Honda GB350s 2025
ForoCoches: Miembro
19-dic-2024 01:04
#91
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Si es verdad que cogía 120 pero no iba cómoda. 90-100 era su velocidad ideal. |
Figurante de escenas 🔞
19-dic-2024 03:28
#92
| Cilindrada de moto urbanita y de paseos por carretera perfecta, consumos de risa, refrigera por aire por lo que menos mantenimiento, la veo estupenda y tendrá buen público, pero si sacan la 500 como complemento mejor, que dudo que les cueste mucho tener ambos modelos en la misma fábrica. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
19-dic-2024 11:16
#93
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Solamente quiero indicar lo difícil que es para las marcas seguir el mercado en base a foros o revistas especializadas.
Te doy otro ejemplo, la ZX-4RR. Durante años mucha gente rogando que volvieran las 4 cilindros pequeñas de hace décadas, saca Kawa algo así, y no la compra casi nadie porque vale >10K y por poco mas tienes las 600/660. Si hubiera costado menos, y hubieran ahorrado en materiales,..."es que eso no es una R" (ejemplo la R7, sin ir más lejos). |
Roadsterizado
19-dic-2024 18:24
#95
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Muy buena pinta para empezar o como segunda moto para ciudad, paseos tranquilos. Lo malo para esa moto es que la Royal Enfield Classic 350 es jodidamente preciosa y suena jodidamente bien. |
ForoCoches: Miembro
19-dic-2024 23:18
#96
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Me gusta bastante y a un precio muy asequible. Como acompañante de la HD gorda, algo así poniéndole gomas mixtas y hacerla un poco más scrambler me iría de lujo. |
ForoCoches: Miembro
20-dic-2024 09:01
#97
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ForoCoches: Miembro
20-dic-2024 14:38
#98
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El problema que recién sacado el A2 siempre se busca el limite ,los 47cv como a mí me pasó en su día. Con el tiempo empiezas a valorar otras cosas, y para mí se segunda moto, valoro lo que ofrece al precio que ofrece. Me gusta más aún, con esta estética y unos neumáticos mixtos, si que la deseo. |
ForoCoches: Miembro
20-dic-2024 14:50
#99
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El único sentido que le veo es usarla en una llanura tipo Delta del Ebro y querer moverte sin más gastando un pedo a 80/90km/h.
Y en tanto en cuanto no tengas ya una 125cc. Porque la diferencia va ser poca y quizás injustificable respecto de alguien que venga de una XSR, CB125R o similar… No he visto ni una CL500, no me imagino esta.  Esa afirmación sólo puede venir de alguien que no ha catado la diferencia entre una 125 4t (aunque sea de 15cv) y una 250 (no te digo ya una 350). |
ForoCoches: Miembro
20-dic-2024 15:04
#100
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A mi me gusta mucho, tal vez sea una opcion para sustituir a mi ybr 125 en un futuro. Me gusta que sea refrigerada por aire, mas simple y menos fallos, sobre todo la mierda de bomba de agua tailandesa que por lo visto peta en las 500. Tendré que ir a probarla algun dia, a ver que tal suena y si se nota diferencia de potencia. Me sorprende las pocas rpm de este motor, no sé si es bueno o malo, o si es indiferente. |
ForoCoches: Miembro
24-dic-2024 17:44
#102
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Hola! Vengo de una kymko kxct de 125 que de potencia (14 cv) para el uso que le daba (ciudad principalmente porque para autovia iba justa y no la sacaba, ni me hacia falta) iba sobrada. Eso si, era de 2a mano y dió un montón de problemas. Ahora, como primera moto del A2 quiero una fiable y que me sirva para el mismo uso y además me permita alguna escapada a los pirineos (autovia y secundarias). Como veis esta para ese uso? Voy a ir con la sensación de ir justo en autovia y en subidas? Estéticamente me flipa y la fiabilidad de honda la tengo comprobada de sobras con una pcx, pero a ver vuestras opiniones. No me importaría irme a otros modelos más caros tampoco |
ForoCoches: Miembro
25-dic-2024 12:04
#103
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El día 23 estuve en el concesionario honda,aún no la tienen físicamente les tenía que haber llegado pero esperan que llegue en los próximos días. Me comentó que tenía 3 vendidas ya y que alucinaba con la gente que estaba preguntando por la moto,piensan que que tiene pinta de superventas. |
Shurpalos inside
25-dic-2024 12:20
#104
| Esta moto se lanzó para el mercado indio y ahora la traen aqui. En India se pueden ver alguna, pero por cada GB hay 100 RE |
Yo no bailo
25-dic-2024 12:22
#105
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está demasiado guapa y tiene un aire de austeridad que gusta a muchos, a mi me da ganas de comprármela como 2a moto solo por los loles, además coge unos 130, suficiente para ir tranquilo. |
ForoCoches: Miembro
25-dic-2024 15:13
#106
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ForoCoches: Miembro
26-dic-2024 12:04
#107
| Si mantiene los 100 con comodidad y estira hasta los 120 si es necesario me serviría, es exactamente la velocidad que llevo con la HD, aunque sí que tengo bastante más motor para alguna entrada apurada en una autovía por ejemplo. |
ForoCoches: Miembro
26-dic-2024 12:05
#108
| Tienes peanut un pelín más grandes que no afean la moto, y ganas unos cuantos kilómetros de autonomía. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
26-dic-2024 12:17
#109
| Pues no está nada mal, pero sigue siendo poquipotente. |
ForoCoches: Miembro
26-dic-2024 12:29
#110
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uf la estetica me parece preciosa. Acabo de comprarme la CL500 que me llega en enero pero de haber salido antes podria haber sido una seria candidata lo de los 600km de autonomia habra que verlo sinceramente, no se yo si me lo termino de creer |
ForoCoches: Miembro
26-dic-2024 13:01
#111
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y no es mejor la cl500? estoy pensando seriamente comprar una cl500 lo unico que me echa para atras es la nula protecion contra el viento en autovia y me tira para una trail |
ForoCoches: Usuario
26-dic-2024 16:28
#112
| Esa moto me encanta, pero la descarto por tener un depósito tan pequeño. No me gusta estar pasando por la gasolinera cada 2x3 |
ForoCoches: Usuario
26-dic-2024 19:28
#115
| 12L y consume en torno a 4L/100. Así que da una autonomía teórica de 300km. No me parece ni tan mal. |
ForoCoches: Miembro
26-dic-2024 22:57
#117
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Yo he tenido la RE Classic 350 y no veo que esta GB350 la mejore en nada, a no ser que te guste la estética neo-retro, en vez de la retro "de verdad" que es la RE con sus guardabarros envolventes metálicos, tapas, cubrefaros y cubrehorquillas metálicos. La India, para pasear es una delicia de moto, suave, sedosa, apenas vibra, estética y sonido evocador POM POM POM que sientes hasta las pistonadas, cómoda hasta decir basta... Pero solo tiene eso, si quieres más, no hay más moto, te tiene que gustar ese tipo de conducción y saber muy bien para qué la vas a usar porque 20-21 CV no dan para muchas alegrías. Al final, me terminé cansando, la cambié por una Speed 400 y ya me parece un misil comparada con la Classic 350, aunque no sea tan cómoda ni tan retro. |
ForoCoches: Miembro
26-dic-2024 23:25
#118
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Pues a mí me parece una opción de puta madre... Sencilla, sin complicaciones y tiene lo que tiene que tener. Y lo dice alguien con una señora Triumph con la que estoy encantado, pero como moto para usar en el día a día me parece un acierto esa honda. |
ForoCoches: Usuario
28-dic-2024 19:06
#119
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Buenas, viendo la moto y la calidad Honda el mantenimiento debería de ser una cosa muy sencilla, verdad? Creéis que sería necesario llevarla a revisiones al taller solamente para el reglaje de válvulas, y que lo demás (aceites, líquidos y pastillas de freno, cadena, etc) podría hacerse sin mucho problema alguien en casa? Gracias. |
ForoCoches: Usuario
28-dic-2024 21:24
#120
 Nosotros la vimos en el Intermot de Köln y tenía muy muy buena pinta 👌 Aunque creo que nos decantamos por la CL500. Ya la hemos probado y nos ha encantado. 
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