde nos reubican o qué pasa con nosotros porque no se sabe qué va a pasar con todos estos centros. Supuestamente van a externalizarlos y quieren contratar a gente por ETT, así que con eso te lo digo todo. |
ForoCoches: Usuario
16-feb-2025 01:38
#101
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Eso del examen y la captura que aportas es totalmente mentira.
La cosa está que hasta el 15 de marzo tiene de plazo la empresa para firmar las nuevas directrices y convenio, y puede que firmen mañana o el mismo 15 y a partir de ahí se sabrán más cosas pero de momento nada de nada. Convocatoria va a haber seguramente, pero el examen no será hasta 2026, no se sabe las plazas que van a salir y seguramente muchas de ellas sean a media jornada. Por eso que lo de la academia olvídate. Como dice el compañero, solo quieren sacarte el dinero y que vayas pagando mensualmente y ellos te irán diciendo que si, que pronto sale que esto y que lo otro y con las coñas te tiras un año pagando y la convocatoria sin salir. Yo también me estoy mirando otra cosa a pesar de tener el puesto porque no pinta bien la cosa y además últimamente están las aguas muy revueltas… hay bastante crispación en el ambiente y llevamos meses que no se habla de otra cosa, por no hablar de que las condiciones no han mejorado estos años y cada vez vamos a peor. En mi caso soy agente de clasificación 1 en un CT y esa es otra, para que veas cómo está la situación, estamos pendientes de a ver dónde nos reubican o qué pasa con nosotros porque no se sabe qué va a pasar con todos estos centros. Supuestamente van a externalizarlos y quieren contratar a gente por ETT, así que con eso te lo digo todo. Es decir, si no entendí mal .. tú ya curras en correos y quieres opositar por una plaza, no? Yo aun no estoy currando con ellos, no sé si eso puede ser una pega .. Lo que sí, entiendo que el material que digan que hay que estudiar, será el mismo que entre en el examen aunque sea el año que viene, no? O puede sufrir variaciones?. Muchas gracias por responderme las dudas shur. Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
16-feb-2025 01:55
#102
| A los que estéis pensando en entrar en correos… ni se os ocurra. Una casa de putas es quedarse corto (casa de putas dicho por una de las que colaboraba a que así fuese, si es que te tienes que reir) |
ForoCoches: Miembro
16-feb-2025 02:02
#103
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Te cito un mensaje mio de hace unos meses y de otro shur.
Las cosas no pintan bien, y el clima está enrarecido. En mi oficina, una chica fija está ya opositando a otra cosa, un contratado pensando en dejarlo, los jefes quemados, que ahora les van a encasquetar ser gestores de pólizas de AXA. He visto a varios jefes de equipos, o sustitutos de estos renunciando, y volviendo a sus puestos base. Porque están quemados. Están más pendientes en que vendas lotería, hagas leads de AXA, Repsol, Tuawa y su puta madre, que en atender bien, rápido, se resolutivos y ofrecer un buen servicio al cliente. Cada vez más se plantean buscarse otra cosa. Tanto fijos como contratados temporales. El plan es mover al personal al turno de tarde, y encasquetar a los que lleguen nuevos con el siguiente examen el nuevo turno de martes a sábados. No sé shur, yo si realmente quieres dedicarle tiempo a estudiar un examen, miraría otra cosa. Yo ya lo hice, y mira que me gusta mi trabajo de oficina. Pero me toca la polla que cada día en vez de preguntar a cuanta gente he atendido, cuántos marrones he resuelto, cuanta gente se ha ido contenta y satisfecha...me pregunten "has vendido lotería? Has hecho algún lead de AXA o de los otros?" ¿Correos mide la productividad de las oficinas en función a la clientela de esta? Me refiero a nivel paquetería y cartería, nada de productos de lotería, etc... ¿Os beneficia como trabajadores tener un buen ratio? Te lo digo, porque tengo un intermediario de transporte y logística, y me sorprendió como el Dtor de mi oficina de referencia se partió la cara para que hiciera contrato con ellos, cosa que hace que esté muy contento con su gestión, por cierto. De ahí que te consulte hasta que punto le beneficia que yo le sea cliente. Actualmente muevo 15.000 paquetes con mi contrato firmado allí, pero prácticamente ninguno con esa oficina. Gracias! |
ForoCoches: Usuario
16-feb-2025 09:17
#104
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Muchas gracias por contestar y aportarme toda la info shur.
Es decir, si no entendí mal .. tú ya curras en correos y quieres opositar por una plaza, no? Yo aun no estoy currando con ellos, no sé si eso puede ser una pega .. Lo que sí, entiendo que el material que digan que hay que estudiar, será el mismo que entre en el examen aunque sea el año que viene, no? O puede sufrir variaciones?. Muchas gracias por responderme las dudas shur. Un saludo. No, yo ya tengo la plaza. Lo que quiero es cambiarme de trabajo y ya estoy mirándome una oposición y, si me sale bien, ya me voy este mismo año de Correos. De mis compañeros y gente que conozco de la USE y otras secciones, hay más gente mirándose otra cosa por lo que te decimos. Está la cosa muy revuelta y llevamos meses de incógnitas y encima a veces los sindicatos no ayudan y te loquean la cabeza más de lo que ya la tienes. Hay gente que aprobó la última convocatoria y está en jornadas parciales y con turno de tardes y otros solo trabajando fines de semana y festivos. El concurso de traslados llevaba un retraso criminal y la gente pues se molesta como es normal. Viendo estas cosas pues te puedes imaginar. No trabajar en Correos nunca supone tener menos méritos que puntúen sobre los demás que se presenten a la consolidación de empleo. Recuerda que no es una oposición, no vas a ser funcionario sino personal laboral. Lo que haces es “consolidar el empleo”. A igualdad de nota, va a entrar antes una persona que ya haya trabajado en Correos antes que tú pero bueno, el caso es sacar buena nota en el examen. Hay mucha gente que tiene muchísimos puntos de antigüedad pero como la están llamando seguido, no mira el examen así que hay de todo, pero lo importante es que saques muy buena nota. Para que te hagas una idea, aquí no hay nota de corte que marquen las personas que se presenten sino que la marca la propia Correos. La última convocatoria fue de 55 puntos. La gente que se presentaba ya sabía que con 55 puntos aprobaba, cuando en una oposición lo que se hace es que la nota de la gente marca el corte y siempre va a ser mucho más alto. Al poner ellos el corte de antemano, esto favorece, y mucho, a los que ya están trabajando. A 55 puntos llega prácticamente cualquier persona sin estudiar por lo que si hay gente que tiene 20, 30 o los que sea puntos de méritos, por menos nota que saque que tú en el examen, te va a adelantar por la derecha. En cuanto al temario, hay un “temario de referencia” que da la propia empresa y lo consigues en la propia web. Puedes ir mirando por ahí. Y sí, absolutamente todos los años hay actualizaciones y en todas las convocatorias caen unas preguntas de esas actualizaciones, pero el resto del temario es el mismo. Puedes ir mirándolo y luego cuando saquen las actualizaciones, corregir esas cosillas y listo, pero la mayoría va a ser lo mismo quitando esas pequeñas variaciones. Eso ha sido así hasta ahora. Como te comentamos, va a haber cambios y no se sabe qué van a tocar y qué no. Igual les da por cambiar el temario o queda tal y como está o al igual les da por sacar 7000 plazas como no sacar convocatoria. |
ForoCoches: Miembro
16-feb-2025 10:02
#105
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No, yo ya tengo la plaza. Lo que quiero es cambiarme de trabajo y ya estoy mirándome una oposición y, si me sale bien, ya me voy este mismo año de Correos. De mis compañeros y gente que conozco de la USE y otras secciones, hay más gente mirándose otra cosa por lo que te decimos. Está la cosa muy revuelta y llevamos meses de incógnitas y encima a veces los sindicatos no ayudan y te loquean la cabeza más de lo que ya la tienes. Hay gente que aprobó la última convocatoria y está en jornadas parciales y con turno de tardes y otros solo trabajando fines de semana y festivos. El concurso de traslados llevaba un retraso criminal y la gente pues se molesta como es normal. Viendo estas cosas pues te puedes imaginar.
No trabajar en Correos nunca supone tener menos méritos que puntúen sobre los demás que se presenten a la consolidación de empleo. Recuerda que no es una oposición, no vas a ser funcionario sino personal laboral. Lo que haces es “consolidar el empleo”. A igualdad de nota, va a entrar antes una persona que ya haya trabajado en Correos antes que tú pero bueno, el caso es sacar buena nota en el examen. Hay mucha gente que tiene muchísimos puntos de antigüedad pero como la están llamando seguido, no mira el examen así que hay de todo, pero lo importante es que saques muy buena nota. Para que te hagas una idea, aquí no hay nota de corte que marquen las personas que se presenten sino que la marca la propia Correos. La última convocatoria fue de 55 puntos. La gente que se presentaba ya sabía que con 55 puntos aprobaba, cuando en una oposición lo que se hace es que la nota de la gente marca el corte y siempre va a ser mucho más alto. Al poner ellos el corte de antemano, esto favorece, y mucho, a los que ya están trabajando. A 55 puntos llega prácticamente cualquier persona sin estudiar por lo que si hay gente que tiene 20, 30 o los que sea puntos de méritos, por menos nota que saque que tú en el examen, te va a adelantar por la derecha. En cuanto al temario, hay un “temario de referencia” que da la propia empresa y lo consigues en la propia web. Puedes ir mirando por ahí. Y sí, absolutamente todos los años hay actualizaciones y en todas las convocatorias caen unas preguntas de esas actualizaciones, pero el resto del temario es el mismo. Puedes ir mirándolo y luego cuando saquen las actualizaciones, corregir esas cosillas y listo, pero la mayoría va a ser lo mismo quitando esas pequeñas variaciones. Eso ha sido así hasta ahora. Como te comentamos, va a haber cambios y no se sabe qué van a tocar y qué no. Igual les da por cambiar el temario o queda tal y como está o al igual les da por sacar 7000 plazas como no sacar convocatoria. |
ForoCoches: Miembro
16-feb-2025 10:45
#106
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Offtopic:
¿Correos mide la productividad de las oficinas en función a la clientela de esta? Me refiero a nivel paquetería y cartería, nada de productos de lotería, etc... ¿Os beneficia como trabajadores tener un buen ratio? Te lo digo, porque tengo un intermediario de transporte y logística, y me sorprendió como el Dtor de mi oficina de referencia se partió la cara para que hiciera contrato con ellos, cosa que hace que esté muy contento con su gestión, por cierto. De ahí que te consulte hasta que punto le beneficia que yo le sea cliente. Actualmente muevo 15.000 paquetes con mi contrato firmado allí, pero prácticamente ninguno con esa oficina. Gracias! A los directores le pasaron la patata de ser gestores comerciales y gestionar los contratos desde la oficina. Por eso van como locos buscando captar clientes, porque necesitan resultados en la cuenta de ingresos por contrato. También se mide la calidad del tiempo de espera, reseñas y demás. Pero lo que más les piden es que la oficina haga pasta y haga los "leads", a decir, ofrecer al cliente si quiere que AXA, Repsol o Tuawa les llame para ofertarle sus servicios. Si el cliente acepta y se toman sus datos para que le llamen, ya es suficiente para la oficina. Si además lo termina contratando, estás empresas pagan a Correos por ello. En lo económico le beneficia 0. Nadie ve un duro de más por vender más lotería, hacer más captación de leads o que el director pille un contrato que mueva 1000 paquetes mensuales. Pero ahí están día a día tocando las narices desde arriba, pasando resultados, números, y demás para meter presión. Yo puedo atender a 100 personas al día, hacer que no se firme cola, que el cliente venga y se vaya contento porque sabe que el trato y agilidad será bueno. Pero si al final del día no hago lotería y algún lead, ya son malas caras. C1 estoy esperando yo. Saldrá el mismo día. Tuviste buena nota? Yo lo tengo fácil ya que tuve buen examen, así que solo estoy esperando a que todo se vaya resolviendo. |
ForoCoches: Miembro
16-feb-2025 12:16
#107
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Correos mira los ingresos al contado y por contrato.
A los directores le pasaron la patata de ser gestores comerciales y gestionar los contratos desde la oficina. Por eso van como locos buscando captar clientes, porque necesitan resultados en la cuenta de ingresos por contrato. También se mide la calidad del tiempo de espera, reseñas y demás. Pero lo que más les piden es que la oficina haga pasta y haga los "leads", a decir, ofrecer al cliente si quiere que AXA, Repsol o Tuawa les llame para ofertarle sus servicios. Si el cliente acepta y se toman sus datos para que le llamen, ya es suficiente para la oficina. Si además lo termina contratando, estás empresas pagan a Correos por ello. En lo económico le beneficia 0. Nadie ve un duro de más por vender más lotería, hacer más captación de leads o que el director pille un contrato que mueva 1000 paquetes mensuales. Pero ahí están día a día tocando las narices desde arriba, pasando resultados, números, y demás para meter presión. Yo puedo atender a 100 personas al día, hacer que no se firme cola, que el cliente venga y se vaya contento porque sabe que el trato y agilidad será bueno. Pero si al final del día no hago lotería y algún lead, ya son malas caras. USE 4 me reparte a mí ahora. Antes en otra oficina erais vosotros. Lo de las carterías y USEs es de risa, bajo mínimos. C1 estoy esperando yo. Saldrá el mismo día. Tuviste buena nota? Yo lo tengo fácil ya que tuve buen examen, así que solo estoy esperando a que todo se vaya resolviendo. |
ForoCoches: Miembro
16-feb-2025 12:52
#108
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Correos mira los ingresos al contado y por contrato.
A los directores le pasaron la patata de ser gestores comerciales y gestionar los contratos desde la oficina. Por eso van como locos buscando captar clientes, porque necesitan resultados en la cuenta de ingresos por contrato. También se mide la calidad del tiempo de espera, reseñas y demás. Pero lo que más les piden es que la oficina haga pasta y haga los "leads", a decir, ofrecer al cliente si quiere que AXA, Repsol o Tuawa les llame para ofertarle sus servicios. Si el cliente acepta y se toman sus datos para que le llamen, ya es suficiente para la oficina. Si además lo termina contratando, estás empresas pagan a Correos por ello. En lo económico le beneficia 0. Nadie ve un duro de más por vender más lotería, hacer más captación de leads o que el director pille un contrato que mueva 1000 paquetes mensuales. Pero ahí están día a día tocando las narices desde arriba, pasando resultados, números, y demás para meter presión. Yo puedo atender a 100 personas al día, hacer que no se firme cola, que el cliente venga y se vaya contento porque sabe que el trato y agilidad será bueno. Pero si al final del día no hago lotería y algún lead, ya son malas caras. |
ForoCoches: Miembro
16-feb-2025 23:08
#109
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Te cito un mensaje mio de hace unos meses y de otro shur.
Las cosas no pintan bien, y el clima está enrarecido. En mi oficina, una chica fija está ya opositando a otra cosa, un contratado pensando en dejarlo, los jefes quemados, que ahora les van a encasquetar ser gestores de pólizas de AXA. He visto a varios jefes de equipos, o sustitutos de estos renunciando, y volviendo a sus puestos base. Porque están quemados. Están más pendientes en que vendas lotería, hagas leads de AXA, Repsol, Tuawa y su puta madre, que en atender bien, rápido, se resolutivos y ofrecer un buen servicio al cliente. Cada vez más se plantean buscarse otra cosa. Tanto fijos como contratados temporales. El plan es mover al personal al turno de tarde, y encasquetar a los que lleguen nuevos con el siguiente examen el nuevo turno de martes a sábados. No sé shur, yo si realmente quieres dedicarle tiempo a estudiar un examen, miraría otra cosa. Yo ya lo hice, y mira que me gusta mi trabajo de oficina. Pero me toca la polla que cada día en vez de preguntar a cuanta gente he atendido, cuántos marrones he resuelto, cuanta gente se ha ido contenta y satisfecha...me pregunten "has vendido lotería? Has hecho algún lead de AXA o de los otros?" Y tanto que bajan revueltas las aguas, yo llevo desde 2.017 como fijo hago sustituciones de jefe de equipo desde hace 5 años y estoy pensando en preparar unas oposiciones de las de verdad para largarme. No puede ser que te tires un monton de años en la bolsa tragando mierda tras mierda, estudiar como un loco, sacar plaza de los primeros en otra provincia (1.000 km de mi casa) estar unos años malviviendo, lograr volver cerca de tu localidad a media jornada, pasar otra temporada malviviendo y cuando logras una plaza a jornada completa en mi localidad que venga estos vende-obreros a jodernos la vida. |
ForoCoches: Miembro
19-feb-2025 11:48
#110
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Y tanto que bajan revueltas las aguas, yo llevo desde 2.017 como fijo hago sustituciones de jefe de equipo desde hace 5 años y estoy pensando en preparar unas oposiciones de las de verdad para largarme.
No puede ser que te tires un monton de años en la bolsa tragando mierda tras mierda, estudiar como un loco, sacar plaza de los primeros en otra provincia (1.000 km de mi casa) estar unos años malviviendo, lograr volver cerca de tu localidad a media jornada, pasar otra temporada malviviendo y cuando logras una plaza a jornada completa en mi localidad que venga estos vende-obreros a jodernos la vida. Yo también estaba de sustituto y según vi que tenía buena nota para conseguir la plaza, renuncié a estar de comisionado y mi fui a mi puesto de ATC tranquilito. Y como mi director y jefe de sector sabe que me piro, tampoco me calientan la cabeza con nada. Estuve 15 meses "jodido" porque había que estudiar todo lo que se pudiera. Pero ahora ando súper tranquilo a la espera de que se resuelva la convocatoria y me pire. |
ForoCoches: Miembro
10-mar-2025 14:20
#111
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Buenas shures!! Dónde recomendáis preparar la oposición de Correos? Recomendáis opositar para Madrid directamente? (Siendo de cerca de Madrid) Como conseguir esos puntos extra de méritos de cursos de sindicatos? Y de inglés? Algun shur que me pueda echar una mano? Gracias de antebrazo |
ForoCoches: Miembro
11-mar-2025 16:32
#112
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Buenas shures!!
Dónde recomendáis preparar la oposición de Correos? Recomendáis opositar para Madrid directamente? (Siendo de cerca de Madrid) Como conseguir esos puntos extra de méritos de cursos de sindicatos? Y de inglés? Algun shur que me pueda echar una mano? Gracias de antebrazo El tema esta muy calentito en Correos y todavia hoy nos dijo un sindicato que ahora mismo lo unico que le interesa a la empresa es la salida de personal de la empresa, quieren bajas incentivadas y como las condiciones son malas muy poca gente se quiere ir, Correos ya esta pensando en otras maneras para reducir la plantilla... |
ForoCoches: Miembro
12-mar-2025 21:40
#113
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Dale shur.
Yo también estaba de sustituto y según vi que tenía buena nota para conseguir la plaza, renuncié a estar de comisionado y mi fui a mi puesto de ATC tranquilito. Y como mi director y jefe de sector sabe que me piro, tampoco me calientan la cabeza con nada. Estuve 15 meses "jodido" porque había que estudiar todo lo que se pudiera. Pero ahora ando súper tranquilo a la espera de que se resuelva la convocatoria y me pire. No ur es comisionado? |
ForoCoches: Miembro
12-mar-2025 21:53
#114
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Aún no. Estoy a la espera de que se resuelva la convocatoria. Pero por nota ya "estoy dentro". Es solo esperar. Me presenté al C1 de la Administración del Estado. Comisionado es cuando te mandan de director o jefe de equipo, pero sin ser ese tu puesto base. Una comisión de servicios. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
06-abr-2025 18:53
#116
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Muy buenas. Tengo un familiar que está interesado en intentar sacar plaza en Correos. Empezó a preparar una oposición C1 de Administrativo para la Administración Autonómica de su CCAA, pero el temario (34 temas) le sobrepasa por sus cargas familiares, que no le dejan todo el tiempo que necesitaría para estudiarlo. Un conocido le recomendó las de correos, por ser un temario más asequible (imagino que también por lo tanto habrá más competencia). Es de Valencia, le interesaría sacar plaza en la provincia, a media jornada. ¿Alguna opinión o recomendación? No tiene inglés (sólo el A2), tiene grado medio y superior. Hemos leído el tema y parece que no es el mejor momento para la empresa, pero no sabemos si descartarlo o no, o cómo abordarlo. Por lo que leo, es mejor formarse a través de sindicato. ¿Sabe alguien alguna opción buena para Valencia? Nos gustaría CSIF, pero no sabemos si tiene para preparar Correos allí. Un saludo y gracias. |
Forocochero gilipollas
07-abr-2025 11:58
#117
| hola shur, estoy viendo para preparme las opos de correos, me han dicho que son sencillitas, se me da muy mal estudiar, y me gustaria probar como lo veis? gracias.. |
ForoCoches: Miembro
17-abr-2025 10:41
#118
| Misma situación por aquí para Cantabria, aunque leyendo el hilo no debe estar el horno pa bollos. |
ForoCoches: Miembro
21-abr-2025 13:16
#119
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Tan mal está ésto?? El temario veo que está chupado y el examen también. Luego es ir sacando cursos con el sindicato hasta que salga la convocatoria, y teniendo carnet de coche y moto, bachiller e inglés y con todo eso ya son muchos puntos según veo.. aunque sea para entrar en bolsa. Me planteo muy seriamente ponerme a ello para la convocatoria del año que viene. |
ForoCoches: Miembro
21-abr-2025 15:43
#120
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Tan mal está ésto?? El temario veo que está chupado y el examen también. Luego es ir sacando cursos con el sindicato hasta que salga la convocatoria, y teniendo carnet de coche y moto, bachiller e inglés y con todo eso ya son muchos puntos según veo.. aunque sea para entrar en bolsa.
Me planteo muy seriamente ponerme a ello para la convocatoria del año que viene. En Correos la bolsa va independiente de los examenes, puedes acertar el 100% de las preguntas quedarte sin plaza y no entraras en ninguna bolsa. A dia de hoy la gente que si esta en bolsa esta en su casa rascandose la barriga o ha buscado otro trabajo, las brillantes ideas que tiene la dirección de Correos es contratación cero, no se contrata por ningun motivo, ni vacacciones ni bajas ni nada, consideran que hay bastante personal y que se busquen la vida entre el resto de trabajadores. |