YARIS GR: Por qué hay tantísimos a la venta de segunda mano? No entiendo
ForoCoches: Miembro
12-ene-2025 23:21
#61
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Porque es una burbuja absurda de un coche que es peor en todo que cualquier compacto vitaminado moderno
https://www.gr-zoo.com/threads/overr...gr-yaris.3390/ |
Do it again...
13-ene-2025 09:54
#62
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Nut tampoco es el mejor circuito para compararlo, esos mismos coches en un tramo de montaña no siguen al Yaris, por ejemplo. Pero cualquier compacto deportivo con 300-330 cv va a correr más en recta. El Yaris, además está limitado a 230. Y respecto al video del italiano, es click bait, los motores rompen con repros, modificaciones dudosas y mantenimiento cuestionable. Todavía tengo que ver uno de serie que rompa, salvo que sea por error del conductor al cambiar de marcha. Y lo del calentamiento del diferencial, esta solucionado por actualización de software gratuita, en su gran mayoría aunque en las primeras unidades era un problema en uso intensivo. En el mk2, han cambiado los modos de tracción, en parte por ésto. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
13-ene-2025 10:49
#63
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ForoCoches: Miembro
13-ene-2025 12:00
#64
| Que el coche nuevo este un 40 % más caro de unos años a ahora no tiene nada que ver. |
ForoCoches: Miembro
13-ene-2025 12:17
#65
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Especulación. Y 3 ex-propietarios me han dado el mismo argumento. Es un misil fácil de conducir con el que (quitando carreteras nevadas) para pasartelo bien tienes que ir muy rápido. |
Do it again...
14-ene-2025 21:30
#67
| Y encima los tiempos de los otros dos con semislicks, cup 2 y trofeo r…casi nada |
Conduzco por Vicio -nº 139- 
)
Antes aún le daba...
17-ene-2025 01:32
#69
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Le pasa que con un GR86 te lo pasas mejor yendo a la mitad de la velocidad que con el Yaris. Es un coche que solo lo disfruta el que lo exprime, y eso saben hacerlo 4. El resto de manoplas (entre los que me incluyo) con algo menos efectivo se lo pasan mejor sin ir arriesgando los puntos del carnet, y una temeraria. Ah, y los especuladores. |
ForoCoches: Miembro
17-ene-2025 03:35
#70
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Y la realidad y por lo que muchos lo venden (amigos mios por ejemplo) es porque es un coche que nada tiene que ver ni con un Evo ni con un STI. No tiene para nada el carácter de estos, más si hablamos del primero. El GR es hiper efectivo, una bomba en los tramos, pero no es un coche divertido, pruebas como la de Powerart abalan esta teoría mismamente. Tiene fallos gordos, entre lo más destacado podemos decir que la postura de conducción es horrible, el sonido inexistente casi y no se siente para nada como un coche carreras-cliente como sí pasa con sus "antecesores".. sin mencionar los 3 cilindros que para nada está siendo un mal motor. En cambio tiene cosas positivas para el que así lo valore, es un coche muy efectivo con el que podrás hacer tramos volando literalmente sin tener que matarte con él o pelearte como en otros coches de rally antiguos. Eso es una virtud y también un defecto, tanta efectividad resta sensaciones, tienes que ir a ritmos absurdos para realmente sentir esa adrenalina, el coche tiene un límite altísimo. Ocurre lo mismo con coches como un Megane IV RS y compañía, no es un caso aislado el Yaris. Todo esto lógicamente es subjetivo tras haber probado unos cuantos, algunos modificados incluso. |
TaliVAG en la sombra
17-ene-2025 13:15
#71
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Muchas gracias a todos por los comentarios, aclaraciones y experiencias. Más o menos es lo que me temía. Es un coche hiper eficaz pero que gusta "poco". Tiene un motor de 3 cilindros que no se escucha y para disfrutarlo tienes que ir quitarle el 95% al coche, algo que muy pocos o nadie sabe hacer y mucho menos en carretera abierta. Como dice @spect84, para mi gusto, sin salirse de la marca, sería muchísimo más gratificante disfrutar un Toyota GR86 aunque sea más lento. Creo que veremos explotar la burbuja del GR Yaris en no mucho tiempo. Como dice @Narila29, parece que nació con la corona puesta, porque sobre el papel tenía los ingredientes para ser un coche de época, pero con el tiempo ya se verá. |
Talijunior
17-ene-2025 14:37
#72
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Cerrado en la pole ...
Un dueño de pyme lo compra por empresa a un c.v por 35 ,se quita el IVA (obviamente con chanchullos por que no es un vehículo comercial) y encima le da al c.v 15k en efectivo. Después lo vende por 32 y de cara a hacienda no ha ganado ,pero ha blanqueado 15k y se lleva 4000€ para el bolsillo limpios. Y ya el combo es meterle piezas caras que puedas pagar en efectivo y después venderlo más caro así limpias más dinero todavía |
ForoCoches: Miembro
17-ene-2025 14:41
#73
| Pues mira ya te lo digo yo. El 90% de los que lo compraron nuevo lo tenían guardado como oro en paño sin usarlo a penas pensando que no se iban a fabricar más y que se iba a revalorizar... Ha sido salir el nuevo y lo está vendiendo todo Dios. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
17-ene-2025 14:45
#74
| Para nada es lo que suelo ver bastante entre los dueños de pymes y mas en él mundo del motor. Además que justo coincide que quien tiene nomina de directivo tiene un cochazo pero lo mantiene durante muchos años |
Editado: 17-ene-2025 15:07 -
ForoCoches: Miembro
17-ene-2025 14:45
#75
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Muchas gracias a todos por los comentarios, aclaraciones y experiencias.
Más o menos es lo que me temía. Es un coche hiper eficaz pero que gusta "poco". Tiene un motor de 3 cilindros que no se escucha y para disfrutarlo tienes que ir quitarle el 95% al coche, algo que muy pocos o nadie sabe hacer y mucho menos en carretera abierta. Como dice @spect84, para mi gusto, sin salirse de la marca, sería muchísimo más gratificante disfrutar un Toyota GR86 aunque sea más lento. Creo que veremos explotar la burbuja del GR Yaris en no mucho tiempo. Como dice @Narila29, parece que nació con la corona puesta, porque sobre el papel tenía los ingredientes para ser un coche de época, pero con el tiempo ya se verá. |
ForoCoches: Usuario
17-ene-2025 14:47
#76
| Lo de no ser edición limitada como se creía al principio tendrá algo que ver,.... |
Talijunior
17-ene-2025 14:47
#77
| Yo no lo he visto en mi vida y trato bastante. Además de que no suelen tener necesidad de blanquear, no son narcotraficantes. |
ForoCoches: Usuario
17-ene-2025 14:54
#78
| Te lo compras y después te das cuenta que necesitas mas maletero para llevar la compra. |
ForoCoches: Miembro
17-ene-2025 14:58
#79
| Por lo mismo que pasa con Megane sport, i30N performance, Focus ST...mucha gente lo compra de calentada y luego se arrepienten porque gasta mucho, tiene suspensión demasiado dura, los asientos son demasiado duros, las ruedas son muy caras, etc etc |
ForoCoches: Miembro
17-ene-2025 16:04
#80
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Porque ese coche se ha vendido como algo que NO es. Se ha vendido como que es un Evo actual, el digno sucesor, etc..
Y la realidad y por lo que muchos lo venden (amigos mios por ejemplo) es porque es un coche que nada tiene que ver ni con un Evo ni con un STI. No tiene para nada el carácter de estos, más si hablamos del primero. El GR es hiper efectivo, una bomba en los tramos, pero no es un coche divertido, pruebas como la de Powerart abalan esta teoría mismamente. Tiene fallos gordos, entre lo más destacado podemos decir que la postura de conducción es horrible, el sonido inexistente casi y no se siente para nada como un coche carreras-cliente como sí pasa con sus "antecesores".. sin mencionar los 3 cilindros que para nada está siendo un mal motor. En cambio tiene cosas positivas para el que así lo valore, es un coche muy efectivo con el que podrás hacer tramos volando literalmente sin tener que matarte con él o pelearte como en otros coches de rally antiguos. Eso es una virtud y también un defecto, tanta efectividad resta sensaciones, tienes que ir a ritmos absurdos para realmente sentir esa adrenalina, el coche tiene un límite altísimo. Ocurre lo mismo con coches como un Megane IV RS y compañía, no es un caso aislado el Yaris. Todo esto lógicamente es subjetivo tras haber probado unos cuantos, algunos modificados incluso. La postura de conduccion ha mejorado mucho en el segundo por cierto, y se nota que anda todavia mas. pero claro, es mucha pasta ya. |
ForoCoches: Miembro
17-ene-2025 16:07
#81
| No se trata de blanquear. pero si compras el coche, lo vendes a las 4 años con el 50% amortizado contablemnte, pero cobras deigamos 10k en efectivo, esos 10k no existen. son 10k netos que sacas sin pagar impuesto alguno. tu has metido una amortizaciond de inmobilizado que de facto no se ha producido |
Talijunior
17-ene-2025 17:31
#82
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No se trata de blanquear. pero si compras el coche, lo vendes a las 4 años con el 50% amortizado contablemnte, pero cobras deigamos 10k en efectivo, esos 10k no existen. son 10k netos que sacas sin pagar impuesto alguno. tu has metido una amortizaciond de inmobilizado que de facto no se ha producido
Entre tú metiendo gasto y el otro blanqueando dinero, tela…. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
17-ene-2025 17:55
#83
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Para lo experto que eres en pymes y en autónomos no entiendo como eres tan iluso de pensar que hay muchísimas de estas personas que tienen mucho dinero en B, por ejemplo empresas de servicios como un abogado , clínicas de estética, talleres , de reformas . No hace falta vender droga para tener mucho dinero en B |
Pyloric Valve inside
17-ene-2025 18:02
#84
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Es el Pudretech de Toyota |
Talijunior
17-ene-2025 18:18
#85
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Pero qué dices de narcotraficantes?
Para lo experto que eres en pymes y en autónomos no entiendo como eres tan iluso de pensar que hay muchísimas de estas personas que tienen mucho dinero en B, por ejemplo empresas de servicios como un abogado , clínicas de estética, talleres , de reformas . No hace falta vender droga para tener mucho dinero en B Deja de hacer como que conoces a esa gente porque los ves de lejos…. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
17-ene-2025 18:38
#86
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Por supuesto que lo sé. Y no hacen estas gilipolleces. Ajustan lo que facturan. Para que van a dejar de facturar para luego tener que andar con esas mierdas. Lo que tienen lo gastan en el día a día, que gastan bastante más que un currito. Vacaciones en Algarve, fines de semana en Biarritz….que cojones van a andar comprando y vendiendo coches para blanquear 6000 euros si se los gastan esquiando una semana en Andorra….
Deja de hacer como que conoces a esa gente porque los ves de lejos…. |
Forocochero premium
17-ene-2025 18:53
#87
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Muy cierto Shur. Pero al menos esta gente, algunos, saben a lo que van. Son coches aspiracionales de 300cv. Más gracia me hace alguno Charo, o un padre de familia friki que se pilla una espace moderna, acabado initiale Paris full tope gama bro.... Y cuando va a cambiar las 4 gomas de 20" a la vez se cortan las venas y venden el coche  
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Talijunior
17-ene-2025 19:24
#88
| No es darte la razón. Que hay gente que no tributa lo que gana es más que evidente, algunos te lo dicen y otros no pero lo ves. Lo que no hacen es chorradas de blanquear 4 duros con un Yaris GR. |
ForoCoches: Miembro
17-ene-2025 19:30
#89
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Vosotros de empresa sabéis tanto como Pakirrin de ingeniería aeroespacial. Ya verás que risa cuando le expliques al inspector de hacienda que tienes un GR afecto a la actividad empresarial y te vas a deducir la amortización completa y que además no estás metiendo una retribución es especie por el mismo, que por cierto te va a tributar al marginal que, en el caso del propietario, seguro que no es baja….
Entre tú metiendo gasto y el otro blanqueando dinero, tela…. |
Talijunior
17-ene-2025 19:33
#90
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perdoname, a veces se me olvida que esto es foro cuñados y no ajusto el discurso. Depende de lo que estes dispuesto a arriegar puedes deducirte el 100%, pero sobre todo dependera de a que se dedique tu empresa. Y en cualquier caso el 50% se acepta practicamente siempre y el discurso es exactamtne el mismo.
Luego lloramos y decimos que los inspectores son muy malos…. |