Mazda 6e (2025)
Oldfag
16-ene-2025 09:16
#91
| Me parece muy bonito, pero ya solo por la longitud tan desmedida que tiene, ni me lo plantearía. |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2025 09:21
#92
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Aun así a mi no me gusta nada y espero que sea una variante eléctrica del 6 y no sea solo eso el mazda 6, porque el rototipo que presentaron hace un tiempo y que adelantaba un 6 de propulsión era muy bonito y mazda casi siempre lanza modelos muy similares a los prototipos.
Si eso finalmente es el 6 lo veo una cagada enorme, como un modelo nuevo ni tan mal, pero como un 6 lo veo un cagadón. ya!! , es lo que hay con las motorizaciones eléctricas... y todos recordamos el buen sabor de boca que nos dejan estos de Mazda con los prototipos futuribles.. |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2025 09:39
#93
| Por eso decía que si fuera algo así como un modelo de la gama bien diferenciado como el mx-30 aun pero lo de un 6 trasera y con la estética prácticamente del prototipo sonaba demasiado bien. |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2025 11:27
#94
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Es que a fecha de hoy ni se plantea equipar el 6 con mecánica de combustión, cuando no hace ni un par de años se hablaba incluso de un L6 Skyactiv en gasolina en los CX 60 y 90 |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2025 11:29
#95
| A eso me refería, entonces fatal. Porque ya de por si las berlinas se venden mal como para vender una con una carrocería tirando a hatch pero de 5m compitiendo contra los chinos y tesla... |
Pelotazale hasta morir
16-ene-2025 11:55
#96
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La trasera me parece que le sienta al coche como una patada en los cojones con una bota con clavos, horrible. El resto del coche no está mal aunque ese pantallón interior también da asquete...claro que como en cualquier coche actual |
ForoCoches: Miembro
21-ene-2025 02:16
#97
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Bueno.. siempre quedará ese ahura;D del Mazda. Las carrocerías hatchback son mucho más prácticas y tienen su público, el tiempo dirá shur (; |
Figurante de escenas 🔞
21-ene-2025 02:22
#98
| Parece que lo de la tablet puesta con todo el mal gusto del mundo en el salpicadero, que no cuadra ni con cola, se ha convertido en una sátira de los departamentos de diseño, me los imagino ahí riéndose y viendo cómo a la gente simple sin gusto ni criterio les encanta semejante chapuza. |
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ForoCoches: Miembro
18-mar-2025 16:52
#102
Precios para España:
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∞
18-mar-2025 17:08
#103
| No entiendo la estrategia. El público occidental ya pasa de las berlinas y se ha pasado al SUV, sobre todo la gente que se puede permitir estos precios, que son familias o gente de avanzada edad que no están para andar agachándose cada vez que suben al coche. Los puristas de las berlinas quieren un buen motor de combustión que suene al pisarle, como un BMW o un Audi, no un coche ecológico y silencioso. Las pantallitas y el lujo percibido son más valorados por el publico chino, pero los chinos tienen sus propias marcas, y por mucho que esta sea una colaboración con un fabricante chino, entiendo que antes que comprar un coche japonés preferirán uno local. En Japón no se muy bien cómo está el mercado, sólo se que no tienen tanto rollo climático y la combustión no está tan demonizada, además que triunfan los kei cars por impuestos y espacio de aparcamiento. ¿Cuántos piensan vender, y a quién? ¿Se sabe la autonomía? |
Editado: 18-mar-2025 17:11 -
ForoCoches: Miembro
18-mar-2025 17:11
#104
| En otros sitios leo que vale menos de 40.000€, la verdad que el diseño me encanta |
ForoCoches: Miembro
18-mar-2025 17:20
#106
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No entiendo la estrategia. El público occidental ya pasa de las berlinas y se ha pasado al SUV, sobre todo la gente que se puede permitir estos precios, que son familias o gente de avanzada edad que no están para andar agachándose cada vez que suben al coche. Los puristas de las berlinas quieren un buen motor de combustión que suene al pisarle, como un BMW o un Audi, no un coche ecológico y silencioso. Las pantallitas y el lujo percibido son más valorados por el publico chino, pero los chinos tienen sus propias marcas, y por mucho que esta sea una colaboración con un fabricante chino, entiendo que antes que comprar un coche japonés preferirán uno local. En Japón no se muy bien cómo está el mercado, sólo se que no tienen tanto rollo climático y la combustión no está tan demonizada, además que triunfan los kei cars por impuestos y espacio de aparcamiento. ¿Cuántos piensan vender, y a quién? ¿Se sabe la autonomía?
Aprovechando su relación con Changan, sacan este modelo mellizo del Deepal SL03 para el mercado chino, y ya de paso se lo traen a Europa para reducir su media de emisiones con las ventas que consiga hacer. No venderán muchos pero tampoco han tenido que invertir mucho en él. Los datos de autonomía están puestos en el primer post. |
Venga… alégrame el día.
18-mar-2025 18:52
#107
| La cosa aquí es que es un coche chino japonizado, bien, puedo entender la joint venture, ya que los chinos en motorización eléctrica se están comiendo la tostada, pero para mí no es lo mismo que esté fabricado en Japón o en china, si es lo segundo ya no sé si me resultaría atractivo, por muy pro Mazda que me considere |
ForoCoches: Miembro
18-mar-2025 18:55
#108
| Coche chinarro de mierda, disfrazado de Mazda. Por los temas de emisiones y esas chorradas. |
- futbol,+ coches
18-mar-2025 18:55
#109
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No entiendo la estrategia. El público occidental ya pasa de las berlinas y se ha pasado al SUV, sobre todo la gente que se puede permitir estos precios, que son familias o gente de avanzada edad que no están para andar agachándose cada vez que suben al coche. Los puristas de las berlinas quieren un buen motor de combustión que suene al pisarle, como un BMW o un Audi, no un coche ecológico y silencioso. Las pantallitas y el lujo percibido son más valorados por el publico chino, pero los chinos tienen sus propias marcas, y por mucho que esta sea una colaboración con un fabricante chino, entiendo que antes que comprar un coche japonés preferirán uno local. En Japón no se muy bien cómo está el mercado, sólo se que no tienen tanto rollo climático y la combustión no está tan demonizada, además que triunfan los kei cars por impuestos y espacio de aparcamiento. ¿Cuántos piensan vender, y a quién? ¿Se sabe la autonomía?
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ForoCoches: Miembro
18-mar-2025 18:58
#110
| Es igual que el Deepal SL03, solo han cambiado los logos jajaj |
∞
18-mar-2025 20:01
#111
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No es tan mala estrategia.
Aprovechando su relación con Changan, sacan este modelo mellizo del Deepal SL03 para el mercado chino, y ya de paso se lo traen a Europa para reducir su media de emisiones con las ventas que consiga hacer. No venderán muchos pero tampoco han tenido que invertir mucho en él. Los datos de autonomía están puestos en el primer post. Y un problema añadido. Leo por aquí que MG tiene problemas de suministro de repuestos para averías, teniendo que recibirlos desde China. Aquí me imagino que el problema también se podrá dar, porque aunque en el morro esté el logo de Mazda, todo estará fabricado en China. No se a qué te refieres. He leído un desplome en las ventas de Tesla en Europa en lo que va de año. ¿Lo dices porque las berlinas vuelven a estar de moda, o las eléctricas? Mercedes también las está pasando canutas con sus berlinas eléctricas. |
Petrol Race
18-mar-2025 20:28
#112
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Es bonito en global pero vaya volumen trasero mas extraño, ya no es una berlina A parte si es un remarcado pues de mazda lo justo, que no compartieran la base de toyota es de juzgado de guardia. Les pedirian mucho pero chico, debajo metes un chino? Despropósito |
Petrol Race
18-mar-2025 20:33
#113
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No es tan mala estrategia.
Aprovechando su relación con Changan, sacan este modelo mellizo del Deepal SL03 para el mercado chino, y ya de paso se lo traen a Europa para reducir su media de emisiones con las ventas que consiga hacer. No venderán muchos pero tampoco han tenido que invertir mucho en él. Los datos de autonomía están puestos en el primer post. Mas les dolerá a ellos entiendo, pero es un despropósito al fin y al cabo. Putos soplaflautas de Bruselas se merecen todo lo malo que les pase |
ForoCoches: Miembro
18-mar-2025 20:47
#114
 En cuanto a por qué no han relogotipado un modelo Toyota en vez de un Deepal, supongo que porque esto no es ir al supermercado y coger la base que quieras. La alianza que tienen no alcanzará para todo. Toyota ya tiene además otras alianzas que involucran a sus eléctricos. |
Petrol Race
18-mar-2025 20:49
#115
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Culo muy alto, heredado del Deepal SL03. Bonito no es tampoco para mi gusto, ¿pero por qué no es según tú una berlina?
En cuanto a por qué no han relogotipado un modelo Toyota en vez de un Deepal, supongo que porque esto no es ir al supermercado y coger la base que quieras. La alianza que tienen no alcanzará para todo. Toyota ya tiene además otras alianzas que involucran a sus eléctricos. Lo de berlina yokesetio xd volumenes raros a los que hay que acostumbrarse, será será, no te digo que no xd |
ForoCoches: Miembro
18-mar-2025 23:45
#116
| Pues de los pocos eléctricos que me compraría, aunque es excesivamente largo para mi gusto. Si midiera como el model3 o byd seal sería perfecto. De precio no lo veo mal para como esta el mercado |
Ah?
19-mar-2025 22:49
#117
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Pues viendo las especificaciones te quedas planchado. Por menos dinero tienes el model 3 o el byd seal que tienen más autonomía y más motor. Como no bajen el precio, les auguro mal futuro |
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