[Presentación] CUPRA Tavascan Endurance First Edition, 286 CV
ForoCoches: Miembro
19-ene-2025 12:23
#62
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Gracias! La cambiaré y la volveré a subir a ver si es cosa de la aplicación... |
Editado: 19-ene-2025 12:25 -
20-ene-2025 09:00
#63
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enhorabuena coincido contigo en lo de los tiradores de puerta, moda innecesaria |
ForoCoches: Miembro
20-ene-2025 09:32
#64
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Me gusta mucho el Tavascan, aunque se me hace algo grande para el día a día. Enhorabuena por la compra y a disfrutarlo mucho. |
ForoCoches: Usuario
20-ene-2025 10:05
#65
| No te líes con los consumos, a 120 reales si haces 19-22 está bien. El M3 hace menos, ya no es tipo SUV y ayuda. El MY ya consume parecido al tuyo, o al X1/X2 por ejemplo. |
ForoCoches: Miembro
20-ene-2025 10:25
#66
| Menuda mole de quemar kw de forma ineficiente... Si es que al final, muchos direis lo que querais pero Tesla esta bastante por delante |
ForoCoches: Miembro
20-ene-2025 12:14
#67
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Si quieres un precio de compra algo más alto, pagar 30 o 40ctms más cada 100km y tener libertad de elegir acabados, modelos o marcas, hay muchas otras que no son Tesla y van tan bien o mejor. Lo bueno es que hay alternativas, cada vez más. 
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ForoCoches: Usuario
20-ene-2025 12:48
#68
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Hay que comparar coches similares, el M3 si gasta menos, el MY que es con el que se debe comparar andará ahí ahí....no creo que haya más de 2 kw.h/100 kms de diferencia. |
ForoCoches: Miembro
20-ene-2025 13:28
#69
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Muy buena review y creo que buena compra. Todos tienen sus cositas. Yo porque queríamos uno mas pequeño pero fue a verlo y ni tan mal... De consumos es un consumo estandar excepto para un model 3. Practicamente todos están rondando a 120 por carretera los 20kwh, da igual que sea un SEAL, un #1, un EX30, un ID, el Tavascán, el Xpeng... todos 20 y tampoco es tanto, que parece que estamos hablando de 20l/100km si fuera un gasolina... En fin enhorabuena y a disfrutar. |
VIP ⭐️
20-ene-2025 13:34
#70
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El Model 3 eso si hace mejores números que otras berlinas como el Polestar2 o el BMW i4 también en parte por el tamaño de llanta que influye pero también por peso, todo suma. |
ForoCoches: Usuario
20-ene-2025 13:38
#71
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Cuidado shur con los Tesla MY que la gente dice que le saca consumos de 15kWh a los 100 pero no te dicen que no pasan de 120 o incluso van a menos. Por autopista cualquier MY SR hace 17,5 kWh a los 100... que es un pelín menos o igual que otros SUVs
El Model 3 eso si hace mejores números que otras berlinas como el Polestar2 o el BMW i4 también en parte por el tamaño de llanta que influye pero también por peso, todo suma. Yo tuve un MY un fin de semana, y por autovía con orografía desfavorable a 120-125 reales me hizo un 20 casi clavado....muy similar a un iX1 que también probé por ejemplo. |
VIP ⭐️
20-ene-2025 13:40
#72
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ForoCoches: Miembro
20-ene-2025 13:49
#73
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Estamos hablando del VZ, en Tesla nos tendriamos que ir a un Performance o equivalente y me imagino que las cifras estaran por el estilo. |
VIP ⭐️
20-ene-2025 14:15
#74
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En el caso del Tavascan yo he podido observar test reales y las cifras son buenas. Con llanta 21" tenía un consumo de 25 kWh a velocidad de 140 y de 19 kWh a velocidades de 110, con la calefacción puesta, orografia llana pero temperaturas bajas.
Estamos hablando del VZ, en Tesla nos tendriamos que ir a un Performance o equivalente y me imagino que las cifras estaran por el estilo. El Tavascan VZ son 340CV no? Mi iX2 xDrive con 313CV que tampoco está mal de potencia, hago ahora mismo unos 19-20kWh aprox a velocidades legales ahora con frio, pero vamos que me pesa el pie y a 130-140 de marcador hago unos 21-22kWh o 23-24 si la orografía es mala (bajando de Madrid a Jaen me hace 1,5-2kWh menos que subiendo por ejemplo). Cuando volvamos a clima de 15-20 grados a ver que me hace. Y ese consume es aun teniendo cuidado, porque si no te das cuenta te pones a 150-160 en un pliqui con la poca sonoridad y potencia que tiene
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Editado: 20-ene-2025 14:18 -
Since 1924
20-ene-2025 14:20
#75
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Al final, todos los bichos estos consumen entre 19-23 dependiendo de la orografia y lo que le pegues al acelerador. Y se te van a 25 fácil si sobrepasas los 130. En mi Ariya igual, en autovía A 110kmh o menos 15-18 A 120-130kmh, 19-23 +130 lo que quieras
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ForoCoches: Miembro
20-ene-2025 14:21
#76
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El equivalente del Model Y es el AWD con 350CV, el Performance tiene ya 480CV shur.
El Tavascan VZ son 340CV no? Mi iX2 xDrive con 313CV que tampoco está mal de potencia, hago ahora mismo unos 19-20kWh aprox a velocidades legales ahora con frio, pero vamos que me pesa el pie y a 130-140 de marcador hago unos 21-22kWh o 23-24 si la orografía es mala (bajando de Madrid a Jaen me hace 1,5-2kWh menos que subiendo por ejemplo). Cuando volvamos a clima de 15-20 grados a ver que me hace. Y ese consume es aun teniendo cuidado, porque si no te das cuenta te pones a 150-160 en un pliqui con la poca sonoridad y potencia que tiene Si el Tesla en potencia sería el AWD pero con la llanta 21". El VZ son 340CV correcto, el normal son 284cv. |
Bitcoin Hoarder
20-ene-2025 14:31
#77
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Hola shur, Enhorabuena. He leído la razón de porque no has pillado el M3, pero por los 42 que pagaste, porque no te has ido a un MY ? Saludos |
The best or nothing
20-ene-2025 22:46
#78
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Al final los modelos de Tesla tienen tamaño americano. Por eso el día que hagan un Model 2, arrasan en Europa. |
El apuesto juvenil
20-ene-2025 23:24
#79
| A mí lo que me hizo descartarlo nada más subirme fue ver la iguana empalada que tiene ahí en el centro… |
ForoCoches: Miembro
21-ene-2025 00:30
#80
He ido a probar uno y me han dicho que me dejan el coche en 35500 euros pero luego me han dado los siguientes precios: No sé qué les cuesta dar todos los datos correctamente o les pagan por mentir al fin y al cabo. En fin .. un despropósito |
Nullius in verba.
21-ene-2025 00:52
#81
| Las financiaciones son el negocio de los concesionarios ahora, shur. ¿Cómo se te quedaba al contado? |
ForoCoches: Miembro
21-ene-2025 00:56
#82
| Le preguntaré. ¿Alguna financiación mejor fuera de los concesionarios? |
Nullius in verba.
21-ene-2025 01:13
#83
| BBVA está ofreciendo financiación para coches eléctricos a menos del 5% si tienes la nómina con ellos. No se si hay otras opciones similares por ahí. |
ForoCoches: Miembro
21-ene-2025 01:16
#84
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Le echaré un vistazo. El asunto es que trabajo en un sitio donde tienen cargadores gratuitos para coches eléctricos y creo que se mantendrá así unos cuantos años, al menos los de baja potencia. Entonces considero que es una buena rebaja desde ese punto de vista. Mis cálculos son que cada 100k km ahorraré en torno a 15k euros |
- futbol,+ coches
21-ene-2025 07:22
#85
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El coche es bonito pero para mi gusto algo pasado de precio para lo que ofrece interiormente Alguien sabe cuantos se han vendido ? Va a hacer un año en el mercado Gracias por tu sincera presentación Pocos dirían tantos peros Por qué vendiste el COROLLA tan pronto ? |
ForoCoches: Usuario
21-ene-2025 10:50
#86
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Tengo la impresión que VW ID5 / Skoda Enyaq / Ford Explorer con la misma batería son más caros. El Skoda y Ford sí pueden ser mejores interiormente (sin demasiada diferencia), pero el VW creo que no. |
ForoCoches: Miembro
21-ene-2025 11:17
#87
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El coche estéticamente es precioso, da para paja. Mejor que sus hermanos del grupo vag. Pero, este bicho no se fabrica en china? Lo digo porque se verá afectado por lo de los aranceles en la UE... |
ForoCoches: Miembro
21-ene-2025 14:37
#88
| a mi me gusta el coche, y por 42 creo que no es mal precio, con buen espacio y maletero y no tan grande como un Model Y |
Nullius in verba.
21-ene-2025 16:05
#89
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Me acaba de pasar un comercial de Cupra por internet un presupuesto por el AWD de exactamente lo mismo que vale en configurador. Me parece que estando la opción MY por 14k menos (hablo del LR AWD también) no van a vender muchos. |
ForoCoches: Miembro
21-ene-2025 16:43
#90
| de Cupra habla con el forero Bilbao87, que es comercial y creo puede conseguirte un buen precio |